| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
เอฟซี
กระบอกสูบแบบยืดไสลด์ด้านหน้าเป็นโซลูชันสำหรับงานหนักที่สร้างขึ้นเพื่อให้ทนทานต่อสภาพการทำงานที่สมบุกสมบันที่สุดและทำงานที่มีความต้องการสูงได้อย่างง่ายดาย กระบอกสูบนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อความทนทานและความน่าเชื่อถือสูงสุด ออกแบบมาเพื่อรองรับโหลดสูง อุณหภูมิสุดขีด และการทำงานต่อเนื่อง ทำให้เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับอุตสาหกรรมที่ต้องการส่วนประกอบทางกลที่แข็งแกร่งและยาวนาน
โครงสร้างสำหรับงานหนัก : สร้างจากวัสดุชั้นยอด รวมถึงเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงและโพลีเมอร์เสริมแรง กระบอกสูบแบบยืดไสลด์ส่วนหน้านี้สามารถทนต่องานหนักและสภาพแวดล้อมที่รุนแรงได้ ผนังกระบอกสูบมีความหนาขึ้น และส่วนประกอบภายในได้รับการเสริมความแข็งแกร่งเพื่อต้านทานการเสียรูปและการแตกหัก ช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้แม้ภายใต้สภาวะที่ทรหดที่สุด
อายุการใช้งานยาวนานขึ้น : ด้วยวัสดุคุณภาพสูงและเทคนิคการผลิตขั้นสูง กระบอกสูบจึงมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น ส่วนประกอบต่างๆ ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดการสึกหรอให้เหลือน้อยที่สุด และระบบหล่อลื่นได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมเพื่อลดแรงเสียดทาน จึงช่วยลดความจำเป็นในการเปลี่ยนและบำรุงรักษาบ่อยครั้ง ประสิทธิภาพที่ยาวนานนี้ส่งผลให้ต้นทุนการดำเนินงานลดลงสำหรับผู้ใช้
ทนต่ออุณหภูมิสูง : กระบอกสูบ Telescopic Front-end ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง วัสดุที่ใช้สามารถทนต่ออุณหภูมิที่สูงขึ้นได้โดยไม่สูญเสียคุณสมบัติทางกล และการออกแบบมีคุณสมบัติในการกระจายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น โรงหล่อ โรงถลุงเหล็ก และโรงไฟฟ้า ซึ่งมีอุณหภูมิสูงเป็นประจำ
เทคโนโลยีการซีลขั้นสูง : เพื่อป้องกันการรั่วไหลและการปนเปื้อน กระบอกสูบจึงติดตั้งเทคโนโลยีการซีลขั้นสูง ซีลทำจากอีลาสโตเมอร์ประสิทธิภาพสูงที่ให้การซีลแน่นหนาภายใต้แรงกดดันสูงและอุณหภูมิที่ต่างกัน เพื่อให้แน่ใจว่าของเหลวไฮดรอลิกหรือนิวแมติกจะยังคงอยู่ในกระบอกสูบ โดยคงประสิทธิภาพไว้และป้องกันความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อม
อุตสาหกรรมเหมืองแร่ : ในภาคเหมืองแร่ กระบอกสูบแบบยืดไสลด์ส่วนหน้าถูกนำมาใช้ในอุปกรณ์งานหนัก เช่น รถดัมพ์ รถตัก และรถขุด เครื่องจักรเหล่านี้ทำงานในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยอย่างยิ่ง โดยจัดการกับแร่และหินที่มีน้ำหนักมาก โครงสร้างสำหรับงานหนักและความสามารถในการรับน้ำหนักสูงของกระบอกสูบทำให้จำเป็นต่อการทำงานที่เชื่อถือได้ของอุปกรณ์นี้
การผลิตเหมืองหินและการรวมกลุ่ม : อุปกรณ์ในการขุดหิน รวมถึงเครื่องบดกราม เครื่องบดกรวย และระบบสายพานลำเลียง อาศัยกระบอกสูบแบบยืดไสลด์ด้านหน้าสำหรับฟังก์ชั่นต่างๆ เช่น การปรับช่องว่างการบด การควบคุมการเคลื่อนที่ของสายพานลำเลียง และการใช้ค้อนไฮดรอลิก ความสามารถของกระบอกสูบในการทนต่อการรับน้ำหนักสูงและสภาพแวดล้อมที่รุนแรงทำให้มั่นใจได้ว่ากระบวนการขุดเหมืองจะดำเนินไปอย่างต่อเนื่อง
การจัดการและการรีไซเคิลของเสีย : ในโรงงานจัดการขยะและโรงงานรีไซเคิล กระบอกสูบแบบยืดไสลด์สำหรับงานหนักถูกนำมาใช้ในอุปกรณ์ต่างๆ เช่น รถขนขยะ เครื่องอัดฟาง และเครื่องทำลายเอกสาร กระบอกสูบเหล่านี้จัดการกับวัสดุที่หนักและมักมีฤทธิ์กัดกร่อนที่เกี่ยวข้องกับการจัดการของเสีย โดยให้แรงและความทนทานที่จำเป็นสำหรับการทำงานที่มีประสิทธิภาพ

|
เอกสารข้อมูล
พิมพ์ |
กระบอก เส้นผ่านศูนย์กลาง (มม.) |
จัดอันดับความดัน เมปา |
จังหวะ (มม.) |
ระยะการติดตั้ง เค |
ความยาวรวม ชม |
ระยะรองแหนบบน A/A |
ข้อเสีย ระยะทางรองแหนบ |
เพลา เส้นผ่านศูนย์กลาง |
น้ำหนัก (กก.) |
ด้านนอก dia D |
ท่าเรือน้ำมัน ม |
เอฟซี129-3-3220 |
129 |
20 |
3220 |
343 |
1387 |
280/410 |
200/330 |
60 |
179 |
219 |
จี1 '' |
เอฟซี129-3-3650 |
129 |
20 |
3650 |
343 |
1535 |
280/410 |
200/330 |
60 |
204 |
219 |
จี1 '' |
เอฟซี129-3-3880 |
129 |
20 |
3880 |
343 |
1685 |
280/410 |
200/330 |
60 |
230 |
219 |
จี1 '' |
FCA129-3-4235 |
129 |
20 |
4235 |
343 |
1803 |
280/410 |
200/330 |
60 |
230 |
219 |
จี1 '' |
เอฟซี129-4-3480 |
129 |
20 |
3650 |
343 |
1218 |
280/410 |
200/330 |
60 |
178 |
219 |
จี1 '' |
เอฟซี129-4-4320 |
129 |
20 |
4320 |
343 |
1685 |
280/410 |
200/330 |
60 |
230 |
219 |
จี1 '' |
เอฟซี137-3-3830 |
137 |
20 |
3830 |
343 |
1640 |
340/470 |
200/330 |
60 |
244 |
245 |
จี1 '' |
เอฟซี137-3-4280 |
137 |
20 |
4280 |
343 |
1860 |
340/470 |
200/330 |
60 |
268 |
245 |
จี1 '' |
เอฟซี137-4-3650 |
137 |
20 |
3650 |
343 |
1290 |
340/470 |
200/330 |
60 |
201 |
245 |
จี1 '' |
เอฟซี137-4-4280 |
137 |
20 |
4280 |
343 |
1455 |
340/470 |
200/330 |
60 |
225 |
245 |
จี1 '' |
เอฟซี137-4-4650 |
137 |
20 |
4650 |
343 |
1545 |
340/470 |
200/330 |
60 |
237 |
245 |
จี1 '' |
เอฟซี137-4-5180 |
137 |
20 |
5180 |
343 |
1720 |
340/470 |
200/330 |
60 |
260 |
245 |
จี1 '' |
เอฟซี157-4-3830 |
157 |
20 |
3830 |
343 |
1350 |
340/470 |
245/375 |
60/65 |
247 |
245 |
จี1 '' |
เอฟซี157-4-4280 |
157 |
20 |
4280 |
343 |
1460 |
340/470 |
245/375 |
60/65 |
257 |
245 |
จี1 '' |
เอฟซี157-4-4650 |
157 |
20 |
4650 |
343 |
1555 |
340/470 |
245/375 |
60/65 |
272 |
245 |
จี1 '' |
เอฟซี157-4-5000 |
157 |
20 |
5000 |
343 |
1650 |
340/470 |
245/375 |
60/65 |
288 |
245 |
จี1 '' |
เอฟซี157-5-3830 |
157 |
20 |
3830 |
343 |
1170 |
340/470 |
340/470 |
60/65 |
218 |
245 |
จี1 '' |
เอฟซี157-5-4280 |
157 |
20 |
4280 |
343 |
1200 |
340/470 |
340/470 |
60/65 |
227 |
245 |
จี1 '' |
เอฟซี157-5-4650 |
157 |
20 |
4650 |
343 |
1275 |
340/470 |
245/375 |
60/65 |
245 |
245 |
จี1 '' |

เลขที่ |
พิมพ์ |
เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบ (มม.) |
แรงดันสูงสุด |
จังหวะ |
ระยะการติดตั้ง K |
ความยาวรวม H |
ระยะแหนบบน A1/A |
ระยะรองแหนบด้านลบ B1/B |
เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา φ |
น้ำหนัก (กก.) |
ด้านนอก dia D |
พอร์ตน้ำมัน |
1 |
เอฟซี129-3-3220 |
129 |
20 |
3220 |
343 |
1387 |
280/410 |
200/330 |
60 |
179 |
219 |
G1' |
2 |
เอฟซี129-3-3650 |
129 |
20 |
3650 |
343 |
1535 |
280/410 |
200/330 |
60 |
204 |
219 |
G1' |
3 |
เอฟซี129-3-3880 |
129 |
20 |
3880 |
343 |
1685 |
280/410 |
200/330 |
60 |
230 |
219 |
G1' |
4 |
FCA129-3-4235 |
129 |
20 |
4235 |
343 |
1803 |
280/410 |
200/330 |
60 |
230 |
219 |
G1' |
5 |
เอฟซี129-4-3480 |
129 |
20 |
3650 |
343 |
1218 |
280/410 |
200/330 |
60 |
178 |
219 |
G1' |
6 |
เอฟซี129-4-4320 |
129 |
20 |
4320 |
343 |
1685 |
280/410 |
200/330 |
60 |
230 |
219 |
G1' |
7 |
เอฟซี137-3-3830 |
137 |
20 |
3830 |
343 |
1640 |
340/470 |
200/330 |
60 |
244 |
245 |
G1' |
8 |
เอฟซี137-3-4280 |
137 |
20 |
4280 |
343 |
1860 |
340/470 |
200/330 |
60 |
268 |
245 |
G1' |
9 |
เอฟซี137-4-3650 |
137 |
20 |
3650 |
343 |
1290 |
340/470 |
200/330 |
60 |
201 |
245 |
G1' |
10 |
เอฟซี137-4-4280 |
137 |
20 |
4280 |
343 |
1455 |
340/470 |
200/330 |
60 |
225 |
245 |
G1' |
11 |
เอฟซี137-4-4650 |
137 |
20 |
4650 |
343 |
1545 |
340/470 |
200/330 |
60 |
237 |
245 |
G1' |
12 |
เอฟซี137-4-5180 |
137 |
20 |
5180 |
343 |
1720 |
340/470 |
200/330 |
60 |
260 |
245 |
G1' |
13 |
เอฟซี157-4-3830 |
157 |
20 |
3830 |
343 |
1350 |
340/470 |
245/375 |
60/65 |
247 |
245 |
G1' |
14 |
เอฟซี157-4-4280 |
157 |
20 |
4280 |
343 |
1460 |
340/470 |
245/375 |
60/65 |
257 |
245 |
G1' |
15 |
เอฟซี157-4-4650 |
157 |
20 |
4650 |
343 |
1555 |
340/470 |
245/375 |
60/65 |
272 |
245 |
G1' |
16 |
เอฟซี157-4-5000 |
157 |
20 |
5000 |
343 |
1650 |
340/470 |
245/375 |
60/65 |
288 |
245 |
G1' |
17 |
เอฟซี157-5-3830 |
157 |
20 |
3830 |
343 |
1170 |
340/470 |
340/470 |
60/65 |
218 |
245 |
G1' |
18 |
เอฟซี157-5-4280 |
157 |
20 |
4280 |
343 |
1200 |
340/470 |
340/470 |
60/65 |
227 |
245 |
G1' |
19 |
เอฟซี157-5-4650 |
157 |
20 |
4650 |
343 |
1275 |
340/470 |
245/375 |
60/65 |
245 |
245 |
G1' |
20 |
เอฟซี179-4-4280 |
179 |
20 |
4280 |
343 |
1480 |
340/470 |
245/375 |
60/65 |
300 |
245 |
G1' |
21 |
เอฟซี179-4-4650 |
179 |
20 |
4650 |
343 |
1570 |
340/470 |
245/375 |
60/65 |
312 |
245 |
G1' |
22 |
เอฟซี179-4-5000 |
179 |
20 |
5000 |
343 |
1660 |
340/470 |
245/375 |
60/65 |
334 |
245 |
G1' |
23 |
เอฟซี179-4-5390 |
179 |
20 |
5390 |
343 |
1755 |
340/470 |
245/375 |
60/65 |
352 |
245 |
G1' |
24 |
เอฟซี179-4-5700 |
179 |
20 |
5700 |
343 |
1790 |
340/470 |
245/375 |
60/65 |
362 |
245 |
G1' |
25 |
เอฟซี179-4-5780 |
179 |
20 |
5780 |
343 |
1850 |
340/470 |
245/375 |
60/65 |
360 |
245 |
G1' |
26 |
เอฟซี179-4-6100 |
179 |
20 |
6100 |
343 |
1940 |
340/470 |
245/375 |
60/65 |
383 |
245 |
G1' |
27 |
เอฟซี179-5-3830 |
179 |
20 |
3830 |
343 |
1170 |
340/470 |
245/375 |
60/65 |
256 |
245 |
G1' |
28 |
เอฟซี179-5-4280 |
179 |
20 |
4280 |
343 |
1265 |
340/470 |
245/375 |
60/65 |
274 |
245 |
G1' |
29 |
เอฟซี179-5-4650 |
179 |
20 |
4650 |
343 |
1282 |
340/470 |
245/375 |
60/65 |
283 |
245 |
G1' |
30 |
เอฟซี179-5-4800 |
179 |
20 |
4800 |
343 |
1360 |
340/470 |
245/375 |
60/65 |
292 |
245 |
G1' |
31 |
เอฟซี179-5-5000 |
179 |
20 |
5000 |
343 |
1405 |
340/470 |
245/375 |
60/65 |
305 |
245 |
G1' |
32 |
เอฟซี179-5-5390 |
179 |
20 |
5390 |
343 |
1480 |
340/470 |
245/375 |
60/65 |
320 |
245 |
G1' |
33 |
เอฟซี179-5-5800 |
179 |
20 |
5800 |
343 |
1570 |
340/470 |
245/375 |
60/65 |
333 |
245 |
G1' |
34 |
เอฟซี179-5-6300 |
179 |
20 |
6300 |
343 |
1655 |
340/470 |
245/375 |
60/65 |
352 |
245 |
G1' |
35 |
เอฟซี179-5-6800 |
179 |
20 |
6800 |
343 |
1755 |
340/470 |
245/375 |
60/65 |
371 |
245 |
G1' |
36 |
เอฟซี179-5-7300 |
179 |
20 |
7300 |
343 |
1845 |
340/470 |
245/375 |
60/65 |
400 |
245 |
G1' |
37 |
เอฟซี202-4-5390 |
202 |
20 |
5390 |
343 |
1760 |
360/490 |
270/402 |
60/65 |
450 |
273 |
G1' |
38 |
เอฟซี202-4-5780 |
202 |
20 |
5780 |
343 |
1860 |
360/490 |
270/402 |
60/65 |
460 |
273 |
G1' |
39 |
เอฟซี202-4-6100 |
202 |
20 |
6100 |
343 |
1935 |
360/490 |
270/402 |
60/65 |
465 |
273 |
G1' |
40 |
เอฟซี202-5-6500 |
202 |
20 |
6500 |
343 |
1705 |
360/490 |
270/402 |
60/65 |
438 |
273 |
G1' |
41 |
เอฟซี202-5-6800 |
202 |
20 |
6800 |
343 |
1765 |
360/490 |
270/402 |
60/65 |
452 |
273 |
G1' |
42 |
เอฟซี202-5-7300 |
202 |
20 |
7300 |
343 |
1860 |
360/490 |
270/402 |
60/65 |
473 |
273 |
G1' |
43 |
เอฟซี202-5-7800 |
202 |
20 |
7800 |
343 |
1935 |
360/490 |
270/402 |
60/65 |
491 |
273 |
G1' |
44 |
เอฟซี202-6-4300 |
202 |
20 |
4300 |
343 |
1120 |
360/490 |
270/402 |
65 |
315 |
273 |
G1' |
45 |
เอฟซี202-6-6000 |
202 |
20 |
6000 |
343 |
1410 |
360/490 |
270/402 |
65 |
383 |
273 |
G1' |
46 |
เอฟซี202-6-6500 |
202 |
20 |
6500 |
343 |
1480 |
360/490 |
270/402 |
65 |
403 |
273 |
G1' |
47 |
เอฟซี202-6-6800 |
202 |
20 |
6800 |
343 |
1535 |
360/490 |
270/402 |
65 |
417 |
273 |
G1' |
48 |
เอฟซี202-6-7000 |
202 |
20 |
7000 |
343 |
1570 |
360/490 |
270/402 |
65 |
424 |
273 |
G1' |
49 |
เอฟซี202-6-7500 |
202 |
20 |
7500 |
343 |
1660 |
360/490 |
270/402 |
65 |
452 |
273 |
G1' |
50 |
เอฟซี191-5-5780 |
191 |
20 |
5780 |
343 |
1530 |
360/490 |
270/402 |
60/65 |
373 |
273 |
G1' |
51 |
เอฟซี191-5-6180 |
191 |
20 |
6180 |
343 |
1610 |
360/490 |
270/402 |
60/65 |
381 |
273 |
G1' |
52 |
เอฟซี191-5-6500 |
191 |
20 |
6500 |
343 |
1670 |
360/490 |
270/402 |
60/65 |
395 |
273 |
G1' |
53 |
เอฟซี191-5-6725 |
191 |
20 |
6725 |
343 |
1790 |
360/490 |
270/402 |
60/65 |
400 |
273 |
G1' |
54 |
เอฟซี191-5-7300 |
191 |
20 |
7300 |
343 |
1835 |
360/490 |
270/402 |
60/65 |
430 |
273 |
G1' |
55 |
เอฟซี191-4-5780 |
191 |
20 |
5780 |
343 |
1835 |
360/490 |
270/402 |
60/65 |
407 |
273 |
G1' |
56 |
เอฟซี191-4-6100 |
191 |
20 |
6100 |
343 |
1955 |
360/490 |
270/402 |
60/65 |
434 |
273 |
G1' |
57 |
เอฟซี214-5-6500 |
214 |
20 |
6500 |
343 |
1740 |
360/490 |
270/402 |
65 |
479 |
273 |
G1' |
58 |
เอฟซี214-5-7300 |
214 |
20 |
7300 |
343 |
1900 |
360/490 |
270/402 |
65 |
526 |
273 |
G1' |
59 |
เอฟซี214-5-7800 |
214 |
20 |
7800 |
486 |
1994 |
360/490 |
270/402 |
65 |
540 |
273 |
G1' |
60 |
เอฟซี214-5-8130 |
214 |
20 |
8130 |
486 |
2060 |
360/490 |
270/402 |
65 |
570 |
273 |
G1' |
61 |
เอฟซี214-5-9030 |
214 |
20 |
9030 |
486 |
2270 |
360/490 |
270/402 |
65 |
610 |
273 |
G1' |
62 |
เอฟซี214-7-4800 |
214 |
20 |
4800 |
486 |
1055 |
360/490 |
270/402 |
65 |
328 |
273 |
G1' |
63 |
เอฟซี214-7-7600 |
214 |
20 |
7600 |
486 |
1455 |
360/490 |
270/402 |
65 |
440 |
273 |
G1' |
64 |
เอฟซี214-8-5200 |
214 |
20 |
5200 |
343 |
1000 |
360/490 |
270/402 |
65 |
320 |
273 |
G1' |
65 |
เอฟซี240-5-7300 |
240 |
20 |
7300 |
468 |
1890 |
420/560 |
342/455 |
75 |
680 |
322 |
G1' |
66 |
เอฟซี240-5-8130 |
240 |
20 |
8130 |
468 |
2060 |
420/560 |
342/455 |
75 |
750 |
322 |
G1' |
67 |
เอฟซี240-5-9030 |
240 |
20 |
9030 |
468 |
2270 |
420/560 |
342/455 |
75 |
820 |
322 |
G1' |
68 |
เอฟซี240-4-6180 |
240 |
20 |
6180 |
468 |
1990 |
420/560 |
342/455 |
75 |
694 |
322 |
G1' |
69 |
เอฟซี240-5-6500 |
240 |
20 |
6500 |
468 |
2270 |
420/560 |
342/455 |
75 |
730 |
322 |
G1' |
70 |
เอฟซี169-5-6180 |
169 |
20 |
6180 |
343 |
1631 |
360/490 |
245/375 |
60 |
330 |
245 |
G1' |
71 |
เอฟซี169-5-6230 |
169 |
20 |
6230 |
343 |
1641 |
360/490 |
245/375 |
60 |
265 |
245 |
G2' |
72 |
เอฟซี 169-5-7130 |
169 |
20 |
7130 |
343 |
1821 |
360/490 |
245/375 |
60 |
370 |
245 |
G3' |
73 |
เอฟซี 149-4-4150 |
149 |
20 |
4150 |
343 |
1683 |
340/470 |
200/330 |
60 |
240 |
245 |
G4' |
74 |
เอฟซี 149-4-5180 |
169 |
20 |
5180 |
343 |
1683 |
340/470 |
200/330 |
60 |
290 |
245 |
G5' |