דליפה אחת קטנה יכולה לעצור לוח זמנים שלם של פריקה. א צילינדר מתהפך פועל תחת לחץ גבוה, עומסים כבדים, לכלוך ומזג אוויר משתנה. ללא טיפול קבוע, בלאי יכול להתפשט דרך אטמים, שלבים, פינים וקווים הידראוליים. מדריך זה מסביר שלבי בדיקה, ניקוי, נוזל, יישור ופתרון בעיות.
● בדוק את היפוך צילינדר לפני כל משמרת בגלל דליפות, צינורות פגומים, פינים רופפים, קורוזיה ותנועה חריגה.
● נקה שלבים טלסקופיים חשופים לפני נסיגה. לכלוך עלול לגרום נזק למגבים, לאטמים, למובילים ולמשטחים בעלי כרום קשיח.
● השתמש בשמן הידראולי שצוין. שמור על ניקיון המאגר, המסנן, הנשימה, הצינורות וציוד המילוי.
● בדוק היטב את נקודות ההרכבה. סוגריים רופפים או יישור לקוי עלולים ליצור עומסי צד ובלאי שלב לא אחיד.
● רשום מהירות הארכה רגילה, רעש, דליפה והיסטוריית תיקונים. שינויים קטנים חושפים לעתים קרובות תקלות מתפתחות.
● עצור את הפעולה כאשר הגליל מתנועע, נסחף, נקשר, דולף בכבדות או מתרומם בצורה לא אחידה.
● הגדל את תדירות התחזוקה עבור כרייה, בנייה, טיפול בפסולת, הטיה תכופה ותנאים קורוזיביים.
● בדוק את מערכת ההטיה השלמה במקום להתייחס לצילינדר כרכיב מבודד.
● השאירו בדיקות לחץ, בנייה מחדש פנימית, תיקון בשלבים כפופים ונזק מבני לטכנאים הידראוליים מיומנים.
חנייה על קרקע יציבה ועמוקה. הסר את המטען כשאפשר, הורד את הגוף, הפעל את בלם החניה וחסום את הגלגלים. לעולם אל תעבוד מתחת לגוף מוגבה הנתמך רק בלחץ הידראולי. השתמש במשענת הגוף המכאנית או תומך הנעילה המאושר.
נתק את מתיחת הכוח, עצור את המנוע והנח את הפקדים במצב ניטרלי. שחרר לחץ מאוחסן בהתאם להוראות הציוד. לעולם אל תשחרר צינור, שסתום, אבזר או יציאה בזמן שהמעגל נשאר בלחץ.
שמן הידראולי יכול לברוח דרך פתח קטן בלחץ מסוכן. לעולם אל תחפש דליפה בידיים חשופות.
אסוף מטליות נקיות, חומר ניקוי מאושר, גריז, פקקים, כלי מדידה והוראות שירות. סקור רשומות מוקדמות לפני שתתחיל. דליפות חוזרות, זמני הרמה ארוכים יותר או שחיקה חוזרת של סיכות יכולים לחשוף בעיה גדולה יותר במערכת.
הערה: התחל תחזוקה רק לאחר שליטה בגוף, בכוח ההידראולי והלחץ המאוחסן.
הסר בוץ, אבק אבנים, מלח, שמן ישן ושאריות חומרים. נקה שלבים חשופים, אטמים, יציאות, סיכות, עיניים, סוגרים וחיבורי צינור. השתמש בכלים רכים שאינם יכולים לשרוט את פני השטח. הימנע מהפניית מים בלחץ גבוה לתוך אטמים, מגבים, נושמים או חלקים חשמליים.
בדוק אטמי שלב, יציאות, אביזרים, צינורות, שסתומים ובסיס הצילינדר. נקה כל אזור שמנוני, סבב את המערכת בצורה בטוחה ואשר את המקור האמיתי. אין להדק יתר על המידה אביזרים. החלף פני איטום פגומים, מחברים, צינורות או אטמים.
חפש שריטות, שקעים, חלודה, חריצים, גימורים מתקלפים או חלקיקים מוטבעים. כל שלב צריך להישאר ישר ולנוע ללא משחק צד גלוי.
צילינדרים טלסקופיים קדמיים משתמשים בשלבים מקוננים כדי לספק מהלך עבודה ארוך באורך נסוג קומפקטי. לכן חשובים משטחים נקיים, מובילים יציבים, חפיפת שלב נאותה והגנה יעילה מפני אבק.
בדוק את האטמים והמגבים הנראים לעין עבור חתכים, סדקים, התקשות או תזוזה. בדוק את המדריכים והמחוונים לבלאי לא אחיד. האזן לגירוד בזמן פעולה איטית.
חלק מהעיצובים של צילינדר תחתון משלבים שלבים עם כרום קשיח, מערכות איטום וטבעות עצירה כדי לתמוך בתנועה יציבה ותחזוקה קלה יותר.
חפש תומכים רופפים, סיכות בלויות, חורים מוגדלים, ריתוכים סדוקים, סוגרים מכופפים ותנועה בנקודות הרכבה. גריז רק נקודות ציר מאושרות.
חיבורי פינים קדמיים ומכלולי תושבת תחתון צריכים שניהם יישור נכון. יישור לקוי יכול להציב עומסי צד מזיקים על במות, מדריכים, פינים ואטמים.
בדוק את מפלס השמן, הצינורות, המסנן, הנשימה, השסתומים ותגובת המשאבה. הפעל מחזור ללא עומס מבוקר לאחר בדיקה. צפו ברצף הבמה, מהירות הרמה, רעש, רטט, דליפה וסחיפה של הגוף.
תנועה איטית עלולה לנבוע משמן נמוך, נוזל מזוהם, בלאי משאבה, קווים חסומים, אטמים פגומים או בעיות בשסתומים.
טיפ: רשום את זמן ההרמה הרגיל כדי שיהיה קל יותר לזהות אובדן ביצועים הדרגתי.
לפני כל משמרת, בדוק אם יש שמן טרי, צינורות פגומים, סיכות רופפות, שלבים מלוכלכים, סוגרים מכופפים ויישור לקוי. דווח על רעש חדש, היסוס, טלטולים, סחיפה או כוח הרמה מופחת באופן מיידי.
בדיקה יומית קצרה יכולה לחשוף שינויים לפני שהם מפריעים לעבודת הפריקה. זה גם עוזר למפעילים להבחין בין בעיות חדשות לבין כתמים ישנים או סימני משטח.
נקה אזורים נסתרים ובדוק מגבים, משטחי הבמה, חלקי שמירה, ניתוב הצינור, מצב המאגר והמחברים. השוו ממצאים נוכחיים מול רישומי בדיקה קודמים.
התאם את המרווח בהתאם למחזורי ההטפה, שעות הפעילות, סוג המטען והחשיפה לסביבה. רכב שעובד באבק שוחק זקוק לתשומת לב רבה יותר מאשר ציוד המשמש מדי פעם באתרים נקיים.
בדוק את מצב השמן ההידראולי, מסננים, נושמים, שסתומים, ביצועי המשאבה ויישור ההרכבה. תזמן שירות מעמיק יותר לפני עונת בנייה, קציר או הובלה עמוסה.
בדיקת לחץ או דליפה מקצועית עשויה להיות נחוצה כאשר הביצועים יורדים ללא סיבה חיצונית ברורה. לא תמיד ניתן לזהות מעקף פנימי באמצעות בדיקה ויזואלית.
בדוק לעתים קרובות יותר לאחר העבודה במכרות, נמלים, אתרי פסולת, שדות רטובים, כבישים מלוחים או טמפרטורות קיצוניות. לשטוף מיד משקעים מאכלים.
כלי רכב שמסיימים מחזורי הטיה עמוסים רבים זקוקים למרווחי שירות קצרים יותר. תדירות התחזוקה צריכה לשקף את התפקיד בפועל ולא את הזמן הקלנדרי בלבד.
הערה: עקוב אחר שעות הפעילות ומחזורי ההטבה מכיוון שלוחות זמנים של לוח שנה יכולים להסתיר שימוש אינטנסיבי.
השתמש בסוג השמן ההידראולי ובצמיגות המצוינים עבור הרכב ומערכת ההטיה. נוזל שגוי עלול להשפיע על התחלות קרות, סיכה, בקרת טמפרטורה ותאימות אטימה.
הימנע מערבוב שמנים שונים אלא אם כן אושרה תאימות. השתמש בציוד העברה נקי ובמכלים אטומים. נגב את אזור המילוי לפני פתיחת המאגר.
שמן מעונן עשוי להכיל מים. קצף יכול לאותת על אוורור, מפלס נוזל נמוך או בעיה בצד היניקה. צבע כהה, ריח שרוף, חלקיקים או חסימה חוזרת של המסנן עלולים להצביע על נזקי חום או זיהום.
הוספת שמן נקי אינה יכולה לתקן מערכת מלוכלכת. מצא את מקור הזיהום לפני החלפה או סינון של הנוזל.
החלף מסננים במרווח הדרוש. שמור על נשימות המאגר נקיות ומותאמות כהלכה. בדוק את הצינורות לאיתור סדקים, שחיקה, בליטות, קיפולים, נזקי חום ומגע עם חלקים נעים.
צינורות החלפה חייבים להיות בעלי הקוטר, דירוג הלחץ, הניתוב וחיבורי הקצה הנכונים. צינורות לא מותאמים עלולים להגביל את הזרימה או להיכשל תחת לחץ.
אוויר יכול לגרום לרעש, קצף, תגובה מאוחרת והרחבה לא אחידה. דימום את המעגל בשיטה המאושרת לאחר תיקונים הידראוליים.
התחממות יתר עלולה לנבוע משמן נמוך, זרימה מוגבלת, בלאי משאבה, דליפה פנימית או מחזורי עבודה מוגזמים. התייחסו לחום כסימפטום ולא כמצב הפעלה רגיל.
דליפה חיצונית מופיעה סביב אטמים, יציאות, צינורות או אביזרים. מעקף פנימי עלול לגרום להרמה חלשה, תנועה איטית או סחיפה של הגוף ללא איבוד שמן גלוי.
דליפה פנימית דורשת בדרך כלל בדיקת לחץ או דליפה. אל תמשיך לפעול פשוט כי לא מופיע שמן מחוץ לצילינדר.
שמור על שלבים חשופים נקיים ומנע מגע ממטען, שרשראות, כלים או מרכיבי גוף רופפים. סימני פגיעה קטנים עלולים לפגוע באטמים במהלך נסיגה.
צילינדרים רבים משלבים פלדה בעלת חוזק גבוה, שלבים עם כרום קשיח, גימורי הגנה, מגבים ומערכות איטום לסביבות עבודה קשות. תכונות אלו עדיין דורשות ניקוי ובדיקה שגרתית.
הרחיב את הגוף הריק באיטיות ממצב צפייה בטוח. שימו לב לכריכה, גרידה, תנועה פתאומית, חוסר יישור או משחק צד הגובר.
הפסק את הבדיקה כאשר התנועה הופכת לבלתי יציבה. המשך הפעלה עלול להפוך את הבלאי במכוון או הרס קל לנזק שלב חמור.
מכסה פתח צינורות ויציאות מיד. החלפת חותם דורשת כלים נקיים, רכיבים תואמים והרכבה קפדנית.
הסרת שלב פנימי, תיקון כרום, יישור, השחזה והחלפת מדריך צריך להסתיים על ידי סדנה הידראולית מוסמך. נהלים אלה דורשים מדידות מדויקות וציוד מומחה.
בדוק תושבות עליונות ותחתונות, פינים, תותבים, תומכים והמסגרת שמסביב. סימני בלאי מלוטשים, חורים מוגדלים, סדקים, רפיון או מרווח לא שווה עשויים להצביע על טעינת צד.
בדוק גם את צירי הגוף. מצבם משפיע על הנתיב שלאחריו הגליל כאשר הגוף המתהפך עולה.
בדוק את סוגריים מרכזיים, צירים, לוחות תמיכה, ריתוכים, ברגים וחיבורי שלדה. הסר לכלוך ארוז לפני בדיקה מכיוון שהוא יכול להסתיר סדקים, קורוזיה, רפיון ודליפה.
צילינדרים תחתונים תומכים בהתקנות קומפקטיות ועשויים לשרת פריסות הטיה אחורית או צדדית. מצב התושבת שלהם חשוב להעברת כוח מבוקרת.
נטייה של צילינדר, פיתול מסגרת, בלאי מוביל חד צדדי או פגיעה חוזרת בפינים עשויים להצביע על בעיות יישור. החלפת אטמים בלבד לא תתקן את נתיב העומס.
לאחר התקנה או תיקון, השלם מספר מחזורים איטיים ללא עומס. בדוק שוב מחברים, פינים, צינורות, דליפות ויישור צילינדר לפני חידוש הטעינה הרגילה.
בדוק תחילה את מפלס השמן, מצב הנוזל, המסננים, הצינורות והדליפה הנראית לעין. לאחר מכן בדוק את תגובת המשאבה, שסתומי הבקרה והגבלות זרימה אפשריות.
לעולם אל תגביר את לחץ המערכת רק כדי להסתיר תנועה איטית. לחץ מוגזם עלול להעמיס יתר על המידה על הצילינדר, הצינורות, התושבת ומבנה הרכב.
סיבות אפשריות כוללות אוויר כלוא, שמן מזוהם, זרימה מוגבלת, מובילים בלויים, שלבים מכופפים או העמסה לא יציבה.
הורד את הגוף בבטחה והפסק את הפעולה כאשר שלבים נקשרים, מגרדים או מתארכים בצורה לא אחידה. המשך רכיבה על אופניים עלול לגרום לנזק פנימי גדול יותר.
בדוק תחילה דליפה חיצונית. ללא דליפה נראית לעין, שסתום הבקרה או האטמים הפנימיים עשויים לאפשר לשמן לעבור.
כוח הרמה מופחת עשוי לנבוע גם משחיקה של המשאבה, לחץ נמוך, שמן חם, זרימה מוגבלת או משקל מטען מופרז. לעולם אל תסמוך על גוף נסחף כדי להישאר מורם.
תיקונים קלים עשויים לכלול צינורות, אביזרים, פינים, מחזיקים או אטמים נגישים. בנייה מחדש עשויה להתאים לצילינדר שהצינורות, השלבים ונקודות ההרכבה שלו נשארים ניתנים לשירות.
ההחלפה היא בדרך כלל בטוחה יותר עבור רכיבים מכופפים, סדוקים, בעלי קרעים עמוקים, פגומים או לא מיושרים לצמיתות.
תמרור אזהרה |
אזורים לבדיקה |
פעולה מיידית |
שירות סביר |
הארכה איטית |
שמן, פילטר, משאבה, שסתומים, אטמים |
עצור ואבחן אובדן זרימה |
התאמה או תיקון |
תנועה קופצנית |
אוויר, שמן, מדריכים, שלבים |
להוריד בבטחה ולבדוק |
דימום או שירות פנימי |
נזילה חיצונית |
צינורות, אביזרים, יציאות, אטמים |
נקה ואתר את המקור |
החלף או אטום מחדש |
סחף גוף |
שסתום בקרה, אטמים פנימיים |
הורד והסר משירות |
בדיקת לחץ |
צילינדר נוטה |
פינים, סוגרים, צירים, מסגרת |
הפסק את הפעולה הטעונה |
תיקון יישור |
טיפ: הערך את עלות התיקון מבדיקה מלאה, לא מהדליפה הנראית לעין בלבד.
ניקוי רגיל, בקרת שמן, בדיקות אטימה ובדיקות יישור מגנים על כל גליל מתהפך. הם גם מפחיתים דליפות, זמן השבתה ותנועה לא בטוחה. שאנדונג ג'ונפו הידראולי טכנולוגיה ושות', בע'מ מספק פתרונות הטיה קדמיים ותחתונים עמידים. מוצריה מציעים בנייה חזקה, שלבים מוגנים, הדרכה יציבה ושירותי תמיכה גמישים. תכונות אלו עוזרות למפעילים לשמור על ביצועי פריקה אמינים בתנאים תובעניים.
ת: בדוק את זה לפני כל משמרת ושירות אותו לפי עומס העבודה.
ת: שמן נמוך, הגבלות, בלאי משאבה, שסתומים או אטמים עשויים להפחית את המהירות.
ת: נגב את הלכלוך באמצעות חומרים רכים לפני החזרה.
ת: לא. הורידו את הגוף ותקנו קודם את הנזילה.
ת: העלות תלויה באיטום, במה, בצינור, במדריך ונזקי הרכבה.
ת: בניית צילינדרים שניתנים לשירות. החלף חלקים מכופפים, סדוקים או לא בטוחים.