နိဒါန်း
အဘယ်အရာက အကြီးစားနောက်တွဲကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေမည့်အစား ချောမွေ့စွာတင်နိုင်သနည်း။ အဖြေသည် tipping cylinder သို့ မကြာခဏရောက်လာပြီး ၎င်းသည် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားကို ထိန်းချုပ်ထားသော lifting force အဖြစ်သို့ မည်သို့ပြောင်းလဲသွားမည်နည်း။ ဤဆောင်းပါးတွင်၊ ၎င်းသည် မည်သို့အလုပ်လုပ်သည်၊ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကျိုးသက်ရောက်သည်နှင့် လက်တွေ့နမူနာအသုံးပြုမှုတွင် မည်သည့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချက်များသည် အရေးကြီးဆုံးဖြစ်သည်ကို လေ့လာပါမည်။
Tipping Cylinder သည် Tipping Cylinder အလုပ်လုပ်ပုံ
ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားမှ lifting ရွေ့လျားမှုအထိ
တစ် tipping cylinder သည် ဟိုက်ဒရောလစ် ဖိအားကို နောက်တွဲကိုယ်ထည်၏ ရှေ့သို့ မြှင့်တင်ပေးသည့် ဖြောင့်လိုင်းတွန်းအားအဖြစ် ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် အလုပ်လုပ်ပါသည်။ အော်ပရေတာသည် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်အား အသက်သွင်းသောအခါ၊ ပန့်သည် ရေလှောင်ကန်မှ ပိုက်များနှင့် ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်များမှတဆင့် ဆလင်ဒါအခန်းထဲသို့ ဖိအားပေးထားသောဆီများကို ပေးပို့သည်။ ထိုဖိအားသည် ပစ္စတင်ကို ရှေ့သို့ တွန်းပို့ကာ တံကို ဆန့်ထုတ်ကာ အမှိုက်ပုံးကိုယ်ထည်ကို ကိုယ်ထည်မှ ရုတ်သိမ်းသွားပါသည်။ ဤရွေ့လျားမှုကို ထိရောက်စေသည့်အရာမှာ ဆလင်ဒါတစ်ခုတည်းမဟုတ်ဘဲ နောက်တွဲ၏နောက်ပတ္တာနှင့် လုပ်ဆောင်သည့်နည်းလမ်းဖြစ်သည်။
လှံတံသည် ကိုယ်ထည်၏အရှေ့ဘက်အပိုင်းတွင် အထက်သို့တွန်းလိုက်သောအခါ၊ ပတ္တာသည် ဆုံချက်အမှတ်အဖြစ် ပြုမူကာ ဒေါင်လိုက်တက်နေမည့်အစား ကုတင်ကို လှည့်နိုင်စေပါသည်။ လက်တွေ့အသုံးအနှုန်းအရ၊ ထိပ်တင်ဆလင်ဒါသည် ဓာတ်လှေကားနောက်ကွယ်ရှိ ပါဝါအရင်းအမြစ်ဖြစ်ပြီး နောက်တွဲဖွဲ့စည်းပုံသည် ထိန်းချုပ်ထားသော သယ်ဆောင်ခြင်းအား တွန်းထုတ်သည့်လှုပ်ရှားမှုသို့ တွန်းပို့ပေးသည်။ ထို့ကြောင့် မှန်ကန်သော လိုက်ဖက်ညီသော ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်သည် ကြီးမားသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကို မှီခိုစရာမလိုဘဲ ပစ္စည်းတန်ပေါင်းများစွာကို ရွေ့လျားနိုင်သည်။
စနစ်ဒြပ်စင် |
Lift Process မှာ ဘာတွေလုပ်သလဲ။ |
ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့် |
ဓာတ်လှေကားကို စတင်ရန် လိုအပ်သော ဆီဖိအားကို တည်ဆောက်သည်။ |
ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင် |
ဆလင်ဒါထဲသို့ ဆီစီးဆင်းမှုကို ညွှန်ကြားပြီး ထိန်းညှိပေးသည်။ |
Tipping ဆလင်ဒါ |
အရည်ဖိအားကို lifting force အဖြစ်ပြောင်းသည်။ |
နောက်ပတ္တာ |
နောက်တွဲကိုယ်ထည်သည် အထက်သို့ လှည့်နေချိန်တွင် မဏ္ဍိုင်အဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ |
စစ်မှန်သောလည်ပတ်မှုတွင် tipping လည်ပတ်မှု
တကယ့်နောက်တွဲကားအသုံးပြုမှုတွင်၊ လွှင့်တင်ခြင်းစက်ဝန်းသည် ရုတ်သိမ်းခြင်းတစ်ခုတည်းမဟုတ်ဘဲ ရှင်းလင်းသောအစီအစဥ်အတိုင်း လုပ်ဆောင်သည်။ ပထမဦးစွာ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်သည် ဖိအားကိုတည်ဆောက်ပြီး ဆလင်ဒါထဲသို့ ဆီများပို့သည်။ ဒုတိယ၊ ပစ္စတင်တံသည် ဆန့်ထွက်ပြီး အမှိုက်ပုံကြီးအား တွန်းထုတ်ကာ ကုတင်ကို ဖြည်းဖြည်းချင်း မြှင့်သည်။ တတိယ၊ ခန္ဓာကိုယ်သည် မတ်စောက်သောထောင့်သို့ရောက်သည်နှင့်၊ ဝန်အားသည် ဆွဲငင်အားအောက်ရှိ tailgate ဆီသို့ စတင်ရွေ့လျားလာသည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ပစ္စည်းအား ထုတ်လွှတ်ပြီးနောက်၊ ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်သည် စီးဆင်းမှုကို ပြောင်းပြန် သို့မဟုတ် ဖိအားကို ထုတ်လွှတ်ကာ အိပ်ယာအား ၎င်း၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအနေအထားသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိစေပါသည်။
ဤနေရာတွင် အရေးကြီးဆုံးအချက်မှာ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အိပ်ရာမည်မျှအထိ တက်နိုင်သည်သာမက ချောမွေ့မှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုတို့ဖြင့် တိုင်းတာခြင်းဖြစ်သည်။ ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်သောစနစ်သည် အရှိန်မြှင့်တက်လာကာ မြင့်တက်လာချိန်တွင် ခန္ဓာကိုယ်ကို တည်ငြိမ်စေပြီး နောက်တွဲဖရိန်ကို တင်းကျပ်စေနိုင်သည့် သို့မဟုတ် ဝန်ကို မတည်မငြိမ်ဖြစ်စေနိုင်သည့် ရုတ်ခြည်းရွေ့လျားမှုမရှိဘဲ ၎င်းကို နှိမ့်ချပေးသည်။
ပေးသည့်စက်ဝန်းအတွင်း အဓိကလုပ်ဆောင်ရမည့် ဦးစားပေးများ ပါဝင်သည်။
● ရုတ်တရတ်ဖိအားတက်ခြင်းထက် ဆီပုံမှန်စီးဆင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းပါ။
● ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ တုန်လှုပ်မှုကို လျှော့ချရန် ထိန်းချုပ်ထားသော အရှိန်ဖြင့် ခန္ဓာကိုယ်ကို ရုတ်သိမ်းပါ။
● ထုတ်လွှတ်ရန် အတင်းအကြပ်လုပ်မည့်အစား ဝန်အား သဘာဝအတိုင်း ရွှေ့ခွင့်ပြုပါ။
● အိပ်ရာကို ချောချောမွေ့မွေ့ပြန်ထားခြင်းဖြင့် နောက်တွဲယာဉ်သည် နောက်စက်ဝန်းအတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပါပြီ။
ထုတ်လွှတ်ခြင်းထောင့်သည် အဘယ်ကြောင့် အရေးကြီးသနည်း။
နောက်ဆုံးအမှိုက်ပုံထောင့်သည် ပစ္စည်းသည် နောက်တွဲကို အမြန်ထွက်သွားသည်ဖြစ်စေ သို့မဟုတ် ခန္ဓာကိုယ်အတွင်းတွင် ကပ်သွားခြင်းတွင် တိုက်ရိုက်အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ခြောက်သွေ့သောသဲ သို့မဟုတ် ကျောက်စရစ်ကဲ့သို့သော လျော့ရဲသောထုတ်ကုန်များသည် အိပ်ရာလုံလောက်သောစောင်းသို့ရောက်သည်နှင့် များသောအားဖြင့် လျှောကျတတ်သော်လည်း ရေစို၊ ပိုသိပ်သည်းသော သို့မဟုတ် ပိုကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော ဝန်များသည် ဆွဲငင်အားအပြည့်အဝမကျော်လွန်မီ မတ်စောက်သောထောင့်တစ်ခု လိုအပ်လေ့ရှိသည်။
ထို့ကြောင့် ထုတ်လွှတ်ခြင်း စွမ်းဆောင်ရည်သည် ကုန်ကြမ်း ရုတ်သိမ်းသည့် တွန်းအားထက် ပိုမို၍ မူတည်ပါသည်။ ဆလင်ဒါ လေဖြတ်ခြင်း၊ တပ်ဆင်ခြင်း ဂျီသြမေတြီ နှင့် နောက်တွဲကိုယ်ထည် ဒီဇိုင်းအားလုံးသည် အိပ်ယာ၏ အရှေ့ဘက် အမြင့်ကို တက်လာနိုင်ပြီး ပစ္စည်းသည် ကြမ်းပြင်ကို မည်မျှ ထိထိရောက်ရောက် ရှင်းလင်းနိုင်သည်ကို လွှမ်းမိုးပါသည်။ အလုပ်ကြမ်းများစွာတွင်၊ တယ်လီစကုပ်ဆလင်ဒါများသည် တပ်ဆင်နေရာကန့်သတ်ထားသည့်နေရာတွင် ပိုမိုသေးငယ်သော အမှိုက်ပုံများဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော အရွယ်အစားတွင် ပိုရှည်သောလေဖြတ်ခြင်းကို ပေးစွမ်းနိုင်သောကြောင့် ၎င်းတို့ကို ပိုမိုနှစ်သက်သည်။ အော်ပရေတာ၏ ရှုထောင့်မှကြည့်ပါက၊ ညာဘက်မှ ထုတ်လွှတ်သည့်ထောင့်သည် သယ်ဆောင်ခြင်းအမြန်နှုန်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး လက်ကျန်ပစ္စည်းများကို လျှော့ချပေးကာ စက်ဝန်းတစ်ခုစီတိုင်းပြီးနောက် လူကိုယ်တိုင် သန့်ရှင်းရေးပြုလုပ်ရန် လိုအပ်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။
Heavy-Duty Trailers များတွင် Tipping Cylinder Performance ကို သက်ရောက်မှုရှိသနည်း။
အလေးချိန်နှင့် ပစ္စည်းအမူအရာများကို သယ်ဆောင်ပါ။
ထိပ်တင်ဆလင်ဒါ၏ လက်တွေ့ကမ္ဘာစွမ်းဆောင်ရည်ကို နောက်တွဲအရွယ်အစားတစ်ခုတည်းဖြင့်မဟုတ်ဘဲ ၎င်း၏ရွေ့လျားရမည့်ဝန်ဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။ ဆင်တူသော အိပ်ရာအရွယ်အစားရှိသော နောက်တွဲနှစ်ခုသည် အလင်း၊ အလကားထွက်သည့်ပစ္စည်းကို သယ်ဆောင်ပြီး အခြားတစ်ခုသည် ထူထပ်သော သို့မဟုတ် ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်ရှိသော ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများကို သယ်ဆောင်လာပါက ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်တွင် အလွန်ကွဲပြားခြားနားသော တောင်းဆိုချက်များကို ထားရှိနိုင်သည်။ သယ်ဆောင်နိုင်သည့် စွမ်းရည်သည် အများဆုံး ဝန်တင်အလေးချိန်နှင့် ကိုက်ညီရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ပစ္စည်းအမျိုးအစားသည် ထိပ်တင်စက်ဝန်းအတွင်း အင်အားမည်မျှလိုအပ်ကြောင်း တိုက်ရိုက်ပြောင်းလဲပါသည်။ သဲ၊ ကျောက်စရစ်၊ ကျောက်တုံးများ၊ ကတ္တရာ၊ ဖြိုဖျက်ခြင်း အပျက်အစီးများ၊ မြေဆီလွှာနှင့် စိုက်ပျိုးရေး ဝန်များသည် ကြမ်းပြင်တက်လာသည်နှင့် တစ်ပုံစံတည်း မလုပ်ဆောင်နိုင်သောကြောင့် အသုံးချမှုတစ်ခုအတွက် လုံလောက်သည်ဟု ခံစားရသော ဆလင်ဒါသည် နောက်တစ်ခုအတွက် ရုန်းကန်ရနိုင်သည်။
ခံနိုင်ရည်သည် စုစုပေါင်းအလေးချိန်နှင့် မပတ်သက်သောကြောင့် အထူးအရေးကြီးပါသည်။ စိုစွတ်သော သို့မဟုတ် စေးကပ်သောပစ္စည်းများသည် အိပ်ရာပေါ်တွင် ကြာကြာတွယ်ကပ်နိုင်ပြီး ဝန်သည် မျှော်လင့်ထားသည်ထက် ပိုမိုနှေးကွေးသွားချိန်တွင် ဆလင်ဒါအား ဆက်လက်တွန်းခိုင်းစေနိုင်သည်။ မညီမညာ ဖြန့်ဖြူးမှုသည် ဒုတိယပြဿနာကို ဖန်တီးသည်- ဆလင်ဒါသည် လုံလုံလောက်လောက် ရုတ်ချည်း တွန်းထုတ်နိုင်ဆဲဖြစ်သော်လည်း အိပ်ရာသည် အချိုးမညီသော ဖိစီးမှုအောက်တွင် မြင့်တက်လာနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ပစ္စည်းမထုတ်မီတွင် တောင်များ၊ ကွန်မြူနစ်များနှင့် နောက်တွဲယာဉ်တည်ဆောက်ပုံအပေါ် ဖိအားတိုးစေသည်။ အထူးသဖြင့် ဝန်ကို ဗဟိုမပြုသောအခါတွင် ကုတင်အား လွန်ကဲနေပါက ဆလင်ဒါအတက်များနှင့် ဖရိမ်အင်္ဂါများကို ဖိစီးနိုင်သေးသည်။
စွမ်းဆောင်ရည်အချက် |
ဆလင်ဒါအမူအကျင့်ကို ဘာကြောင့် ပြောင်းလဲတာလဲ။ |
စုစုပေါင်းလုပ်အားအလေးချိန် |
ဓာတ်လှေကားကို စတင်ရန်နှင့် ရေရှည်တည်တံ့ရန် လိုအပ်သော ဟိုက်ဒရောလစ် တွန်းအားကို တိုးစေသည်။ |
ပစ္စည်းသိပ်သည်းဆ |
ပိုလေးသောပစ္စည်းများသည် အလားတူအိပ်ရာထုထည်တွင်ပင် ခံနိုင်ရည်ပိုမြင့်မားစေသည်။ |
အစိုဓာတ် သို့မဟုတ် စေးကပ်မှု |
စွန့်ထုတ်မှုကို နှေးကွေးစေပြီး အိပ်ယာပေါ်ရှိ ဖိအားကို ကြာရှည်ထိန်းထားပေးသည်။ |
မညီမညာသောဝန်ဖြန့်ဖြူး |
အလယ်ဗဟိုမှ ဖိစီးမှု၊ အိပ်ရာဝင်ချိန်နှင့် ခန့်မှန်းနိုင်မှု နည်းပါးစေပါသည်။ |
ပစ္စည်းစီးဆင်းမှုလက္ခဏာများ |
အိပ်ရာထောင့် တက်လာသည်နှင့် ဆွဲငင်အား မည်မျှလျင်မြန်စွာ ကူညီနိုင်သည်ကို ဆုံးဖြတ်သည်။ |
Mounting အနေအထားနှင့် leverage
ဂျီသြမေတြီကို တပ်ဆင်ခြင်းသည် တူညီသော ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်သည် နောက်တွဲဒီဇိုင်းများပေါ်တွင် ကွဲပြားစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် အကြီးမားဆုံးအကြောင်းရင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ထိပ်တင်ဆလင်ဒါတစ်ခုသည် သီးခြားခွဲထားခြင်းဖြင့် ကုတင်ကို မမြှောက်ပါ။ ၎င်းသည် ကိုယ်ထည်နှင့် အမှိုက်ပုံးပေါ်ရှိ သီးခြားနေရာတစ်ခုတွင် တွန်းသွားပြီး ထိုအနေအထားသည် လေဖြတ်ခြင်းတစ်လျှောက် ရရှိနိုင်သော စွမ်းအားကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ ထို့ကြောင့် အင်ဂျင်နီယာများသည် ဆလင်ဒါတပ်ဆင်မှုအား ရွေးချယ်ရာတွင် တပ်ဆင်မှုပုံစံ၊ အိပ်ရာအလျားနှင့် မြှောက်ထောင့်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်၊ အကြောင်းမှာ မသင့်လျော်သောနေရာချထားခြင်းသည် မညီမညာဖြစ်စေသော lifting သို့မဟုတ် structural stress ကိုဖန်တီးနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
လက်တွေ့အားဖြင့် အိပ်ရာထလာသည်နှင့်အမျှ အရှိန်အဟုန်သည် ပြောင်းလဲလာသည်။ ဓာတ်လှေကား စတင်ချိန်တွင်၊ ခန္ဓာကိုယ်သည် အလျားလိုက်နှင့် နီးကပ်နေသေးသောကြောင့် ဆလင်ဒါသည် အပြင်းထန်ဆုံးအချိန်ကို ကျော်ဖြတ်ရမည်ဖြစ်ပြီး ဒြပ်ဆွဲအားသည် အပေါ်မှရွေ့လျားမှုကို ဆန့်ကျင်စွာ ပြင်းထန်စွာလုပ်ဆောင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အနေအထားကောင်းမွန်သော ဆလင်ဒါသည် ဤကနဦး lifting အားသာချက်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး၊ ညံ့ဖျင်းသောဂျီသြမေတြီ တပ်ဆင်မှုသည် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်အား ၎င်း၏စက္ကူသတ်မှတ်ချက်များထက် ပိုမိုခက်ခဲစေရန် တွန်းအားပေးနေစဉ်။ ထို့ကြောင့် တစ်ခုတည်းသော တယ်လီစကုပ်ဆလင်ဒါများနှင့် ဆလင်ဒါနှစ်ခု အပြင်အဆင်များသည် တူညီသောစွမ်းရည်ရှိသော နောက်တွဲတွဲများတွင် တပ်ဆင်ထားသော်လည်း ကွဲပြားစွာပြုမူနိုင်သည်။ တစ်ခုတည်းသော တယ်လီစကုပ်စနစ်များသည် မကြာခဏဆိုသလို ပိုမိုအားကောင်းသော ကနဦးကြွပါဝါနှင့် ပိုမိုမြင့်မားသော အမှိုက်ပုံထောင့်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း ဆလင်ဒါနှစ်ခုစနစ်များသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သောဟန်ချက်နှင့် ဝန်မျှဝေမှုအတွက် အချို့သော ကနဦးစဥ်းစားမှုကို ကုန်သွယ်မှုပြုပါသည်။
ရုတ်သိမ်းနေစဉ်အတွင်း တည်ငြိမ်ခြင်း။
ဆလင်ဒါစွမ်းဆောင်ရည်ကို တွန်းအားတစ်ခုတည်းဖြင့် အကဲဖြတ်ခြင်းမျိုး ဘယ်တော့မှမဖြစ်သင့်ပါ။ အကြောင်းမှာ အမှိုက်ပစ်ခြင်း၏တည်ငြိမ်မှုသည် နောက်တွဲတစ်ခုလုံးပေါ်တွင်မူတည်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ လွှင့်နေစဉ်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ၊ ဖရိန်၊ ပတ္တာမှတ်များ၊ axle ပံ့ပိုးမှုနှင့် မြေပြင်အခြေအနေများအားလုံး အပြန်အလှန် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ မညီမညာသောမြေသည် စွန့်ပစ်ခြင်းလုပ်ငန်းဆောင်ရွက်စဉ်အတွင်း ဆလင်ဒါဖိစီးမှုကို တိုးစေပြီး နောက်တွဲယာဉ်သည် အဆင့်မတက်သောအခါ သို့မဟုတ် ဓာတ်လှေကားအတွင်း ဝန်ပြောင်းသွားသည့်အခါ ဘေးချင်းထိ တည်ငြိမ်မှုဖြစ်လာမည်ကို စိုးရိမ်စရာဖြစ်လာသည်။
အော်ပရေတာများအတွက်၊ ဤနေရာတွင် တကယ့်အလုပ်-ဆိုက်ပြဿနာများစွာ ပေါ်လာပါသည်။ ဆလင်ဒါတစ်ခုသည် နည်းပညာအရ ဝန်တင်နိုင်စွမ်းရှိသော်လည်း အမှိုက်ပုံသည် ကုန်းစောင်းပေါ်တွင် ရပ်ထားပါက၊ ကုန်ပစ္စည်းသည် တစ်ဖက်သို့ ဘက်လိုက်နေပါက သို့မဟုတ် သိပ်သည်းသောပစ္စည်းသည် ရုတ်တရက် စွန့်ပစ်မှုမှတစ်ဆင့် ကွဲထွက်သွားပါက၊ အမှိုက်ပုံသည် မလုံခြုံသေးပါ။ ဆလင်ဒါတစ်လုံးတည်းစနစ်များသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သောအမှိုက်ပုံထောင့်ကို ရရှိနိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် မညီညာသောမြေတွင် ကွေးညွှတ်မှုဖြစ်စေရန် သို့မဟုတ် ၎င်းတို့သည် မညီညာသောမြေတွင် ဘေးဘက်ဆိုင်ရာ တည်ငြိမ်မှုကို လျှော့ချရန် ပို၍ အားနည်းနိုင်သည်။ Dual-cylinder အစီအစဥ်များသည် အလေးချိန်ကို နှစ်ဖက်စလုံးတွင် မျှဝေထားသောကြောင့် ဟန်ချက်ညီအောင် မြှင့်တင်ပေးလေ့ရှိသော်လည်း ၎င်းတို့သည် ရုတ်သိမ်းခြင်းဆိုင်ရာ ဂျီသြမေတြီ အားသာချက်အချို့ကို စွန့်လွှတ်နိုင်သော်လည်း၊
ရုတ်သိမ်းနေစဉ် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်နှင့် နောက်တွဲယာဉ်တည်ဆောက်ပုံကို ကာကွယ်ရန်၊ အော်ပရေတာများသည် အခြေခံအချက်အချို့ကို အာရုံစိုက်သင့်သည်-
● အမှိုက်ပုံကြီးစက်ဝန်းကို မစတင်မီ နောက်တွဲကို တည်ငြိမ်သော၊ အဆင့်ရှိသော မြေပြင်ပေါ်တွင် ထားပါ။
● အိပ်ယာထနေချိန်အတွင်း လှည့်ကွက်များတိုးလာစေသော ဗဟိုမှနေ၍တင်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
● ဆလင်ဒါစွမ်းရည်သည် ပျမ်းမျှဝန်တင်များမဟုတ်ဘဲ မှန်ကန်သော ဝန်တင်အခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီသည်။
● စိုစွတ်သော၊ ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ် သို့မဟုတ် ရောနှောထားသောပစ္စည်းများကို ကိုင်တွယ်သည့်အခါ ရုတ်တရက် ဝန်အပြောင်းအရွှေ့ကို စောင့်ကြည့်ပါ။
မှန်ကန်သော Tipping Cylinder Setup ကို ရွေးချယ်ခြင်း။
တယ်လီစကုပ်ဆလင်ဒါများကို ဘာကြောင့် အသုံးများတာလဲ။
လေးလံသောနောက်တွဲယာဉ်များတွင်၊ ကုတင်အောက်ရှိနေရာလွတ်သည် ကန့်သတ်ထားသော်လည်း နောက်တွဲယာဉ်သည် မတ်စောက်သောအမှိုက်ပုံထောင့်ကိုဖန်တီးရန် လုံလောက်သောဓာတ်လှေကားလိုအပ်နေသေးသည်။ ထို့ကြောင့် telescopic tipping cylinder ကို အလွန်တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြသည်။ ရှည်လျားသော ဆလင်ဒါကိုယ်ထည်ကို အားကိုးမည့်အစား၊ ၎င်းသည် ဆက်တိုက်ချဲ့ထွင်သည့် အသိုက်အဝန်းအဆင့်များစွာကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည် လွှင့်တင်နေစဉ်အတွင်း ရှည်လျားသောလေဖြတ်ခြင်းကို ပေးဆောင်နေချိန်တွင် ဆလင်ဒါအား ပြန်နုတ်သည့်အခါ ကျစ်လစ်နေစေပါသည်။
လက်တွေ့ကျသောအားဖြင့်၊ အထူးသဖြင့် နောက်တွဲယာဉ်သည် ကျောက်စရစ်၊ မြေဆီလွှာ၊ အပျက်အစီးများ သို့မဟုတ် အခြားသိပ်သည်းသောဝန်များကို ကိုင်တွယ်သောအခါတွင် ကြီးမားသောပစ္စည်းများသည် ကြမ်းပြင်ကို ထိထိရောက်ရောက်ရှင်းလင်းရန် ပိုမိုမြင့်မားသော lift angle လိုအပ်သောကြောင့် ပေါင်းစပ်ခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။ နောက်တွဲယာဉ်သည် အပြင်အဆင်ထိရောက်မှုကို မစွန့်လွတ်ဘဲ အမြင့်သို့ လွှင့်တင်သည့်အခါ တယ်လီစကုပ်စနစ်ထည့်သွင်းခြင်းသည် အထူးသဖြင့် လက်တွေ့ဖြစ်သည်။ ရှည်လျားသော ဆလင်ဒါတစ်ခုအတွက် အိပ်ရာဒီဇိုင်းသည် အခန်းအနည်းငယ်သာကျန်ရှိတော့သော အသုံးချပရိုဂရမ်များနှင့်လည်း ကိုက်ညီပါသည်။ အော်ပရေတာများစွာအတွက်၊ အယူခံဝင်မှုသည် ရိုးရှင်းသည်- ပိုမိုရောက်ရှိမှု၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သောအမှိုက်ပုံထောင့်နှင့် နောက်တွဲပုံစံဖွဲ့စည်းမှုများကို တောင်းဆိုရာတွင် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်နိုင်သော ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောတပ်ဆင်မှု။
စနစ်ထည့်သွင်းရန်အချက် |
tipping cylinder ကိုရွေးချယ်ရာတွင် အဘယ်ကြောင့် အရေးကြီးသနည်း။ |
လေဖြတ်အရှည် |
နောက်တွဲယာဉ်သည် သန့်ရှင်းစွာ လွှင့်တင်ရန်အတွက် လိုအပ်သော အမှိုက်ပုံထောင့်သို့ ရောက်ရှိနိုင်သည်ဆိုသည်ကို ဆုံးဖြတ်သည်။ |
ပြန်ရုပ်အရွယ်အစား |
အကန့်အသတ်ရှိသော ကိုယ်ထည်နေရာအတွင်း ဆလင်ဒါသည် မည်မျှ လွယ်ကူစွာ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေသည်ကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။ |
အင်အား ရုတ်သိမ်းခြင်း။ |
အမှန်တကယ် payload နှင့် material resistance ကိုက်ညီရမည်။ |
လိုအပ်ချက်များကို ထိန်းချုပ်ပါ။ |
ပိုမိုရိုးရှင်းသော သို့မဟုတ် ပိုမိုထိန်းချုပ်ထားသောစနစ်သည် ပိုသင့်လျော်မှုရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် ကူညီပေးသည်။ |
တစ်ခုတည်းသရုပ်ဆောင်ခြင်း နှင့် နှစ်ထပ်သရုပ်ဆောင်ခြင်းစနစ်များ
ဆလင်ဒါပုံစံကို ကျဉ်းသွားသည်နှင့်၊ နောက်တစ်ခု ဆုံးဖြတ်ချက်မှာ စနစ်အား မည်သို့ရွှေ့သင့်သနည်း။ single-acting tipping cylinder သည် အိပ်ယာကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ဟိုက်ဒရောလစ် ဖိအားကို အသုံးပြုကာ ၎င်းအား ပြန်ဆင်းရန် ဆွဲငင်အားအပေါ် အားကိုးသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ် ဒီဇိုင်းတွင် ပိုမိုပေါ့ပါးပြီး ရိုးရှင်းသော ရုတ်သိမ်းခြင်းလုပ်ငန်းများအတွက် ကောင်းစွာလိုက်ဖက်သောကြောင့် ဤအပြင်အဆင်သည် အမှိုက်ပုံးတွဲများတွင် အဖြစ်များပါသည်။
နှစ်ထပ်လုပ်ဆောင်သည့်စနစ်သည် တိုးချဲ့ခြင်းနှင့် ဆုတ်ခွာခြင်းနှစ်မျိုးလုံးအတွက် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားကို အသုံးပြုထားပြီး၊ အော်ပရေတာအား အပေါ်နှင့်အောက် ရွေ့လျားမှုအပေါ် တိုက်ရိုက်ထိန်းချုပ်မှုပေးသည်။ အမြန်နှုန်း၊ ရွေ့လျားမှုတိကျမှု သို့မဟုတ် ပါဝါပြန်ပို့မှုသည် ရိုးရှင်းမှုထက် ပိုအရေးကြီးသည့်အခါ ၎င်းသည် အသုံးဝင်နိုင်သည်။
စနစ်ထည့်သွင်းရန် ဆုံးဖြတ်ချက်များအတွက်၊ အပေးအယူသည် အများအားဖြင့် ရှင်းလင်းသည်-
● ဦးစားပေးသည် ဟိုက်ဒရောလစ် တောင်းဆိုမှုနည်းပါးသော ရိုးရှင်းသော အမှိုက်ပုံးနောက်တွဲစနစ်ဖြစ်သောအခါ တစ်ကိုယ်တည်းသရုပ်ဆောင်မှုကို ရွေးချယ်ပါ။
● အပလီကေးရှင်းသည် ပိုမိုတင်းကျပ်သော ရွေ့လျားမှုထိန်းချုပ်မှုနှင့် ပါဝါလျှော့ချခြင်းမှ အကျိုးကျေးဇူးရရှိသည့်အခါ နှစ်ထပ်လုပ်ဆောင်ခြင်းကို ရွေးချယ်ပါ။
● ပစ္စည်းအမျိုးအစား၊ စွန့်ပစ်မှုအကြိမ်ရေနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအခြေအနေများသည် နေ့စဥ်အသုံးပြုရာတွင် ပိုမိုလက်တွေ့ခံစားရသည့် ဒီဇိုင်းအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသောကြောင့် စနစ်အား နောက်တွဲယာဉ်၏ တကယ့်အလုပ်ဝန်နှင့် ကိုက်ညီသည်
Tipping Cylinder ကို အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ယုံကြည်စိတ်ချစွာ ထားရှိခြင်း။
ဒုက္ခ၏အစောပိုင်းလက္ခဏာများ
သတိပေးချက်မရှိဘဲ ထိပ်တင်ဆလင်ဒါသည် ပျက်ကွက်ခဲသည်။ ကိစ္စအများစုတွင်၊ ပုံမှန်ပြန်ဖွင့်သည့်စက်ဝန်းအတွင်း အော်ပရေတာများသတိပြုမိသော သေးငယ်သောစွမ်းဆောင်ရည်ပြောင်းလဲမှုများအဖြစ် ပထမလက္ခဏာများပေါ်လာသည်။ အဖြစ်အများဆုံးအချက်ပြမှုများထဲမှတစ်ခုမှာ နှေးကွေးသော ရုတ်သိမ်းသည့်အမြန်နှုန်းဖြစ်သည်။ နောက်တွဲကုတင်သည် ပုံမှန်ထက် တဖြည်းဖြည်း မြင့်တက်လာပါက၊ အကြောင်းရင်းမှာ ဖိအားဆုံးရှုံးမှု၊ ညစ်ညမ်းသော ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ၊ အတွင်းပိုင်းတံဆိပ် ဝတ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် စနစ်အတွင်းရှိ တစ်နေရာရာတွင် ယိုစိမ့်ခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။ မညီမညာ သို့မဟုတ် တလှုပ်လှုပ်လှုပ်ရွနေခြင်းသည် ဓာတ်လှေကားအတွင်း တုံ့ဆိုင်းခြင်း သို့မဟုတ် လှိုင်းထခြင်းထက် တည်ငြိမ်သောဆလင်ဒါကို ထိန်းချုပ်ပြီး တသမတ်တည်း ချဲ့ထွင်သင့်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။
မြင်သာသော ဆီယိုစိမ့်မှုကိုလည်း ချက်ချင်းသတိထားသင့်သည်။ ဖျံများ၊ ရေပိုက်ချိတ်ဆက်မှုများ သို့မဟုတ် ဆိပ်ကမ်းများအနီးတစ်ဝိုက်တွင် အနည်းငယ်ယိုစိမ့်မှုသည် ဖိအားကိုလျှော့ချနိုင်ပြီး ရုတ်သိမ်းခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို တဖြည်းဖြည်း အားနည်းသွားစေနိုင်သည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ထိုကဲ့သို့ ယိုစိမ့်မှုသည် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ထဲသို့ ဖုန်များ သို့မဟုတ် အစိုဓာတ်ကို ခွင့်ပြုပေးနိုင်ပြီး အတွင်းပိုင်း ဝတ်ဆင်မှုကို တိုးစေပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုစေပါသည်။ နောက်တွဲသည် ၎င်း၏ပုံမှန် ထိပ်တင်ထောင့်သို့ မရောက်နိုင်သည့် ကိစ္စများအတွက် အော်ပရေတာများကလည်း စောင့်ကြည့်သင့်သည်။ ထိုပြဿနာသည် လေဖြတ်ခြင်း ထိရောက်မှု လျော့ကျခြင်း၊ အရည်နိမ့်ခြင်း၊ လေထဲတွင် ပိတ်မိနေခြင်း သို့မဟုတ် ဆလင်ဒါ တပ်ဆင်မှုအတွင်း ဝတ်ဆင်မှု ဖွံ့ဖြိုးလာခြင်းတို့ ကို ညွှန်ပြလေ့ရှိသည်။ ဤလက္ခဏာများသည် များသောအားဖြင့် သီးခြားပြဿနာများမဟုတ်သောကြောင့် အရေးကြီးသည်။ ၎င်းတို့သည် လျစ်လျူရှုပါက ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြဿနာအသေးစားတစ်ခုသည် ပိုမိုစျေးကြီးသည့် ပြုပြင်မှုဖြစ်လာနိုင်သည်ဟု အစောပိုင်းသတိပေးချက်များဖြစ်သည်။
သတိပေးဆိုင်းဘုတ် |
ဘာကိုညွှန်ပြနိုင်မလဲ။ |
ဖြည်းဖြည်းချင်း အိပ်ရာပေါ်တင်ပါ။ |
ဖိအားကျခြင်း၊ အရည်ညစ်ညမ်းခြင်း သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်း ဝတ်ဆင်ခြင်း။ |
တောက်တောက် သို့မဟုတ် မညီညာသော တိုးချဲ့မှု |
စနစ်အတွင်းရှိလေ၊ မတည်ငြိမ်သောစီးဆင်းမှု သို့မဟုတ် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းပြဿနာများ |
ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ ယိုစိမ့်မှုကို မြင်နိုင်သည်။ |
ဖျံတံများ ပျက်ကွက်ခြင်း၊ ဖျော့တော့သော ကိရိယာများ သို့မဟုတ် ပိုက်များ ပျက်စီးခြင်း။ |
အမှိုက်ပုံထောင့်ကို လျှော့ချထားသည်။ |
အရည်နိမ့်ခြင်း၊ အတွင်းပိုင်း ယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် လေဖြတ်ခြင်း အားနည်းခြင်း။ |
လည်ပတ်နေစဉ် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံ |
ချည်နှောင်ခြင်း၊ ဖိအားပုံမမှန်ခြင်း သို့မဟုတ် ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများ ပွန်းပဲ့ခြင်း။ |
စက်ရပ်ချိန်ကို လျှော့ချပေးသည့် ရိုးရှင်းသော ထိန်းသိမ်းမှု
ထိပ်ဖျားဆလင်ဒါကို ယုံကြည်စိတ်ချရအောင်ထားရန် အထိရောက်ဆုံးနည်းလမ်းမှာ ထုတ်လုပ်မှုကို မထိခိုက်စေမီ ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းကို အာရုံစိုက်ရန်ဖြစ်သည်။ သန့်ရှင်းသောအရည်သည် အတွင်းမျက်နှာပြင်များကို ကာကွယ်ပေးပြီး ဆလင်ဒါအား ဝန်အောက်တွင် ချောမွေ့စွာ ရွေ့လျားနိုင်ရန် ကူညီပေးသောကြောင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီသည် စမှတ်ဖြစ်သည်။ ဆီပမာဏ နည်းနေပါက သို့မဟုတ် အရည်များ ညစ်ပတ်နေပါက၊ ကြီးကြီးမားမား ချို့ယွင်းမှု မထင်ရှားမီ အချိန်အတော်ကြာတွင် စနစ်၏ စွမ်းဆောင်ရည် ဆုံးရှုံးသွားနိုင်သည်။ ပုံမှန်အရည်စစ်ဆေးမှုများသည် အော်ပရေတာများအား ညစ်ညမ်းမှုကို စောစီးစွာသိရှိနိုင်စေရန် ကူညီပေးသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ပွန်းပဲ့နေသောအစိတ်အပိုင်းများသည် ချောဆီညံ့ဖျင်းခြင်း သို့မဟုတ် ညစ်ညမ်းသောဆီများစနစ်တလျှောက် ရွေ့လျားသွားလေ့ရှိသောကြောင့် အရေးကြီးပါသည်။
ဖျံများ၊ ရေပိုက်များနှင့် ပစ္စတင်ချောင်းများသည် တူညီသောအဆင့်ကို အာရုံစိုက်သင့်သည်။ ဖျံများသည် ဆလင်ဒါအတွင်း၌ ဖိအားကို ထိန်းထားသောကြောင့် ၎င်းတို့ စတင်ဝတ်ဆင်သောအခါ၊ စနစ်တစ်ခုလုံး စွမ်းဆောင်ရည် လျော့နည်းလာသည်။ ဤပြဿနာများသည် သေးငယ်ပြီး ဖိအားအောက်တွင် ပိုဆိုးလာတတ်သောကြောင့် ပိုက်များနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ ကွဲအက်ခြင်း၊ စိမ့်ထွက်ခြင်း သို့မဟုတ် လျော့ရဲခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးသင့်သည်။ ပစ္စတင်တံသည် မျက်နှာပြင်ပျက်စီးမှုကြောင့် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းသက်တမ်းကို တိုစေပြီး တိုးချဲ့အရည်အသွေးကို ထိခိုက်နိုင်သောကြောင့် အမှတ်ပေးခြင်း၊ ချေးချွတ်ခြင်း သို့မဟုတ် အစွန်းအထင်းများ ကင်းစင်နေသင့်သည်။ Mounting Points များသည် အော်ပရေတာ အများအပြား သိရှိသည်ထက် ပိုအရေးကြီးပါသည်။ ကွင်းကွင်းများ၊ ပင်ချောင်းများ သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်မှုအချက်များသည် လျော့ရဲခြင်း သို့မဟုတ် ဖိစီးမှုပျက်စီးခြင်း ဖြစ်ပေါ်လာပါက၊ ဆလင်ဒါသည် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်သော်လည်း အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဝတ်ဆင်မှုတိုးလာစေရန် အားနည်းသော ချိန်ညှိမှုအောက်တွင် ၎င်းသည် ထိုသို့လုပ်ဆောင်လိမ့်မည်။
လက်တွေ့ကျသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ရိုးလုပ်စဉ်သည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ချက်များကို အာရုံစိုက်နေသင့်သည်-
● ပုံမှန်အချိန်ဇယားအတိုင်း ဟိုက်ဒရောလစ်အရည်အဆင့်နှင့် အခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ။
● စောစီးစွာ ယိုစိမ့်မှုများအတွက် ဖျံများနှင့် ရေပိုက်ချိတ်ဆက်မှုများကို စစ်ဆေးပါ။
● ပစ္စတင်တံကို သန့်ရှင်းအောင်ထားကာ မျက်နှာပြင်ပျက်စီးမှုကို စောင့်ကြည့်ပါ။
● လျော့ရဲမှု၊ ဝတ်ဆင်မှု၊ သို့မဟုတ် မှားယွင်းမှုများအတွက် တပ်ဆင်ထားသော အမှတ်များကို စစ်ဆေးပါ။
● ကြမ်းတမ်းသောလည်ပတ်မှုကို စောစီးစွာဖမ်းမိရန် အခါအားလျော်စွာ ဆလင်ဒါလှုပ်ရှားမှုကို စမ်းသပ်ပါ။
တစိုက်မတ်မတ် စစ်ဆေးခြင်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အရေးပေါ် ပြုပြင်မှုထက် များစွာ ကုန်ကျစရိတ် သက်သာသောကြောင့် ၎င်းသည် မမျှော်လင့်ထားသော စက်ရပ်ချိန်ကို လျှော့ချပေးကာ၊ ပတ်ဝန်းကျင် ဟိုက်ဒရောလစ် အစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်ပေးကာ စနစ် အပြည့်အဝ ချို့ယွင်းမှု မဖြစ်မီ သေးငယ်သော ပြဿနာများကို အော်ပရေတာများအား ပြုပြင်ရန် ကူညီပေးသောကြောင့် ဖြစ်သည်။
နိဂုံး
ဘေးကင်းပြီး ချောမွေ့သော နောက်တွဲယာဉ်ကို လွှင့်တင်ရန်အတွက် Tipping ဆလင်ဒါများသည် အရေးကြီးပါသည်။ ၎င်းတို့၏ လုပ်ဆောင်ချက်၊ စွမ်းဆောင်ရည်အချက်များနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်းသည် အန္တရာယ်ကို လျှော့ချနိုင်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ Shandong junfu ဟိုက်ဒရောလစ်နည်းပညာ Co., Ltd. တည်ငြိမ်သော ရုတ်သိမ်းခြင်း၊ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း ပိုမိုကြာရှည်စွာ နှင့် လေးလံသော နောက်တွဲယာဉ် အပလီကေးရှင်းများတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော တန်ဖိုးများကို ပံ့ပိုးပေးသည့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြေရှင်းချက်များအား ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
မေး- တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ဆလင်ဒါတစ်ခုသည် လေးလံသောနောက်တွဲယာဉ်တွင် အဘယ်အရာလုပ်ဆောင်သနည်း။
A- tipping cylinder သည် ဟိုက်ဒရောလစ် ဖိအားကို သယ်ဆောင်ရန်အတွက် နောက်တွဲကိုယ်ထည်ကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားကို တွန်းအားအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသည်။
မေး- telescopic tipping ဆလင်ဒါ ဒီဇိုင်း ဘာကြောင့် အသုံးများတာလဲ။
A- telescopic tipping ဆလင်ဒါသည် အကန့်အသတ်ရှိသောနေရာများတွင် ရှည်လျားသောလေဖြတ်ခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးကာ မြင့်မားသောအမှိုက်ပုံများကိုရရှိရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။
မေး- ထိပ်တင်ဆလင်ဒါရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဘယ်အရာက အများဆုံး သက်ရောက်မှုလဲ။
A- Tipping cylinder စွမ်းဆောင်ရည်သည် ဝန်အလေးချိန်၊ ပစ္စည်းအမူအကျင့်၊ mounting geometry နှင့် trailer တည်ငြိမ်မှုပေါ်တွင် အဓိကမူတည်ပါသည်။
မေး- ထိပ်ဖျားဆလင်ဒါကို ဘယ်အချိန်မှာ စစ်ဆေးသင့်လဲ။
A- နှေးနှေးနှေးကွေးခြင်း၊ ရွေ့လျားမှုမညီညာခြင်း သို့မဟုတ် ဟိုက်ဒရောလစ်ယိုစိမ့်မှုများပေါ်လာသောအခါတွင် ထိပ်ဖျားဆလင်ဒါကို စစ်ဆေးသင့်သည်။
