Ресурси

Изборът на правилния хидравличен цилиндър за самосвал зависи от няколко фактора, включително номиналния полезен товар на камиона, дължината на каросерията на самосвала, необходимия ъгъл на накланяне, наличното място за монтаж, позицията за монтаж, налягането в хидравличната система и очакваните условия на работа. Купувачите също трябва да определят дали преден телескопичен цилиндър или хидравличен цилиндър отдолу е по-подходящ за дизайна на автомобила. Използването на цилиндър, който е твърде малък, може да доведе до недостатъчна повдигаща сила, докато прекалено голям цилиндър може да увеличи разходите на системата и изискванията за инсталиране. Когато поискате оферта, предоставянето на размери на камиона, капацитет на полезен товар, спецификации на каросерията, позиция за монтиране на цилиндъра и информация за съществуващата хидравлична система може да помогне на производителя да препоръча по-подходящо решение за хидравличен цилиндър.

Правилният размер на хидравличния цилиндър за самосвал не може да се определи само от полезния товар. Важните фактори включват общото повдигано тегло, дължината на самосвалното тяло, центърът на тежестта, позицията на монтиране на цилиндъра, ъгълът на накланяне, необходимият ход, диаметърът на отвора, работното налягане и наличното пространство за монтаж. За телескопичните цилиндри трябва да се вземе предвид и броят на етапите и затворената дължина. В повечето случаи цилиндърът трябва да бъде избран на базата на пълната геометрия на накланяне, вместо просто да изберете цилиндър с по-голям тонаж. За OEM проекти или приложения за подмяна купувачите трябва да предоставят чертежи на превозни средства, размери на каросерията, номинален полезен товар, монтажни размери и хидравлично налягане, така че производителят на цилиндъра да може да изчисли подходяща спецификация.

Както предните телескопични цилиндри, така и хидравличните цилиндри под каросерията обикновено се използват в системи за самосвали, но те отговарят на различни конструкции на превозни средства и експлоатационни изисквания. Преден телескопичен хидравличен цилиндър е монтиран близо до предната част на самосвалното тяло и често се избира, когато се изисква дълъг ход на повдигане и голям ъгъл на накланяне. Под тялото на камиона е монтиран цилиндър, който може да осигури по-компактна инсталационна подредба за определени конструкции на камиони и ремаркета. Най-добрият избор зависи от полезния товар, дължината на каросерията, структурата на шасито, пространството за монтаж, честотата на накланяне и работната среда. Купувачите трябва да сравнят цялостния дизайн на хидравличната система, вместо да избират тип цилиндър въз основа само на цената.

Капацитетът на повдигане на хидравличния цилиндър зависи главно от площта на отвора на цилиндъра и хидравличното налягане, доставяно от системата. Като цяло, по-голям диаметър на буталото или по-високо хидравлично налягане може да генерира по-голяма повдигаща сила. Въпреки това, действителното тегло, което може да се повдигне при приложение на самосвал, също се влияе от ъгъла на монтиране на цилиндъра, геометрията на тялото на самосвала, центъра на тежестта, механичния лост, триенето и запаса на безопасност. Това означава, че теоретичната сила на цилиндъра не е равна на действителната товароносимост на самосвала. За безопасен избор купувачите трябва да предоставят подробни спецификации на превозното средство и каросерията, така че необходимата повдигаща сила да може да бъде изчислена според пълната система за накланяне.

Повдигащата сила на хидравличния цилиндър обикновено се изчислява по формулата: сила = хидравлично налягане × ефективна площ на буталото. За хода на разширението ефективната площ обикновено се базира на диаметъра на отвора на буталото. След това резултатът може да бъде преобразуван в килограми, тонове или килонютони в зависимост от необходимата единица. Въпреки това, тази теоретична сила не представлява директно действителния капацитет на повдигане на самосвал, тъй като ъгълът на монтаж, механичният лост, позицията на товара, триенето и ефективността на системата също трябва да бъдат взети предвид. Когато избирате цилиндър за самосвал или самосвална система, се препоръчва да изчислите както необходимата теоретична сила, така и подходящ запас на безопасност, преди да потвърдите окончателната спецификация на цилиндъра.

Течът от хидравличния цилиндър може да бъде причинен от износени или повредени уплътнения, замърсено хидравлично масло, надраскани бутални пръти, повредени тръби на цилиндъра, прекомерно налягане в системата, неправилен монтаж или дълготрайно износване на компоненти. Външният теч обикновено се вижда около връзките на пръта или цилиндъра, докато вътрешният теч може да намали ефективността на повдигане, дори когато извън цилиндъра не се вижда масло. За да намалят риска от изтичане, потребителите трябва да поддържат хидравличното масло чисто, да сменят редовно филтрите, да проверяват буталния прът и уплътненията, да избягват работа над препоръчаното работно налягане и да осигурят правилно подравняване на цилиндрите по време на монтажа. За взискателни приложения на самосвали, изборът на правилно проектиран цилиндър и подходяща уплътнителна система също е важен за дългосрочната надеждност.

Изборът на хидравлична помпа за система за самосвал изисква разглеждане на системното налягане, необходимия поток на маслото, капацитет на цилиндъра, скорост на повдигане, скорост на ВОМ, работна честота и конфигурация на камиона. Хидравличната помпа трябва да осигурява достатъчно налягане, за да генерира необходимата повдигаща сила и достатъчен поток за постигане на желаната скорост на удължаване на цилиндъра. Помпа с недостатъчен капацитет може да причини бавно или нестабилно преобръщане, докато неправилно подбрана помпа може да увеличи консумацията на топлина, енергия и износването на компонентите. Купувачите трябва също така да потвърдят посоката на въртене на помпата, работния обем, типа на монтажа, конфигурацията на вала и съвместимостта с ВОМ и хидравличния клапан. За цялостна система за накланяне помпата трябва да бъде избрана заедно с цилиндъра, резервоара за масло, клапана, силоотводния вал и хидравличния тръбопровод.

Пълният комплект за хидравлично самосвал обикновено включва хидравличен цилиндър, хидравлична помпа, силоотводен вал или силоотводен вал, хидравличен контролен клапан, резервоар за хидравлично масло, маркучи, фитинги и свързани компоненти за монтаж или свързване. В зависимост от конфигурацията на камиона и изискванията на проекта, системата може също да включва филтри, контролни превключватели, въздушни контроли, скоби и други аксесоари. Точните компоненти трябва да бъдат съпоставени според модела на камиона, полезния товар, размера на каросерията, метода на повдигане, работното налягане и разположението на инсталацията. Закупуването на подходяща хидравлична система за накланяне може да помогне за намаляване на проблемите със съвместимостта между отделните компоненти и да опрости инсталирането, поддръжката и подмяната.

Когато поръчват персонализиран хидравличен цилиндър, купувачите трябва да предоставят възможно най-много информация за приложението. Важните подробности включват типа цилиндър, диаметър на отвора, диаметър на пръта, ход, брой телескопични етапи, затворена дължина, удължена дължина, работно налягане, метод на монтаж, размери на свързване, размер на порта, работна температура и необходимо количество. За приложения на самосвали също е полезно да предоставите модела на камиона, номиналния полезен товар, размерите на каросерията на самосвала, ъгъла на накланяне, позицията на монтаж, съществуващите чертежи или снимки на цилиндъра и спецификациите на хидравличната система. Ако точните размери на цилиндъра не са налични, чертежите за приложение и информацията за превозното средство могат да помогнат на производителя да оцени проекта и да препоръча подходящо решение за OEM или резервен хидравличен цилиндър.