Када користите свој хидраулични цилиндар за апликације за цепљење трупаца, можда ћете наићи на неке уобичајене проблеме који могу да ометају ваш рад.
Ваздух се може заробити у хидрауличном цилиндру за систем цепања трупаца
Заптивке шипке на хидрауличном цилиндру за цепач трупаца могу почети да цуре
Притисак може побећи на вентилима за ослобађање у хидрауличном цилиндру за подешавање цепања трупаца
Ограничења улаза пумпе могу изазвати кавитацију у хидрауличном цилиндру за цепач трупаца
Хидраулични цилиндар за цепач се можда неће глатко извући или увући
Прљавштина или остаци могу контаминирати течност у вашем хидрауличном цилиндру за цепач трупаца
Наћи ћете корак по корак решења за решавање ових проблема. Увек нека безбедност буде ваш главни приоритет. Ако нисте сигурни, контактирајте стручњака за помоћ. Такође можете користити контролну листу за решавање проблема за брзу помоћ.
Кеи Такеаваис
Увек проверавајте нивое и квалитет хидрауличке течности пре него што употребите цепач трупаца. Ово помаже вашем цепачу трупаца да ради добро и зауставља оштећења.
Често испуштајте ваздух из хидрауличног система. Ово зауставља трзаве покрете, губитак снаге и чудне звукове.
Гледајте често заптивке и црева. Брзо промените све истрошене делове или делове који цуре. Ово зауставља цурење течности и одржава притисак јаким.
Слушајте чудне звукове и потражите дрхтање. Ови знаци вам помажу да рано пронађете проблеме и заштитите своју машину.
Држите се редовног распореда одржавања. Очистите филтере и затегните завртње. Ово помаже вашем хидраулични цилиндар траје дуже.
Како функционише хидраулични цилиндар за цепач трупаца
Главне компоненте
Да бисте разумели како функционише хидраулични цепач трупаца, требало би да знате његове главне делове. Сваки део чини нешто важно. У табели испод су наведени главни делови и шта они раде:
Компонента |
Допринос укупној функцији |
Извор напајања (мотор/мотор) |
Покреће хидрауличну пумпу. Даје снагу за притисак хидрауличке течности. |
Хидраулична пумпа |
Чини хидрауличну течност под притиском. Често користи двостепену зупчасту пумпу за бољи проток и притисак. |
Хидраулични контролни вентил |
Шаље хидрауличну течност тамо где треба. Контролише кретање хидрауличног цилиндра за цепач трупаца. |
Хидраулични цилиндар (рам) |
Претвара хидраулички притисак у снагу. Он гура клин за цепање трупаца. |
Резервоар и црева за хидрауличну течност |
Задржава и хлади хидрауличну течност. Даје течност пумпи и одржава систем чистим помоћу филтера. |
Сплиттинг Ведге |
Користи силу из хидрауличног цилиндра за цепање дрвета. |
Тхе хидраулични цилиндар за цепач трупаца је главни део који обавља посао. Узима притисак од хидрауличне пумпе и ствара силу за цепање дрвета. Ако користите већи хидраулични цилиндар, добијате више силе. Али ће се кретати спорије јер му треба више уља. Хидраулички контролни вентил вам омогућава да померате цилиндар напред или назад. Такође вас чува тако што зауставља превелики притисак.
Основна операција
Хидраулични цепач трупаца цепа дрво у неколико једноставних корака. Ево главних корака:
Хидраулична пумпа добија снагу од мотора и врши притисак на хидрауличну течност.
Течност под притиском иде у хидраулични цилиндар.
Клип унутар хидрауличног цилиндра снажном силом гура напред.
Клип гура трупац о клин за цепање.
Хидраулични контролни вентил вам омогућава да померате клип напред или назад.
Резервоар за хидрауличну течност држи и хлади течност тако да све ради добро.
Требало би да проверите да ли има цурења и нивое течности да би ваш хидраулични цилиндар за цепач трупаца радио исправно.
Савет: Ако водите рачуна о свом хидрауличном цилиндру и хидрауличној пумпи, ваш хидраулични цепач ће трајати дуже и боље радити.
Уобичајени проблеми са разделником дневника
Губитак моћи
Ако ваш цепач трупаца изгуби напајање, можда ћете видети неке знакове. Ован може успорити или зауставити када удари у тврдо дрво. Црева могу да поскакују или да се тресу док користите машину. Мотор може успорити, али се не зауставити. Понекад клин додирује дрво, али га не цепа. Ови знаци значе да хидраулични цилиндар не ствара довољан притисак.
Ово се обично дешава ако су заптивке клипа унутар хидрауличног цилиндра оштећене. Када се заптивке покваре, течност цури поред клипа. Притисак постаје исти са обе стране. Ово чини снагу слабијом. Лабави или поломљени хидраулички водови такође могу изазвати проблеме. Ваздух може ући у течност ако има цурења у близини пумпе. Проблеми са вентилом или пумпом такође могу узроковати губитак струје.
Да бисте сазнали зашто сте остали без струје, урадите ове кораке: 1. Проверите хидрауличну течност. Уверите се да је чист и пун. 2. Користите манометар да проверите притисак између пумпе и вентила. Требало би да буде 2500-3000 пси. Ако је мањи од 2300 пси, потражите проблеме са пумпом или линијом. 3. Проверите притисак између вентила и цилиндра. Ако притисак овде падне, очистите или подесите вентил. 4. Ако је притисак нормалан, погледајте заптивке цилиндра. Извадите клип и видите да ли течност цури поред заптивки. 5. Гурните рам на трупац, угасите мотор, одвојите повратни вод и пазите на течност. Ако течност и даље долази, заптивке су лоше. 6. Померите овна до краја и неколико пута да бисте се ослободили ваздуха.
Ако видите пенушаву течност или мехуриће у резервоару, ваздух можда улази кроз лошу заптивку вратила пумпе. Ваздух у систему може довести до брзог пада хидрауличке силе.
Савет: Поправљање или замена заптивки цилиндра и клипа може вратити снагу. Зауставите цурење и сачувајте ваздух како бисте помогли да ваш хидраулични цепач за дрва добро ради.
Цурење хидрауличке течности
Цурење хидрауличке течности је веома чест проблем. Можда ћете видети локве испод вашег цепача. Течност може да капље из црева, фитинга или хидрауличног цилиндра. Понекад се ниво течности у резервоару смањује.
Цурење често почиње на улазу у пумпу, посебно ако су спојнице лабаве или нису заптивене. Цурење се такође може десити на заптивкама и заптивкама око цилиндра. Коришћење тефлонске траке или допинга за цеви на навојима помаже у заустављању цурења. Ако видите течност у близини шипке цилиндра, заптивка шипке је можда сломљена. Лоше заптивке и заптивке су главни разлог цурења у хидрауличним цилиндрима.
Потресање мотора или лабави завртњи могу погоршати цурење отпуштањем спојница. Многи људи кажу да се цурења често дешавају, чак и ако нема званичних података.
Напомена: Увек потражите цурење пре него што почнете да радите. Замените старе заптивке и заптивке одмах да бисте спречили веће проблеме.
Вибрације и подрхтавање
Ако се ваш цепач трупаца тресе или вибрира, морате га брзо поправити. Вибрација може да оштети ваш цепач трупаца током времена. Можда ћете осетити да се тресете, посебно када је уље вруће или када се ован врати.
Да бисте сазнали зашто се тресе: 1. Потражите мехуриће ваздуха у хидрауличној течности. Ваздух у систему често изазива вибрације. 2. Проверите да ли течност изгледа млечно. Ако је млечна пре него што почнете, можда има воде у њој. Ако после трчања постане млечно, вероватно је узрок ваздух. 3. Проверите избочине да видите да ли су правилно постављене. Лабави или затегнути рубови могу довести до тресе машине. 4. Погледајте хидраулички филтер за металне комаде. Метал у филтеру може значити оштећење унутар цилиндра или истрошене заптивке. 5. Покушајте да промените цилиндре. Ако се тресење помера са цилиндром, проблем је у њему.
Ако осетите вибрације, избаците ваздух из система и проверите све спојеве и заптивке. Промените поломљене делове да бисте спречили више оштећења.
Споро или трзаво кретање
Ако се хидраулични цилиндар креће споро или трзаво, цепање трупаца постаје тешко. Ован се може кретати у заустављању и покретању, или споро, чак и ако је мотор у реду. Трзави покрети често значе да је ваздух заробљен у течности. Овај ваздух изазива кавитацију, што чини систем бучним и дрхтавим.
Остали разлози су: - Цилиндар се креће пребрзо без добре контроле вентила. - Превише хидрауличког протока може изазвати скокове притиска и отварање вентила за ослобађање. - Поставке високог притиска могу зауставити пумпу. - Нема вентила за ограничавање протока или пропорционих вентила. - Пребрзо померање полуге вентила може изазвати трзање.
Да бисте поправили споро или трзаво кретање: 1. Проверите хидрауличну течност и допуните је ако је потребно. 2. Покрените мотор и пустите да се течност загреје. 3. Померите рам до краја и унутра 8–10 пута да изађе ваздух. 4. Поново проверите течност након крварења. 5. Погледајте црева и фитинге за цурење или зачепљење. 6. Слушајте цвиљење или клокотање, што значи проблеме са ваздухом или протоком ваздуха.
Понекад, погрешна опрема или блокирани водови могу успорити ствари. Увек проверите да ли је све састављено одмах након поправљања.
Савет: Користите игле или вентиле са отвором за контролу протока. Полако померајте ручицу вентила да све буде глатко.
Рам се не креће или се не враћа
Ако се ован не помери или врати, имате велики проблем. Ово може зауставити ваш рад. Табела у наставку приказује уобичајене узроке и како их поправити:
Категорија узрока |
Специфиц Иссуе |
Утицај на кретање овна |
Препоручена радња/превенција |
Хидраулиц Иссуес |
Ваздух у систему |
Мехурићи ваздуха смањују хидраулички притисак |
Одзрачите систем након промене течности или одржавања |
|
Низак ниво хидрауличке течности |
Смањен притисак спречава кретање овна |
Проверите и допуните течност пре сваког посла |
|
Цурење уља (оштећене заптивке/црева) |
Губитак течности смањује ефикасност система |
Замените заптивке/црева; редовно прегледати |
Мецханицал Иссуес |
Квар хидрауличног вентила |
Рам се можда неће вратити |
Прегледајте и сервисирајте вентиле и клипове |
|
Неисправност клипа |
Рам се можда неће вратити |
Држите клип чистим и вентиле подешеним |
Еколошки/оперативни |
Неравно тло |
Рам везује, не враћа се |
Поравнајте површину или померите цепач на равно тло |
Ови проблеми узрокују већину кварова на раздјелнику дневника. Већина проблема се дешава зато што људи прескачу одржавање, а не зато што је машина лоша. Увек проверавајте течност, избаците ваздух, погледајте заптивке и припремите трупце.
Пример из стварног света: ован се није вратио јер је цепач трупаца био на неравном шљунку. Поправио је то што је земља била равна.
Унусуал Ноисес
Чудни звукови из вашег хидрауличног цилиндра могу значити проблеме. Можда ћете чути шиштање, куцање, лупање или цвиљење. Сваки звук указује на другачији проблем.
Шиштање или шуштање значи да систем ствара притисак. То може бити од ваздуха или воде у течности или блокираног протока.
Гласно лупање или куцање обично значи кавитацију или аерацију. Кавитација се дешава када нема довољно течности, па пуцају мехурићи ваздуха. Аерација значи превише ваздуха у течности, што мења притисак и ствара буку.
Звукови пуцања значе да мехурићи паре искачу у течности.
Куцање може значити да клипови или шипке нису правилно постављени, узрокујући неуједначен притисак и хабање.
Груби звукови могу доћи од прљаве течности, попут воде која изазива рђу унутар цилиндра.
Високо цвиљење често значи проблеме са вентилима или промене притиска.
Лабави или сломљени делови такође могу да испуштају чудне звукове због трешње или ломљења.
Стручњаци користе ове звукове да рано открију проблеме. Ако чујете чудне звукове, зауставите се и проверите да ли има лоших заптивки, прљаве течности или лабавих делова. Рано решавање проблема зауставља веће кварове и одржава ваш разделник дневника да ради дуже.
Упозорење: Не игноришите чудне звукове. Они вас могу рано упозорити на проблеме и уштедети вам новац на поправкама.
Решавање хидрауличких проблема
Проверите и допуните хидраулично уље
Морате да проверите и допуните уље у свом хидраулични цилиндар често. Ниско или прљаво уље може узроковати многе хидрауличне проблеме, укључујући губитак струје и квар система. Пратите ове кораке да би ваш разделник дневника радио несметано:
Искључите свој раздјелник дневника и искључите га из било којег извора напајања. Безбедност је на првом месту.
Уверите се да је хидраулични цилиндар потпуно увучен. Ово вам даје најтачније очитавање нивоа уља.
Пронађите индикатор нивоа уља. То може бити контролно стакло, мерач или чеп за пуњење.
Обришите индикатор пре провере. Прљавштина може сакрити прави ниво уља.
Проверите ниво уља са увученим цилиндром. Уље треба да достигне ознаку на индикатору.
Ако је уља мало, полако додајте одговарајуће хидраулично уље. Често проверавајте ниво да бисте избегли препуњавање.
Увек користите тип уља који препоручује произвођач вашег цепера.
Савет: Никада немојте препунити резервоар. Превише уља може изазвати проблеме са притиском и довести до квара система.
Ако користите цепач трупаца са мало или контаминираним уљем, ризикујете озбиљну штету. Вода у уљу изазива корозију и оксидацију. Прљаво уље може зачепити водове и формирати муљ. Можда ћете видети млечно или замућено уље ако вода уђе. То може довести до кавитације, пене, па чак и до потпуног квара система. Увек исперите хидрауличну течност ако видите знаке контаминације.
Испустите ваздух из система
Ваздух у хидрауличном цилиндру може изазвати трзаве покрете, слабу силу и чудне звукове. Морате да испустите ваздух да бисте решили ове проблеме. Ево како то радите:
Уверите се да је цепач трупаца искључен и да је мотор хладан. Носите рукавице и заштитне наочаре.
Пронађите вентил за одзрачивање близу хидрауличне пумпе или цилиндра.
Узмите кључ, канту и мало хидрауличке течности.
Поставите канту испод вентила за одзрачивање да ухвати било какву течност.
Отпустите вентил за одзрачивање помоћу кључа. Немојте га потпуно уклањати.
Полако померајте контролну ручицу да покренете хидраулични систем. Пустите да течност и заробљени ваздух побегну.
Пази на течност. Када тече глатко без мехурића, затегните вентил за одзрачивање.
Знакови да је ваздух у вашем систему укључују слабу силу цепања, трзаво кретање цилиндра, цвиљење или гркљање и пенушаву хидрауличну течност. Ако их приметите, одмах испразните систем. Ваздух ремети притисак течности и може изазвати прегревање и квар.
Упозорење: Ако крварење не реши проблем, проверите да ли цури уље или оштећене заптивке. Стални ваздух у систему може значити да морате поправите делове хидрауличног цилиндра или замените заптивке.
Прегледајте и замените заптивке
Заптивке држе хидрауличну течност унутар цилиндра и спречавају цурење. Неисправно заптивање може изазвати цурење уља, губитак снаге, па чак и потпуни квар хидрауличног цилиндра. Ево како да проверите да ли је печат неисправан:
Потпуно извуците хидраулични цилиндар.
Искључите и укључите црево на крају шипке.
Покушајте поново да продужите цилиндар помоћу контролне полуге.
Пазите на отворени отвор на крају шипке. Ако уље избије, заптивке су поквариле.
Такође би требало да потражите цурење уља око шипке цилиндра. Ако видите уље, али цилиндар и даље ствара притисак, вероватно је проблем са заптивком шипке. Ако имате лоше перформансе цепања, али немате спољно цурење, можда је заптивка клипа покварила унутар цилиндра.
Да бисте решили проблем, потребно је да замените све заптивке. Ово укључује растављање хидрауличног цилиндра, уклањање старих заптивки и уградњу нових. Увек користите заптивке које одговарају величини и типу вашег цилиндра.
Напомена: Ако вам ова поправка не одговара, обратите се професионалцу. Замена заптивки може бити неуредна и захтева посебне алате.
Адреса савијених шипки или оштећених делова
Савијена шипка или оштећени део у вашем хидрауличном цилиндру могу изазвати квар и небезбедан рад. Ако приметите савијену шипку, морате брзо реаговати:
Одмах престаните да користите цепач трупаца.
Одлучите да ли треба да поправите или замените шипку. Исправљање савијене шипке може изгледати јефтиније, али то слаби штап и чини га несигурним.
Обратите се добављачу или произвођачу хидрауличних цилиндара за савет.
У већини случајева, требало би да замените савијену шипку да би ваш цепач за дрва био сигуран и јак.
Питајте о побољшањима дизајна, као што су запорне цеви или јаче шипке, да бисте спречили будуће савијање.
Савет: Никада не покушавајте сами да поправите савијену шипку осим ако немате одговарајуће вештине и алате. Слаба шипка може пропасти под притиском и изазвати повреду.
Очистите или замените филтере
Филтери спречавају прљавштину и остатке у вашој хидрауличној течности. Прљави филтери могу зачепити водове, смањити проток течности и узроковати квар система. Требало би често да чистите или мењате филтере да бисте избегли ове проблеме.
Интервал одржавања |
Задаци у вези са хидрауличким системом |
Сваких 50 сати |
Замените хидраулички филтер; проверите да ли има цурења и падова притиска |
Сваких 100 сати |
Одзрачивање хидрауличког система; прегледати цурење; избегавајте трчање са мало течности или ваздуха у линијама |
Сезонски/годишњи |
Замените хидрауличну течност; машина за дубоко чишћење; прегледати заптивке цилиндра и шипку |
Знакови да је вашем филтеру потребно чишћење или замена укључују спор проток течности, нижи хидраулички притисак, чудне звукове, споре перформансе и цурење. Увек користите квалитетне филтере који одговарају спецификацијама вашег разделника дневника.
Упозорење: Ако видите млечно уље или муљ, исперите хидрауличну течност и одмах замените филтер.
Када поправити хидраулични цилиндар у односу на замену
Понекад морате одлучити да ли ћете поправити делове хидрауличног цилиндра или заменити целу јединицу. Ево неколико ствари које треба узети у обзир:
Проверите површине шипке и цеви. Ако је хабање веће од 0,010', нове заптивке можда неће радити добро.
Ако видите велика цурења или истрошене унутрашње делове, замена је обично боља.
Поправка хидрауличног цилиндра може бити сложена и неуредна. Потребни су вам посебни алати и вештине.
Заменски цилиндри за већину цепача трупаца коштају око 200-300 долара. Професионалне поправке могу коштати исто или више.
Ако не можете да пронађете праве делове, можда нећете имати другог избора осим да замените цилиндар.
Увек добијте понуду у продавници хидраулике и упоредите је са ценом новог цилиндра.
Савет: Ако ваш цилиндар има мање цурења или су му потребне нове заптивке, поправка може бити добра опција. Ако имате веће оштећење или поновљени квар, замена је сигурнија и често јефтинија.
Контролна листа за решавање проблема за лог Сплиттер
Брзи референтни кораци
Ако вам је потребна помоћ да поправите свој разделник дневника, користите ову контролну листу. То ће вам помоћи да пронађете и решите проблеме са вашим хидраулични цилиндар . Пратите сваки корак да би ваш разделник дневника био безбедан и добро радио:
Погледајте ниво хидрауличног уља. Ако је низак, ваш хидраулични цилиндар може изгубити снагу.
Ако осетите да се тресе, отворите вентил за одзрачивање. Померите притисну плочу напред-назад. Ово извлачи ваздух из хидрауличног цилиндра и водова за уље.
Уверите се да су сви вентили затегнути пре почетка. Лабави вентили могу довести до лошег рада хидрауличног цилиндра .
Ако се рам креће споро или се осећа слабо, поново испустите ваздух из хидрауличног цилиндра .
Проверите хидрауличне водове и заптивке на цурење или оштећење. Сломљени делови могу изазвати цурење уља и смањити снагу вашег хидрауличног цилиндра.
Размислите о времену. Хладни дани могу учинити хидраулично уље густим. Ово може успорити ваш хидраулични цилиндар.
Вратите утикаче за транспорт на прави начин. Скините хидраулична црева на прави начин да не оштетите хидраулични цилиндар.
Ако се рам не врати, проверите матицу на клипу унутар хидрауличног цилиндра . Лабава матица може спречити кретање овна.
Ако не можете да решите проблем или се осећате несигурно, позовите стручњака за помоћ.
Савет: Увек проверите свој разделник дневника пре него што га употребите. Ране провере могу спречити веће проблеме са хидрауличним цилиндром.
Савети за одржавање
Брига о свом хидрауличном цилиндру помаже да он дуже траје. Користите ове савете да бисте избегли проблеме и одржали га јаким:
Проверите ниво хидрауличке течности и уверите се да је чист. Чиста течност помаже да ваш хидраулични цилиндар боље ради.
Често погледајте црева, заптивке и прикључке. Замените све делове који су истрошени или цуре да бисте заштитили свој хидраулични цилиндар.
Одржавајте хидраулички притисак и проток у правом опсегу. Превише притиска може оштетити хидраулични цилиндар.
Мењајте хидрауличну течност сваке године или након 50 сати употребе. Нова течност зауставља хабање унутар хидрауличног цилиндра.
Често чистите или мењајте филтере. Прљави филтери могу блокирати хидраулични цилиндар и учинити га превише топлим.
Затегните завртње и спојнице. Лабави делови могу сломити хидраулични цилиндар.
Спречите да се хидраулични цилиндар прегреје. Омогућите свом цепачу за дрва добар проток ваздуха и правите паузе.
Слушајте чудне звукове или пад притиска. Они вас могу упозорити на проблеме у хидрауличном цилиндру.
Проверите да ли су пумпа и мотор правилно постављени. Добро поравнање помаже вашем хидрауличном цилиндру да траје дуже.
Упозорење: Ако прескочите одржавање, можда ћете морати да платите велике поправке или чак изгубите хидраулични цилиндар.
Можете решити многе проблеме са својим хидрауличним цилиндром тако што ћете урадити једноставне кораке. Увек тражите цурење, мало течности или чудне звукове. Прво покушајте са сигурним поправкама, али позовите стручњака ако и даље не ради. Често проверавање помаже да ваш хидраулични цилиндар траје дуже. Држите га чистим и науљеним. На овај начин, ваш цепач ће остати јак и спреман за употребу.
ФАК
Колико често треба да проверавате хидрауличну течност у свом цепачу трупаца?
Требало би да проверите хидрауличну течност пре сваке употребе. Ниска или прљава течност може изазвати оштећење. Чиста течност помаже вашем цепачу да ради боље и траје дуже.
Која врста хидрауличног уља најбоље функционише за цепаче трупаца?
Требало би да користите хидрауличко уље које препоручује произвођач вашег цепача. Већина цепаца за дрва користи хидраулично уље АВ32 или АВ46. Увек проверите да ли је у свом приручнику исправан тип.
Можете ли сами поправити хидраулични цилиндар који цури?
Можете заменити заптивке или затегнути спојнице ако имате основне алате и пратите безбедносне кораке. Ако видите велику штету или се не осећате сигурни, позовите стручњака.
Зашто се ваш рам за цепање трупаца споро креће?
Спор рам често значи низак ниво хидрауличке течности, ваздух у систему или зачепљен филтер. Проверите ниво течности, испустите ваздух и очистите или замените филтер.
Шта треба да урадите ако ваш цепач трупаца производи чудне звукове?
Престаните да користите свој разделник дневника одмах. Чудни звукови могу значити ваздух, воду или прљавштину у систему. Проверите да ли има цурења, мало течности или оштећене делове пре него што га поново употребите.
