|
ออกแบบมาเพื่อทนต่อแรงและความเค้นสูงที่เกิดขึ้นระหว่างการขุด การยก และการเคลื่อนย้าย กระบอกสูบเหล่านี้ให้พลังงานไฮดรอลิกที่จำเป็นเพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ของบูม แขน และบุ้งกี๋ของรถขุด ออกแบบทางวิศวกรรมด้วยความแม่นยำและความทนทาน ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพ ช่วยเพิ่มผลผลิตในไซต์ก่อสร้าง
การออกแบบที่มีความแข็งแรงสูงและแรงดันสูง : กระบอกสูบของรถขุดถูกสร้างขึ้นด้วยวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง เช่น เหล็กหลอม เพื่อทนทานต่อแรงที่รุนแรงที่เกี่ยวข้องกับงานขุด ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำงานที่แรงดันไฮดรอลิกสูง โดยให้พลังงานที่จำเป็นในการทะลุผ่านดินแข็ง หิน และวัสดุแข็งอื่นๆ โครงสร้างที่แข็งแกร่งช่วยให้มั่นใจได้ว่ากระบอกสูบสามารถรองรับงานหนักได้โดยไม่เสียรูปหรือเสียหาย
ส่วนประกอบที่มีความแม่นยำ - กลึง : ส่วนประกอบแต่ละส่วนของกระบอกสูบของรถขุด ตั้งแต่ลูกสูบไปจนถึงรูกระบอกสูบ จะต้องผ่านการตัดเฉือนอย่างแม่นยำ ส่งผลให้มีพิกัดความเผื่อต่ำและพื้นผิวเรียบ ลดแรงเสียดทานและรับประกันการเคลื่อนไหวที่แม่นยำ ส่วนประกอบที่กลึงอย่างแม่นยำยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของระบบไฮดรอลิก ลดการสูญเสียพลังงาน และปรับปรุงประสิทธิภาพของรถขุด
ระบบซีลและหล่อลื่นขั้นสูง : เพื่อป้องกันการรั่วไหลของของไหลไฮดรอลิกและรับประกันการทำงานในระยะยาว กระบอกสูบเหล่านี้จึงติดตั้งระบบซีลขั้นสูง ซีลคุณภาพสูงใช้เพื่อสร้างการซีลที่แน่นหนาระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ป้องกันไม่ให้สิ่งปนเปื้อนเข้าไปในกระบอกสูบและรักษาความสมบูรณ์ของระบบไฮดรอลิก นอกจากนี้ ระบบหล่อลื่นที่มีประสิทธิภาพยังช่วยลดการสึกหรอของส่วนประกอบภายใน ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของกระบอกสูบ
ตัวเลือกที่ปรับแต่งได้ : กระบอกสูบของรถขุดสามารถปรับแต่งให้ตรงตามความต้องการเฉพาะของรถขุดรุ่นต่างๆ และการใช้งานในการก่อสร้าง ตัวเลือกต่างๆ เช่น ความยาวกระบอกสูบ เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ และรูปแบบการติดตั้ง สามารถปรับเปลี่ยนได้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของรถขุดสำหรับงานต่างๆ เช่น การขุดลึก การยกของหนัก หรือการให้เกรดแบบละเอียด
การก่อสร้างทั่วไป : ในโครงการก่อสร้างทั่วไป กระบอกสูบของรถขุดใช้สำหรับงานต่างๆ เช่น การขุดไซต์งาน การขุดฐานราก และการขุดคูน้ำ กระบอกสูบให้แรงในการใช้งานถังของรถขุด ทำให้สามารถขุดลงไปในดิน กำจัดดินและเศษซาก และขนส่งวัสดุไปยังตำแหน่งอื่น ๆ บนไซต์งาน
รื้อถอน งาน : ในระหว่างโครงการรื้อถอน รถขุดที่ติดตั้งอุปกรณ์ยึดแบบพิเศษต้องใช้กระบอกสูบของรถขุดเพื่อพังโครงสร้าง กระบอกสูบแรงดันสูงช่วยให้เครื่องขุดเจาะเบรกเกอร์ กรรไกร และหัวคีบไฮดรอลิก ทำลายอาคาร สะพาน และโครงสร้างอื่นๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การทำเหมืองแร่และเหมืองหิน : ในอุตสาหกรรมเหมืองแร่และเหมืองหิน ถังขุดถูกนำมาใช้ในรถขุดขนาดใหญ่เพื่อแยกแร่และหินออกจากพื้นดิน กระบอกสูบเหล่านี้ให้พลังงานที่จำเป็นในการใช้งานบุ้งกี๋และอุปกรณ์ต่อพ่วงสำหรับงานหนัก ทำให้สามารถขุดและบรรทุกวัสดุในหลุมขุดและเหมืองหินได้อย่างมีประสิทธิภาพ
| Loader Bucket Tilt เรียกอีกอย่างว่า bucket dump หรือ curl cylinder การเอียงของ bucket loader จะเปลี่ยนมุมของ bucket หรือเอียงขึ้นและลง |
Loader Bucket Lift กระบอกยกของ Loader จะเคลื่อนถังขึ้นและลง และโดยปกติจะยึดด้านหนึ่งไว้ที่แขนยก และอีกข้างหนึ่งติดกับรถแทรกเตอร์ |
| ตัวกันโคลง/ตัวหน้าตักหลังขุด กระบอกสูบเหล่านี้จะพับตัวกันโคลงหรือตัวค้ำออกให้ลงบนพื้นและเพื่อรองรับรถแทรกเตอร์ในขณะที่รถแบ็คโฮกำลังทำงานอยู่ |
ตัวกันโคลง/ตัวหน้าตักหลังขุด กระบอกสูบเหล่านี้จะพับตัวกันโคลงหรือตัวค้ำออกให้ลงบนพื้นและเพื่อรองรับรถแทรกเตอร์ในขณะที่รถแบ็คโฮกำลังทำงานอยู่ |
| สวิง ของแบคโฮ กระบอก สวิงจะอยู่ที่ฐานของบูมของแบคโฮ และให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถแกว่งบูมของแบคโฮหน้าตักหลังขุดทั้งหมดไปทางซ้ายหรือขวา |
รถแบ็คโฮแบบบูม แบคโฮ มีบูมกระบอกสูบ 1 หรือ 2 อัน และหน้าที่หลักคือการทำมุมส่วนบูมของแบคโฮเข้าหรือออก สำหรับรถแบ็คโฮรุ่นเก่าบางรุ่น กระบอกบูมจะอยู่ภายในตัวบูมเอง |
| กระบวย ของรถแบ็คโฮ กระบอกสูบ ของกระบวย (หรือที่เรียกว่า Arm, Crowd หรือ Stick) จะติดอยู่ที่ปลายด้านหนึ่งเข้ากับบูม และอีกด้านหนึ่งติดกับกระบวย (Arm, Crowd หรือ Stick) และเชื่อมต่อกระบวยเข้าและออก |
บุ้งกี๋ของรถแบ็คโฮ กระบอกสูบของบุ้งกี๋ติดอยู่ด้านหนึ่งกับกระบวยและอีกด้านติดกับตัวต่อหรือข้อต่อของบุ้งกี๋ หน้าที่หลักคือการม้วนบุ้งกี๋ของรถแบคโฮเข้าและออก |
