Izgāšanās cilindra apkopes rokasgrāmata

Viena neliela noplūde var apturēt visu izkraušanas grafiku. A izgāšanas cilindrs darbojas zem augsta spiediena, lielas slodzes, netīrumiem un mainīgiem laikapstākļiem. Bez regulāras kopšanas nodilums var izplatīties caur blīvēm, pakāpēm, tapām un hidrauliskajām līnijām. Šajā rokasgrāmatā ir izskaidrotas praktiskās pārbaudes, tīrīšanas, šķidruma, izlīdzināšanas un problēmu novēršanas darbības.

Key Takeaways

●  Pārbaudiet apgāšanās cilindrs pirms katras maiņas, lai konstatētu noplūdes, bojātas šļūtenes, vaļīgas tapas, koroziju un neparastu kustību.

●  Pirms ievilkšanas notīriet atklātās teleskopiskās virsmas. Netīrumi var sabojāt tīrītājus, blīves, vadotnes un cieti hromētas virsmas.

●  Izmantojiet norādīto hidraulisko eļļu. Uzturiet tīru rezervuāru, filtru, ventilatoru, šļūtenes un uzpildes aprīkojumu.

●  Rūpīgi pārbaudiet stiprinājuma punktus. Vaļīgas kronšteini vai slikta izlīdzināšana var radīt sānu slodzes un nevienmērīgu skatuves nodilumu.

●  Ierakstiet parasto pagarinājuma ātrumu, troksni, noplūdes un remonta vēsturi. Nelielas izmaiņas bieži atklāj attīstības defektus.

●  Apturiet darbību, ja cilindrs raustas, dreifē, saķeras, stipri izplūst vai paceļas nevienmērīgi.

●  Palieliniet apkopes biežumu kalnrūpniecības, būvniecības, atkritumu apstrādes, biežas izgāšanas un korozijas apstākļos.

●  Pārbaudiet visu izgāšanas sistēmu, nevis apstrādājiet cilindru kā izolētu sastāvdaļu.

●  Atstājiet spiediena pārbaudi, iekšējo pārbūvi, saliektās stadijas remontu un konstrukcijas bojājumus apmācītiem hidraulikas tehniķiem.

 

Drošības sagatavošanās darbi pirms apgāšanās cilindra apkopes

Izkraujiet un stabilizējiet transportlīdzekli

Novietojiet automašīnu uz stingras, līdzenas zemes. Kad tas ir iespējams, noņemiet lietderīgo kravu, nolaidiet virsbūvi, iedarbiniet stāvbremzi un nofiksējiet riteņus. Nekad nestrādājiet zem pacelta korpusa, ko atbalsta tikai hidrauliskais spiediens. Izmantojiet apstiprināto mehānisko korpusa balstu vai bloķēšanas balstu.

Izolējiet hidraulisko jaudu

Izslēdziet jaudas noņemšanu, apturiet dzinēju un novietojiet vadības ierīces neitrālā pozīcijā. Atbrīvojiet saglabāto spiedienu saskaņā ar aprīkojuma instrukcijām. Nekad neatskrūvējiet šļūteni, vārstu, veidgabalu vai pieslēgvietu, kamēr ķēde ir zem spiediena.

Hidrauliskā eļļa bīstamā spiedienā var izplūst caur nelielu atveri. Nekad nemeklējiet noplūdes vietu ar kailām rokām.

Sagatavojiet rīkus un ierakstus

Savāciet tīras drānas, apstiprinātu tīrīšanas līdzekli, smērvielu, aizbāžņus, mērinstrumentus un apkopes instrukcijas. Pirms darba sākšanas pārskatiet iepriekšējos ierakstus. Atkārtotas noplūdes, ilgāks pacelšanas laiks vai atkārtots tapas nodilums var atklāt lielāku sistēmas problēmu.

Piezīme: Sāciet apkopi tikai pēc ķermeņa, hidrauliskās jaudas un uzkrātā spiediena kontroles.

 

Soli pa solim izgāšanas cilindru apkopes kontrolsaraksts

Notīriet cilindru

Noņemiet dubļus, akmens putekļus, sāli, veco eļļu un materiālu atlikumus. Notīriet atklātās virsmas, blīves, pieslēgvietas, tapas, cilpas, kronšteinus un šļūteņu savienojumus. Izmantojiet mīkstus instrumentus, kas nevar saskrāpēt virsmu. Izvairieties no augstspiediena ūdens nokļūšanas blīvēs, slotiņās, ventilatoros vai elektriskās daļās.

Pārbaudiet hidrauliskās noplūdes

Pārbaudiet skatuves blīves, pieslēgvietas, veidgabalus, šļūtenes, vārstus un cilindra pamatni. Notīriet visas eļļainās vietas, droši ieslēdziet sistēmu un apstipriniet faktisko avotu. Nepievelciet stiprinājumus pārāk cieši. Nomainiet bojātās blīvējuma virsmas, savienotājus, šļūtenes vai blīves.

Pārbaudiet teleskopiskos posmus

Meklējiet skrāpējumus, iespiedumus, rūsu, bedrīšus, nolobītus apdari vai iegultas daļiņas. Katram posmam jāpaliek taisnam un jāpārvietojas bez redzamas sānu spēles.

Priekšējās daļas teleskopiskajos cilindros tiek izmantotas ligzdotas pakāpes, lai nodrošinātu ilgu darba gājienu kompaktā ievilktā garumā. Tāpēc svarīgas ir tīras virsmas, stabilas vadotnes, atbilstoša posmu pārklāšanās un efektīva aizsardzība pret putekļiem.

Pārbaudiet blīves, tīrītājus, vadotnes un atdures

Pārbaudiet redzamās blīves un tīrītājus, vai nav iegriezumu, plaisu, sacietēšanas vai nobīdes. Pārbaudiet, vai vadotnes un slīdņus nolietojas nevienmērīgi. Klausieties skrāpējumus lēnas darbības laikā.

Dažas apakšdaļas cilindru konstrukcijas apvieno cieti hromētas pakāpes, blīvēšanas sistēmas un atdures gredzenus, lai nodrošinātu stabilu kustību un vieglāku apkopi.

Pārbaudiet tapas un kronšteinus

Meklējiet vaļīgus fiksatorus, nodilušas tapas, palielinātus caurumus, ieplaisājušas metināšanas šuves, saliektus kronšteinus un kustību montāžas punktos. Ieeļļojiet tikai apstiprinātos pagrieziena punktus.

Gan priekšējā gala tapas savienojumi, gan apakšdaļas kronšteinu komplekti ir pareizi jāsaskaņo. Slikta izlīdzināšana var radīt postošas ​​sānu slodzes uz pakāpēm, vadotnēm, tapām un blīvēm.

Pārbaudiet hidraulisko sistēmu

Pārbaudiet eļļas līmeni, šļūtenes, filtru, ventilatoru, vārstus un sūkņa reakciju. Pēc pārbaudes veiciet kontrolētu bezslodzes ciklu. Skatieties posmu secību, celšanas ātrumu, troksni, vibrāciju, noplūdi un ķermeņa novirzi.

Lēnu kustību var izraisīt zems eļļas līmenis, piesārņots šķidrums, sūkņa nodilums, bloķētas līnijas, bojāti blīvējumi vai vārstu problēmas.

Padoms: pierakstiet parasto pacelšanas laiku, lai būtu vieglāk noteikt pakāpenisku veiktspējas zudumu.

 

Cik bieži ir jāveic izgāšanas cilindra apkope?

Ikdienas pārbaudes

Pirms katras maiņas pārbaudiet, vai nav svaigas eļļas, bojātas šļūtenes, vaļīgas tapas, netīras pakāpes, saliekti kronšteini un slikta izlīdzināšana. Nekavējoties ziņojiet par jaunu troksni, vilcināšanos, raustīšanos, dreifēšanu vai samazinātu celšanas spēku.

Īsa ikdienas pārbaude var atklāt izmaiņas, pirms tās pārtrauc izkraušanas darbu. Tas arī palīdz operatoriem atšķirt jaunas problēmas no vecākiem traipiem vai virsmas zīmēm.

Iknedēļas vai ikmēneša pārbaude

Notīriet slēptās vietas un pārbaudiet tīrītājus, skatuves virsmas, stiprinājuma daļas, šļūteņu maršrutu, rezervuāra stāvokli un stiprinājumus. Salīdziniet pašreizējos konstatējumus ar iepriekšējo pārbaužu ierakstiem.

Pielāgojiet intervālu atbilstoši izgāšanas cikliem, darba stundām, lietderīgās kravas veidam un vides iedarbībai. Transportlīdzeklim, kas strādā ar abrazīviem putekļiem, jāpievērš lielāka uzmanība nekā aprīkojumam, ko neregulāri izmanto tīrās vietās.

Periodiskā apkalpošana

Pārbaudiet hidrauliskās eļļas stāvokli, filtrus, ventilatorus, vārstus, sūkņa veiktspēju un stiprinājuma izlīdzināšanu. Ieplānojiet dziļāku apkalpošanu pirms aizņemtas būvniecības, ražas novākšanas vai transportēšanas sezonas.

Profesionāla spiediena vai noplūdes pārbaude var būt nepieciešama, ja veiktspēja samazinās bez acīmredzama ārēja iemesla. Iekšējo apvedceļu ne vienmēr var noteikt, veicot vizuālu pārbaudi.

Smagas pienākuma korekcijas

Biežāk pārbaudiet pēc darba raktuvēs, ostās, atkritumu vietās, slapjos laukos, sāļos ceļos vai ekstremālās temperatūrās. Nekavējoties nomazgājiet kodīgas nogulsnes.

Transportlīdzekļiem, kas veic daudzus noslogotus apgāšanās ciklus, ir nepieciešami īsāki apkopes intervāli. Tehniskās apkopes biežumam ir jāatspoguļo faktiskais pienākums, nevis tikai kalendārais laiks.

Piezīme: Sekojiet darba stundām un izgāšanas cikliem, jo ​​kalendārie grafiki var slēpt intensīvu lietošanu.

 

Hidrauliskā eļļa un piesārņojuma kontrole

Izmantojiet pareizo eļļu

Izmantojiet transportlīdzeklim un izgāšanas sistēmai norādīto hidrauliskās eļļas veidu un viskozitāti. Nepareizs šķidrums var ietekmēt auksto iedarbināšanu, eļļošanu, temperatūras kontroli un blīvējuma savietojamību.

Izvairieties no dažādu eļļu sajaukšanas, ja vien saderība nav apstiprināta. Izmantojiet tīru pārvietošanas aprīkojumu un noslēgtus konteinerus. Pirms rezervuāra atvēršanas noslaukiet uzpildes zonu.

Atzīstiet sliktu eļļas stāvokli

Duļķaina eļļa var saturēt ūdeni. Putas var liecināt par aerāciju, zemu šķidruma līmeni vai sūkšanas problēmas. Tumša krāsa, apdeguma smaka, daļiņas vai atkārtots filtra aizsprostojums var norādīt uz karstuma vai piesārņojuma bojājumiem.

Tīras eļļas pievienošana nevar izlabot netīro sistēmu. Pirms šķidruma nomaiņas vai filtrēšanas atrodiet piesārņojuma avotu.

Apkopiet filtrus, ventilatorus un šļūtenes

Nomainiet filtrus ar nepieciešamo intervālu. Uzturiet rezervuāra ventilatorus tīrus un pareizi uzstādītus. Pārbaudiet, vai šļūtenēs nav plaisu, nobrāzumu, izliekumu, saliekumu, karstuma bojājumu un saskares ar kustīgām daļām.

Rezerves šļūtenēm jābūt pareizam diametram, spiediena vērtībai, maršrutam un gala savienojumiem. Slikti saskaņotas šļūtenes var ierobežot plūsmu vai sabojāt zem spiediena.

Kontrolējiet gaisu un pārmērīgu karstumu

Gaiss var izraisīt troksni, putas, aizkavētu reakciju un nevienmērīgu pagarinājumu. Pēc hidrauliskā remonta atgaisojiet ķēdi, izmantojot apstiprināto metodi.

Atkārtotu pārkaršanu var izraisīt zems eļļas līmenis, ierobežota plūsma, sūkņa nodilums, iekšēja noplūde vai pārmērīgi darba cikli. Uztveriet karstumu kā simptomu, nevis normālu darbības stāvokli.

 

Blīvju, tīrītāju un teleskopisko pakāpju apkope

Identificējiet ārējo un iekšējo noplūdi

Ārēja noplūde parādās ap blīvēm, pieslēgvietām, šļūtenēm vai veidgabaliem. Iekšējais apvedceļš var izraisīt vāju pacelšanu, lēnu kustību vai ķermeņa novirzi bez redzama eļļas zuduma.

Iekšējai noplūdei parasti nepieciešama spiediena vai noplūdes pārbaude. Neturpiniet darbu tikai tāpēc, ka ārpus cilindra neparādās eļļa.

Aizsargājiet cieti hromētas virsmas

Uzturiet atklātās virsmas tīras un nepieļaujiet saskari ar kravu, ķēdēm, instrumentiem vai vaļīgām ķermeņa daļām. Nelielas trieciena pēdas var sabojāt blīves ievilkšanas laikā.

Daudzos izgāšanas cilindros ir apvienots augstas stiprības tērauds, cieti hromētas pakāpes, aizsargājoša apdare, tīrītāji un blīvēšanas sistēmas skarbām darba vidēm. Šīs funkcijas joprojām ir regulāri jātīra un jāpārbauda.

Uzraudzīt skatuves kustību

Lēnām izvelciet tukšo korpusu no drošas skatīšanās vietas. Uzmanieties, vai nav saspiešanas, nokasīšanas, pēkšņas kustības, nepareizas izlīdzināšanas vai palielinātas sānu spēles.

Pārtrauciet testu, kad kustība kļūst nestabila. Darbības turpināšana var pārvērst vadotnes nodilumu vai nelielu skrāpējumu par nopietnu skatuves bojājumu.

Izmantojiet tīru remonta praksi

Nekavējoties aizveriet atvērtās šļūtenes un atveres. Blīvējuma nomaiņai ir nepieciešami tīri instrumenti, saderīgas sastāvdaļas un rūpīga montāža.

Iekšējās skatuves noņemšana, hroma remonts, iztaisnošana, slīpēšana un vadotņu nomaiņa jāveic kvalificētā hidrauliskajā darbnīcā. Šīs procedūras prasa precīzus mērījumus un speciālu aprīkojumu.

 

Montāžas un izlīdzināšanas pārbaudes

Pārbaudiet priekšējā gala stiprinājumus

Pārbaudiet augšējo un apakšējo stiprinājumu, tapas, bukses, fiksatorus un apkārtējo rāmi. Pulētas nodiluma pēdas, palielināti caurumi, plaisas, vaļīgums vai nevienmērīgs attālums var norādīt uz sānu slodzi.

Pārbaudiet arī korpusa eņģes. To stāvoklis ietekmē ceļu, pa kuru iet cilindrs, kad apgāšanās korpuss paceļas.

Pārbaudiet apakšdaļas kronšteinus

Pārbaudiet centrālos kronšteinus, pagriezienus, atbalsta plāksnes, metinājuma šuves, skrūves un šasijas savienojumus. Pirms pārbaudes noņemiet netīrumus, jo tie var slēpt plaisas, koroziju, vaļīgumu un noplūdes.

Apakšdaļas cilindri atbalsta kompaktu uzstādīšanu un var kalpot aizmugurē vai sānos. To kronšteina stāvoklis ir svarīgs kontrolētai spēka pārnešanai.

Agri izlabot novirzi

Cilindra slīpums, rāmja sagriešanās, vienpusējs vadotnes nodilums vai atkārtoti tapas bojājumi var norādīt uz izlīdzināšanas problēmām. Blīvju nomaiņa vien neizlabos slodzes ceļu.

Pēc uzstādīšanas vai remonta veiciet vairākus lēnus bezslodzes ciklus. Pirms normālas iekraušanas atsākšanas vēlreiz pārbaudiet stiprinājumus, tapas, šļūtenes, noplūdi un cilindru izlīdzināšanu.

 

Brīdinājuma zīmju problēmu novēršana un remonta lēmumi

Lēns pagarinājums

Vispirms pārbaudiet eļļas līmeni, šķidruma stāvokli, filtrus, šļūtenes un redzamu noplūdi. Pēc tam pārbaudiet sūkņa reakciju, vadības vārstus un iespējamos plūsmas ierobežojumus.

Nekad nepalieliniet sistēmas spiedienu, lai slēptu lēnu kustību. Pārmērīgs spiediens var pārslogot cilindru, šļūtenes, kronšteinus un transportlīdzekļa konstrukciju.

Raustīšanās vai nevienmērīga kustība

Iespējamie cēloņi ir iesprostots gaiss, piesārņota eļļa, ierobežota plūsma, nodilušas vadotnes, saliektas pakāpes vai nestabila slodze.

Droši nolaidiet korpusu un apturiet darbību, ja posmi saķeras, skrāpējas vai izstiepjas nevienmērīgi. Riteņbraukšanas turpināšana var izraisīt lielākus iekšējos bojājumus.

Ķermeņa novirze vai samazināts spēks

Vispirms pārbaudiet, vai nav ārējas noplūdes. Ja nav redzamas noplūdes, vadības vārsts vai iekšējie blīvējumi var ļaut eļļai izplūst.

Samazinātu celšanas spēku var izraisīt arī sūkņa nodilums, zems spiediens, karsta eļļa, ierobežota plūsma vai pārmērīgs lietderīgās kravas svars. Nekad nepaļaujieties uz dreifējošu ķermeni, lai tas paliktu pacelts.

Remontējiet, pārbūvējiet vai nomainiet

Nelieli remontdarbi var ietvert šļūtenes, veidgabalus, tapas, fiksatorus vai pieejamas blīves. Pārbūve var būt piemērota cilindram, kura caurules, pakāpes un stiprinājuma punkti joprojām ir izmantojami.

Nomaiņa parasti ir drošāka saliektiem, saplaisājušiem, dziļi iegremdētiem, stipri sarūsējušiem vai pastāvīgi nepareizi novietotiem komponentiem.

Padoms: aprēķiniet remonta izmaksas, pamatojoties uz pilnīgu pārbaudi, nevis tikai no redzamās noplūdes.

 

Secinājums

Regulāra tīrīšana, eļļas kontrole, blīvējuma pārbaudes un izlīdzināšanas pārbaudes aizsargā katru izgāšanas cilindru. Tie arī samazina noplūdes, dīkstāves un nedrošas kustības. Shandong junfu hidrauliskās tehnoloģijas Co., Ltd. nodrošina izturīgus priekšpuses un apakšdaļas apgāšanās risinājumus. Tās produkti piedāvā spēcīgu konstrukciju, aizsargātus posmus, stabilu vadību un elastīgus atbalsta pakalpojumus. Šīs funkcijas palīdz operatoriem uzturēt uzticamu izkraušanas veiktspēju prasīgos apstākļos.

 

BUJ

J: Cik bieži ir jāpārbauda izgāšanas cilindrs?

A: Pārbaudiet to pirms katras maiņas un veiciet apkopi atbilstoši darba slodzei.

J: Kāpēc apgāšanās cilindrs stiepjas lēni?

A: Zems eļļas daudzums, ierobežojumi, sūkņa nodilums, vārsti vai blīves var samazināt ātrumu.

J: Kā jātīra teleskopiskās virsmas?

A: Pirms ievilkšanas noslaukiet netīrumus, izmantojot mīkstus materiālus.

J: Vai noplūdes izgāšanas cilindrs joprojām var darboties?

A: Nē. Nolaidiet korpusu un vispirms izlabojiet noplūdi.

J: Cik maksā izgāšanas cilindra remonts?

A: Izmaksas ir atkarīgas no blīvējuma, skatuves, šļūtenes, vadotnes un stiprinājuma bojājumiem.

J: Vai pārbūve ir labāka par nomaiņu?

A: Atjaunojiet izmantojamos cilindrus. Nomainiet saliektās, saplaisājušas vai nedrošas daļas.