ເຈົ້າເຄີຍສົງໄສບໍວ່າລົດບັນທຸກຂີ້ຝຸ່ນເຄື່ອນຍ້າຍຂອງໜັກໄດ້ມີປະສິດທິພາບແນວໃດ? ຍານພາຫະນະທີ່ມີອໍານາດເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສໍາຄັນໃນການກໍ່ສ້າງ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ແລະການຂົນສົ່ງ. ຄວາມເຂົ້າໃຈ ວິທີການເຮັດວຽກຂອງລົດບັນທຸກຝຸ່ນ ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະກອບການແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍານໍາໃຊ້ພວກມັນຢ່າງປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບ. ໃນບົດຂຽນນີ້, ທ່ານຈະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງພວກເຂົາ, ວິທີການເຮັດວຽກຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ແລະປະເພດລົດບັນທຸກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຍັງຈະໃຫ້ຄຳແນະນຳທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການປະຕິບັດງານ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ປອດໄພ.
ລົດບັນທຸກແມ່ນຫຍັງ?
ລົດບັນທຸກຂີ້ຝຸ່ນແມ່ນພາຫະນະທີ່ໜັກໜ່ວງທີ່ໃຊ້ໃນການເຄື່ອນຍ້າຍວັດສະດຸທີ່ວ່າງ. ມັນດຶງແລະຂົນເອົາສິ່ງຂອງຕ່າງໆເຊັ່ນດິນຊາຍ, ຫີນກາວ, ຝຸ່ນ, ແລະເສດເສດເຫຼືອ. ລົດບັນທຸກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຢູ່ທົ່ວໄປໃນບ່ອນກໍ່ສ້າງ, ບໍ່ແຮ່, ແລະໂຄງການສ້າງພູມສັນຖານ. ພວກມັນມີຕຽງພິເສດ, ມັກຈະເອີ້ນວ່າຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ, ທີ່ສາມາດອຽງຫຼືຍົກໄດ້. ນີ້ເຮັດໃຫ້ unloading ໄວແລະງ່າຍຂຶ້ນ. ເຈົ້າອາດຈະໄດ້ຍິນພວກມັນເອີ້ນວ່າລົດບັນທຸກຕົວຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ ຫຼື ລົດບັນທຸກ tipper—ຊື່ຕ່າງກັນຂອງພາຫະນະປະເພດດຽວກັນ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າມັກຈະມີ:
ລົດບັນທຸກຖືກອອກແບບເພື່ອບັນທຸກໜັກ ແລະ ວັດສະດຸຂີ້ເຫຍື້ອຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຄວາມສາມາດໃນການ unload ຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງວ່ອງໄວຊ່ວຍປະຢັດເວລາແລະຄວາມພະຍາຍາມໃນການເຮັດວຽກ.
ການວິພາກວິພາກຂອງລົດບັນທຸກ: ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອະທິບາຍ
ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບລົດບັນທຸກຫມາຍເຖິງການຮູ້ຈັກພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງມັນ. ແຕ່ລະຄົນມີບົດບາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການເຮັດໃຫ້ມັນເຮັດວຽກ.
1. Chassis
chassis ແມ່ນກອບທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງລົດບັນທຸກ. ປົກກະຕິແລ້ວເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າ, ມັນສະຫນັບສະຫນູນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງອື່ນ. ມັນຕ້ອງມີຄວາມເຄັ່ງຄັດເພື່ອຮັບມືກັບການໂຫຼດຫນັກແລະຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
2. ເຄື່ອງຈັກ
ລົດບັນທຸກສ່ວນໃຫຍ່ແລ່ນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງພະລັງງານໃນການເຄື່ອນຍ້າຍລົດບັນທຸກແລະດໍາເນີນການລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ຍົກຮ່າງກາຍ dump.
3. ລົດຕູ້
cab ແມ່ນບ່ອນທີ່ຄົນຂັບນັ່ງ. ມັນມີການຄວບຄຸມສໍາລັບການຂັບລົດແລະສໍາລັບການລ້ຽງຫຼືຫຼຸດລົງຕຽງ dump. ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການເບິ່ງເຫັນຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນສໍາຄັນ.
4. Dump Body
ນີ້ແມ່ນຖັງບັນຈຸວັດສະດຸ. ມັນເຮັດມາຈາກເຫຼັກກ້າ ຫຼືອາລູມີນຽມ, ຮູບຮ່າງເພື່ອຖືສິ່ງຂອງວ່າງໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ ຍູ້ມັນຂຶ້ນເພື່ອຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ.
5. ລະບົບໄຮໂດຼລິກ
ລະບົບນີ້ໃຊ້ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາເພື່ອຍ້າຍຮ່າງກາຍ dump. ປັ໊ມຍູ້ນ້ໍາໄຮໂດຼລິກເຂົ້າໄປໃນກະບອກ, ສ້າງກໍາລັງທີ່ຍົກຕຽງນອນໄດ້ລຽບງ່າຍ. ວາວຄວບຄຸມການໄຫຼ.
6. Suspension ແລະຢາງ
ຢາງລົດໜັກເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກ traction ແລະບັນທຸກໜັກ. ລະບົບ suspension ດູດຊຶມແຮງສັ່ນສະເທືອນ, ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ປອດໄພກວ່າແລະ smoother ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່.
7. ຫາງ
tailgate ປິດດ້ານຫລັງຂອງຮ່າງກາຍ dump. ມັນເປີດໃນເວລາຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ, ປ່ອຍໃຫ້ວັດສະດຸເລື່ອນອອກໄດ້ງ່າຍ. ມັນຊ່ວຍຄວບຄຸມການໂຫຼດໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງແລະ unloading.
ສະຫຼຸບອົງປະກອບຫຼັກ
| ອົງປະກອບ |
ຈຸດປະສົງ |
ວັດສະດຸ/ບັນທຶກ |
| Chassis |
ສະຫນັບສະຫນູນໂຄງສ້າງລົດບັນທຸກ |
ເຫຼັກກ້າ, ທົນທານຫຼາຍ |
| ເຄື່ອງຈັກ |
ພະລັງງານລົດບັນທຸກແລະໄຮໂດຼລິກ |
ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ |
| ລົດກະບະ |
ການຄວບຄຸມຄົນຂັບ |
Ergonomic, ມີປະໂຫຍດ |
| Dump Body |
ຖືວັດສະດຸ |
ເຫຼັກຫຼືອາລູມິນຽມ |
| ລະບົບໄຮໂດຼລິກ |
ຍົກ ແລະ ຫຼຸດການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ |
ນ້ໍາ, ປັ໊ມ, ກະບອກສູບ |
| Suspension & Tyres |
ສະຫນັບສະຫນູນການໂຫຼດແລະ traction |
ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ຫນັກແຫນ້ນ |
| ຫາງ |
ຄວບຄຸມການໂຫຼດວັດສະດຸ |
ແຜງໜ້າປັດ |
ລົດບັນທຸກ Dump ເຮັດວຽກແນວໃດ? ຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ
ລົດບັນທຸກ Dump ເຮັດວຽກໂດຍຜ່ານຂະບວນການງ່າຍດາຍແຕ່ປະສິດທິພາບ. ໃຫ້ພວກເຮົາທໍາລາຍມັນລົງເທື່ອລະກ້າວ.
1. ກຳລັງໂຫຼດ
ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ປະຕິບັດການ loader ຕ້ອງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຢ່າງໃກ້ຊິດ. ເຄື່ອງຕັກໃສ່ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອຢ່າງລະມັດລະວັງ. ພວກມັນເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການໂຫຼດໄດ້ແຜ່ລາມອອກສະເໝີກັນເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການບິດ. ການໂຫຼດເກີນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຫຼືອຸປະຕິເຫດ, ດັ່ງນັ້ນການຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກແມ່ນສໍາຄັນ.
2. ການຂົນສົ່ງວັດສະດຸ
ການຂັບລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່. ຂະໜາດຂອງລົດບັນທຸກ ແລະ ໜັກໜ່ວງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການພວງມາໄລ ແລະ ເບຣກ. ຜູ້ຂັບຂີ່ສັງເກດເບິ່ງຄວາມໄວ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການລ້ຽວແຫຼມ. ການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍຈະຊ່ວຍໃຫ້ການໂຫຼດມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະລົດບັນທຸກປອດໄພ.
3. ການໂຫຼດ (ການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ)
ເພື່ອ unload, ຄົນຂັບເປີດໃຊ້ລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ມັນຍົກຮ່າງກາຍການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອໂດຍການຍູ້ນ້ໍາໄຮໂດຼລິກເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ. ການຈັດຕໍາແໜ່ງແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ແລະການຄວບຄຸມ. ວັດສະດຸເລື່ອນອອກ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວການອຽງຕຽງໄປຂ້າງຫຼັງ. ບາງຄັ້ງຜູ້ຂັບຂີ່ເລື່ອນໄປຂ້າງຫນ້າເລັກນ້ອຍເພື່ອຊ່ວຍລ້າງສິ່ງຂອງທີ່ຕິດຢູ່.
ການປະຕິບັດການ Dump ລົດບັນທຸກຢູ່ glance ເປັນ
| ຂັ້ນຕອນ |
ຈຸດສໍາຄັນ |
ເຄັດລັບຄວາມປອດໄພ |
| ກຳລັງໂຫຼດ |
ປະສານງານກັບ loader, ການແຜ່ກະຈາຍການໂຫຼດ |
ຫຼີກເວັ້ນການໂຫຼດເກີນ |
| ການຂົນສົ່ງ |
ຂັບຂີ່ຢ່າງລະມັດລະວັງ, ເບິ່ງການລ້ຽວ |
ຮັກສາຄວາມໄວປານກາງ |
| ການໂຫຼດ |
ໃຊ້ໄຮໂດຼລິກເພື່ອອຽງຕຽງ |
ຮັບປະກັນລະດັບພື້ນກ່ອນທີ່ຈະຖິ້ມ |
ປະເພດຂອງລົດບັນທຸກ Dump ແລະວິທີການທີ່ເຂົາເຈົ້າແຕກຕ່າງກັນໃນການດໍາເນີນງານ
ລົດບັນທຸກ Dump ມີຫຼາຍປະເພດ, ແຕ່ລະແມ່ນສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບວຽກເຮັດງານທໍາສະເພາະ. ນີ້ແມ່ນເບິ່ງປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດແລະວິທີການທີ່ພວກມັນເຮັດວຽກແຕກຕ່າງກັນ.
1. ລົດບັນທຸກມາດຕະຖານ
ນີ້ແມ່ນລົດບັນທຸກແບບຄລາສສິກທີ່ເຈົ້າເຫັນຢູ່ໃນເວັບໄຊສ່ວນໃຫຍ່. ມັນມີກອບດຽວແລະຍົກໄຮໂດລິກທີ່ຍົກຮ່າງກາຍ dump ຈາກທາງຫລັງຂອງ cab ໄດ້.
2. ລົດບັນທຸກອັດຕະປື (ADT)
ADT ມີສອງພາກສ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນໂດຍການຮ່ວມມື pivot. ການອອກແບບນີ້ເຮັດໃຫ້ສາມາດຊີ້ນໍາໄດ້ໂດຍການໂຄ້ງຢູ່ເຄິ່ງກາງ, ໃຫ້ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທີ່ດີກວ່າ, ໂດຍສະເພາະໃນພື້ນທີ່ rough.
3. ໂອນລົດບັນທຸກ
ລົດບັນທຸກນີ້ດຶງ trailer ແຍກຕ່າງຫາກ. ລົດພ່ວງໃຊ້ສາຍພານລໍາລຽງເພື່ອຍ້າຍວັດສະດຸໄປສູ່ຮ່າງກາຍທີ່ຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ, ຊ່ວຍໃຫ້ການໂຫຼດໄດ້ຊັດເຈນ.
4. ລົດບັນທຸກດ້ານຂ້າງ
ແທນທີ່ຈະອຽງໄປຂ້າງຫຼັງ, ຮ່າງກາຍຂອງລົດບັນທຸກນີ້ອຽງໄປຂ້າງຫນຶ່ງ. ມັນດີເລີດສໍາລັບການຖິ້ມວັດສະດຸລົງໃນ trenches ຫຼືສະຖານທີ່ໃກ້ຊິດ.
5. ລົດບັນທຸກເຄິ່ງ Trailer End Dump
ມັນມີລົດພ່ວງທີ່ມີເຄື່ອງຍົກໄຮໂດຼລິກທີ່ຊີ້ໃຫ້ລົດພ່ວງທັງໝົດຖອຍຫຼັງ. ປະເພດນີ້ບັນທຸກຂະຫນາດໃຫຍ່ແຕ່ຕ້ອງການພື້ນທີ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງເນື່ອງຈາກຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການ tipping.
6. ລົດບັນທຸກດ້ານລຸ່ມ ('Belly Dump')
ລົດບັນທຸກນີ້ unloads ຜ່ານປະຕູຢູ່ລຸ່ມສຸດຂອງ dump ຮ່າງກາຍ. ການອອກແບບ clamshell ອະນຸຍາດໃຫ້ຄວບຄຸມ, ເຖິງແມ່ນວ່າການແຜ່ກະຈາຍຂອງວັດສະດຸ.
7. ລົດບັນທຸກ Off-Road Dump
ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະ terrain rough, ມັນມີຢາງລົດຫນັກ, suspension ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະພະລັງງານເພີ່ມເຕີມເພື່ອຮັບມືກັບສະພາບທີ່ເຄັ່ງຄັດ.
ຕາຕະລາງປຽບທຽບປະເພດລົດບັນທຸກ
| ປະເພດ |
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ |
ກໍລະນີການນໍາໃຊ້ທີ່ດີທີ່ສຸດ |
| ລົດບັນທຸກມາດຕະຖານ |
ຍົກໄຮໂດຼລິກຫລັງ |
ການກໍ່ສ້າງທົ່ວໄປ |
| ລົດບັນທຸກແບບປະສາດ |
Pivot ຮ່ວມສໍາລັບການຊີ້ນໍາ |
ພູມສັນຖານຫຍາບຄາຍ, ຈຸດທີ່ໃກ້ຊິດ |
| ໂອນຍ້າຍລົດບັນທຸກ |
Trailer ກັບສາຍແອວ conveyor |
ການຈັດວາງວັດສະດຸທີ່ຊັດເຈນ |
| ລົດບັນທຸກດ້ານຂ້າງ |
ດ້ານຂ້າງ-tilting dump body |
Trenches, ການບໍາລຸງຮັກສາທາງດ່ວນ |
| ລົດບັນທຸກເຄິ່ງ Trailer End |
payload ຂະຫນາດໃຫຍ່, trailer tipping |
ການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່ |
| ລົດບັນທຸກຊັ້ນລຸ່ມ |
ປະຕູລຸ່ມ Clamshell |
ຄວບຄຸມການແຜ່ກະຈາຍ |
| ລົດບັນທຸກ Off-Road Dump |
ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກຫນັກ, off-road |
ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ພູມສັນຖານ rugged |
The Dump Truck Hydraulic Cylinder: ຫົວໃຈຂອງກົນໄກການຂຸດຂີ້ເຫຍື້ອ
ກະບອກສູບໄຮໂດຼລິກແມ່ນສິ່ງທີ່ຍົກຮ່າງກາຍ dump. ມັນປ່ຽນຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກເປັນແຮງກົນຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
ອົງປະກອບ
ມັນມີຫຼາຍພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນ:
Piston: ເຄື່ອນທີ່ພາຍໃນກະບອກສູບ.
Piston rod: ເຊື່ອມຕໍ່ລູກສູບກັບຮ່າງກາຍ dump.
ປະທັບຕາ: ຮັກສານ້ໍາໄຮໂດຼລິກຈາກການຮົ່ວໄຫຼ.
ໍາໄຮໂດຼລິກ ນ້ : ຖ່າຍທອດຄວາມກົດດັນເພື່ອຍ້າຍລູກສູບ.
ມັນເຮັດວຽກແນວໃດ
ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ເປີດໃຊ້ລະບົບ, ປັ໊ມຈະຍູ້ນ້ໍາໄຮໂດຼລິກເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ. ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາຈະຍູ້ລູກສູບອອກ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ທໍ່ລູກສູບຂະຫຍາຍອອກ, ຍົກຕຽງຂີ້ຝຸ່ນຂຶ້ນ. ເພື່ອຫຼຸດຕຽງ, ນໍ້າຈະໄຫຼຄືນ, ແລະລູກສູບຈະຖອດອອກຢ່າງລຽບງ່າຍ.
ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາ
ຮັກສາຕາກ່ຽວກັບລະດັບນ້ໍາໄຮໂດຼລິກແລະຄຸນນະພາບ. ນໍ້າເປື້ອນສາມາດທໍາລາຍຊິ້ນສ່ວນໄດ້. ກວດເບິ່ງປະທັບຕາຢ່າງເປັນປົກກະຕິສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼ. ປ່ຽນປະທັບຕາທີ່ສວມໃສ່ໄດ້ໄວເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.ເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອນທີ່ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່, ການກວດກາເປັນປະຈໍາຊ່ວຍປ້ອງກັນການແຕກຫັກ ແລະຮັກສາໃຫ້ທຸກຢ່າງເຮັດວຽກໄດ້ດີ.
ພື້ນຖານທໍ່ໄຮໂດຼລິກ
| ສ່ວນ |
ຟັງຊັນ |
| ລູກສູບ |
ປ່ຽນຄວາມດັນຂອງນໍ້າໃຫ້ເປັນການເຄື່ອນໄຫວ |
| Piston Rod |
ຍ້າຍຮ່າງກາຍຖິ້ມຂຶ້ນແລະລົງ |
| ປະທັບຕາ |
ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາ |
| ນ້ໍາໄຮໂດລິກ |
ໂອນຄວາມກົດດັນ |
ລະບົບກົນຈັກທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງການດໍາເນີນງານຂອງລົດບັນທຸກ Dump
ລົດບັນທຸກຂີ້ຝຸ່ນແມ່ນອີງໃສ່ລະບົບກົນຈັກຫຼັກຫຼາຍອັນທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ. ໃຫ້ສໍາຫຼວດເຂົາເຈົ້າ.
1. ປະເພດເຄື່ອງຈັກແລະວິທີການທີ່ພວກມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດ
ລົດບັນທຸກສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ກາຊວນເຮັດວຽກໂດຍການບີບອັດອາກາດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂຶ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເຜົາໃຫມ້. ຂະບວນການນີ້ສ້າງພະລັງງານເພື່ອຍ້າຍລົດບັນທຸກແລະແລ່ນລະບົບອື່ນໆ. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃຫ້ແຮງບິດສູງ ແລະທົນທານ.
2. ລະບົບສາຍສົ່ງ: ຄູ່ມືທຽບກັບອັດຕະໂນມັດ
ລະບົບສາຍສົ່ງຈະໂອນກຳລັງຂອງເຄື່ອງຈັກໄປໃສ່ລໍ້.ການສົ່ງຜ່ານຄູ່ມືຕ້ອງການໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ປ່ຽນເກຍໂດຍໃຊ້ clutch ແລະ gear selector. ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຈະປ່ຽນເກຍດ້ວຍຕົວມັນເອງໂດຍໃຊ້ຕົວປ່ຽນແຮງບິດ ແລະແຮງດັນໄຮໂດຼລິກ.
3. ລະບົບການຊີ້ນໍາ
ລົດບັນທຸກມາດຕະຖານໃຊ້ພວງມາໄລ rack ແລະ pinion, ຫັນລໍ້ດ້ານຫນ້າເພື່ອນໍາພາລົດບັນທຸກ. ລົດບັນທຸກທີ່ມີໂຄງສ້າງ (ADTs) ຊີ້ນໍາໂດຍການງໍຢູ່ສ່ວນຮ່ວມ pivot, ຊ່ວຍໃຫ້ການລ້ຽວທີ່ແຫນ້ນກວ່າແລະການຄວບຄຸມທີ່ດີກວ່າໃນພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
4. ລະບົບເບກ
ລົດບັນທຸກມີເບຣກໄຮໂດຼລິກ ຫຼືແອ.ເບຣກໄຮໂດຼລິກໃຊ້ແຮງດັນຂອງນໍ້າເພື່ອກົດແຜ່ນເບຣກ.ເບຣກແອຈະໃຊ້ອາກາດອັດແໜ້ນທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍຕີນຕີນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.ທັງສອງລະບົບຊ່ວຍຢຸດລົດໜັກໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
5. ລະບົບ Power Take-Off (PTO).
ໄດ້ ລະບົບ PTO ໂອນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອປະຕິບັດການປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ. ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກນີ້ສົ່ງພະລັງງານໃຫ້ກະບອກສູບທີ່ຍົກແລະຫຼຸດລົງຕຽງ dump. ຖ້າບໍ່ມີ PTO, ລະບົບໄຮໂດຼລິກຈະບໍ່ເຮັດວຽກ.
ພາບລວມຂອງລະບົບກົນຈັກ
| ລະບົບ |
ຟັງຊັນຫຼັກ |
ບັນທຶກ |
| ເຄື່ອງຈັກ |
ພະລັງງານລົດບັນທຸກແລະໄຮໂດຼລິກ |
ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນກາຊວນ |
| ການສົ່ງຜ່ານ |
ໂອນພະລັງງານໄປຫາລໍ້ |
ຄູ່ມືຫຼືອັດຕະໂນມັດ |
| ການຊີ້ນໍາ |
ຄວບຄຸມທິດທາງຂອງລົດບັນທຸກ |
Rack ແລະ pinion ຫຼື articulated |
| ເບກ |
ຢຸດລົດບັນທຸກ |
ໄຮໂດຼລິກຫຼືອາກາດ |
| ການປິດໄຟຟ້າ (PTO) |
ແລ່ນປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ |
ພະລັງງານການເຮັດວຽກ dump bed |
ປະຕິບັດງານລົດບັນທຸກ: ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຄໍາແນະນໍາຄວາມປອດໄພ
ການປະຕິບັດລົດບັນທຸກຢ່າງປອດໄພຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສົນໃຈໃນລາຍລະອຽດ. ນີ້ແມ່ນບາງການປະຕິບັດທີ່ສໍາຄັນ.
1. ການກວດສອບກ່ອນການດໍາເນີນງານ
ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ກວດເບິ່ງຢາງຢາງສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍແລະອັດຕາເງິນເຟີ້ທີ່ເຫມາະສົມ. ກວດເບິ່ງເບກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາຕອບສະຫນອງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ທົດສອບລະບົບໄຮໂດຼລິກສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼຫຼືບັນຫາ.
2. ເຕັກນິກການຂັບລົດ
ສັງເກດເບິ່ງວິທີທີ່ການໂຫຼດຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍໃນລະຫວ່າງການລ້ຽວແລະຢຸດ. ຂັບລົດຊ້າໆໃນມຸມເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ tipping. ຈົ່ງລະວັງຄວາມສູງແລະຄວາມກວ້າງຂອງລົດບັນທຸກ.
3. ການໂຫຼດແລະການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຢ່າງປອດໄພ
ການສື່ສານທີ່ຊັດເຈນກັບຜູ້ປະຕິບັດການ loader ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການໂຫຼດມີຄວາມສົມດູນແລະຢູ່ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດນ້ໍາ. ສະເຫມີ dump ສຸດຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ລະດັບພື້ນດິນເພື່ອປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດ.
4. ຫຼີກລ່ຽງການໂຫຼດເກີນ ແລະ ການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ປອດໄພ
ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ເກີນຄວາມອາດສາມາດຂອງລົດບັນທຸກ. ຫຼີກເວັ້ນການຢຸດຢ່າງກະທັນຫັນ ຫຼື ລ້ຽວແຫຼມ ເມື່ອໂຫຼດແລ້ວ. ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພທັງໝົດ ແລະ ໃສ່ອຸປະກອນປ້ອງກັນ.
ບັນຊີລາຍການກວດກາຄວາມປອດໄພສໍາລັບການປະຕິບັດງານລົດບັນທຸກ
| ວຽກງານ |
ສິ່ງທີ່ຕ້ອງກວດສອບ |
| ຢາງລົດ |
ຄວາມກົດດັນ, ຄວາມເສຍຫາຍ |
| ເບກ |
ຕອບສະຫນອງ, ໃສ່ |
| ລະບົບໄຮໂດຼລິກ |
ລະດັບນ້ໍາ, ຮົ່ວ |
| ໂຫຼດ |
ການແຜ່ກະຈາຍ, ຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກ |
| ຂັບລົດ |
ຄວາມໄວ, ການຫັນ, ການເກັບກູ້ |
| ພື້ນທີ່ຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ |
ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງພື້ນດິນ, ລະດັບ |
ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກ Dump ເຮັດວຽກໄດ້ກ້ຽງ
ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກ dump ແລ່ນໄດ້ດີແລະປອດໄພ.
ເຮັດຄວາມສະອາດບ່ອນຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຫຼັງຈາກທຸກໆການນໍາໃຊ້. ຝຸ່ນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອເຮັດໃຫ້ເກີດ rust ແລະ corrosion ຖ້າປະໄວ້ດົນເກີນໄປ. ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາໄຮໂດຼລິກເລື້ອຍໆ. ນໍ້າເສຍ ຫຼື ເປື້ອນສາມາດທໍາລາຍລະບົບໄຮໂດຼລິກໄດ້. ກວດເບິ່ງປະທັບຕາສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼແລະປ່ຽນແທນທີ່ສວມໃສ່ຢ່າງໄວວາ. ຮັກສາຢາງລົດໃຫ້ພໍດີແລະຊອກຫາຄວາມເສຍຫາຍ. ຮັກສາອົງປະກອບຂອງ suspension ເພື່ອຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບແລະປົກປ້ອງກອບ.
ບັນຊີລາຍການບໍາລຸງຮັກສາ
| ວຽກງານ |
ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສຳຄັນ |
ຄວາມຖີ່ |
| ການກວດກາປົກກະຕິ |
ກວດພົບບັນຫາໄວ |
ປະຈໍາວັນ / ອາທິດ |
| ການລະບາຍນ້ໍາ |
ປ້ອງກັນການສວມໃສ່ |
ອາທິດ/ລາຍເດືອນ |
| ການອະນາໄມບ່ອນນອນຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ |
ຫຼີກເວັ້ນການ corrosion |
ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ແຕ່ລະຄົນ |
| ກວດສອບນ້ໍາໄຮໂດລິກ |
ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບ |
ອາທິດ |
| ການກວດກາປະທັບຕາ |
ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ |
ປະຈໍາເດືອນ |
| ຢາງ ແລະ Suspension |
ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ |
ອາທິດ |
ຂໍ້ໄດ້ປຽບແລະຂໍ້ຈໍາກັດຂອງລົດບັນທຸກ Dump
ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງແຕ່ຍັງມີຂໍ້ເສຍບາງຢ່າງ.
ຂໍ້ດີ
ພວກເຂົາສາມາດຂົນສົ່ງເຄື່ອງບັນທຸກຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ປະຫຍັດເວລາໃນວຽກໃຫຍ່. ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງພວກມັນເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນປະໂຫຍດໃນການກໍ່ສ້າງ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການຈັດສວນ, ແລະອື່ນໆອີກ. ການໃຊ້ລົດບັນທຸກຈະຫຼຸດຜ່ອນແຮງງານຄູ່ມື, ເຊິ່ງປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນສະຖານທີ່.
ຂໍ້ຈໍາກັດ
ການດໍາເນີນງານ ແລະບໍາລຸງຮັກສາລົດບັນທຸກສາມາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ. ພວກມັນຍາກທີ່ຈະຂັບໄລ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ແອອັດ ຫຼື ແອອັດໄດ້ຍາກກວ່າ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍ, ແລະການໃຊ້ເລື້ອຍໆສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບທຽບກັບຂໍ້ຈໍາກັດ
| ຂໍ້ດີ |
ຂໍ້ຈໍາກັດ |
| ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່ |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານສູງ |
| ການນໍາໃຊ້ຫຼາຍອຸດສາຫະກໍາ |
ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຈໍາກັດ |
| ປອດໄພກວ່າ, ໃຊ້ແຮງງານໜ້ອຍລົງ |
ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບສິ່ງແວດລ້ອມ |
| ການໂຫຼດປະສິດທິພາບ |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສູງ |
ຈຸດສຸມພິເສດ: ວິທີທີ່ລົດບັນທຸກທີ່ຖືກປະທະກັນເຮັດວຽກ ແລະຜົນປະໂຫຍດຂອງເຂົາເຈົ້າ
ລົດບັນທຸກແບບປະທັບຕາ (ADTs) ມີຕົວຖັງສອງສ່ວນທີ່ເປັນເອກະລັກ. ດ້ານໜ້າຖືກະເປົ໋າ, ແລະດ້ານຫຼັງມີຕົວຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ. ພວກມັນເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍສ່ວນຮ່ວມຂອງ pivot, ເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກສາມາດໂຄ້ງຢູ່ກາງໄດ້. ການອອກແບບນີ້ປັບປຸງການພວງມາໄລ ແລະ ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຈັດການການລ້ຽວທີ່ແໜ້ນໜາ.ADTs ຈັດການສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໄດ້ດີກວ່າລົດບັນທຸກມາດຕະຖານ, ເນື່ອງຈາກການເຄື່ອນທີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນດີ. rides.ທາງປະຫວັດສາດ, ADTs ພັດທະນາມາຈາກລົດໄຖນາຫຼາຍພາກສ່ວນໃນຊຸມປີ 1950. ການອອກແບບຂອງພວກມັນໄດ້ປັບປຸງຕາມເວລາເພື່ອລວມເອົາການຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີຂຶ້ນ.ADTs ເປັນທີ່ນິຍົມໃນການກໍ່ສ້າງ, ການຂຸດຄົ້ນ, ແລະບ່ອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ພວກມັນສ່ອງແສງໃນວຽກທີ່ຕ້ອງການຄວາມສາມາດນອກຖະໜົນ ແລະ ການແລ່ນຢ່າງເຄັ່ງຄັດ.
ຜົນປະໂຫຍດຂອງລົດບັນທຸກທີ່ຊັດເຈນ
| ຜົນປະໂຫຍດ |
ຄໍາອະທິບາຍ |
| ລັດສະໝີການຫັນທີ່ແໜ້ນກວ່າ |
ງໍຢູ່ທີ່ pivot ສໍາລັບການລ້ຽວແຫຼມ |
| ການປະຕິບັດທາງນອກ |
ຈັດການພື້ນທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, ລຳບາກ |
| ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ |
suspension ດີກວ່າ, ການສັ່ນສະເທືອນຫນ້ອຍ |
| ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ |
ເຮັດວຽກໃນການກໍ່ສ້າງ, ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ |
FAQs ກ່ຽວກັບວິທີການລົດບັນທຸກ Dump ເຮັດວຽກ
ຖາມ: ລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງລົດບັນທຸກມີພະລັງຫຍັງແດ່?
A: ລະບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍປັ໊ມທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງລົດບັນທຸກ, ເຊິ່ງເຄື່ອນຍ້າຍນ້ໍາໄຮໂດຼລິກເພື່ອຍົກແລະຫຼຸດລົງຮ່າງກາຍ dump.
ຖາມ: ລົດບັນທຸກທຳມະດາສາມາດບັນທຸກວັດສະດຸໄດ້ເທົ່າໃດ?
A: ຄວາມອາດສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຂະຫນາດຂອງລົດບັນທຸກ; ລົດບັນທຸກມາດຕະຖານບັນທຸກຫຼາຍໂຕນ, ໃນຂະນະທີ່ລົດບັນທຸກຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊັ່ນ: ທ້າຍລົດບັນທຸກເຄິ່ງ trailer, ສາມາດບັນທຸກຫນັກຫຼາຍ.
ຖາມ: ເປັນຫຍັງລົດບັນທຸກບາງຄັນຈຶ່ງມີຫຼາຍເພົາ?
A: ຫຼາຍ axles ແຈກຢາຍນ້ໍາຫນັກຂອງການໂຫຼດໄດ້ດີກວ່າ, ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງແລະປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນຖະຫນົນຫົນທາງແລະ terrain rough.
Q: ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລົດບັນທຸກທີ່ແຂງ ແລະ ແຂງ?
A: ລົດບັນທຸກທີ່ມີເສັ້ນປະສາດມີສ່ວນ pivot ຮ່ວມກັນລະຫວ່າງ cab ແລະ dump body, ອະນຸຍາດໃຫ້ maneuverability ທີ່ດີກວ່າແລະການປະຕິບັດ off-road; ລົດບັນທຸກ rigid ມີກອບຄົງທີ່.
ຖາມ: ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແນວໃດໃນລະຫວ່າງການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ?
A: ຄວາມປອດໄພແມ່ນຮັກສາໄວ້ໂດຍການຮັບປະກັນລະດັບຫນ້າດິນ, ການແຜ່ກະຈາຍການໂຫຼດທີ່ເຫມາະສົມ, ປະຕິບັດລະບົບໄຮໂດຼລິກຢ່າງລະມັດລະວັງ, ແລະປະຕິບັດການກວດກາກ່ອນການປະຕິບັດ.
ສະຫຼຸບ
ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເຄື່ອນຍ້າຍວັດສະດຸຫນັກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ພວກເຂົາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການໂຫຼດແລະ unload ຢ່າງໄວວາ. ການເຂົ້າໃຈວິທີການເຮັດວຽກຂອງພວກມັນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານປອດໄພ ແລະໄດ້ຜົນ. ການຝຶກອົບຮົມຮັບປະກັນໃຫ້ຄົນຂັບລົດຈັດການເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ. ດ້ວຍການດູແລ ແລະຄວາມຮູ້ທີ່ດີ, ລົດບັນທຸກຂີ້ຝຸ່ນປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ດີ.
