Erőforrás

A billenős teherautó számára megfelelő hidraulikus munkahenger kiválasztása számos tényezőtől függ, beleértve a teherautó névleges hasznos teherbírását, a billenőtest hosszát, a szükséges billenési szöget, a rendelkezésre álló beépítési helyet, a beépítési helyzetet, a hidraulikus rendszer nyomását és a várható munkakörülményeket. A vásárlóknak azt is meg kell határozniuk, hogy az elülső teleszkópos henger vagy a karosszéria alatti hidraulikus henger alkalmasabb-e a jármű kialakítására. A túl kicsi henger használata elégtelen emelőerőt eredményezhet, míg a túlméretezett henger növelheti a rendszer költségeit és a telepítési követelményeket. Árajánlatkéréskor a teherautó méreteinek, a hasznos teherbírásnak, a karosszéria jellemzőinek, a henger beépítési helyzetének és a meglévő hidraulikarendszer információinak megadása segíthet a gyártónak megfelelőbb hidraulikus hengermegoldást javasolni.

A billenőkocsi megfelelő hidraulikus hengermérete nem határozható meg önmagában a hasznos teher alapján. A fontos tényezők közé tartozik az emelendő összsúly, a billenőtest hossza, a súlypont, a henger felszerelési helyzete, a billenési szög, a szükséges löket, a furat átmérője, az üzemi nyomás és a rendelkezésre álló beépítési hely. A teleszkópos hengereknél a fokozatok számát és a zárt hosszt is figyelembe kell venni. A legtöbb esetben a hengert a teljes billenőgeometria alapján kell kiválasztani, nem pedig egyszerűen nagyobb űrtartalommal rendelkező hengert választani. OEM-projekteknél vagy cserealkalmazásoknál a vásárlóknak meg kell adniuk a járműrajzokat, a karosszéria méreteit, a névleges hasznos terhelést, a szerelési méreteket és a hidraulikus nyomást, hogy a hengergyártó ki tudja számítani a megfelelő specifikációt.

Mind az elülső teleszkópos hengereket, mind a karosszéria alatti hidraulikus hengereket gyakran használják billenős teherautók billenőrendszereiben, de ezek különböző járműszerkezetekhez és működési követelményekhez igazodnak. Az elülső teleszkópos hidraulikus munkahenger a dömpertest eleje közelében van felszerelve, és gyakran választják ki, amikor hosszú emelési löketre és nagy billenési szögre van szükség. A teherautó karosszériája alá egy alvázhenger van felszerelve, amely kompaktabb beépítési elrendezést biztosít bizonyos teherautó- és pótkocsi-konstrukciókhoz. A legjobb választás a hasznos tehertől, a karosszéria hosszától, az alváz szerkezetétől, a beépítési helytől, a billenési gyakoriságtól és a működési környezettől függ. A vevőknek a teljes hidraulikus rendszer kialakítását kell összehasonlítaniuk, nem pedig csak az ár alapján kell kiválasztani a hengertípust.

A hidraulikus henger emelőképessége elsősorban a hengerfurat területétől és a rendszer által biztosított hidraulikus nyomástól függ. Általában a nagyobb dugattyúátmérő vagy nagyobb hidraulikus nyomás nagyobb emelőerőt generálhat. Azonban a billenős teherautó alkalmazásában megemelhető tényleges súlyt befolyásolja a henger rögzítési szöge, a billenőtest geometriája, a súlypont, a mechanikus erő, a súrlódás és a biztonsági ráhagyás is. Ez azt jelenti, hogy az elméleti hengererő nem egyenlő a billenőkocsi tényleges teherbírásával. A biztonságos választás érdekében a vásárlóknak részletes jármű- és karosszéria-specifikációkat kell megadniuk, hogy a szükséges emelőerőt a teljes billenőrendszer alapján ki lehessen számítani.

A hidraulikus henger emelőerejét általában a következő képlettel számítják ki: Erő = hidraulikus nyomás × effektív dugattyúfelület. A hosszabbító löketnél a hatásos terület általában a dugattyúfurat átmérőjén alapul. Az eredmény ezután átváltható kilogrammra, tonnára vagy kilonewtonra a szükséges mértékegységtől függően. Ez az elméleti erő azonban nem képviseli közvetlenül a billenős teherautó tényleges emelőképességét, mert figyelembe kell venni a beépítési szöget, a mechanikai erőt, a terhelés helyzetét, a súrlódást és a rendszer hatékonyságát is. A billenőkocsi vagy billenő rendszer hengerének kiválasztásakor ajánlatos a szükséges elméleti erőt és a megfelelő biztonsági ráhagyást is kiszámítani, mielőtt megerősítené a végleges hengerspecifikációt.

A hidraulikahenger szivárgását okozhatja a kopott vagy sérült tömítések, szennyezett hidraulikaolaj, karcos dugattyúrudak, sérült hengercsövek, túlzott rendszernyomás, helytelen beszerelés vagy hosszan tartó alkatrészek kopása. A külső szivárgás általában a rúd vagy a hengercsatlakozások körül látható, míg a belső szivárgás csökkentheti az emelési teljesítményt még akkor is, ha a hengeren kívül nem látható olaj. A szivárgás kockázatának csökkentése érdekében a felhasználóknak tisztán kell tartaniuk a hidraulikaolajat, rendszeresen cserélniük kell a szűrőket, ellenőrizniük kell a dugattyúrudat és a tömítéseket, kerülniük kell az ajánlott üzemi nyomás feletti működést, és gondoskodniuk kell a hengerek helyes beállításáról a telepítés során. Igényes billenőkocsi-alkalmazások esetén a hosszú távú megbízhatóság szempontjából is fontos a megfelelően kialakított henger és a megfelelő tömítőrendszer kiválasztása.

A billenőkocsi-billentőrendszer hidraulikus szivattyújának kiválasztásához figyelembe kell venni a rendszernyomást, a szükséges olajáramot, a hengerűrtartalmat, az emelési sebességet, a TLT fordulatszámát, a működési gyakoriságot és a targonca konfigurációját. A hidraulikus szivattyúnak elegendő nyomást kell biztosítania a szükséges emelőerő létrehozásához és elegendő áramlást a kívánt hengernyújtási sebesség eléréséhez. Az elégtelen kapacitású szivattyú lassú vagy instabil billenést okozhat, míg a nem megfelelően illesztett szivattyú növelheti a hő-, energiafogyasztást és az alkatrészek kopását. A vásárlóknak meg kell erősíteniük a szivattyú forgási irányát, elmozdulását, rögzítési típusát, tengelykonfigurációját, valamint a TLT-vel és a hidraulikus szeleppel való kompatibilitást. A teljes billenőrendszerhez a szivattyút a hengerrel, az olajtartállyal, a szeleppel, a TLT-vel és a hidraulika csövekkel együtt kell kiválasztani.

A teljes billenőkocsi hidraulikus billenőkészlet jellemzően hidraulikus hengert, hidraulikus szivattyút, erőleadó tengelyt vagy TLT-t, hidraulikus vezérlőszelepet, hidraulikaolaj-tartályt, tömlőket, szerelvényeket és kapcsolódó rögzítő- vagy csatlakozóelemeket tartalmaz. A teherautó konfigurációjától és a projekt követelményeitől függően a rendszer szűrőket, vezérlőkapcsolókat, levegővezérlőket, konzolokat és egyéb tartozékokat is tartalmazhat. A pontos alkatrészeket a teherautó modelljéhez, a hasznos teherhez, a dömpertest méretéhez, az emelési módhoz, az üzemi nyomáshoz és a beépítési elrendezéshez kell igazítani. A megfelelő hidraulikus billenőrendszer vásárlása segíthet csökkenteni az egyes alkatrészek kompatibilitási problémáit, és leegyszerűsíteni a telepítést, a karbantartást és a cserét.

Egyedi hidraulikus henger megrendelésekor a vásárlóknak a lehető legtöbb alkalmazási információt kell megadniuk. A fontos adatok közé tartozik a henger típusa, furatátmérő, rúdátmérő, löket, teleszkópos fokozatok száma, zárt hossz, kiterjesztett hossz, üzemi nyomás, rögzítési mód, csatlakozási méretek, nyílás mérete, üzemi hőmérséklet és szükséges mennyiség. Dömperes alkalmazásoknál hasznos lehet megadni a teherautó modelljét, a névleges hasznos terhet, a billenőtest méreteit, a billenési szöget, a beépítési helyzetet, a meglévő hengerrajzokat vagy fényképeket, valamint a hidraulikus rendszer specifikációit. Ha a pontos hengerméretek nem állnak rendelkezésre, az alkalmazási rajzok és a járműinformációk segíthetik a gyártót a projekt értékelésében, és megfelelő OEM- vagy csere-hidraulikus henger-megoldást ajánlhatnak.