Kippisylinterin huolto-opas

Yksi pieni vuoto voi pysäyttää koko purkuaikataulun. A kippisylinteri toimii korkeassa paineessa, raskaissa kuormissa, liassa ja muuttuvissa sääolosuhteissa. Ilman säännöllistä hoitoa kuluminen voi levitä tiivisteiden, tasojen, tappien ja hydraulilinjojen kautta. Tämä opas selittää käytännön tarkastus-, puhdistus-, neste-, kohdistus- ja vianetsintävaiheet.

Avaimet takeawayt

●  Tarkista kallistaa sylinteriä ennen jokaista vuoroa vuotojen, vaurioituneiden letkujen, löystyneiden tappien, korroosion ja epätavallisen liikkeen varalta.

●  Puhdista paljaat teleskooppitasot ennen sisäänvetämistä. Lika voi vahingoittaa pyyhkijöitä, tiivisteitä, ohjaimia ja kovakromattuja pintoja.

●  Käytä ilmoitettua hydrauliöljyä. Pidä säiliö, suodatin, tuuletin, letkut ja täyttölaitteet puhtaina.

●  Tarkista kiinnityskohdat huolellisesti. Löysät kiinnikkeet tai huono kohdistus voivat aiheuttaa sivukuormituksia ja epätasaista lavan kulumista.

●  Tallenna normaali laajennusnopeus, melu, vuodot ja korjaushistoria. Pienet muutokset paljastavat usein kehittyviä vikoja.

●  Pysäytä käyttö, jos sylinteri nykii, ajautuu, tarttuu, vuotaa voimakkaasti tai nousee epätasaisesti.

●  Lisää huoltotiheyttä kaivostoiminnassa, rakentamisessa, jätteenkäsittelyssä, toistuvissa kaatopaikoissa ja syövyttävissä olosuhteissa.

●  Tarkista koko kippijärjestelmä sen sijaan, että käsittelet sylinteriä erillisenä osana.

●  Jätä paineen testaus, sisäinen uudelleenrakentaminen, vääntyneen vaiheen korjaus ja rakennevauriot koulutettujen hydrauliteknikkojen tehtäväksi.

 

Turvallisuusvalmistelut ennen kippaussylinterin huoltoa

Pura ja vakauta ajoneuvo

Pysäköi tukevalle, tasaiselle alustalle. Poista hyötykuorma, kun se on mahdollista, laske kori, kytke seisontajarru ja kiilaa pyörät. Älä koskaan työskentele korotetun rungon alapuolella, jota tukee vain hydraulipaine. Käytä hyväksyttyä mekaanista runkotukea tai lukitustukea.

Eristä hydraulinen teho

Irrota voimanotto, sammuta moottori ja aseta säätimet vapaalle. Vapauta varastoitu paine laiteohjeiden mukaisesti. Älä koskaan löysää letkua, venttiiliä, liitintä tai porttia, kun piiri on paineistettu.

Hydrauliöljyä voi vuotaa pienen aukon kautta vaarallisella paineella. Älä koskaan etsi vuotoa paljain käsin.

Valmistele työkalut ja tietueet

Kerää puhtaat liinat, hyväksytty puhdistusaine, rasva, tulpat, mittausvälineet ja huolto-ohjeet. Tarkista aikaisemmat tietueet ennen aloittamista. Toistuvat vuodot, pidemmät nostoajat tai toistuva tappien kuluminen voivat paljastaa suuremman järjestelmäongelman.

Huomautus: Aloita huolto vasta, kun olet hallinnut rungon, hydrauliikan ja varastoidun paineen.

 

Vaiheittainen kippisylinterin huollon tarkistuslista

Puhdista sylinteri

Poista muta, kivipöly, suola, vanha öljy ja materiaalijäämät. Puhdista paljaat tasot, tiivisteet, portit, tapit, silmukat, kannattimet ja letkuliitännät. Käytä pehmeitä työkaluja, jotka eivät naarmuta pintaa. Vältä johtamasta korkeapaineista vettä tiivisteisiin, pyyhkijöiden, tuulettimien tai sähköosiin.

Tarkista hydrauliikan vuodot

Tarkista vaiheen tiivisteet, portit, liittimet, letkut, venttiilit ja sylinterin pohja. Puhdista öljyinen alue, kierrä järjestelmä turvallisesti ja vahvista todellinen lähde. Älä kiristä liittimiä liikaa. Vaihda vaurioituneet tiivistepinnat, liittimet, letkut tai tiivisteet.

Tutki teleskooppisia vaiheita

Etsi naarmuja, kolhuja, ruostetta, kuoppia, hilseileviä pintakäsittelyjä tai upotettuja hiukkasia. Jokaisen vaiheen tulee pysyä suorana ja liikkua ilman näkyvää sivuliikettä.

Etuosan teleskooppisylinterit käyttävät sisäkkäisiä vaiheita pitkän työskentelyn aikaansaamiseksi kompaktissa sisäänvedetyssä pituudessa. Puhtaat pinnat, vakaat ohjaimet, riittävä pintojen päällekkäisyys ja tehokas pölysuojaus ovat siksi tärkeitä.

Tarkista tiivisteet, pyyhkimet, ohjaimet ja pysäyttimet

Tarkista näkyvät tiivisteet ja pyyhkimet viiltojen, halkeamien, kovettumisen tai siirtymien varalta. Tarkista ohjaimet ja liukusäätimet epätasaisen kulumisen varalta. Kuuntele kaapimista hitaan käytön aikana.

Joissakin pohjan sylinterimalleissa yhdistyvät kovakromatut vaiheet, tiivistysjärjestelmät ja pysäytysrenkaat, jotka tukevat vakaata liikettä ja helpottavat huoltoa.

Tarkasta tapit ja kiinnikkeet

Etsi löystyneitä kiinnikkeitä, kuluneita tappeja, laajentuneita reikiä, halkeilevia hitsejä, taipuneita kiinnikkeitä ja liikettä kiinnityspisteissä. Rasvaa vain hyväksytyt nivelkohdat.

Etupään tappiliitokset ja alaosan kiinnikekokoonpanot on kohdistettava oikein. Huono kohdistus voi aiheuttaa vaurioittavia sivukuormia tasoille, ohjaimille, tappeille ja tiivisteille.

Testaa hydraulijärjestelmä

Tarkista öljyn taso, letkut, suodatin, huohotin, venttiilit ja pumpun vaste. Suorita kontrolloitu kuormittamaton sykli tarkastuksen jälkeen. Katso vaihejärjestystä, nostonopeutta, melua, tärinää, vuotoa ja kehon ajautumista.

Hidas liike voi johtua alhaisesta öljymäärästä, saastuneesta nesteestä, pumpun kulumisesta, tukkeutuneista linjoista, vaurioituneista tiivisteistä tai venttiiliongelmista.

Vinkki: Kirjaa ylös normaali nostoaika, jotta asteittainen suorituskyvyn heikkeneminen on helpompi tunnistaa.

 

Kuinka usein kippisylinteri tulee huoltaa?

Päivittäiset tarkastukset

Tarkista ennen jokaista vuoroa tuoretta öljyä, vaurioituneita letkuja, löystyneitä tappeja, likaisia ​​tasoja, taipuneita kiinnikkeitä ja huonoa kohdistusta. Ilmoita välittömästi uudesta melusta, epäröinnistä, nykimisestä, ajautumisesta tai vähentyneestä nostovoimasta.

Lyhyt päivittäinen tarkastus voi paljastaa muutoksia ennen kuin ne keskeyttävät purkutyön. Se auttaa myös käyttäjää erottamaan uudet ongelmat vanhemmista tahroista tai pintajäljistä.

Viikoittainen tai kuukausittainen tarkastus

Puhdista piilotetut alueet ja tarkasta pyyhkimet, lavapinnat, kiinnitysosat, letkujen reititys, säiliön kunto ja kiinnikkeet. Vertaa nykyisiä löydöksiä aikaisempiin tarkastustietoihin.

Säädä aikaväliä kaatojaksojen, käyttötuntien, hyötykuorman tyypin ja ympäristöaltistuksen mukaan. Hankaavassa pölyssä työskentelevä ajoneuvo vaatii tarkempaa huomiota kuin satunnaisesti puhtailla paikoilla käytettävät laitteet.

Säännöllinen palvelu

Tarkista hydrauliöljyn kunto, suodattimet, huohottimet, venttiilit, pumpun suorituskyky ja asennuksen kohdistus. Varaa syvempi huolto ennen kiireistä rakennus-, sadonkorjuu- tai kuljetuskautta.

Ammattimainen paine- tai vuototestaus voi olla tarpeen, jos suorituskyky laskee ilman ilmeistä ulkoista syytä. Sisäistä ohitusta ei aina voida tunnistaa silmämääräisellä tarkastuksella.

Vakavien tehtävien säädöt

Tarkasta useammin töiden jälkeen kaivoksissa, satamissa, jätealueilla, märillä pelloilla, suolaisilla teillä tai äärimmäisissä lämpötiloissa. Pese syövyttävät jäämät nopeasti pois.

Ajoneuvot, jotka suorittavat useita kuormattuja kippisyklejä, tarvitsevat lyhyempiä huoltovälejä. Huoltovälin tulee heijastaa todellista työskentelyä eikä pelkästään kalenteriaikaa.

Huomautus: Seuraa käyttötunteja ja kaatojaksoja, koska kalenteriohjelmat voivat piilottaa intensiivisen käytön.

 

Hydrauliöljy ja saastumisen valvonta

Käytä oikeaa öljyä

Käytä ajoneuvolle ja kippijärjestelmälle määritettyä hydrauliöljyn tyyppiä ja viskositeettia. Väärä neste voi vaikuttaa kylmäkäynnistyksiin, voiteluun, lämpötilan säätöön ja tiivisteiden yhteensopivuuteen.

Vältä eri öljyjen sekoittamista, ellei yhteensopivuutta ole varmistettu. Käytä puhtaita siirtovälineitä ja suljettuja säiliöitä. Pyyhi täyttöalue ennen säiliön avaamista.

Tunnista öljyn huono kunto

Samea öljy saattaa sisältää vettä. Vaahto voi merkitä ilmastusta, matalaa nestetasoa tai imupuolen ongelmaa. Tumma väri, palaneen haju, hiukkaset tai toistuva suodattimen tukkeutuminen voivat olla merkki lämpö- tai kontaminaatiovauriosta.

Puhtaan öljyn lisääminen ei voi korjata likaista järjestelmää. Etsi saastumisen lähde ennen nesteen vaihtamista tai suodattamista.

Huolla suodattimet, tuulettimet ja letkut

Vaihda suodattimet vaadituin väliajoin. Pidä säiliön tuulettimet puhtaina ja oikein asennettuina. Tarkasta letkut halkeamien, kulumisen, pullistumien, taittumien, lämpövaurioiden ja liikkuvien osien varalta.

Vaihtoletkuilla on oltava oikea halkaisija, paineluokitus, reititys ja päätyliitännät. Huonosti sovitetut letkut voivat rajoittaa virtausta tai epäonnistua paineen alaisena.

Hallitse ilmaa ja liiallista lämpöä

Ilma voi aiheuttaa melua, vaahtoa, viivästynyttä vastetta ja epätasaista laajenemista. Ilmaa piiri hyväksytyllä menetelmällä hydraulisten korjausten jälkeen.

Toistuva ylikuumeneminen voi johtua alhaisesta öljystä, rajoitetusta virtauksesta, pumpun kulumisesta, sisäisestä vuodosta tai liiallisista käyttöjaksoista. Käsittele lämpöä pikemminkin oireena kuin normaalina toimintatilana.

 

Tiivisteiden, pyyhkijöiden ja teleskooppitasojen huolto

Tunnista ulkoinen ja sisäinen vuoto

Ulkoista vuotoa esiintyy tiivisteiden, porttien, letkujen tai liittimien ympärillä. Sisäinen ohitus voi aiheuttaa heikkoa nostoa, hidasta liikettä tai kehon ajautumista ilman näkyvää öljyhävikkiä.

Sisäinen vuoto vaatii yleensä paine- tai vuototestin. Älä jatka käyttöä vain siksi, ettei öljyä ilmesty sylinterin ulkopuolelle.

Suojaa kovakromattuja pintoja

Pidä avoimet tasot puhtaina ja älä kosketa lastia, ketjuja, työkaluja tai irtonaisia ​​rungon osia. Pienet iskujäljet ​​voivat vahingoittaa tiivisteitä sisäänvedon aikana.

Monissa kippisylintereissä yhdistyvät luja teräs, kovakromitasot, suojapinnat, pyyhkimet ja tiivistysjärjestelmät vaativiin työympäristöihin. Nämä ominaisuudet vaativat edelleen rutiinipuhdistuksen ja tarkastuksen.

Monitor Stage Movement

Vedä tyhjää runkoa hitaasti ulos turvallisesta katselupaikasta. Varo kiinnittymistä, raapimista, äkillistä liikettä, kohdistusvirhettä tai lisääntyvää sivuvälystä.

Lopeta testi, kun liike muuttuu epävakaaksi. Käytön jatkaminen voi muuttaa ohjaimen kulumisen tai pienet naarmut vakavaksi lavavaurioksi.

Käytä puhtaita korjauskäytäntöjä

Sulje avoimet letkut ja portit välittömästi. Tiivisteen vaihto vaatii puhtaita työkaluja, yhteensopivia osia ja huolellista kokoonpanoa.

Sisäisen tason irrotus, kromin korjaus, oikaisu, hionta ja ohjaimen vaihto tulee suorittaa pätevässä hydraulikorjaamossa. Nämä toimenpiteet vaativat tarkkoja mittauksia ja erikoislaitteita.

 

Asennus- ja kohdistustarkastukset

Tarkista etupään kiinnikkeet

Tarkista ylä- ja alakiinnikkeet, tapit, holkit, pidikkeet ja ympäröivä runko. Kiillotetut kulumisjäljet, suurentuneet reiät, halkeamat, löysyys tai epätasainen välys voivat viitata sivukuormitukseen.

Tarkasta myös rungon saranat. Niiden kunto vaikuttaa sylinterin kulkemaan reittiin kippirungon noustessa.

Tarkasta alaosan kiinnikkeet

Tarkista keskikannattimet, nivelet, tukilevyt, hitsit, pultit ja rungon liitännät. Poista pakattu lika ennen tarkastusta, koska se voi piilottaa halkeamia, korroosiota, löysyyttä ja vuotoja.

Alustan sylinterit tukevat kompakteja asennuksia ja voivat palvella taka- tai sivukippausasetteluja. Niiden kannattimen kunto on tärkeä ohjatun voimansiirron kannalta.

Korjaa kohdistusvirhe aikaisin

Sylinterin kallistuminen, rungon vääntyminen, yksipuolinen ohjaimen kuluminen tai toistuva tappien vaurioituminen voivat viitata kohdistusongelmiin. Pelkkä tiivisteiden vaihtaminen ei korjaa kuormitusta.

Suorita asennuksen tai korjauksen jälkeen useita hitaita kuormittamattomia jaksoja. Tarkista kiinnikkeet, tapit, letkut, vuodot ja sylinterin kohdistus ennen kuin normaali kuormaus jatkuu.

 

Varoitusmerkkien vianmääritys ja korjauspäätökset

Hidas laajennus

Tarkista ensin öljytaso, nesteen kunto, suodattimet, letkut ja näkyvät vuodot. Tarkista sitten pumpun vaste, ohjausventtiilit ja mahdolliset virtausrajoitukset.

Älä koskaan lisää järjestelmän painetta vain piilottaaksesi hitaan liikkeen. Liiallinen paine voi ylikuormittaa sylinterin, letkut, kiinnikkeet ja ajoneuvon rakenteen.

Nykiminen tai epätasainen liike

Mahdollisia syitä ovat juuttuneet ilmat, saastunut öljy, rajoitettu virtaus, kuluneet ohjaimet, taipuneet tasot tai epävakaa kuorma.

Laske runko turvallisesti alas ja lopeta toiminta, kun alustat takertuvat, naarmuuntuvat tai ulottuvat epätasaisesti. Pyöräilyn jatkaminen voi aiheuttaa suurempia sisäisiä vaurioita.

Body Drift tai alennettu voima

Tarkista ensin ulkoinen vuoto. Ilman näkyvää vuotoa ohjausventtiili tai sisäiset tiivisteet voivat päästää öljyä läpi.

Vähentynyt nostovoima voi johtua myös pumpun kulumisesta, alhaisesta paineesta, kuumasta öljystä, rajoitetusta virtauksesta tai liiallisesta hyötykuorman painosta. Älä koskaan luota ajautuvan rungon pysymiseen ylhäällä.

Korjaa, rakenna uudelleen tai vaihda

Pienet korjaukset voivat koskea letkuja, liittimiä, tappeja, pidikkeitä tai helposti saavutettavia tiivisteitä. Uudelleenrakentaminen voi sopia sylinterille, jonka putket, vaiheet ja kiinnityskohdat pysyvät käyttökelpoisina.

Vaihto on yleensä turvallisempaa vääntyneiden, halkeilevien, syvään uurrettujen, huonosti syöpyneiden tai pysyvästi väärin kohdistettujen komponenttien osalta.

Vinkki: Arvioi korjauskustannukset täydellisen tarkastuksen perusteella, älä pelkästään näkyvän vuodon perusteella.

 

Johtopäätös

Säännöllinen puhdistus, öljyntarkastus, tiivisteiden tarkastukset ja kohdistustarkastukset suojaavat jokaista kippisylinteriä. Ne vähentävät myös vuotoja, seisokkeja ja vaarallisia liikkeitä. Shandong junfu hydraulinen Technology Co., Ltd. tarjoaa kestäviä etu- ja alapään kippiratkaisuja. Sen tuotteet tarjoavat vahvaa rakennetta, suojattuja vaiheita, vakaata ohjausta ja joustavia tukipalveluita. Nämä ominaisuudet auttavat kuljettajia ylläpitämään luotettavaa purkutehoa vaativissa olosuhteissa.

 

UKK

K: Kuinka usein kippisylinteri tulee tarkastaa?

V: Tarkista se ennen jokaista vuoroa ja huolla se työmäärän mukaan.

K: Miksi kippisylinteri ulottuu hitaasti?

V: Vähäinen öljy, rajoitukset, pumpun kuluminen, venttiilit tai tiivisteet voivat vähentää nopeutta.

K: Miten teleskooppitasot tulisi puhdistaa?

V: Pyyhi lika pois pehmeillä materiaaleilla ennen vetäytymistä.

K: Voiko vuotava kippisylinteri silti toimia?

V: Ei. Laske runko alas ja korjaa vuoto ensin.

K: Mitä kallistussylinterin korjaus maksaa?

V: Hinta riippuu tiiviste-, vaihe-, letku-, ohjain- ja asennusvaurioista.

K: Onko uudelleenrakentaminen parempi kuin vaihtaminen?

V: Rakenna huollettavat sylinterit uudelleen. Vaihda taipuneet, halkeilevat tai vaaralliset osat.