ເຈົ້າເຄີຍສົງໄສບໍວ່າລົດບັນທຸກ ຫຼືລົດໄຖນາ ຂັບເຄື່ອນອຸປະກອນພິເສດໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີເຄື່ອງຈັກອື່ນແນວໃດ? ຄວາມລັບແມ່ນ ກ ການປິດໄຟຟ້າ (PTO). ມັນເປັນອຸປະກອນອັດສະລິຍະທີ່ປ່ຽນເສັ້ນທາງພະລັງງານເຄື່ອງຈັກໄປຫາເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະຮຽນຮູ້ວ່າ PTOs ແມ່ນຫຍັງ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກໃຊ້ພວກມັນແນວໃດ, ແລະເປັນຫຍັງພວກມັນຈຶ່ງມີຄວາມສໍາຄັນ.
Power Take-Off (PTO) ແມ່ນຫຍັງແທ້?
A Power Take-Off, ຫຼື PTO, ແມ່ນອຸປະກອນກົນຈັກ. ມັນເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແບ່ງປັນພະລັງງານກັບເຄື່ອງຈັກອື່ນ. ແທນທີ່ຈະແຕ່ລະເຄື່ອງຈັກຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກຂອງຕົນເອງ, ພວກເຂົາຢືມພະລັງງານຈາກແຫຼ່ງດຽວ.
PTO ເຮັດວຽກແນວໃດ?
ນີ້ແມ່ນວິທີການເຮັດວຽກ: PTO ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກຫຼືລະບົບສາຍສົ່ງ. ເມື່ອເປີດ, ມັນຫມຸນເປັນ shaft. ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ໝູນວຽນນັ້ນເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງມືເຊັ່ນປ້ຳ ຫຼືມໍເຕີ.ຄິດວ່າມັນເປັນແບບນີ້: PTO ແມ່ນຂົວ. ມັນສົ່ງພະລັງງານເຄື່ອງຈັກໄປຫາອຸປະກອນທີ່ບໍ່ສາມາດແລ່ນດ້ວຍຕົວມັນເອງ.
ອຸປະກອນໃດທີ່ໃຊ້ PTOs?
ເຈົ້າຈະພົບເຫັນ Heavy Duty PTOs ເກືອບທຸກບ່ອນ. ກະສິກໍາ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ແລະລົດດັບເພີງແມ່ນອີງໃສ່ພວກມັນ. ຕົວຢ່າງທົ່ວໄປບາງຢ່າງ:
| ປະເພດອຸປະກອນ |
Powered Tool |
| ລົດໄຖນາ |
ເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ, ເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ |
| ລົດບັນທຸກ |
ຍົກໄຮໂດລິກ |
| ເຄື່ອງຈັກດັບເພີງ |
ຈັກສູບນໍ້າ, ເຄື່ອງມືກູ້ໄພ |
| ລົດບັນທຸກຊີມັງ |
ລະບົບຫມຸນ Drum |
ອຸດສາຫະກໍາໃດທີ່ໃຊ້ PTOs?
ອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫຼາຍໃຊ້ PTOs. ນີ້ແມ່ນບາງອັນເທົ່ານັ້ນ:
ການກະເສດ - ລົດໄຖນາໄຟຟ້າ ແລະ ເຄື່ອງເກັບກ່ຽວ.
ການກໍ່ສ້າງ – Loaders ແລ່ນເຈາະຫຼື pumps.
ການບໍລິການສຸກເສີນ - ລົດດັບເພີງແລ່ນບັນໄດ ແລະທໍ່.
ການຂົນສົ່ງ - ລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງສິນຄ້າໂດຍໃຊ້ລົດຍົກທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ PTO.
PTOs ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມເຄື່ອງຈັກພິເສດ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຂົາເປັນບັນຫາໃຫຍ່ໃນວຽກຫນັກ.
PTO ເຮັດວຽກແນວໃດໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ?
ດັ່ງນັ້ນ, PTO ເຮັດວຽກແນວໃດໃນການຕິດຕັ້ງໄຮໂດຼລິກ? ໃຫ້ທໍາລາຍມັນລົງເທື່ອລະກ້າວ.
ຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ: PTO ໃນການປະຕິບັດ
Engine Runs – ເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍເລີ່ມຕົ້ນ ແລະສ້າງພະລັງງານໝູນວຽນ.
PTO Engages – ທ່ານ flip ສະຫຼັບຫຼື lever. PTO ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກຫຼືລະບົບສາຍສົ່ງ.
ການໂອນພະລັງງານ - PTO ສົ່ງກໍາລັງ spinning ຜ່ານ shaft ຜົນຜະລິດຂອງຕົນ.
ການກະຕຸ້ນປັ໊ມ - ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ເຮັດໃຫ້ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ.
ຂອງນ້ໍາ ການເຄື່ອນຍ້າຍ – ນ້ໍາບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນ pushed ຜ່ານ hoses ແລະ valves.
ເຄື່ອງມືເຮັດວຽກ – ຂອງນ້ໍາທີ່ມີອໍານາດເຄື່ອງມືເຊັ່ນ: lifters, sprayers, ຫຼື motors.
ມັນຄ້າຍຄືກັບການຫັນເຄື່ອງຈັກ spin ໄປສູ່ການເຮັດວຽກທີ່ເປັນປະໂຫຍດຢູ່ບ່ອນອື່ນໃນເຄື່ອງ.
ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ Hydraulic PTO ພິເສດ?
ບໍ່ເຫມືອນກັບ PTOs ກົນຈັກທີ່ໃຊ້ເກຍຢ່າງດຽວ, PTOs ໄຮໂດຼລິກໃຊ້ພະລັງງານຂອງນ້ໍາ. ພວກເຂົາສາມາດ smoother ແລະງຽບກວ່າ. ພວກມັນດີຫຼາຍເມື່ອທ່ານຕ້ອງການຄວບຄຸມ ຫຼືບັງຄັບໃຫ້ແຜ່ຂະຫຍາຍໄປທົ່ວຫຼາຍເຄື່ອງມື. ເປັນຫຍັງພວກມັນຈຶ່ງເປັນທີ່ນິຍົມ?
ນໍ້າໄຮໂດຼລິກມີບົດບາດຫຍັງແດ່?
ນ້ໍາໄຮໂດລິກແມ່ນເສັ້ນຊີວິດ. ມັນໄຫຼຜ່ານລະບົບ ແລະສົ່ງພະລັງງານ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ມັນເຮັດ:
ໂອນແຮງ ຈາກປັ໊ມໄປຫາເຄື່ອງມື
ເຮັດໃຫ້ລະບົບເຢັນ ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ
ຫລໍ່ລື່ນຊິ້ນສ່ວນ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່
ປະທັບຕາຊ່ອງຫວ່າງ ເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ
| ຟັງຊັນ |
ພາລະບົດບາດຂອງນ້ໍາ |
| ການໂອນພະລັງງານ |
ຍ້າຍພະລັງງານໄປຫາເຄື່ອງມື |
| ຄວາມເຢັນ |
ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ |
| ການລະບາຍນ້ໍາ |
ຫຼຸດຜ່ອນ friction |
| ການຜະນຶກ |
ຂັດຂວາງການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນ |
ນ້ໍາໄຮໂດລິກບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຂອງແຫຼວ - ມັນເປັນກ້າມຊີ້ນໃນການເຄື່ອນໄຫວ. ຖ້າບໍ່ມີມັນ, ບໍ່ມີຫຍັງເຄື່ອນທີ່.
ປະເພດຂອງເຄື່ອງຮັບ-ປິດພະລັງງານ
ບໍ່ແມ່ນ PTO ທັງໝົດແມ່ນຄືກັນ. ບາງຄົນໃຊ້ເກຍ. ຄົນອື່ນອີງໃສ່ນ້ໍາຫຼືແມ້ກະທັ້ງໄຟຟ້າ. ໃຫ້ເບິ່ງຢູ່ໃນປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດ.
PTO ກົນຈັກ
PTO ກົນຈັກໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ເກຍໂດຍກົງ. ທ່ານພິກເຂັມຂັດຫຼືຍູ້ສະຫຼັບ, ແລະມັນຈະເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກ. Pros
ຂໍ້ເສຍ
ເຈົ້າຈະເຫັນຢູ່ໃສ:
ໄຮໂດລິກ PTO
Hydraulic PTOs ໃຊ້ພະລັງງານຂອງນ້ໍາ. ແທນທີ່ຈະເປັນເຄື່ອງມືທີ່ມີການຂັດເຂົ້າກັບສະຖານທີ່, ຈັກສູບນ້ຊຸກດັນນ້ໍາບົບໄຮໂດຼລິກກັບເຄື່ອງມືພະລັງງານ. ເປັນຫຍັງຕ້ອງໃຊ້ອັນໜຶ່ງ?
ເປັນທີ່ນິຍົມໃນ:
PTO ໄຟຟ້າ (ePTO)
ອັນນີ້ໃຊ້ໄຟຟ້າ. ບໍ່ມີສາຍແອວ, ບໍ່ມີນ້ໍາ - ພຽງແຕ່ມໍເຕີໄຟຟ້າເຮັດວຽກ. ມັນເຮັດວຽກແນວໃດ:
ສິດທິປະໂຫຍດ:
ຂໍ້ເສຍ:
ຈໍາກັດໂດຍອາຍຸຫມໍ້ໄຟ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າສູງ
ດີເລີດສໍາລັບ:
ລົດບັນທຸກສຸຂາພິບານ
ຍານພາຫະນະປະສົມ
ວຽກງານແສງສະຫວ່າງ
ຕິດຕັ້ງທາງໜ້າທຽບກັບ PTO ທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານຫຼັງ
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບບ່ອນທີ່ພວກເຂົາຍຶດອໍານາດ. ໃຫ້ທໍາລາຍມັນລົງ.
| ປະເພດ |
ແຫຼ່ງພະລັງງານ |
ກໍລະນີການນໍາໃຊ້ທີ່ດີທີ່ສຸດ |
| ຕິດຕັ້ງທາງໜ້າ |
ເຄື່ອງຈັກ crankshaft |
ໄຖຫິມະ, ປະຕິເສດລົດບັນທຸກ |
| ຕິດຕັ້ງຫລັງ |
ລະບົບສາຍສົ່ງທາງຫລັງ |
ເຄື່ອງປະສົມຊີມັງ, ລົດເຄນຂະຫນາດນ້ອຍ |
ທາງໜ້າເຊື່ອມຕໍ່ທາງໜ້າ - ຜ່ານເຕົາປີ້ງ ແລະ ໝໍ້ນ້ຳ. ລອນປະຕູດ້ານຫຼັງໃສ່ດ້ານຫຼັງຂອງສາຍສົ່ງ.
PTO ທີ່ຕິດຢູ່ຂ້າງ
ອັນນີ້ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະສັງເກດເຫັນ. ມັນ bolted ສິດກັບຂ້າງຂອງສາຍສົ່ງ. ເປັນຫຍັງຕ້ອງໃຊ້ມັນ?
ເຫັນໃນ:
PTOs ຂ້າງຄຽງແມ່ນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງໃນອາເມລິກາເຫນືອ. ພວກມັນເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບເກືອບທຸກລະບົບສາຍສົ່ງ.
ອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ PTO
ລະບົບໄຮໂດຼລິກ PTO ບໍ່ພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງເທົ່ານັ້ນ - ມັນເປັນທີມງານທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ. ແຕ່ລະຊິ້ນມີວຽກເຮັດ. ໃຫ້ເບິ່ງຢູ່ໃນຕົ້ນຕໍ.
PTO Shaft
PTO shaft ແມ່ນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກຫຼືສາຍສົ່ງກັບປັ໊ມຫຼືເຄື່ອງມື.
ມັນຫມຸນໄວເພື່ອໂອນພະລັງງານ.
ຖ້າມັນແຕກຫຼືງໍ, ບໍ່ມີຫຍັງເຮັດວຽກ.
ເຈົ້າມັກຈະເຫັນມັນຢູ່ໃນລົດໄຖນາ ແລະລົດບັນທຸກຜົນປະໂຫຍດ.
ມັນແຂງແຮງ, ແຕ່ຕ້ອງການຄວາມສອດຄ່ອງ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ການສັ່ນສະເທືອນຫຼືການສວມໃສ່ຈະເກີດຂຶ້ນໄວ.
ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ
ເມື່ອ shaft PTO ເລີ່ມ spinning, ມັນພະລັງງານຂອງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ. ປັ໊ມປ່ຽນພະລັງງານກົນຈັກເປັນຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາ. ປັ໊ມບາງປະເພດ:
| ປະເພດປັ໊ມ |
ຄຸນສົມບັດ |
ໃຊ້ກໍລະນີ |
| ປັ໊ມເກຍ |
ງ່າຍດາຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ |
ອຸປະກອນກະສິກໍາພື້ນຖານ |
| ປ້ຳລູກສູບ |
ຄວາມກົດດັນສູງ, ປະສິດທິພາບ |
ເຄື່ອງມືກໍ່ສ້າງຫນັກ |
| Vane Pump |
ງຽບ, ການຄວບຄຸມການໄຫຼທີ່ດີ |
ລົດບັນທຸກສາທາລະນູປະໂພກ ແລະບໍລິການ |
ປັ໊ມແມ່ນຄ້າຍຄືຫົວໃຈ. ມັນຍູ້ນ້ໍາຜ່ານລະບົບ.
ວາວແລະສາຍໄຮໂດລິກ
ວາວຄວບຄຸມບ່ອນທີ່ນ້ໍາໄປ. ສາຍຍ້າຍມັນລະຫວ່າງພາກສ່ວນ.
ສາຍໄຮໂດລິກແມ່ນເສັ້ນກ່າງ. ພວກເຂົາເຈົ້າເອົານ້ໍາໄປຫາເຄື່ອງມືທີ່ແນ່ນອນທີ່ຕ້ອງການມັນ. ຖ້າມີການຮົ່ວໄຫຼຫຼືການອຸດຕັນ? ລະບົບທັງຫມົດສາມາດລົ້ມເຫລວ.
ຕົວກະຕຸ້ນ ແລະມໍເຕີໄຮໂດລິກ
ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ປ່ຽນຄວາມກົດດັນໄປສູ່ການປະຕິບັດ. ຕົວກະຕຸ້ນ ກະຕຸ້ນຫຼືດຶງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍ້າຍພາກສ່ວນເຊັ່ນ:
ຕຽງລົດບັນທຸກ
ຍົກແຂນ
ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືຫິມະ
ມໍເຕີໄຮໂດລິກ spin ແທນ. ພວກເຂົາເຈົ້າພະລັງງານ:
Augers
Winches
ສາຍແອວລໍາລຽງ
| ອົງປະກອບ |
ຟັງຊັນ |
| ຕົວກະຕຸ້ນ (ກະບອກສູບ) |
ປ່ຽນຄວາມກົດດັນເປັນການເຄື່ອນໄຫວຊື່ |
| ມໍເຕີໄຮໂດລິກ |
ປ່ຽນຄວາມກົດດັນເປັນພະລັງງານ rotary |
ຮ່ວມກັນ, ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບຜົນທີ່ແທ້ຈິງ - ຍົກ, ຍູ້, ການຫັນ, ແລະການເຄື່ອນຍ້າຍເຄື່ອງມື.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະການນໍາໃຊ້ PTO ໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ
Hydraulic PTOs ອຸປະກອນພະລັງງານໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫຼາຍ. ໃຫ້ເບິ່ງຢູ່ບ່ອນແລະວິທີການທີ່ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ທຸກໆມື້.
ກະສິກຳ
ຊາວກະສິກອນຂຶ້ນກັບ PTOs. ພວກເຂົາເຈົ້າເຮັດລົດໄຖນາຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ movers. PTOs ພະລັງງານໃນຟາມແມ່ນຫຍັງ?
hay balers
ລົດໄຖນາໝູນວຽນ
ເຄື່ອງສີດ
ຈັກສູບຊົນລະປະທານ
ເຄື່ອງຕັດໄມ້
ເມື່ອ shaft PTO ຂອງລົດໄຖນາຫັນ, ມັນດໍາເນີນການ - ປະຫຍັດເວລາ, ນໍ້າມັນ, ແລະຄວາມພະຍາຍາມ. ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສຳຄັນ: ເຄື່ອງຈັກລົດໄຖນາໜ່ວຍໜຶ່ງສາມາດພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍເຄື່ອງມື. ນັ້ນແມ່ນການກະເສດທີ່ສະຫຼາດ.
ການກໍ່ສ້າງ
ໃນການກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງຈັກຈໍາເປັນຕ້ອງຍ້າຍແລະເຮັດວຽກຫນັກໃນເວລາດຽວກັນ. PTOs ໄຮໂດຼລິກເຮັດໃຫ້ສິ່ງນັ້ນເກີດຂຶ້ນ. ໃຊ້ໃນ:
ລົດຂຸດ
ລົດຕັກ
ລົດບັນທຸກ
ຜູ້ວາງແຜນເສັ້ນທາງ
ພະລັງງານ PTOs ແມ່ນຫຍັງ:
ຜົນປະໂຫຍດ:
ການຂົນສົ່ງ
ລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຂົນສົ່ງ - ພວກມັນໂຫຼດແລະຂົນສົ່ງຄືກັນ. PTOs ປ່ຽນເຄື່ອງຈັກລົດບັນທຸກເປັນເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງມື. ຕົວຢ່າງຂອງລະບົບ PTO-powered:
ຍົກໄຮໂດລິກ
ມ້ວນ Tarp
ລະບົບ Hook-lift
ຫາງ
| ປະເພດພາຫະນະ |
ເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ PTO |
| ລົດຂົນສົ່ງ |
Liftgate |
| ລົດບັນທຸກ |
ເຄື່ອງນອນ |
| ລົດສຸຂາພິບານ |
ກົນໄກການບີບອັດ |
ຄົນຂັບພິກສະວິດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, PTO ໄຮໂດຼລິກເຮັດສ່ວນທີ່ເຫຼືອ.
ບໍລິການສຸກເສີນ
ໃນກໍລະນີສຸກເສີນ, ເຄື່ອງມືຕ້ອງເຮັດວຽກໄວ—ບໍ່ວ່າເຈົ້າຢູ່ໃສ. PTOs ຊ່ວຍໃຫ້ທີມກູ້ໄພເຮັດວຽກໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ໃນລົດດັບເພີງແລະກູ້ໄພ, PTOs ແລ່ນ:
ລົດດັບເພີງສາມາດສີດນ້ຳ ແລະ ເຄື່ອງມືຊ່ວຍຊີວິດພະລັງງານໄດ້—ທັງໝົດແມ່ນຍ້ອນເຄື່ອງຈັກດຽວ.
| ພາຫະນະ |
ອຸປະກອນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ PTO |
| ລົດດັບເພີງ |
ຈັກສູບ, ladder, generator |
| ພາຫະນະກູ້ໄພ |
ເຄື່ອງຕັດໄຮໂດຼລິກ, winch |
ວິທີການພົວພັນ PTO ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ການມີສ່ວນຮ່ວມກັບ PTO ຫມາຍເຖິງການເປີດໃຊ້ລະບົບເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດເຮັດວຽກຕົວຈິງໄດ້. ວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ການປ່ຽນແປງກົນຈັກ
ນີ້ແມ່ນໂຮງຮຽນເກົ່າ. A gear slides ເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ດ້ວຍຕົນເອງ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຢຸດຍານພາຫະນະ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົ້າຮ່ວມ PTO. ມັນເຮັດວຽກແນວໃດ:
ຜູ້ປະຕິບັດການໃຊ້ lever, ສາຍ, ຫຼືເຄື່ອງຊ່ວຍທາງອາກາດ
Gear meshes ກັບລະບົບສາຍສົ່ງ
ຕ້ອງຢຸດການຫມຸນສາຍສົ່ງກ່ອນ
ດີສໍາລັບ:
ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື
ການດໍາເນີນງານຊ້າ ຫຼືຈອດ
ຂໍ້ຈຳກັດ:
Clutch Shift (ຍັງເອີ້ນວ່າ Power Shift)
ອັນນີ້ກ້ຽງກວ່າ. ແທນທີ່ຈະເປັນເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ, ມັນໃຊ້ແຜ່ນດິດ ແລະແຮງດັນໄຮໂດຼລິກເພື່ອປະກອບ. ຂັ້ນຕອນ:
ຂໍ້ດີ:
ທົ່ວໄປໃນ:
ປະຕິເສດລົດບັນທຸກ
ເຮືອອຸປະໂພກ
ພາຫະນະສຸກເສີນ
ຂັບຄົງທີ່
PTO ນີ້ສະເຫມີ spinning. ມັນຕິດຢູ່ບໍ່ວ່າລົດຈະເຄື່ອນ ຫຼື ບໍ່. ມັນຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ:
ເປັນປະໂຫຍດເມື່ອ:
ສິ່ງທ້າທາຍ:
ວິທີການມີສ່ວນຮ່ວມ: ທາງອາກາດ, ໄຮໂດລິກ, ສາຍໄຟ, ໄຟຟ້າ
ໃຫ້ພວກເຮົາທໍາລາຍວິທີການທີ່ລະບົບທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຫຼົ່ານີ້ກະຕຸ້ນ PTO.
| ວິທີການ |
ມັນເຮັດວຽກແນວໃດ |
Pros |
ການນໍາໃຊ້ທີ່ດີທີ່ສຸດ |
| ອາກາດ |
ໃຊ້ຄວາມກົດດັນອາກາດຈາກຖັງເບກ |
ໄວ, ແຂງແຮງ, ງ່າຍດາຍ |
ລົດບັນທຸກທີ່ມີເບກອາກາດ |
| ໄຮໂດລິກ |
ໃຊ້ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາຈາກປັ໊ມ |
ກ້ຽງ, ທົ່ວໄປໃນ autos |
ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ |
| ສາຍ |
lever ຄູ່ມືຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ |
ງ່າຍດາຍ, ລາຄາຖືກ |
ລະບົບເກົ່າຫຼືພື້ນຖານ |
| ໄຟຟ້າ |
Solenoid activates shift fork |
ຕິດຕັ້ງງ່າຍ, ບໍ່ມີທໍ່ |
ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, ການນໍາໃຊ້ຫນ້າທີ່ແສງສະຫວ່າງ |
ແຕ່ລະວິທີເຫມາະສົມກັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ອາກາດແລະໄຮໂດຼລິກມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ. ສາຍເຄເບີ້ນແມ່ນພື້ນຖານ. ໄຟຟ້າແມ່ນງ່າຍແລະຫນາແຫນ້ນ.
ບັນຫາທົ່ວໄປແລະການແກ້ໄຂບັນຫາ PTOs Hydraulic
PTOs ໄຮໂດຼລິກແມ່ນມີອໍານາດ - ແຕ່ພວກມັນບໍ່ສົມບູນແບບ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະບົບໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຂົາສາມາດປະຕິບັດໄດ້. ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ສຸດແລະວິທີການແກ້ໄຂພວກມັນ.
ບັນຫາສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນ
ຖ້າ PTO ຂອງທ່ານສັ່ນ ຫຼືສຽງດັງເກີນໄປ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງປິດ. ການສັ່ນສະເທືອນໂດຍປົກກະຕິຫມາຍເຖິງສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ວ່າງ, ງໍ, ຫຼືອອກຈາກຄວາມດຸ່ນດ່ຽງ. ມັນເຮັດໃຫ້ເກີດຫຍັງ?
ສວມລູກປືນ
shafts ບໍ່ຖືກຕ້ອງ
ປ່ຽງຍຶດຕິດ
Bent PTO shaft
ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດ:
ບັນຫາການມີສ່ວນພົວພັນ ແລະຄວາມບໍ່ລົງລອຍກັນ
PTO ຈະບໍ່ຢູ່ບໍ? ຫຼືບາງທີມັນປະຕິເສດທີ່ຈະຍົກເລີກ? ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້:
ອົງປະກອບ clutch worn
ການປັບປ່ຽນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ
ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ (ໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ)
solenoid ຫຼື switch ບໍ່ດີ (ໃນປະເພດໄຟຟ້າ)
ແກ້ໄຂໂດຍ:
ການປັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ຫຼືການຕັ້ງຄ່າແຮງບິດ
ການກວດສອບຄວາມດັນຂອງໄຮໂດຼລິກຫຼືອາກາດ
ການທົດແທນ solenoids ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ
| ບັນຫາ |
ອາດຈະເປັນສາເຫດ |
ແກ້ໄຂດ່ວນ |
| ຈະບໍ່ມີສ່ວນຮ່ວມ |
clutch ປັບຜິດ |
ປັບແຮງບິດການມີສ່ວນພົວພັນຄືນໃໝ່ |
| ຈະບໍ່ຍົກເລີກ |
ແຜ່ນຕິດ |
ເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນ clutch |
| ມີສ່ວນຮ່ວມຫຼັງຈາກນັ້ນ slips |
ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາຫຼືສວມໃສ່ |
ກວດເບິ່ງນ້ໍາແລະ clutch |
ບັນຫາການປະທັບຕາແລະການຮົ່ວໄຫຼ
ນ້ ຳ ໄຫຼອອກຈາກ PTO ຂອງທ່ານບໍ? ທ່ານອາດຈະຈັດການກັບປະທັບຕາຫຼື gasket ລົ້ມເຫລວ. ເປັນຫຍັງ ມັນ ຈຶ່ງເກີດຂຶ້ນ :
ປະທັບຕາເກົ່າຫຼືມີຮອຍແຕກ
ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ
ການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປ
bolts ເກີນ tightened
ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຕ້ອງກວດສອບ:
ການຮົ່ວໄຫຼອາດເບິ່ງຄືວ່າເລັກນ້ອຍ - ແຕ່ພວກມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍໃຫຍ່ຖ້າບໍ່ສົນໃຈ.
Overheating ແລະການບໍາລຸງຮັກສາການປະຕິບັດ
PTO ຮ້ອນແມ່ນການເຕືອນ. ມັນອາດຈະຫມາຍເຖິງການໂຫຼດຫຼາຍເກີນໄປຫຼືການຫລໍ່ລື່ນທີ່ບໍ່ດີ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ:
ໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມອິນຟາເຣດເພື່ອກວດເບິ່ງອຸນຫະພູມຢູ່ທີ່ຕົວບັນຈຸແບ້. ຖ້າມັນເກີນ 220ºF? ເວລາທີ່ຈະປະຕິບັດ. ຄໍາແນະນໍາເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາຄວາມຮ້ອນ:
ໃຊ້ນໍ້າມັນແລະນໍ້າມັນທີ່ຖືກຕ້ອງ
ປະຕິບັດຕາມຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກສາ
ໃຫ້ລະບົບເຢັນລະຫວ່າງວຽກ
ກວດເບິ່ງຫຼັງຈາກ 10-20 ຊົ່ວໂມງທໍາອິດຂອງການນໍາໃຊ້ໃຫມ່
| ບັນຫາຄວາມຮ້ອນ |
ອາດຈະເປັນສາເຫດ |
ແກ້ໄຂ |
| ອຸນຫະພູມແລ່ນສູງ |
ນໍ້າມັນຕໍ່າ ຫຼືນໍ້າມັນຜິດ |
ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ |
| ຮ້ອນໃນການເລີ່ມຕົ້ນ |
ການຕິດຕັ້ງໃຫມ່ |
ອະນຸຍາດໃຫ້ເວລາພັກຜ່ອນ |
| ຄວາມຮ້ອນໃນເວລາໂຫຼດ |
sideload ຫຼາຍເກີນໄປ |
ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນສາຍແອວ / ການໂຫຼດ |
ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບລະບົບໄຮໂດຼລິກ PTO
ການຮັກສາລະບົບ PTO ຢູ່ໃນຮູບຮ່າງສູງສຸດບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຍາກ - ແຕ່ເຈົ້າຕ້ອງຢູ່ກັບມັນ. ການກວດສອບປົກກະຕິສາມາດປ້ອງກັນການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ແນວທາງການກວດກາປົກກະຕິ
ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນນິໄສໃນການກວດສອບລະບົບປະຈໍາອາທິດຫຼືກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ຢ່າງຮຸນແຮງ. ຊອກຫາສັນຍານທີ່ສັງເກດເຫັນກ່ອນ. ສິ່ງທີ່ຈະກວດສອບ:
ຮົ່ວຢູ່ໃກ້ກັບອຸປະກອນເສີມຫຼືປະທັບຕາ shaft
bolts ວ່າງຫຼືວົງເລັບສວມໃສ່
ການຈັດລຽງ Shaft ແລະການຫມຸນ
ລະດັບນ້ ຳ ມັນແລະສີຂອງນ້ ຳ ມັນ
ອາການຂອງຄວາມຮ້ອນເກີນ (ຮອຍບາດແຜຫຼືກິ່ນ)
ໃຊ້ລາຍການກວດນີ້:
| ລາຍການ |
ສິ່ງທີ່ຕ້ອງຊອກຫາ |
| PTO Shaft |
ຮອຍແຕກ, ງໍ, ການສັ່ນສະເທືອນ |
| ທໍ່ໄຮໂດລິກ |
ຮົ່ວ, kinks, aging |
| ຫນ່ວຍປ້ຳ |
Mount ຄວາມປອດໄພ, ສິ່ງລົບກວນ, ໃສ່ |
| ອ່າງເກັບນ້ໍາ |
ສະອາດ, ເຕັມ, ລະດັບທີ່ຖືກຕ້ອງ |
| ການກັ່ນຕອງ |
ການອຸດຕັນ, ສັນຍານຫຼຸດລົງຄວາມກົດດັນ |
ຂັ້ນຕອນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຈໍາເປັນ
ການເຮັດບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະປ້ອງກັນການຢຸດເຮັດວຽກ. ຢ່າລໍຖ້າບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຈະແຕກ. ວຽກງານທີ່ສໍາຄັນ:
ປ່ຽນນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກໃນຊ່ວງທີ່ແນະນຳ
ເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນຕົວກອງ
ຫລໍ່ລື່ນຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອນທີ່ໂດຍໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ເໝາະສົມ
ຮັດຮາດແວຍຶດຕິດ
ກວດເບິ່ງການຕັ້ງຄ່າ clutch PTO
ເຄັດລັບໂບນັດ: ບັນທຶກການກວດສອບຂອງທ່ານ. ມັນຊ່ວຍຕິດຕາມການສວມໃສ່ແລະຈຸດແນວໂນ້ມຕົ້ນ.
ລະມັດລະວັງຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາ
ຢ່າຂ້າມຄວາມປອດໄພ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ເຄື່ອນໄຫວໄວແລະມີພະລັງງານ — ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າເບິ່ງຍັງ. ເຮັດອັນນີ້ກ່ອນສະເໝີ:
ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດອື່ນໆ:
| ວຽກງານ |
ຂັ້ນຕອນຄວາມປອດໄພທີ່ຄວນຈື່ |
| ການກວດກາທໍ່ |
Depressurize ລະບົບທໍາອິດ |
| ແກມສີດ |
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບປິດ |
| ສົ້ນຮັດ |
ໃຊ້ເຄື່ອງມືແຮງບິດທີ່ຖືກຕ້ອງ |
ການເລືອກ PTO ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງທ່ານ
ການເລືອກ PTO ທີ່ຖືກຕ້ອງບໍ່ແມ່ນການຄາດເດົາ. ມັນກ່ຽວກັບການຈັບຄູ່ພະລັງງານ, ປະສິດທິພາບ, ແລະເຫມາະສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າຂອງທ່ານ.
ປັດໃຈທີ່ຄວນພິຈາລະນາໃນເວລາເລືອກ PTO
ກ່ອນທີ່ຈະຊື້, ໃຫ້ຖາມຄໍາຖາມທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້:
ປະເພດໃດແດ່ທີ່ມັນຈະປະຕິບັດ?
PTO ຈະດໍາເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຫຼືພຽງແຕ່ບາງຄັ້ງ?
ພື້ນທີ່ຫວ່າງສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃສ?
ລະບົບຂອງທ່ານໃຊ້ສາຍແອວຫຼື shaft drive ບໍ?
ອຸປະກອນຂັບເຄື່ອນຕ້ອງການພະລັງງານຫຼາຍປານໃດ?
ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະ oversize ມັນ. ນັ້ນເຮັດໃຫ້ເສຍນໍ້າມັນ ແລະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ແຕ່ນ້ອຍເກີນໄປ? ມັນຈະລົ້ມເຫລວໄວ.
ເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການແຮງບິດ, ຄວາມໄວ, ແລະແຮງມ້າ
ສາມຕົວເລກນີ້ສຳຄັນທີ່ສຸດ:
ແຮງບິດ – ນີ້ແມ່ນແຮງຫັນ. ແຮງບິດຫຼາຍຫມາຍຄວາມວ່າມັນສາມາດຮັບມືກັບການໂຫຼດທີ່ຫນັກກວ່າ.
ຄວາມໄວ (RPM) – PTO ໝູນວຽນໄວເທົ່າໃດ. ຈັບຄູ່ນີ້ກັບຊ່ວງ RPM ທີ່ເຫມາະສົມຂອງເຄື່ອງມື.
ແຮງມ້າ (HP) – ວຽກງານທັງໝົດທີ່ມັນສາມາດສົ່ງໄດ້. HP ເປັນ combo ຂອງ torque ແລະຄວາມໄວ.
ສູດຫຼັກສໍາລັບການຈັດອັນດັບແຮງບິດ: RTC = ຕ້ອງການຄວາມອາດສາມາດຂອງແຮງບິດ SF = ປັດໄຈການບໍລິການ (ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: 1.5 ຫາ 2.0+)
ຄວາມສໍາຄັນຂອງຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງທ່ານ
PTO ທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນບໍ່ມີປະໂຫຍດຖ້າມັນບໍ່ເຫມາະ. ກວດເບິ່ງລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງທ່ານກ່ອນ. ສິ່ງທີ່ຕ້ອງຈັບຄູ່:
ຂະໜາດທີ່ຢູ່ອາໃສ Flywheel (ມາດຕະຖານ SAE ຫຼືກຳນົດເອງ?)
ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ (ດ້ານຂ້າງ, ດ້ານຫນ້າ, ຫຼືດ້ານຫລັງ?)
ຂະໜາດ shaft ແລະປະເພດ spline
ວິທີການມີສ່ວນຮ່ວມ (ອາກາດ, ໄຟຟ້າ, ຫຼືໄຮໂດຼລິກ?)
| ຄຸນນະສົມບັດ PTO |
ຕ້ອງຈັບຄູ່ກັບ |
| Output Shaft Size |
ປັ໊ມຫຼືການປ້ອນເຄື່ອງມືທີ່ຂັບເຄື່ອນ |
| ອັດຕາແຮງບິດ |
ແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄວາມຕ້ອງການໂຫຼດ |
| ວິທີການພົວພັນ |
ລະບົບການຄວບຄຸມແລະການອອກແບບຍານພາຫະນະ |
| ຮູບແບບການຕິດຕັ້ງ |
ພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່ແລະລະບົບສາຍສົ່ງ |
ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ (FAQs)
ຖາມ: ເຈົ້າສາມາດຂັບລົດກັບ PTO ໄດ້ບໍ?
A: ມັນບໍ່ແນະນໍາ. ການຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວດ້ວຍການເປີດ PTO ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼືຄວາມຮ້ອນເກີນ. ພຽງແຕ່ຍ້າຍຊ້າໆຖ້າຈໍາເປັນ.
ຖາມ: ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າ PTO ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັກສາຢ່າງຖືກຕ້ອງ?
A: ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ດີເຮັດໃຫ້ການຮົ່ວໄຫຼ, ຄວາມຮ້ອນເກີນ, ສຽງລົບກວນ, ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນຕອນຕົ້ນ. ມັນຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດຂອງລະບົບແລະຄວາມປອດໄພ.
ຖາມ: ວິທີການກໍານົດວ່າ PTO ຂອງທ່ານຕ້ອງການທົດແທນບໍ?
A: ຊອກຫາຄວາມຜິດພາດພຽງ, ສຽງດັງ, ຮົ່ວ, ຫຼືມີບັນຫາໃນການມີສ່ວນຮ່ວມ. ອາການເຫຼົ່ານີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການສວມໃສ່ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ.
Q: ຜົນກະທົບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາ PTO ໄຮໂດຼລິກແມ່ນຫຍັງ?
A: ການຮັກສາປົກກະຕິແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າການສ້ອມແປງ. ການບໍ່ສົນໃຈບັນຫາສາມາດນໍາໄປສູ່ສ່ວນທີ່ສູງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານ.
ສະຫຼຸບ
PTO ໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກແບ່ງປັນພະລັງງານເຄື່ອງຈັກກັບເຄື່ອງມື. ມັນປະຫຍັດເວລາ, ພື້ນທີ່, ແລະນໍ້າມັນ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນການກະສິກໍາ, ລົດບັນທຸກ, ການກໍ່ສ້າງ, ແລະເຄື່ອງມືກູ້ໄພ. ເຄື່ອງຈັກດຽວ, ຫຼາຍວຽກ. ເພື່ອໃຫ້ມັນເຮັດວຽກ, ກວດເບິ່ງນ້ໍາ, ການປະທັບຕາ, ແລະການຈັດຕໍາແຫນ່ງເລື້ອຍໆ. ສະເຫມີປິດມັນກ່ອນທີ່ຈະສ້ອມແປງ. ການນໍາໃຊ້ສະຫຼາດແລະການດູແລທີ່ງ່າຍດາຍເຮັດໃຫ້ PTO ຂອງທ່ານດໍາເນີນການຢ່າງແຂງແຮງ — ແລະປອດໄພ. ຕ້ອງການທີ່ຈະລົງເລິກໃນລະບົບ PTO? ກວດເບິ່ງບົດຄວາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງພວກເຮົາສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມແລະຄໍາແນະນໍາທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ມີຄໍາຖາມກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງຂອງທ່ານບໍ? ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໃນມື້ນີ້ສໍາລັບຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ວິທີແກ້ໄຂທີ່ກໍານົດເອງ, ຫຼືການອ້າງອີງໄວ.
