| ວັດຖຸດິບ: | |
|---|---|
| ສີ: | |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ: | |
| ຂັ້ນຕອນ: | |
| ການປິ່ນປົວດ້ານ: | |
| Stroke: | |
| ມີ: | |
| ປະລິມານ: | |
FE
ຈູນຟູ
2
ກະບອກສູບໄຮໂດຼລິກແບບ FE - ທີ່ໃຊ້ໃນລົດບັນທຸກຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາເພື່ອໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ກະບອກສູບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງລົດບັນທຸກ dump, ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຍົກແລະ dumping ກ້ຽງແລະປະສິດທິພາບຂອງການໂຫຼດ.
ການກໍ່ສ້າງຂອງກະບອກສູບ FE - ແບບເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍວັດສະດຸເຫຼັກໂລຫະປະສົມຊັ້ນສູງ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ວັດສະດຸເຊັ່ນ 27SiMn, 16Mn, 45#, ຫຼື 20# ທໍ່ເຫຼັກ seamless ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ quenched ແລະ tempered ເພື່ອເພີ່ມຄຸນສົມບັດກົນຈັກຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຊັ່ນ: ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ແລະຄວາມທົນທານ. ຂະບວນການປິ່ນປົວນີ້ຮັບປະກັນວ່າກະບອກສູບສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນສູງແລະການໂຫຼດຫນັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການດໍາເນີນງານຂອງລົດບັນທຸກ.
rod piston ຂອງ FE - style cylinder ແມ່ນແຂງ - chromed. ແຜ່ນ chrome ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ພື້ນຜິວລຽບ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງ rod ຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ການຂັດ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍ. ຄວາມຫນາຂອງ chrome ປົກກະຕິຢູ່ລະຫວ່າງ 0.015 - 0.025 ມມ, ເຊິ່ງຖືກຄວບຄຸມຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຄວາມທົນທານຂອງ rod.
|
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
2) ການປັບປຸງການອອກແບບຝາຂີ້ຝຸ່ນ, ການປົກປັກຮັກສາທີ່ດີກວ່າ, ຊີວິດຍາວ
3) ການປັບປຸງການທັບຊ້ອນກະບອກແລະລະບົບຄູ່ມື, ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນກະບອກຍາວ
4) ວັດສະດຸທີ່ຍົກລະດັບ, ຮອງຮັບການເພີ່ມຄວາມກົດດັນເປັນ 250 bar • ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຊຸດລວມເຖິງ 10% • 5 ເສັ້ນຜ່າສູນກາງກະບອກສູບໃຫມ່
5) ປັບປຸງການອອກແບບຕົວເລື່ອນ • ອາຍຸການໃຊ້ງານໄດ້ດົນຂຶ້ນ • ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງ
