בחירת הצילינדר ההידראולי המתאים למשאית מזבלה תלויה במספר גורמים, לרבות המטען המדורג של המשאית, אורך גוף הטבלה, זווית הטיה נדרשת, מקום התקנה פנוי, מיקום הרכבה, לחץ המערכת ההידראולית ותנאי העבודה הצפויים. הקונים צריכים גם לקבוע אם צילינדר טלסקופי קדמי או צילינדר הידראולי תחתון מתאים יותר לעיצוב הרכב. שימוש בצילינדר קטן מדי עלול לגרום לכוח הרמה לא מספיק, בעוד שצילינדר גדול מדי עלול להגדיל את עלות המערכת ודרישות ההתקנה. בעת בקשת הצעת מחיר, מתן מידות משאית, קיבולת מטען, מפרטי גוף, מיקום הרכבת צילינדר ומידע על מערכת הידראולית קיימת יכולים לעזור ליצרן להמליץ על פתרון צילינדר הידראולי מתאים יותר.
לא ניתן לקבוע את גודל הצילינדר ההידראולי הנכון עבור משאית אשפה על פי מטען בלבד. גורמים חשובים כוללים את המשקל הכולל המורם, אורך גוף ההשלכה, מרכז הכובד, מיקום הרכבת הצילינדר, זווית ההטיה, המהלך הנדרש, קוטר הקדח, לחץ העבודה ושטח התקנה פנוי. עבור צילינדרים טלסקופיים, יש להתחשב גם במספר השלבים והאורך הסגור. ברוב המקרים, יש לבחור את הצילינדר בהתבסס על גיאומטריית ההטיה המלאה במקום פשוט לבחור צילינדר בעל דירוג טונה גבוה יותר. עבור פרויקטים של OEM או יישומי החלפה, הקונים צריכים לספק שרטוטי רכב, מידות גוף, מטען מדורג, מידות הרכבה ולחץ הידראולי כדי שיצרן הצילינדר יוכל לחשב מפרט מתאים.
גם צילינדרים טלסקופיים קדמיים וגם צילינדרים הידראוליים תחתונים נמצאים בשימוש נפוץ במערכות הטיפת משאית מזבלה, אך הם מתאימים למבני רכב ודרישות תפעול שונות. צילינדר הידראולי טלסקופי קדמי מותקן בסמוך לחלק הקדמי של גוף המזבלה ולעיתים קרובות הוא נבחר כאשר נדרשת מהלך הרמה ארוך וזווית הטיה גבוהה. צילינדר תחתון מותקן מתחת לגוף המשאית ויכול לספק סידור התקנה קומפקטי יותר עבור עיצובים מסוימים של משאיות ונגררים. הבחירה הטובה ביותר תלויה במטען, אורך המרכב, מבנה השלדה, שטח ההתקנה, תדירות ההטלה וסביבת ההפעלה. על הקונים להשוות את עיצוב המערכת ההידראולית המלאה במקום לבחור סוג צילינדר על סמך המחיר בלבד.
כושר ההרמה של צילינדר הידראולי תלוי בעיקר באזור קדח הצילינדר ובלחץ ההידראולי שמספקת המערכת. באופן כללי, קוטר בוכנה גדול יותר או לחץ הידראולי גבוה יותר יכולים ליצור כוח הרמה גדול יותר. עם זאת, המשקל בפועל שניתן להרים ביישום משאית מזבלה מושפע גם מזווית הרכבת הצילינדר, גיאומטריית גוף ההשלכה, מרכז הכובד, מינוף מכני, חיכוך ושולי בטיחות. משמעות הדבר היא שכוח הצילינדר התיאורטי אינו שווה לקיבולת המטען בפועל של משאית המזבלה. לבחירה בטוחה, על הקונים לספק מפרטי רכב וגוף מפורטים, כך שניתן יהיה לחשב את כוח ההרמה הנדרש בהתאם למערכת ההטיה המלאה.
כוח הרמת צילינדר הידראולי מחושב בדרך כלל באמצעות הנוסחה: כוח = לחץ הידראולי × אזור בוכנה יעיל. עבור מהלך ההארכה, השטח האפקטיבי מבוסס בדרך כלל על קוטר קדח הבוכנה. לאחר מכן ניתן להמיר את התוצאה לקילוגרמים, טון או קילו-ניוטון בהתאם ליחידה הנדרשת. עם זאת, כוח תיאורטי זה אינו מייצג ישירות את כושר ההרמה בפועל של משאית מזבלה מכיוון שיש לקחת בחשבון גם זווית התקנה, מינוף מכני, מיקום עומס, חיכוך ויעילות המערכת. בבחירת צילינדר למשאית מזבלה או למערכת מטה, מומלץ לחשב הן את הכוח התיאורטי הנדרש והן מרווח בטיחות מתאים לפני אישור מפרט הצילינדר הסופי.
דליפת צילינדר הידראולי יכולה להיגרם על ידי אטמים שחוקים או פגומים, שמן הידראולי מזוהם, מוטות בוכנה שרוטים, צינורות צילינדר פגומים, לחץ מופרז במערכת, התקנה לא נכונה או בלאי רכיבים לטווח ארוך. דליפה חיצונית נראית בדרך כלל סביב חיבורי המוט או הצילינדר, בעוד שדליפה פנימית עשויה להפחית את ביצועי ההרמה גם כאשר לא נראה שמן מחוץ לצילינדר. כדי להפחית את הסיכון לדליפה, על המשתמשים לשמור על ניקיון השמן ההידראולי, להחליף מסננים באופן קבוע, לבדוק את מוט הבוכנה והאטמים, להימנע מהפעלה מעל לחץ העבודה המומלץ ולהבטיח יישור צילינדר נכון במהלך ההתקנה. עבור יישומים תובעניים של משאיות מזבלה, בחירת צילינדר מתוכנן כהלכה ומערכת איטום מתאימה חשובה גם לאמינות ארוכת טווח.
בחירת משאבה הידראולית למערכת הטיפת משאית מזבלה דורשת התחשבות בלחץ המערכת, זרימת שמן נדרשת, קיבולת צילינדר, מהירות הרמה, מהירות PTO, תדירות פעולה ותצורת המשאית. המשאבה ההידראולית חייבת לספק מספיק לחץ כדי ליצור את כוח ההרמה הנדרש וזרימה מספקת כדי להשיג את מהירות הארכת הצילינדר הרצויה. משאבה עם קיבולת לא מספקת עלולה לגרום להתהפכות איטית או לא יציבה, בעוד משאבה בהתאמה לא נכונה עלולה להגביר את החום, צריכת האנרגיה ובלאי הרכיבים. קונים צריכים גם לאשר את כיוון סיבוב המשאבה, תזוזה, סוג ההרכבה, תצורת הפיר ותאימות עם ה-PTO והשסתום ההידראולי. למערכת הטיה מלאה, יש לבחור את המשאבה יחד עם הצילינדר, מיכל השמן, השסתום, ה-PTO והצנרת ההידראולית.
ערכת הטיה הידראולית של משאית מזבלה כוללת בדרך כלל צילינדר הידראולי, משאבה הידראולית, מתיחת כוח או PTO, שסתום בקרה הידראולי, מיכל שמן הידראולי, צינורות, אביזרים ורכיבי הרכבה או חיבור נלווים. בהתאם לתצורת המשאית ולדרישות הפרויקט, המערכת עשויה לכלול גם מסננים, מתגי בקרה, בקרות אוויר, תושבות ואביזרים אחרים. יש להתאים את הרכיבים המדויקים על פי דגם המשאית, המטען, גודל גוף המזבלה, שיטת ההרמה, לחץ ההפעלה ופריסת ההתקנה. רכישת מערכת הידראולית מותאמת יכולה לסייע בהפחתת בעיות תאימות בין רכיבים בודדים ולפשט את ההתקנה, התחזוקה וההחלפה.
בעת הזמנת צילינדר הידראולי מותאם אישית, על הקונים לספק מידע רב ככל האפשר על יישום. פרטים חשובים כוללים את סוג הצילינדר, קוטר הקדח, קוטר המוט, מהלך, מספר השלבים הטלסקופיים, אורך סגור, אורך מורחב, לחץ עבודה, שיטת הרכבה, מידות חיבור, גודל יציאה, טמפרטורת הפעלה וכמות נדרשת. עבור יישומי משאית מזבלה, זה גם מועיל לספק את דגם המשאית, מטען מדורג, מידות גוף ההשלכה, זווית הטיה, מיקום התקנה, שרטוטים או תמונות קיימים של צילינדרים, ומפרטי מערכת הידראולית. אם מידות הצילינדר המדויקות אינן זמינות, שרטוטי יישומים ומידע על הרכב יכולים לעזור ליצרן להעריך את הפרויקט ולהמליץ על פתרון OEM מתאים או חלופי של צילינדר הידראולי.