|
| วัตถุดิบ: | |
|---|---|
| สี: | |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง: | |
| เวที: | |
| การรักษาพื้นผิว: | |
| โรคหลอดเลือดสมอง: | |
| ปริมาณ: | |
เฟ
จุนฟู
2
กระบอกไฮดรอลิกแบบ FE ที่ใช้ในรถดัมพ์ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุด กระบอกสูบเหล่านี้เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบไฮดรอลิกของรถดัมพ์ ซึ่งมีหน้าที่ในการยกและเทของบรรทุกที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพ
การสร้างกระบอกสูบสไตล์ FE เริ่มต้นด้วยวัสดุเหล็กโลหะผสมคุณภาพสูง ตัวอย่างเช่น มักใช้วัสดุเช่นท่อเหล็กไร้ตะเข็บ 27SiMn, 16Mn, 45# หรือ 20# วัสดุเหล่านี้ผ่านการชุบแข็งและอบคืนตัวเพื่อเพิ่มคุณสมบัติทางกล เช่น ความต้านทานแรงดึงและความทนทาน กระบวนการบำบัดนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่ากระบอกสูบสามารถทนต่อแรงกดดันสูงและภาระหนักที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของรถดัมพ์ได้
ก้านลูกสูบของกระบอกสูบสไตล์ FE เป็นแบบฮาร์ดโครม การชุบโครเมี่ยมไม่เพียงแต่ให้พื้นผิวเรียบเท่านั้น แต่ยังเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อน การเสียดสี และความเสียหายของก้านอีกด้วย โดยทั่วไปความหนาของโครเมียมจะอยู่ระหว่าง 0.015 - 0.025 มม. ซึ่งได้รับการควบคุมอย่างระมัดระวังเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่ดีที่สุดและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
