| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
JUNFU
Siłownik podwozia ze wspornikiem to kluczowy element zaprojektowany tak, aby spełniać wysokie wymagania ciężkich zastosowań przemysłowych. Zaprojektowany z precyzją i trwały, produkt ten łączy w sobie funkcjonalność cylindra o wysokiej wydajności z solidnym wspornikiem, zapewniając bezproblemową integrację i niezawodne działanie.
Siłownik podwozia odpowiada za zapewnienie siły hydraulicznej niezbędnej do podnoszenia, opuszczania lub przenoszenia ciężkich ładunków, natomiast wspornik zapewnia stabilne podparcie i bezpieczne mocowanie. To połączenie sprawia, że jest to istotna część różnych maszyn i urządzeń, umożliwiająca wydajną i bezpieczną pracę w trudnych warunkach.
Konstrukcja o dużej wytrzymałości : Cylinder podwozia i wspornik są wykonane z materiałów najwyższej jakości, takich jak stal stopowa o wysokiej wytrzymałości. Taki dobór materiałów zapewnia wyjątkową trwałość i odporność na zużycie, rozdarcie i korozję. Cylinder zaprojektowano tak, aby wytrzymywał płyny hydrauliczne pod wysokim ciśnieniem, zachowując swoją integralność nawet w ekstremalnych warunkach pracy. Z drugiej strony wspornik został zaprojektowany tak, aby wytrzymywał duże obciążenia bez deformacji i pękania, zapewniając stabilną podstawę dla cylindra.
Precyzyjna obróbka : Każdy element siłownika podwozia ze wspornikiem poddawany jest precyzyjnym procesom obróbki. Skutkuje to wąskimi tolerancjami, zapewniającymi płynny ruch tłoka w cylindrze i idealne dopasowanie pomiędzy cylindrem a wspornikiem. Precyzyjna obróbka zmniejsza również tarcie, minimalizując straty energii i zwiększając ogólną wydajność układu hydraulicznego.
Wszechstronne opcje montażu : wspornik został zaprojektowany z wieloma otworami montażowymi i konfiguracjami, co pozwala na łatwą instalację na różnych typach maszyn. Można go dostosować do różnych ram pojazdów, podwozi urządzeń, czy konstrukcji przemysłowych, zapewniając elastyczność w jego zastosowaniu. Ta wszechstronność sprawia, że nadaje się do szerokiego zakresu branż i typów maszyn.
Ulepszony system uszczelnienia : Cylinder pod podwoziem jest wyposażony w zaawansowany system uszczelnienia zapobiegający wyciekom płynu hydraulicznego. Wysokiej jakości uszczelki zapewniają szczelne uszczelnienie pomiędzy tłokiem, ściankami cylindra i innymi ruchomymi częściami. To nie tylko poprawia wydajność i niezawodność cylindra, ale także zmniejsza ryzyko skażenia środowiska i kosztownej utraty płynu.
Przemysł samochodów ciężarowych i przyczep : W sektorze samochodów ciężarowych i przyczep siłownik podwozia ze wspornikiem jest szeroko stosowany w systemach podnoszenia wywrotek. Umożliwia sprawne przechylanie platformy ciężarówki, co pozwala na szybki i łatwy rozładunek materiałów takich jak żwir, piasek czy gruz budowlany. Wspornik bezpiecznie mocuje cylinder do podwozia ciężarówki, zapewniając stabilną pracę podczas procesu podnoszenia i zrzucania. Dodatkowo stosowany jest w układach podwozia przyczepy, zapewniając siłę niezbędną do podnoszenia i opuszczania przyczepy w celu sprzęgania i rozprzęgania.
Sprzęt budowlany : Maszyny budowlane, takie jak koparki, ładowarki i dźwigi, często opierają się na cylindrach pod podwoziem ze wspornikami. Siłowniki te służą do różnych funkcji, w tym do podnoszenia wysięgnika, przechylania łyżki i wysuwania ramion. Solidna konstrukcja i precyzyjne działanie produktu sprawiają, że sprzęt budowlany bez problemu radzi sobie z dużymi obciążeniami i wykonuje skomplikowane zadania. Uniwersalność wspornika pozwala na łatwą integrację z różnymi modelami i markami sprzętu budowlanego.
Przemysłowy transport materiałów : W magazynach przemysłowych i zakładach produkcyjnych siłownik podwozia ze wspornikiem jest stosowany w sprzęcie do transportu materiałów, takim jak wózki wysokiego składowania i wózki wysokiego składowania. Pomaga w podnoszeniu i przemieszczaniu ciężkich palet i ładunków, poprawiając efektywność procesu transportu materiałów. Wysoka wytrzymałość i niezawodność cylindra zapewniają płynną pracę, a wspornik zapewnia stabilność niezbędną do bezpiecznego transportu towaru.
Specyfikacja techniczna cylindra wciągnika |
|||
Ciśnienie robocze |
6,4 MPa |
Min. bliska odległość |
727 mm |
Średnica wewnętrzna |
140mm |
Średnica tłoczyska |
60mm |
Udar |
504 mm |
Maks. Ciśnienie |
14,7 MPa |
Wymiary i waga mechanizmu wciągnika |
|||
Długość |
1193 mm |
Min. Długość zamknięta |
794 mm |
Szerokość |
410mm |
Waga |
179 kg |
Wysokość |
341 mm |
||
Mocowanie podnośnika i maksymalny udźwig |
|||
Polecam firmę Truck GW |
6000-9000kg |
Odległość pomiędzy środkiem obciążenia a zawiasem |
1300 mm |
Długość ciała |
3400 mm |
Odległość pomiędzy czopem a zawiasem |
1100 mm |
Długość zwisu tylnego |
400mm |
Nominalny udźwig |
5000-10000kg |
Zaprojektowany maksymalny udźwig |
18000 kg |
||

treść jest pusta!