| Наявність: | |
|---|---|
| Кількість: | |
ЦЗЮНФУ
Циліндр під кузовом із кронштейном є ключовим компонентом, розробленим для задоволення високих вимог важкого промислового застосування. Розроблений з точністю та створений для довговічності, цей продукт поєднує в собі функціональність високопродуктивного циліндра з міцним кронштейном, що забезпечує бездоганну інтеграцію та надійну роботу.
Циліндр днища відповідає за забезпечення необхідної гідравлічної сили для підйому, опускання або переміщення важких вантажів, тоді як кронштейн забезпечує стабільну підтримку та надійне кріплення. Ця комбінація робить його невід’ємною частиною різноманітних машин і обладнання, забезпечуючи ефективну та безпечну роботу в складних умовах.
Високоміцна конструкція : циліндр днища та кронштейн виготовлені з матеріалів преміум-класу, таких як високоміцна легована сталь. Цей вибір матеріалу забезпечує виняткову довговічність і стійкість до зношування, розриву та корозії. Циліндр розроблений таким чином, щоб витримувати гідравлічні рідини під високим тиском, зберігаючи свою цілісність навіть у екстремальних умовах роботи. Кронштейн, з іншого боку, сконструйований таким чином, щоб витримувати великі навантаження без деформації та руйнування, забезпечуючи стабільну основу для циліндра.
Точна механічна обробка : кожен компонент циліндра днища з кронштейном проходить точну механічну обробку. Це призводить до жорстких допусків, що забезпечує плавний рух поршня в циліндрі та ідеальну посадку між циліндром і кронштейном. Точна обробка також зменшує тертя, мінімізуючи втрати енергії та підвищуючи загальну ефективність гідравлічної системи.
Універсальні варіанти кріплення : Кронштейн розроблено з кількома монтажними отворами та конфігураціями, що дозволяє легко встановлювати його на різні типи обладнання. Його можна адаптувати до різних рам транспортних засобів, шасі обладнання або промислових конструкцій, забезпечуючи гнучкість його застосування. Ця універсальність робить його придатним для широкого спектру галузей промисловості та типів машин.
Покращена система герметизації : циліндр днища оснащено вдосконаленою системою герметизації для запобігання витоку гідравлічної рідини. Високоякісні ущільнення використовуються для забезпечення щільного ущільнення між поршнем, стінками циліндра та іншими рухомими частинами. Це не тільки покращує продуктивність і надійність циліндра, але також зменшує ризик забруднення навколишнього середовища та дорогої втрати рідини.
Промисловість вантажівок і причепів : у секторі вантажівок і причепів циліндр днища з кронштейном широко використовується для систем підйому самоскидів. Це дозволяє ефективно нахиляти кузов вантажівки, дозволяючи швидко та легко розвантажувати такі матеріали, як гравій, пісок та будівельне сміття. Кронштейн надійно кріпить циліндр до шасі вантажівки, забезпечуючи стабільну роботу під час підйому та розвантаження. Крім того, він використовується в системах шасі причепа, забезпечуючи необхідну силу для підйому та опускання причепа для зчеплення та відчеплення.
Будівельне обладнання : будівельні машини, такі як екскаватори, навантажувачі та крани, часто покладаються на циліндри днища з кронштейнами. Ці циліндри використовуються для різних функцій, зокрема для підйому стріли, нахилу ковша та висування рук. Міцна конструкція та точна робота виробу гарантують, що будівельне обладнання може впоратися з великими навантаженнями та з легкістю виконувати складні завдання. Універсальність кронштейна дозволяє легко інтегрувати його в різні моделі та марки будівельного обладнання.
Промислове транспортування матеріалів : на промислових складах і виробничих підприємствах циліндр під кузовом із кронштейном використовується в транспортно-розвантажувальному обладнанні, такому як штабелери та ричтраки. Це допомагає піднімати та переміщувати важкі піддони та вантажі, підвищуючи ефективність процесу обробки матеріалів. Висока міцність і надійність циліндра забезпечують плавну роботу, а кронштейн забезпечує необхідну стабільність для безпечного транспортування вантажів.
Технічна специфікація циліндра підйому |
|||
Робочий тиск |
6,4 МПа |
Мінімальна близька відстань |
727 мм |
Внутрішній діаметр |
140 мм |
Діаметр штока поршня |
60 мм |
Інсульт |
504 мм |
Макс. Тиск |
14,7 МПа |
Розміри та вага підйомного механізму |
|||
Довжина |
1193 мм |
Мін. закрита довжина |
794 мм |
Ширина |
410 мм |
вага |
179 кг |
Висота |
341 мм |
||
Монтаж підйомника та максимальна вантажопідйомність |
|||
Рекомендована вантажівка GW |
6000-9000кг |
Відстань між центром навантаження та шарніром |
1300 мм |
Довжина тіла |
3400 мм |
Відстань між цапфою та шарніром |
1100 мм |
Довжина заднього звису |
400 мм |
Номінальна вантажопідйомність |
5000-10000 кг |
Розрахована максимальна вантажопідйомність |
18000кг |
||

вміст порожній!