Производитель профессиональных комплектов опрокидывания

Напишите нам

Позвоните нам

+86- 15288825026
20-тонный завод гидравлических цилиндров
Дом / Продукты / Опрокидывающий цилиндр / Нижний цилиндр с кронштейном / Гидравлическая система подъема днища Самосвал Цилиндровый подъемник

Категория продукта

загрузка

Поделиться:
кнопка поделиться Facebook
кнопка поделиться в твиттере
кнопка совместного использования линии
кнопка поделиться в чате
кнопка поделиться в linkedin
кнопка «Поделиться» в Pinterest
кнопка поделиться WhatsApp
кнопка поделиться какао
кнопка поделиться снэпчатом
поделиться этой кнопкой обмена

Гидравлическая система подъема днища Самосвал Цилиндровый подъемник

Хороший выбор для гидравлического цилиндра Shuangji
1. Благодаря технологии прокатки цилиндры становятся более прямыми, поверхность более твердой, а ее качество более долговечным.
2. Весь шток поршня должен пройти комплексную обработку: термообработку, токарную обработку, шлифовку, полировку, твердое хромирование, полировку. Такая комплексная обработка делает цилиндр более прочным, пригодным для ношения и кислотостойким.
3. Использование импортного материала для комплектов уплотнений.
4. Конструкционные комплекты изготовлены из высокопрочных марганцевых пластин.

5. Усовершенствованная обработка поверхности:
а) Экологическая автоматическая покраска труб.
б) Чистка в автоматической стиральной машине.
в) Сборка в цехе по очистке уплотнений.
Наличие:
Количество:
  • ДЖУНФУ

Обзор


Цилиндр под кузовом с кронштейном — это важнейший компонент, разработанный для удовлетворения строгих требований тяжелых промышленных условий. Этот продукт, спроектированный с высокой точностью и рассчитанный на длительный срок службы, сочетает в себе функциональность высокопроизводительного цилиндра с прочным кронштейном, обеспечивая бесшовную интеграцию и надежную работу.


Цилиндр под кузовом отвечает за обеспечение необходимой гидравлической силы для подъема, опускания или перемещения тяжелых грузов, а кронштейн обеспечивает стабильную поддержку и надежное крепление. Такое сочетание делает его неотъемлемой частью различных машин и оборудования, обеспечивая эффективную и безопасную работу в сложных условиях.


Функции


Высокопрочная конструкция : Нижний цилиндр и кронштейн изготовлены из материалов премиум-класса, таких как высокопрочная легированная сталь. Такой выбор материала обеспечивает исключительную долговечность и устойчивость к износу, разрыву и коррозии. Цилиндр рассчитан на работу с гидравлическими жидкостями под высоким давлением, сохраняя свою целостность даже в экстремальных условиях работы. С другой стороны, кронштейн спроектирован так, чтобы выдерживать большие нагрузки, не деформируясь и не ломаясь, обеспечивая стабильную основу для цилиндра.


Точная обработка : каждый компонент нижнего цилиндра с кронштейном подвергается точной механической обработке. Это приводит к жестким допускам, обеспечивая плавное движение поршня внутри цилиндра и идеальную посадку между цилиндром и кронштейном. Прецизионная обработка также снижает трение, сводя к минимуму потери энергии и повышая общую эффективность гидравлической системы.


Универсальные варианты монтажа : Кронштейн имеет множество монтажных отверстий и конфигураций, что позволяет легко устанавливать его на различные типы машин. Его можно адаптировать к различным рамам транспортных средств, шасси оборудования или промышленным конструкциям, обеспечивая гибкость в его применении. Такая универсальность делает его пригодным для широкого спектра отраслей промышленности и типов машин.


Усовершенствованная система уплотнений : Цилиндр под кузовом оснащен усовершенствованной системой уплотнений для предотвращения утечки гидравлической жидкости. Для обеспечения плотного уплотнения между поршнем, стенками цилиндра и другими движущимися частями используются высококачественные уплотнения. Это не только повышает производительность и надежность цилиндра, но также снижает риск загрязнения окружающей среды и дорогостоящих потерь жидкости.


Приложения


Промышленность грузовых автомобилей и прицепов : В секторе грузовых автомобилей и прицепов цилиндр под кузовом с кронштейном широко используется в подъемных системах самосвалов. Он обеспечивает эффективный наклон кузова грузовика, что позволяет быстро и легко выгружать такие материалы, как гравий, песок и строительный мусор. Кронштейн надежно крепит цилиндр к шасси грузовика, обеспечивая стабильную работу в процессе подъема и разгрузки. Кроме того, он используется в системах шасси прицепа, обеспечивая необходимое усилие для подъема и опускания прицепа для сцепки и расцепки.


Строительная техника : Строительная техника, такая как экскаваторы, погрузчики и краны, часто использует цилиндры под кузовом с кронштейнами. Эти цилиндры используются для выполнения различных функций, включая подъем стрелы, наклон ковша и выдвижение стрелы. Прочная конструкция и точная работа изделия гарантируют, что строительное оборудование сможет выдерживать большие нагрузки и с легкостью выполнять сложные задачи. Универсальность кронштейна позволяет легко интегрировать его в различные модели и марки строительной техники.


Промышленная погрузочно-разгрузочная работа : на промышленных складах и производственных объектах цилиндр под кузовом с кронштейном используется в погрузочно-разгрузочном оборудовании, таком как штабелеры и ричтраки. Он помогает поднимать и перемещать тяжелые поддоны и грузы, повышая эффективность процесса погрузочно-разгрузочных работ. Высокая прочность и надежность работы цилиндра обеспечивают плавность работы, а кронштейн обеспечивает необходимую устойчивость для безопасной транспортировки грузов.



Технические характеристики подъемного цилиндра

Рабочее давление

6,4 МПа

Мин.Близкое расстояние

727 мм

Внутренний диаметр

140 мм

Диаметр штока поршня

60 мм

Гладить

504 мм

Макс. Давление

14,7 МПа


Размеры и вес подъемного механизма

Длина

1193 мм

Мин. Закрытая длина

794 мм

Ширина

410 мм

Масса

179 кг

Высота

341 мм




Монтаж подъемника и максимальная грузоподъемность

Рекомендованный грузовик GW

6000-9000кг

Расстояние между центром нагрузки и шарниром

1300 мм

Длина тела

3400 мм

Расстояние между цапфой и шарниром

1100 мм

Длина заднего свеса

400 мм

Номинальная грузоподъемность

5000-10000кг

Расчетная максимальная грузоподъемность

18000кг



цилиндр днища


Предыдущий: 
Следующий: 

Сопутствующие товары

контент пуст!

Быстрые ссылки

Техническая поддержка

Связаться с нами

 Тел: +86- 15288825026
 Электронная почта: admin@junfuhydraulics.com
 WhatsApp: +86 15095195586
 Адрес: 1 км к югу от пересечения проспекта Хуаду и дороги Фэнли, Хуанлоу, Цинчжоу, Вэйфан, Шаньдун, Китай.
Свяжитесь с нами прямо сейчас!
Авторское право © 2024 Шаньдунская компания гидравлических технологий Junfu. Все права защищены. Карта сайта. политика конфиденциальности.