| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
ДЖУНФУ
Цилиндр под кузовом с кронштейном — это важнейший компонент, разработанный для удовлетворения строгих требований тяжелых промышленных условий. Этот продукт, спроектированный с высокой точностью и рассчитанный на длительный срок службы, сочетает в себе функциональность высокопроизводительного цилиндра с прочным кронштейном, обеспечивая бесшовную интеграцию и надежную работу.
Цилиндр под кузовом отвечает за обеспечение необходимой гидравлической силы для подъема, опускания или перемещения тяжелых грузов, а кронштейн обеспечивает стабильную поддержку и надежное крепление. Такое сочетание делает его неотъемлемой частью различных машин и оборудования, обеспечивая эффективную и безопасную работу в сложных условиях.
Высокопрочная конструкция : Нижний цилиндр и кронштейн изготовлены из материалов премиум-класса, таких как высокопрочная легированная сталь. Такой выбор материала обеспечивает исключительную долговечность и устойчивость к износу, разрыву и коррозии. Цилиндр рассчитан на работу с гидравлическими жидкостями под высоким давлением, сохраняя свою целостность даже в экстремальных условиях работы. С другой стороны, кронштейн спроектирован так, чтобы выдерживать большие нагрузки, не деформируясь и не ломаясь, обеспечивая стабильную основу для цилиндра.
Точная обработка : каждый компонент нижнего цилиндра с кронштейном подвергается точной механической обработке. Это приводит к жестким допускам, обеспечивая плавное движение поршня внутри цилиндра и идеальную посадку между цилиндром и кронштейном. Прецизионная обработка также снижает трение, сводя к минимуму потери энергии и повышая общую эффективность гидравлической системы.
Универсальные варианты монтажа : Кронштейн имеет множество монтажных отверстий и конфигураций, что позволяет легко устанавливать его на различные типы машин. Его можно адаптировать к различным рамам транспортных средств, шасси оборудования или промышленным конструкциям, обеспечивая гибкость в его применении. Такая универсальность делает его пригодным для широкого спектра отраслей промышленности и типов машин.
Усовершенствованная система уплотнений : Цилиндр под кузовом оснащен усовершенствованной системой уплотнений для предотвращения утечки гидравлической жидкости. Для обеспечения плотного уплотнения между поршнем, стенками цилиндра и другими движущимися частями используются высококачественные уплотнения. Это не только повышает производительность и надежность цилиндра, но также снижает риск загрязнения окружающей среды и дорогостоящих потерь жидкости.
Промышленность грузовых автомобилей и прицепов : В секторе грузовых автомобилей и прицепов цилиндр под кузовом с кронштейном широко используется в подъемных системах самосвалов. Он обеспечивает эффективный наклон кузова грузовика, что позволяет быстро и легко выгружать такие материалы, как гравий, песок и строительный мусор. Кронштейн надежно крепит цилиндр к шасси грузовика, обеспечивая стабильную работу в процессе подъема и разгрузки. Кроме того, он используется в системах шасси прицепа, обеспечивая необходимое усилие для подъема и опускания прицепа для сцепки и расцепки.
Строительная техника : Строительная техника, такая как экскаваторы, погрузчики и краны, часто использует цилиндры под кузовом с кронштейнами. Эти цилиндры используются для выполнения различных функций, включая подъем стрелы, наклон ковша и выдвижение стрелы. Прочная конструкция и точная работа изделия гарантируют, что строительное оборудование сможет выдерживать большие нагрузки и с легкостью выполнять сложные задачи. Универсальность кронштейна позволяет легко интегрировать его в различные модели и марки строительной техники.
Промышленная погрузочно-разгрузочная работа : на промышленных складах и производственных объектах цилиндр под кузовом с кронштейном используется в погрузочно-разгрузочном оборудовании, таком как штабелеры и ричтраки. Он помогает поднимать и перемещать тяжелые поддоны и грузы, повышая эффективность процесса погрузочно-разгрузочных работ. Высокая прочность и надежность работы цилиндра обеспечивают плавность работы, а кронштейн обеспечивает необходимую устойчивость для безопасной транспортировки грузов.
Технические характеристики подъемного цилиндра |
|||
Рабочее давление |
6,4 МПа |
Мин.Близкое расстояние |
727 мм |
Внутренний диаметр |
140 мм |
Диаметр штока поршня |
60 мм |
Гладить |
504 мм |
Макс. Давление |
14,7 МПа |
Размеры и вес подъемного механизма |
|||
Длина |
1193 мм |
Мин. Закрытая длина |
794 мм |
Ширина |
410 мм |
Масса |
179 кг |
Высота |
341 мм |
||
Монтаж подъемника и максимальная грузоподъемность |
|||
Рекомендованный грузовик GW |
6000-9000кг |
Расстояние между центром нагрузки и шарниром |
1300 мм |
Длина тела |
3400 мм |
Расстояние между цапфой и шарниром |
1100 мм |
Длина заднего свеса |
400 мм |
Номинальная грузоподъемность |
5000-10000кг |
Расчетная максимальная грузоподъемность |
18000кг |
||

контент пуст!