Samosval uchun to'g'ri gidravlik tsilindrni tanlash bir nechta omillarga bog'liq, jumladan yuk mashinasining nominal yuki, samosvalning uzunligi, kerakli ag'darish burchagi, mavjud o'rnatish joyi, o'rnatish holati, gidravlik tizim bosimi va kutilayotgan ish sharoitlari. Xaridorlar, shuningdek, oldingi teleskopik tsilindr yoki korpus ostidagi gidravlik silindr avtomobil dizayni uchun ko'proq mos keladimi yoki yo'qligini aniqlashlari kerak. Juda kichik tsilindrni ishlatish ko'tarish kuchining etarli emasligiga olib kelishi mumkin, katta o'lchamli silindr esa tizim narxini va o'rnatish talablarini oshirishi mumkin. Kotirovka so'raganda, yuk mashinasining o'lchamlari, yuk tashish hajmi, kuzovning texnik xususiyatlari, silindrni o'rnatish holati va mavjud gidravlik tizim ma'lumotlarini taqdim etish ishlab chiqaruvchiga yanada mosroq gidravlik silindrli yechimni tavsiya qilishiga yordam beradi.

Samosval uchun to'g'ri gidravlik silindr hajmini faqat foydali yuk bilan aniqlash mumkin emas. Muhim omillarga ko'tarilayotgan umumiy og'irlik, dump tanasining uzunligi, og'irlik markazi, silindrni o'rnatish holati, egilish burchagi, kerakli zarba, teshik diametri, ish bosimi va mavjud o'rnatish joyi kiradi. Teleskopik tsilindrlar uchun bosqichlar soni va yopiq uzunlik ham hisobga olinishi kerak. Ko'pgina hollarda, silindrni faqat yuqori tonnajli silindrni tanlashdan ko'ra, to'liq ag'darish geometriyasi asosida tanlash kerak. OEM loyihalari yoki almashtirish ilovalari uchun xaridorlar avtomobil chizmalarini, tana o'lchamlarini, nominal yukni, o'rnatish o'lchamlarini va gidravlik bosimni taqdim etishlari kerak, shuning uchun silindr ishlab chiqaruvchisi mos spetsifikatsiyani hisoblashi mumkin.

Oldingi teleskopik tsilindrlar va korpus ostidagi gidravlik tsilindrlar odatda samosvallarni ag'darish tizimlarida qo'llaniladi, ammo ular turli xil avtomobil tuzilmalari va foydalanish talablariga javob beradi. Old teleskopik gidravlik tsilindr axlatxonaning old qismiga yaqin joyda o'rnatiladi va ko'pincha uzoq ko'tarish zarbasi va yuqori burilish burchagi kerak bo'lganda tanlanadi. Yuk mashinasi kuzovi ostiga kuzov ostidagi tsilindr o'rnatilgan bo'lib, ma'lum yuk mashinasi va tirkama konstruktsiyalari uchun yanada ixcham o'rnatish tartibini ta'minlaydi. Eng yaxshi tanlov foydali yuk, tana uzunligi, shassi tuzilishi, o'rnatish joyi, ag'darish chastotasi va ish muhitiga bog'liq. Qabul qiluvchilar faqat narxga qarab silindr turini tanlashdan ko'ra, to'liq gidravlik tizim dizaynini solishtirishlari kerak.

Shlangi tsilindrni ko'tarish qobiliyati asosan silindrning teshik maydoniga va tizim tomonidan ta'minlangan gidravlik bosimga bog'liq. Umuman olganda, kattaroq piston diametri yoki undan yuqori gidravlik bosim ko'proq ko'tarish kuchini yaratishi mumkin. Biroq, samosvalda ko'tarilishi mumkin bo'lgan haqiqiy og'irlik silindrni o'rnatish burchagi, samosvalning geometriyasi, og'irlik markazi, mexanik yuk, ishqalanish va xavfsizlik chegarasidan ham ta'sir qiladi. Bu shuni anglatadiki, silindrning nazariy kuchi samosvalning haqiqiy yuk tashish hajmiga teng emas. Xavfsiz tanlash uchun xaridorlar avtomobil va kuzovning batafsil tavsiflarini taqdim etishlari kerak, shuning uchun kerakli yuk ko'tarish kuchini to'liq ag'darish tizimiga muvofiq hisoblash mumkin.

Shlangi tsilindrni ko'tarish kuchi odatda formula yordamida hisoblanadi: Kuch = Shlangi bosim × Effektiv piston maydoni. Kengaytma zarbasi uchun samarali maydon odatda piston teshigi diametriga asoslanadi. Natijada kerakli birlikka qarab kilogramm, tonna yoki kilonevtonga aylantirilishi mumkin. Biroq, bu nazariy kuch samosvalning haqiqiy yuk ko'tarish qobiliyatini to'g'ridan-to'g'ri ifodalamaydi, chunki o'rnatish burchagi, mexanik yuk ko'tarilishi, yuk holati, ishqalanish va tizim samaradorligi ham hisobga olinishi kerak. Damperli yuk mashinasi yoki damperli tizim uchun tsilindrni tanlashda, silindrning yakuniy spetsifikatsiyasini tasdiqlashdan oldin, kerakli nazariy kuchni ham, tegishli xavfsizlik chegarasini ham hisoblash tavsiya etiladi.

Shlangi silindrning oqishi eskirgan yoki shikastlangan muhrlar, ifloslangan gidravlik moy, tirnalgan piston rodlari, shikastlangan silindrli quvurlar, tizimning haddan tashqari bosimi, noto'g'ri o'rnatish yoki komponentlarning uzoq muddatli aşınması tufayli yuzaga kelishi mumkin. Tashqi qochqin odatda novda yoki silindrli ulanishlar atrofida ko'rinadi, ichki qochqin esa silindrdan tashqarida yog 'ko'rinmasa ham, ko'tarish ishini kamaytirishi mumkin. Oqish xavfini kamaytirish uchun foydalanuvchilar gidravlik moyni toza saqlashlari, filtrlarni muntazam ravishda almashtirishlari, piston rodi va qistirmalarini tekshirishlari, tavsiya etilgan ish bosimidan yuqori ishlamasliklari va o'rnatish vaqtida silindrlarning to'g'ri hizalanishini ta'minlashlari kerak. Samosvallarning talabchan ilovalari uchun to'g'ri ishlab chiqilgan silindr va mos muhr tizimini tanlash uzoq muddatli ishonchlilik uchun ham muhimdir.

Damperli yuk mashinasini ag'darish tizimi uchun gidravlik nasosni tanlash tizim bosimini, kerakli yog 'oqimini, silindr hajmini, ko'tarish tezligini, PTO tezligini, ish chastotasini va yuk mashinasi konfiguratsiyasini hisobga olishni talab qiladi. Shlangi nasos kerakli ko'tarish kuchini va kerakli silindrni kengaytirish tezligiga erishish uchun etarli oqimni yaratish uchun etarli bosimni ta'minlashi kerak. Quvvati yetarli bo'lmagan nasos sekin yoki beqaror ag'darilishiga olib kelishi mumkin, noto'g'ri moslashtirilgan nasos esa issiqlik, energiya sarfi va komponentlarning aşınmasını oshirishi mumkin. Qabul qiluvchilar, shuningdek, nasosning aylanish yo'nalishini, joyini, o'rnatish turini, mil konfiguratsiyasini va PTO va gidravlik valf bilan mosligini tasdiqlashlari kerak. To'liq ag'darish tizimi uchun nasosni silindr, moy idishi, valf, PTO va gidravlik quvurlar bilan birga tanlash kerak.

To'liq samosvalning gidravlik ag'darish to'plami odatda gidravlik silindr, gidravlik nasos, quvvat olish moslamasi yoki PTO, gidravlik nazorat valfi, gidravlik moy idishi, shlanglar, armatura va tegishli o'rnatish yoki ulash qismlarini o'z ichiga oladi. Yuk mashinasi konfiguratsiyasi va loyiha talablariga qarab, tizim filtrlar, boshqaruv kalitlari, havo boshqaruvlari, qavslar va boshqa aksessuarlarni ham o'z ichiga olishi mumkin. To'liq komponentlar yuk mashinasi modeliga, foydali yukga, damp korpusining o'lchamiga, ko'tarish usuliga, ish bosimiga va o'rnatish tartibiga mos kelishi kerak. Mos keladigan gidravlik ag'darish tizimini sotib olish alohida komponentlar o'rtasidagi muvofiqlik muammolarini kamaytirishga yordam beradi va o'rnatish, texnik xizmat ko'rsatish va almashtirishni soddalashtiradi.

Maxsus gidravlik tsilindrni buyurtma qilishda xaridorlar iloji boricha ko'proq dastur ma'lumotlarini taqdim etishlari kerak. Muhim tafsilotlarga silindr turi, teshik diametri, novda diametri, zarba, teleskopik bosqichlar soni, yopiq uzunlik, kengaytirilgan uzunlik, ish bosimi, o'rnatish usuli, ulanish o'lchamlari, port o'lchami, ish harorati va kerakli miqdor kiradi. Samosval ilovalari uchun yuk mashinasi modeli, nominal yuki, samosval tanasi o'lchamlari, egilish burchagi, o'rnatish joyi, mavjud silindr chizmalari yoki fotosuratlari va gidravlik tizimning texnik xususiyatlarini taqdim etish ham foydalidir. Agar silindrning aniq o'lchamlari mavjud bo'lmasa, dastur chizmalari va avtomobil ma'lumotlari ishlab chiqaruvchiga loyihani baholashga yordam beradi va tegishli OEM yoki almashtiriladigan gidravlik silindrli yechimni tavsiya qiladi.