مشکلات رایج در مورد سیلندرهای هیدرولیک برای جداکننده های چوب و نحوه تعمیر آنها

هنگامی که از سیلندر هیدرولیک خود برای کاربردهای جداکننده لاگ استفاده می کنید، ممکن است با مشکلات رایجی روبرو شوید که می تواند کار شما را مختل کند.

• هوا می تواند در سیلندر هیدرولیک سیستم شکاف کننده لگ گیر کند

• درزگیرهای میله ای روی سیلندر هیدرولیک برای جداکننده چوب ممکن است شروع به نشت کنند

• ممکن است فشار در سوپاپ‌های تخلیه در سیلندر هیدرولیک برای راه‌اندازی لگ اسپلیتر خارج شود.

• محدودیت های ورودی پمپ می تواند باعث ایجاد کاویتاسیون در سیلندر هیدرولیک برای جداکننده لگ شود

• سیلندر هیدرولیک برای جداکننده چوب ممکن است به آرامی کشیده یا جمع نشود

• کثیفی یا زباله می تواند سیال سیلندر هیدرولیک شما را برای جداکننده چوب آلوده کند.

راه حل های گام به گام برای رفع این مشکلات پیدا خواهید کرد. همیشه ایمنی را سرلوحه کار خود قرار دهید. اگر مطمئن نیستید، برای کمک با یک متخصص تماس بگیرید. همچنین می توانید از چک لیست عیب یابی برای کمک سریع استفاده کنید.

خوراکی های کلیدی

• همیشه بررسی کنید سطح و کیفیت مایع هیدرولیک قبل از استفاده از اسپلیتر log. این به شما کمک می کند تا جداکننده لاگ شما به خوبی کار کند و آسیب را متوقف کند.

• هوای سیستم هیدرولیک را اغلب تخلیه کنید. این کار حرکات تند، افت قدرت و صداهای عجیب و غریب را متوقف می کند.

• به مهر و موم ها و شیلنگ ها زیاد نگاه کنید. قطعات فرسوده یا نشتی را به سرعت تغییر دهید. این نشت مایع را متوقف می کند و فشار را قوی نگه می دارد.

• به صداهای عجیب گوش کنید و به دنبال لرزش باشید. این علائم به شما کمک می کند مشکلات را زودتر پیدا کنید و دستگاه خود را ایمن نگه دارید.

• یک برنامه تعمیر و نگهداری منظم داشته باشید. فیلترها را تمیز کنید و پیچ و مهره ها را ببندید. این به شما کمک می کند سیلندر هیدرولیک عمر بیشتری دارد

چگونه یک سیلندر هیدرولیک برای شکاف چوب کار می کند

اجزای اصلی

برای درک نحوه عملکرد یک اسپلیتر لگ هیدرولیک، باید قسمت های اصلی آن را بشناسید. هر قسمت کار مهمی انجام می دهد. جدول زیر قسمت های اصلی و کارهایی که انجام می دهند را نشان می دهد:

را سیلندر هیدرولیک برای لگ اسپلیتر اصلی ترین قسمتی است که کار را انجام می دهد. فشار را از پمپ هیدرولیک می گیرد و باعث می شود که چوب شکافته شود. اگر از سیلندر هیدرولیک بزرگتر استفاده کنید، نیروی بیشتری دریافت خواهید کرد. اما کندتر حرکت می کند زیرا به روغن بیشتری نیاز دارد. سوپاپ کنترل هیدرولیک به شما امکان می دهد سیلندر را به جلو یا عقب ببرید. همچنین با متوقف کردن فشار بیش از حد شما را ایمن نگه می دارد.

عملیات پایه

شکاف کن هیدرولیک چوب را در چند مرحله آسان می شکافد. در اینجا مراحل اصلی وجود دارد:

1. پمپ هیدرولیک از موتور نیرو می گیرد و سیال هیدرولیک را تحت فشار قرار می دهد.

2. سیال تحت فشار وارد سیلندر هیدرولیک می شود.

3. پیستون داخل سیلندر هیدرولیک با نیروی قوی به جلو فشار می آورد.

4. پیستون چوب را به سمت گوه شکافنده فشار می دهد.

5. شیر کنترل هیدرولیک به شما امکان می دهد پیستون را به جلو یا عقب ببرید.

6. مخزن سیال هیدرولیک سیال را نگه می دارد و خنک می کند تا همه چیز به خوبی کار کند.

7. شما باید نشتی و سطح مایعات را بررسی کنید تا سیلندر هیدرولیک خود را از نظر عملکرد صحیح لگ اسپلیتر حفظ کنید.

نکته: اگر از سیلندر هیدرولیک و پمپ هیدرولیک خود مراقبت کنید، اسپلیتر لگ هیدرولیک شما بیشتر دوام می آورد و بهتر کار می کند.

مشکلات متداول Log Splitter

از دست دادن قدرت

اگر اسپلیتر لاگ شما قطع شود، ممکن است علائمی را مشاهده کنید. قوچ می تواند در هنگام برخورد با چوب سخت سرعت خود را کاهش دهد یا متوقف کند. هنگام استفاده از دستگاه، شیلنگ ها ممکن است بپرند یا تکان بخورند. موتور ممکن است کند شود اما متوقف نشود. گاهی اوقات گوه چوب را لمس می کند اما آن را نمی شکافد. این علائم به این معنی است که سیلندر هیدرولیک فشار کافی ایجاد نمی کند.

این معمولاً در صورتی اتفاق می افتد که درزگیرهای پیستون داخل سیلندر هیدرولیک آسیب ببینند. وقتی آب بندی ها می شکند، سیال از پیستون نشت می کند. فشار در هر دو طرف یکسان می شود. این نیرو را ضعیف تر می کند. شل یا شکسته شدن خطوط هیدرولیک نیز می تواند باعث ایجاد مشکل شود. در صورت وجود نشتی در نزدیکی پمپ، هوا می تواند وارد سیال شود. مشکلات در شیر یا پمپ نیز می تواند باعث افت برق شود.

برای فهمیدن علت قطع برق، این مراحل را انجام دهید: 1. سیال هیدرولیک را بررسی کنید. مطمئن شوید که تمیز و پر است. 2. از فشار سنج برای بررسی فشار بین پمپ و شیر استفاده کنید. باید 2500-3000 psi باشه. اگر کمتر از 2300 psi است، به دنبال مشکلات پمپ یا خط باشید. 3. فشار بین شیر و سیلندر را بررسی کنید. اگر فشار در اینجا کاهش یافت، شیر را تمیز یا تنظیم کنید. 4. اگر فشار نرمال است، به مهر و موم سیلندر نگاه کنید. پیستون را بیرون بیاورید و ببینید که آیا مایع از کاسه نمدها نشت می کند یا خیر. 5. قوچ را به چوب فشار دهید، موتور را خاموش کنید، خط برگشت را جدا کنید و مراقب مایعات باشید. اگر مایع مدام بیاید، مهر و موم ها خراب هستند. 6. قوچ را تا انتها و در چند نوبت حرکت دهید تا از شر هوا خلاص شود.

اگر مایع کف‌دار یا حباب‌هایی در مخزن مشاهده کردید، ممکن است هوا از طریق مهر و موم بد محور پمپ وارد شود. هوای موجود در سیستم می تواند باعث کاهش سریع نیروی هیدرولیک شود.

نکته: تعمیر یا تعویض سیل سیلندر و پیستون می تواند برق را بازگرداند. نشت ها را متوقف کنید و هوا را بیرون نگه دارید تا به عملکرد خوب اسپلیتر چوب هیدرولیک کمک کنید.

نشت مایعات هیدرولیک

نشت مایعات هیدرولیک یک مشکل بسیار رایج است. ممکن است گودال‌هایی را در زیر شکاف چوب خود ببینید. مایع می تواند از شیلنگ ها، اتصالات یا سیلندر هیدرولیک چکه کند. گاهی اوقات، سطح مایع در مخزن پایین می آید.

نشتی ها اغلب از ورودی پمپ شروع می شوند، به خصوص اگر اتصالات شل یا آب بندی نشده باشند. نشتی همچنین می تواند در مهر و موم و واشر اطراف سیلندر رخ دهد. استفاده از نوار تفلون یا دوپ لوله بر روی رزوه ها به جلوگیری از نشتی کمک می کند. اگر مایعی را در نزدیکی میله سیلندر مشاهده کردید، ممکن است مهر و موم میله شکسته شود. مهر و موم و واشر بد یکی از دلایل اصلی نشتی در سیلندرهای هیدرولیک است.

لرزش موتور یا شل شدن پیچ و مهره ها می تواند با شل شدن اتصالات نشتی را بدتر کند. بسیاری از مردم می گویند که نشت ها زیاد اتفاق می افتد، حتی اگر هیچ داده رسمی وجود نداشته باشد.

توجه: همیشه قبل از شروع کار به دنبال نشتی باشید. درزگیرها و واشرهای قدیمی را فوراً تعویض کنید تا از مشکلات بزرگتر جلوگیری کنید.

لرزش و لرزش

اگر جداکننده لاگ شما می لرزد یا می لرزد، باید سریع آن را تعمیر کنید. ارتعاش می تواند به مرور زمان به جداکننده لاگ شما آسیب برساند. ممکن است احساس لرزش کنید، به خصوص زمانی که روغن داغ است یا زمانی که قوچ برمی گردد.

برای اینکه بفهمید چرا می لرزد: 1. به دنبال حباب های هوا در سیال هیدرولیک باشید. هوا در سیستم اغلب باعث لرزش می شود. 2. بررسی کنید که آیا مایع شیری به نظر می رسد. اگر قبل از شروع به رنگ شیری باشد، ممکن است آب در آن باشد. اگر بعد از دویدن رنگ آن شیری شد، احتمالاً هوا علت آن است. 3. Gibs را بررسی کنید تا ببینید درست تنظیم شده اند یا خیر. لگدهای شل یا سفت می توانند باعث لرزش دستگاه شوند. 4. به فیلتر هیدرولیک قطعات فلزی نگاه کنید. فلز در فیلتر می تواند به معنای آسیب در داخل سیلندر یا فرسودگی مهر و موم باشد. 5. سیلندرها را تغییر دهید. اگر تکان با سیلندر حرکت کند، مشکل در داخل آن است.

اگر احساس لرزش کردید، هوا را از سیستم خارج کنید و همه اتصالات و آب بندی ها را بررسی کنید. برای جلوگیری از آسیب بیشتر، قطعات شکسته را تغییر دهید.

حرکت آهسته یا تند

اگر سیلندر هیدرولیک به کندی یا پرش حرکت کند، شکافتن کنده ها سخت می شود. رم ممکن است در توقف و استارت حرکت کند، یا حتی اگر موتور خوب باشد، کند حرکت کند. حرکت ناگهانی اغلب به این معنی است که هوا در مایع محبوس شده است. این هوا باعث ایجاد کاویتاسیون می شود که باعث ایجاد نویز و لرزش سیستم می شود.

دلایل دیگر عبارتند از: - سیلندر بدون کنترل خوب سوپاپ خیلی سریع حرکت می کند. - جریان بیش از حد هیدرولیک می تواند باعث افزایش فشار و باز شدن دریچه های تخلیه شود. - تنظیمات فشار بالا می تواند پمپ را متوقف کند. - بدون محدودیت جریان یا دریچه های متناسب. - حرکت خیلی سریع اهرم سوپاپ می تواند باعث تکان خوردن شود.

برای رفع حرکت آهسته یا ناگهانی: 1. سیال هیدرولیک را بررسی کرده و در صورت نیاز آن را پر کنید. 2. موتور را روشن کنید و بگذارید مایع گرم شود. 3. قوچ را تا 8 تا 10 بار به سمت بیرون حرکت دهید تا هوا خارج شود. 4. پس از خونریزی دوباره مایع را بررسی کنید. 5. به شیلنگ ها و اتصالات برای نشتی یا انسداد نگاه کنید. 6. به صدای ناله یا غرغر گوش دهید که به معنای مشکلات هوا یا جریان است.

گاهی اوقات، اتصالات نادرست یا خطوط مسدود شده می تواند باعث کاهش سرعت کار شود. همیشه بررسی کنید که همه چیز بلافاصله پس از تعمیر جمع شده باشد.

نکته: از شیرهای سوزنی یا دهانه ای برای کنترل جریان استفاده کنید. اهرم سوپاپ را به آرامی حرکت دهید تا همه چیز صاف بماند.

رام در حال حرکت یا بازگشت نیست

اگر رام تکان نخورد یا برنگشت مشکل بزرگی دارید. این می تواند کار شما را متوقف کند. جدول زیر علل رایج و نحوه رفع آنها را نشان می دهد:

این مشکلات باعث بیشتر خرابی های log splitter می شوند. بیشتر مشکلات به این دلیل اتفاق می‌افتد که مردم از تعمیر و نگهداری خودداری می‌کنند، نه به این دلیل که دستگاه خراب است. همیشه سیال را چک کنید، هوا را خارج کنید، به مهر و موم نگاه کنید، و کنده ها را آماده کنید.

مثال در دنیای واقعی: یک قوچ برنگشت زیرا جداکننده چوب روی شن ناهموار بود. صاف کردن زمین آن را ثابت کرد.

صداهای غیر معمول

صداهای عجیب و غریب از سیلندر هیدرولیک شما می تواند به معنای مشکل باشد. ممکن است صدای خش خش، در زدن، کوبیدن یا ناله را بشنوید. هر صدا به یک مشکل متفاوت اشاره می کند.

• خش خش یا صدا دادن به این معنی است که سیستم در حال ایجاد فشار است. این می تواند از هوا یا آب در سیال یا جریان مسدود شده باشد.

• کوبیدن یا کوبیدن با صدای بلند معمولاً به معنای کاویتاسیون یا هوادهی است. کاویتاسیون زمانی اتفاق می‌افتد که مایع کافی وجود نداشته باشد، بنابراین حباب‌های هوا بیرون می‌آیند. هوادهی به معنای هوای بیش از حد در سیال است که باعث تغییر فشار و ایجاد صدا می شود.

• صداهای ترکیدن به این معنی است که حباب های بخار در مایع ظاهر می شوند.

• ضربه زدن می تواند به این معنی باشد که پیستون ها یا میله ها درست قرار نگرفته اند که باعث فشار و سایش ناهموار می شود.

• صداهای خشن می توانند از مایع کثیف ناشی شوند، مانند آب که باعث زنگ زدگی داخل سیلندر می شود.

• صدای ناله های بلند اغلب به معنای مشکلات دریچه یا تغییرات فشار است.

• قطعات شل یا شکسته نیز می توانند در اثر لرزش یا شکستن صداهای عجیبی ایجاد کنند.

کارشناسان از این صداها برای یافتن زودهنگام مشکلات استفاده می کنند. اگر صداهای عجیب و غریب می شنوید، توقف کنید و از نظر مهر و موم بد، مایع کثیف یا قطعات شل شده بررسی کنید. رفع زودهنگام مشکلات، خرابی‌های بزرگ‌تر را متوقف می‌کند و اسپلیتر لاگ شما را برای مدت طولانی‌تری کار می‌کند.

هشدار: صداهای عجیب و غریب را نادیده نگیرید. آنها می توانند در مورد مشکلات زودهنگام به شما هشدار دهند و در هزینه تعمیرات صرفه جویی کنند.

رفع مشکلات هیدرولیک

روغن هیدرولیک را بررسی و پر کنید

شما باید روغن موجود در خود را بررسی کرده و پر کنید سیلندر هیدرولیک اغلب. روغن کم یا کثیف می تواند باعث بسیاری از مشکلات هیدرولیکی شود، از جمله قطع برق و خرابی سیستم. این مراحل را دنبال کنید تا اسپلیتر لاگ خود به خوبی کار کند:

1. جداکننده log خود را خاموش کنید و آن را از هر منبع برق جدا کنید. ایمنی حرف اول را می زند.

2. اطمینان حاصل کنید که سیلندر هیدرولیک به طور کامل جمع شده است. این به شما دقیق ترین خوانش سطح روغن را می دهد.

3. نشانگر سطح روغن را پیدا کنید. ممکن است یک شیشه دید، گیج یا پرکننده باشد.

4. قبل از بررسی نشانگر را پاک کنید. کثیفی می تواند سطح واقعی روغن را پنهان کند.

5. سطح روغن را با جمع شدن سیلندر بررسی کنید. روغن باید به علامت روی نشانگر برسد.

6. اگر روغن کم است، روغن هیدرولیک مناسب را به آرامی اضافه کنید. مرتباً سطح را بررسی کنید تا از پر شدن بیش از حد جلوگیری شود.

7. همیشه از نوع روغن توصیه شده توسط سازنده لگ اسپلیتر استفاده کنید.

نکته: هرگز مخزن را بیش از حد پر نکنید. روغن بیش از حد می تواند باعث مشکلات فشار شود و منجر به خرابی سیستم شود.

اگر از جداکننده چوب خود با روغن کم یا آلوده استفاده کنید، در معرض آسیب جدی قرار خواهید گرفت. آب موجود در روغن باعث خوردگی و اکسیداسیون می شود. روغن کثیف می تواند خطوط را مسدود کرده و لجن ایجاد کند. در صورت ورود آب ممکن است روغن شیری یا کدر مشاهده کنید. این می تواند منجر به حفره شدن، کف کردن و حتی خرابی کامل سیستم شود. در صورت مشاهده علائم آلودگی، همیشه مایع هیدرولیک را بشویید.

هوا را از سیستم خارج کنید

هوا در سیلندر هیدرولیک می تواند باعث حرکت تند، نیروی ضعیف و صداهای عجیب شود. برای رفع این مشکلات باید هوا را تخلیه کنید. در اینجا نحوه انجام آن آمده است:

1. مطمئن شوید که جداکننده چوب خاموش است و موتور خنک است. از دستکش و عینک ایمنی استفاده کنید.

2. شیر تخلیه را در نزدیکی پمپ یا سیلندر هیدرولیک پیدا کنید.

3. یک آچار، یک سطل و مقداری مایع هیدرولیک تهیه کنید.

4. سطل را زیر شیر تخلیه قرار دهید تا هر مایعی را بگیرد.

5. دریچه تخلیه کننده را با آچار شل کنید. آن را به طور کامل حذف نکنید.

6. اهرم کنترل را به آرامی حرکت دهید تا سیستم هیدرولیک راه اندازی شود. اجازه دهید مایع و هوای محبوس شده خارج شود.

7. مراقب سیال باشید وقتی به نرمی و بدون حباب جریان پیدا کرد، دریچه خونریزی را سفت کنید.

علائم وجود هوا در سیستم شما عبارتند از: نیروی شکاف ضعیف، حرکت تند سیلندر، صدای ناله یا غرغر، و مایع هیدرولیک کف آلود. اگر متوجه این موارد شدید، فوراً سیستم را تخلیه کنید. هوا فشار سیال را مختل می کند و می تواند باعث گرم شدن بیش از حد و خرابی شود.

هشدار: اگر خونریزی مشکل را برطرف نکرد، نشت روغن یا مهر و موم های آسیب دیده را بررسی کنید. هوای مداوم در سیستم ممکن است به این معنی باشد که شما به این کار نیاز دارید تعمیر قطعات سیلندر هیدرولیک یا تعویض آب بند.

مهر و موم را بازرسی و تعویض کنید

آب بندی ها سیال هیدرولیک را در داخل سیلندر نگه می دارند و از نشتی جلوگیری می کنند. آب بندی خراب می تواند باعث نشت روغن، از دست دادن قدرت و حتی خرابی کامل سیلندر هیدرولیک شود. در اینجا نحوه بررسی خرابی مهر و موم آمده است:

1. سیلندر هیدرولیک را به طور کامل گسترش دهید.

2. شلنگ را در انتهای میله جدا کرده و وصل کنید.

3. سعی کنید دوباره سیلندر را با استفاده از اهرم کنترل گسترش دهید.

4. پورت انتهای میله باز را تماشا کنید. اگر روغن فوران کند، مهر و موم ها خراب شده اند.

همچنین باید به دنبال نشتی روغن در اطراف میله سیلندر باشید. اگر روغن می بینید اما سیلندر همچنان فشار ایجاد می کند، احتمالاً مشکل از مهر و موم میله است. اگر عملکرد شکاف ضعیفی دارید اما نشتی خارجی ندارید، ممکن است آب بندی پیستون در داخل سیلندر خراب شده باشد.

برای رفع مشکل، باید تمام مهر و موم ها را تعویض کنید. این شامل جدا کردن سیلندر هیدرولیک، برداشتن مهر و موم های قدیمی و نصب سیلندرهای جدید است. همیشه از مهر و موم هایی استفاده کنید که با اندازه و نوع سیلندر شما مطابقت دارند.

توجه: اگر با این تعمیر راحت نیستید، با یک متخصص تماس بگیرید. تعویض مهر و موم می تواند کثیف باشد و به ابزار خاصی نیاز دارد.

آدرس میله های خم شده یا قطعات آسیب دیده

میله خم شده یا قسمت آسیب دیده در سیلندر هیدرولیک شما می تواند باعث خرابی و عملکرد ناایمن شود. اگر متوجه یک میله خمیده شدید، باید سریع عمل کنید:

1. فوراً استفاده از جداکننده log را متوقف کنید.

2. تصمیم بگیرید که آیا باید میله را تعمیر یا تعویض کنید. صاف کردن یک میله خم شده ممکن است ارزان تر به نظر برسد، اما میله را ضعیف می کند و آن را ناامن می کند.

3. برای مشاوره با تامین کننده یا سازنده سیلندر هیدرولیک خود تماس بگیرید.

4. در بیشتر موارد، باید میله خم شده را تعویض کنید تا شکاف چوب خود را ایمن و قوی نگه دارید.

5. برای جلوگیری از خم شدن در آینده، در مورد بهبودهای طراحی، مانند لوله های استاپ یا میله های قوی تر، سؤال کنید.

نکته: هرگز سعی نکنید یک میله خم شده را خودتان تعمیر کنید مگر اینکه مهارت و ابزار مناسبی داشته باشید. یک میله ضعیف می تواند تحت فشار از کار بیفتد و باعث آسیب شود.

فیلترها را تمیز یا تعویض کنید

فیلترها کثیفی و زباله ها را از مایع هیدرولیک شما خارج می کنند. فیلترهای کثیف می توانند خطوط را مسدود کنند، جریان سیال را کاهش دهند و باعث خرابی سیستم شوند. برای جلوگیری از این مشکلات باید فیلترها را اغلب تمیز یا تعویض کنید.

علائمی که نشان می دهد فیلتر شما نیاز به تمیز کردن یا تعویض دارد شامل جریان آهسته سیال، فشار هیدرولیک کمتر، صداهای عجیب، عملکرد کند و نشتی است. همیشه از فیلترهای با کیفیتی استفاده کنید که با مشخصات جداکننده لاگ شما مطابقت دارد.

هشدار: اگر روغن یا لجن شیری رنگ مشاهده کردید، مایع هیدرولیک را بشویید و بلافاصله فیلتر را تعویض کنید.

زمان تعمیر سیلندر هیدرولیک در مقابل تعویض

گاهی اوقات باید تصمیم بگیرید که قطعات سیلندر هیدرولیک را تعمیر کنید یا کل واحد را تعویض کنید. در اینجا مواردی وجود دارد که باید در نظر بگیرید:

• سطوح میله و بشکه را بررسی کنید. اگر سایش بیش از 0.010 باشد، مهر و موم های جدید ممکن است خوب کار نکنند.

• اگر نشتی شدید یا قطعات داخلی فرسوده می بینید، معمولاً تعویض بهتر است.

• تعمیر سیلندر هیدرولیک می تواند پیچیده و کثیف باشد. شما به ابزار و مهارت های خاصی نیاز دارید.

• سیلندرهای جایگزین برای اکثر جداکننده های چوب حدود 200-300 دلار هزینه دارند. تعمیرات حرفه ای می تواند هزینه ای برابر یا بیشتر داشته باشد.

• اگر نمی توانید قطعات مناسب را پیدا کنید، ممکن است چاره ای جز تعویض سیلندر نداشته باشید.

• همیشه از یک مغازه هیدرولیک قیمت بگیرید و آن را با قیمت سیلندر جدید مقایسه کنید.

نکته: اگر سیلندر شما نشتی جزئی دارد یا نیاز به آب بندی جدید دارد، تعمیر ممکن است گزینه خوبی باشد. اگر آسیب عمده یا خرابی مکرر دارید، جایگزینی امن تر و اغلب ارزان تر است.

چک لیست عیب یابی Log Splitter

مراحل مرجع سریع

اگر برای تعمیر شکاف لاگ خود به کمک نیاز دارید، از این چک لیست استفاده کنید. این به شما کمک می کند تا مشکلات خود را پیدا کرده و برطرف کنید سیلندر هیدرولیک . هر مرحله را دنبال کنید تا اسپلیتر لاگ خود را ایمن نگه دارید و به خوبی کار کند:

1. به سطح روغن هیدرولیک نگاه کنید. اگر کم باشد، سیلندر هیدرولیک شما ممکن است برق را از دست بدهد.

2. اگر احساس لرزش کردید، دریچه خونریزی را باز کنید. صفحه فشار را به جلو و عقب حرکت دهید. با این کار هوا از سیلندر هیدرولیک و خطوط روغن خارج می شود.

3. قبل از شروع به کار مطمئن شوید که تمام شیرها محکم هستند. شل بودن سوپاپ ها باعث می شود سیلندر هیدرولیک بد کار کند.

4. اگر قوچ کند حرکت می کند یا احساس ضعف می کند، دوباره هوا را از سیلندر هیدرولیک خارج کنید .

5. خطوط هیدرولیک و مهر و موم ها را برای نشتی یا آسیب بررسی کنید. قطعات شکسته می توانند باعث نشت روغن و کاهش قدرت سیلندر هیدرولیک شما شوند.

6. به آب و هوا فکر کنید. روزهای سرد می تواند روغن هیدرولیک را غلیظ کند. این می تواند سیلندر هیدرولیک شما را کند کند.

7. دوشاخه های حمل و نقل را به روش صحیح برگردانید. شیلنگ های هیدرولیک را به روشی مناسب برای جلوگیری از آسیب رساندن به بردارید سیلندر هیدرولیک .

8. اگر قوچ برنگشت، مهره روی پیستون داخل سیلندر هیدرولیک را بررسی کنید . یک مهره شل می تواند مانع حرکت قوچ شود.

9. اگر نمی توانید مشکل را برطرف کنید یا مطمئن نیستید، با یک متخصص برای کمک تماس بگیرید.

نکته: همیشه قبل از استفاده از جداکننده گزارش خود آن را بررسی کنید. بررسی های اولیه می تواند مشکلات بزرگتر سیلندر هیدرولیک را متوقف کند.

نکات تعمیر و نگهداری

مراقبت از سیلندر هیدرولیک به دوام بیشتر آن کمک می کند. از این نکات برای جلوگیری از مشکلات و قوی نگه داشتن آن استفاده کنید:

1. سطح مایع هیدرولیک را بررسی کنید و از تمیز بودن آن اطمینان حاصل کنید. مایع تمیز به سیلندر هیدرولیک شما کمک می کند. بهتر کارکرد

2. اغلب به شیلنگ ها، مهر و موم ها و اتصالات نگاه کنید. برای محافظت از خود، قطعات فرسوده یا نشتی را تغییر دهید سیلندر هیدرولیک .

3. فشار و جریان هیدرولیک را در محدوده مناسب نگه دارید. فشار بیش از حد می تواند به سیلندر هیدرولیک آسیب برساند.

4. سیال هیدرولیک را هر سال یا بعد از 50 ساعت استفاده تعویض کنید. سیال جدید سایش داخل سیلندر هیدرولیک را متوقف می کند.

5. فیلترها را اغلب تمیز یا عوض کنید. فیلترهای کثیف می توانند سیلندر هیدرولیک را مسدود کرده و آن را بیش از حد داغ کنند.

6. پیچ ها و کوپلینگ ها را سفت کنید. قطعات شل می توانند سیلندر هیدرولیک را بشکنند.

7. جلوگیری کنید . سیلندر هیدرولیک از داغ شدن بیش از حد به اسپلیتر چوب خود جریان هوای خوبی بدهید و استراحت کنید.

8. به صداهای عجیب و غریب یا افت فشار گوش دهید. اینها می توانند در مورد مشکلات سیلندر هیدرولیک به شما هشدار دهند.

9. بررسی کنید که آیا پمپ و موتور درست ردیف شده اند یا خیر. تراز خوب سیلندر هیدرولیک شما کمک می کند. به دوام

هشدار: اگر از تعمیر و نگهداری صرف نظر کنید، ممکن است مجبور شوید برای تعمیرات بزرگ هزینه کنید یا حتی سیلندر هیدرولیک خود را گم کنید..

شما می توانید بسیاری از مشکلات سیلندر هیدرولیک خود را با انجام مراحل آسان برطرف کنید. همیشه به دنبال نشتی، مایع کم یا صداهای عجیب و غریب باشید. ابتدا راه حل های ایمن را امتحان کنید، اما اگر باز هم جواب نداد با یک متخصص تماس بگیرید. بررسی اغلب به دوام سیلندر هیدرولیک شما کمک می کند. آن را تمیز و روغنی نگه دارید. به این ترتیب، شکاف لاگ شما قوی و آماده استفاده خواهد ماند.

سوالات متداول

هر چند وقت یکبار باید مایع هیدرولیک را در اسپلیتر لگ خود چک کنید؟

شما باید بررسی کنید مایع هیدرولیک قبل از هر استفاده مایع کم یا کثیف می تواند باعث آسیب شود. مایع تمیز به شما کمک می کند تا جداکننده چوب شما بهتر کار کند و دوام بیشتری داشته باشد.

چه نوع روغن هیدرولیک برای لگ اسپلیترها بهتر عمل می کند؟

شما باید استفاده کنید روغن هیدرولیک توصیه شده توسط سازنده لگ اسپلیتر شما. اکثر لگ اسپلیترها از روغن هیدرولیک AW32 یا AW46 استفاده می کنند. همیشه دفترچه راهنمای خود را از نظر نوع صحیح بررسی کنید.

آیا می توانید یک سیلندر هیدرولیک نشتی را خودتان تعمیر کنید؟

اگر ابزار اولیه دارید و مراحل ایمنی را رعایت می کنید، می توانید مهر و موم ها را جایگزین کنید یا اتصالات را سفت کنید. اگر آسیب عمده دیدید یا مطمئن نیستید، با یک متخصص تماس بگیرید.

چرا رم لگ اسپلیتر شما به کندی حرکت می کند؟

رم کند اغلب به معنی کم بودن مایع هیدرولیک، هوای موجود در سیستم یا گرفتگی فیلتر است. سطح مایع را بررسی کنید، هوا را تخلیه کنید و فیلتر را تمیز یا تعویض کنید.

اگر لگ اسپلیتر شما صداهای عجیبی تولید می کند چه باید بکنید؟

فوراً استفاده از جداکننده گزارش خود را متوقف کنید. صداهای عجیب می تواند به معنای هوا، آب یا کثیفی در سیستم باشد. قبل از استفاده مجدد، نشتی، مایع کم یا قطعات آسیب دیده را بررسی کنید.