Tipping Cylinder အလုပ်မူဘောင်၊ အမျိုးအစားများနှင့် အသုံးချမှုများ

တင်ဆောင်ထားသည့် အမှိုက်ပုံကြီးသည် တန်ချိန်များစွာ အလေးချိန်ရှိနိုင်သည်။ ဟိုက်ဒရောလစ် စက်ပစ္စည်းတစ်ခုသည် ၎င်းကို ချောမွေ့စွာ လုံခြုံစွာ မည်သို့မြှင့်တင်နိုင်မည်နည်း။ အဖြေသည် tipping ဆလင်ဒါတွင်ရှိသည်။

ဤဆောင်းပါးတွင် ၎င်းသည် မည်သို့အလုပ်လုပ်ကြောင်း၊ မည်သည့်အမျိုးအစားများရရှိနိုင်သည်၊ ၎င်းတို့ကိုအသုံးပြုသည့်နေရာတွင် ရှင်းပြထားသည်။ မှန်ကန်သောဆလင်ဒါကို ရွေးချယ်ထိန်းသိမ်းနည်းကိုလည်း လေ့လာနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

Tipping Cylinder ဆိုတာ ဘာလဲ

၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်

တစ် tipping cylinder သည် ရွေ့လျားနိုင်သော ကိုယ်ထည်ကို မြှင့်တင်ရန် သို့မဟုတ် တိမ်းစောင်းရန် အသုံးပြုသည့် ဟိုက်ဒရောလစ် လှုံ့ဆော်ပေးသည့် စက်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို အမှိုက်ပုံးထရပ်ကားများ၊ ဒက်ပါနောက်တွဲများ၊ စိုက်ပျိုးရေးနောက်တွဲယာဉ်များ၊ အမှိုက်ကားများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးပစ္စည်းများ သယ်ယူရာတွင် တပ်ဆင်လေ့ရှိသည်။

ဆလင်ဒါသည် ကျယ်သွားသောအခါ၊ ၎င်းသည် ကိုယ်ထည်၏ ရှေ့ သို့မဟုတ် အောက်ပိုင်းကို အထက်သို့ တွန်းပို့သည်။ အနောက် သို့မဟုတ် ဘေးဘက် ပတ္တာသည် မဏ္ဍိုင်အဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ ထို့နောက် ခန္ဓာကိုယ်သည် ဆွဲငင်အားအောက်မှ အရာဝတ္တုများ လွတ်ထွက်သွားသည်အထိ လှည့်ပတ်သည်။

ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ အထောက်အပံ့နှင့် မတူဘဲ ဆလင်ဒါသည် တွန်းအားကိုသာ ဖန်တီးသင့်သည်။ ကိုယ်ထည်၊ အောက်ဘောင်၊ ပတ္တာများနှင့် ဘေးကင်းရေး အထောက်အပံ့များသည် လိုအပ်သည့်အခါတွင် တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ဝန်များကို သယ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ ချိန်ညှိမှု ညံ့ဖျင်းခြင်း သို့မဟုတ် ဘေးဘက် loading သည် ဆလင်ဒါအဆင့်များ၊ တံဆိပ်များနှင့် mounting point များကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ e ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်

tipping cylinder သည် lifting system ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသာဖြစ်သည်။ ပုံမှန်အစီအစဉ်တစ်ခုတွင် ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်၊ ဆီလှောင်ကန်၊ ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်၊ ပိုက်များ၊ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၊ ပါဝါပိတ်ခြင်းနှင့် လည်ပတ်မှုထိန်းချုပ်ခြင်းများ ပါဝင်သည်။

ပန့်သည် ရေလှောင်ကန်မှ ဆီများကို ရွေ့လျားသည်။ ထိန်းချုပ်အဆို့ရှင်သည် ဤဆီများကို ဆလင်ဒါထဲသို့ သို့မဟုတ် အပြင်သို့ ညွှန်ကြားသည်။ ပါဝါပိတ်ခြင်းသည် ထရပ်ကားအခြေခံစနစ်တွင် အင်ဂျင်ပါဝါကို ပန့်ထံသို့ လွှဲပြောင်းပေးနိုင်သည်။

အစိတ်အပိုင်းအားလုံးသည် သဟဇာတရှိသောဖိအားနှင့် စီးဆင်းမှုအဆင့်တွင် အလုပ်လုပ်ရပါမည်။ အရွယ်အစားသေးငယ်သောပန့်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော ဆလင်ဒါကြီးသည် နှေးကွေးလွန်းလှသည်။ အလွန်အကျွံ စီးဆင်းမှုကို ပံ့ပိုးပေးသော ပန့်သည် ရုတ်ခြည်း ရွေ့လျားမှု၊ အပူရှိန် သို့မဟုတ် သယ်ဆောင်ခြင်း ထိန်းချုပ်မှု ညံ့ဖျင်းမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

တစ် ပုံမှန် tipping ဆလင်ဒါ တွင် စည်တစ်ခု၊ ရွေ့လျားနေသော အဆင့်များ သို့မဟုတ် ပစ္စတင်တံ၊ ဖျံများ၊ လမ်းညွှန်ကွင်းများ၊ wipers၊ ဆီပေါက်များ၊ အဆုံးထုပ်များနှင့် တပ်ဆင်ခြင်း ချိတ်ဆက်မှုများ ပါရှိသည်။ Telescopic ဒီဇိုင်းများတွင် တစ်ခုပြီးတစ်ခု ချဲ့ထွင်နိုင်သော အသိုက်လုပ်ပြွန်များစွာပါရှိသည်။

Seals များသည် ဆလင်ဒါအတွင်းတွင် ဖိအားများသောဆီများကို သိမ်းဆည်းထားသည်။ wipers သည် ရွှံ့များ၊ ဖုန်မှုန့်များနှင့် အညစ်အကြေးများ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ တိုးချဲ့စဉ်အတွင်း ရွေ့လျားနေသော အဆင့်များကို လမ်းညွှန်သည့်အရာများကို ဗဟိုပြုထားပါ။

ပြင်ပမျက်နှာပြင်များသည် ဝတ်ဆင်မှုနှင့် သံချေးတက်ခြင်းမှလည်း ကာကွယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ မာကျောပြီး ချောမွေ့သောမျက်နှာပြင်များသည် တံဆိပ်ခတ်ပျက်စီးမှုကို လျှော့ချပေးပြီး လိုအပ်သော လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအောက်တွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော လှုပ်ရှားမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။

 

Tipping Cylinder သည် မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။

ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါသည် Pump တွင်စတင်သည်။

အော်ပရေတာသည် tipping control ကိုဖွင့်သောအခါ lifting cycle စတင်သည်။ ယာဉ်၏ ပါဝါပိတ်ခြင်း သို့မဟုတ် အခြားပါဝါရင်းမြစ်သည် ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်ကို မောင်းနှင်သည်။

စုပ်စက်က ခန္ဓာကိုယ်ကို တိုက်ရိုက်မလွှင့်ပါဘူး။ ၎င်းသည် ဟိုက်ဒရောလစ်ပတ်လမ်းမှတဆင့် ဆီစီးဆင်းမှုကို ဖန်တီးပေးသည်။ ဝန်သည် ထိုစီးဆင်းမှုကို ခုခံသောအခါ ဖိအားတက်လာသည်။

ရရှိနိုင်သော ဆလင်ဒါတွန်းအားသည် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားနှင့် ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ ထိရောက်မှုဧရိယာအပေါ် အဓိကမူတည်သည်။ ပိုကြီးသော ထိရောက်မှုရှိသော ဧရိယာသည် တူညီသောဖိအားတွင် ပိုမိုကြီးမားသော အင်အားကို ဖန်တီးနိုင်သည်။ သို့သော်လည်း ပိုကြီးသောအတိုင်းအတာများသည် ဆီဝယ်လိုအား၊ အလေးချိန်၊ တပ်ဆင်နေရာနှင့် လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းတို့ကိုလည်း ထိခိုက်စေပါသည်။

Pressurized Oil သည် ဆလင်ဒါထဲသို့ ဝင်လာသည်။

ပန့်သည် ရေလှောင်ကန်မှ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီများကို ဆွဲယူပြီး control valve မှတဆင့် ပို့ပေးသည်။ အဆို့ရှင်သည် မြှင့်တင်သည့် အနေအထားသို့ ရောက်သွားသောအခါ ဆီသည် ပိုက်မှတဆင့် နှင့် ဆလင်ဒါထဲသို့ စီးဆင်းသွားသည်။

ဖိအားသည် အတွင်းပိုင်းအလုပ်လုပ်ဧရိယာအပေါ် သက်ရောက်သည်။ ဤဖိအားသည် အပြင်ဘက်သို့ တွန်းအားကို ဖန်တီးပြီး ဆလင်ဒါကို ချဲ့ထွင်စေသည်။ တိုးချဲ့မှုစတင်လာသည်နှင့်အမျှ ထိပ်တင်ကိုယ်ထည်သည် ၎င်း၏ပတ္တာတစ်ဝိုက်တွင် လှည့်ပတ်လာသည်။

ဆလင်ဒါသည် ဓာတ်လှေကားစတင်ခါနီးတွင် ၎င်း၏အကြီးမားဆုံးစိန်ခေါ်မှုကို တွေ့ကြုံခံစားရသည်။ ဤအချိန်တွင်၊ ခန္ဓာကိုယ်သည် အလျားလိုက်နီးပါးရှိပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လွှမ်းမိုးမှုမှာ အဆင်မပြေနိုင်ပါ။ ဆလင်ဒါသည် ကိုယ်ထည်အလေးချိန်၊ ဝန်အား၊ ပွတ်တိုက်မှုနှင့် မညီမညာသော ပစ္စည်းဖြန့်ဖြူးမှုကြောင့် ဖန်တီးထားသော ခံနိုင်ရည်အား ကျော်လွှားရမည်ဖြစ်သည်။

Telescopic အဆင့်များသည် Long Stroke ကိုဖန်တီးပါ။

အကြံပြုစနစ်များစွာသည် ပုံမှန်အဆင့်ဆလင်ဒါများအစား တယ်လီစကုပ်ဆလင်ဒါများကို အသုံးပြုသည်။ ပြန်ရုပ်သိမ်းလိုက်သောအခါတွင် tubular အဆင့်များစွာသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အံဝင်ခွင်ကျရှိသည်။ ၎င်းသည် ကျစ်လစ်သော အပိတ်အရှည်ကို ဖန်တီးပေးသည်။

လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အဆင့်များသည် ဆက်တိုက် တိုးလာသည်။ ပိုကြီးသောအဆင့်သည် သေးငယ်သောအဆင့်များမတိုင်မီ စတင်ရွေ့လျားသည်။ အဆင့်တစ်ခုသည် ၎င်း၏ကန့်သတ်ချက်သို့ရောက်ရှိသည်နှင့်အမျှ ဖိအားသည် နောက်တစ်ဆင့်တွင်လုပ်ဆောင်သည်။

ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် အပြည့်အဝတိုးချဲ့ထားသောအကွာအဝေးအထိ ဆလင်ဒါတစ်ခုမလိုအပ်ဘဲ ရှည်လျားသောလေဖြတ်ခြင်းကို ပေးသည်။ ရနိုင်သော ကိုယ်ထည်နေရာ အကန့်အသတ်ရှိသော ထရပ်ကားများနှင့် နောက်တွဲများတွင် ၎င်းသည် အဖိုးတန်ပါသည်။

Cylinder extension တစ်ခုတည်းသည် နောက်ဆုံး tipping angle ကို မဆုံးဖြတ်ပါ။ ရလဒ်သည် လေဖြတ်သည့်အလျား၊ တပ်ဆင်သည့်နေရာ၊ ပတ္တာတည်နေရာ၊ ကိုယ်ထည်အရှည်၊ ကွင်းကွင်းဒီဇိုင်းနှင့် ဆလင်ဒါထောင့်အပေါ် မူတည်သည်။

ဆလင်ဒါ ကျယ်လာသည်နှင့်အမျှ ခန္ဓာကိုယ်၏ ဆွဲငင်အား၏ဗဟိုသည် ရွေ့လျားလာသည်။ ဤလှုပ်ရှားမှုတစ်လျှောက်လုံး စနစ်သည် တည်ငြိမ်နေရမည်။ မညီမညာသော မြေပြင်၊ ကပ်နေသောဝန် သို့မဟုတ် တစ်ဖက်တွင် စုစည်းထားသော ပစ္စည်းသည် လှည့်ပတ်မှုအန္တရာယ်ကို တိုးမြင့်စေနိုင်သည်။

ပိုမြင့်သောထောင့်သည် စေးကပ်သော သို့မဟုတ် သိပ်သည်းသောပစ္စည်းများ၏ ထုတ်လွှတ်မှုကို တိုးတက်စေနိုင်သည်။ သို့သော်၊ ဒီဇိုင်နာများသည် ယာဉ်တည်ငြိမ်မှု၊ ဆလင်ဒါလေဖြတ်မှု၊ ကိုယ်ထည်ရှင်းလင်းမှု၊ နှင့် ဆိုက်အခြေအနေများနှင့် ညီညွတ်စွာ ချိန်ညှိရမည်ဖြစ်သည်။

အကြံပြုချက်- ဆလင်ဒါ လေဖြတ်ခြင်းတစ်ခုတည်းမဟုတ်ဘဲ ကိုယ်ထည်ဂျီဩမေတြီကို အသုံးပြု၍ လိုအပ်သော ထိပ်ထောင့်ကို အတည်ပြုပါ။

လွှင့်ပြီးနောက် ဆလင်ဒါသည် ပြန်နုတ်သည်။

အမှိုက်ပုံးထရပ်ကားစနစ်များစွာသည် single-acting ဆလင်ဒါကိုအသုံးပြုသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ် ဖိအားက ခန္ဓာကိုယ်ကို တိုးစေပြီး ဆွဲငင်အားက လျော့ကျစေပါတယ်။ အဆို့ရှင်သည် အောက်ပိုင်း အနေအထားသို့ ဝင်ရောက်သောအခါ ဆီဆလင်ဒါမှ ရေလှောင်ကန်ဆီသို့ ပြန်စီးဆင်းသည်။

အော်ပရေတာသည် ခန္ဓာကိုယ်ကို ဖြည်းဖြည်းချင်း လျှော့ချသင့်သည်။ ရုတ်တရက်လျှော့ချခြင်းသည် ကိုယ်ထည်၊ အုတ်များ၊ ပတ္တာများနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ပတ်လမ်းများပေါ်တွင် သက်ရောက်မှုရှိစေသည်။

အချို့သော အပလီကေးရှင်းများသည် နှစ်ထပ်ဆလင်ဒါများကို အသုံးပြုသည်။ ဤစနစ်များသည် တိုးချဲ့ခြင်းနှင့် ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းခြင်းနှစ်ခုလုံးတွင် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားကို အသုံးပြုသည်။ ဆွဲငင်အားသည် ယန္တရားပြန်မလာနိုင်သောအခါ သို့မဟုတ် စက်ကိရိယာများသည် မတူညီသောထောင့်များတွင် အလုပ်လုပ်ရသည့်အခါတွင် ၎င်းတို့သည် ပိုမိုထိန်းချုပ်မှုပေးသည်။

 

Tipping Cylinder များ၏ အဓိက အမျိုးအစားများ

Front-End Telescopic Cylinders

ရှေ့ဆုံးတွင် တယ်လီစကုပ်ဆလင်ဒါကို ထိပ်ပိုင်းကိုယ်ထည်၏ ရှေ့အနီးတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်း၏အောက်ခြေသည် ကိုယ်ထည် သို့မဟုတ် ဘောင်ဘောင်သို့ ချိတ်ဆက်ထားပြီး ၎င်း၏အပေါ်ဘက်စွန်းသည် ကိုယ်ထည်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။

ဤအနေအထားသည် ဆလင်ဒါအား အရှေ့အပိုင်းကို တိုက်ရိုက်မြှင့်တင်နိုင်စေပါသည်။ ၎င်းကို တာလတ်ပိုင်းနှင့် အကြီးစား အမှိုက်ပုံးများ၊ ရှည်လျားသော ကိုယ်ထည်များ၊ မြင့်မားသော ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများနှင့် ကြီးမားသော tipping angle လိုအပ်သော အပလီကေးရှင်းများအတွက် မကြာခဏ ရွေးချယ်ထားသည်။

၎င်း၏ အဓိက အားသာချက်မှာ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းစွာ ပြန်ဆွဲထားသော အထုပ်မှ ရှည်လျားသော လေဖြတ်ခြင်း ဖြစ်သည်။ ယာဉ်ဂျီသြမေတြီနှင့် မှန်ကန်စွာ လိုက်ဖက်သောအခါတွင် ၎င်းသည် ပြင်းထန်သော ကနဦး တွန်းအားကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။

ရှေ့ဆုံးဆလင်ဒါများကို ဆောက်လုပ်ရေး၊ သတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ သံမဏိကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် ဆိပ်ကမ်းလုပ်ငန်းများစသည့် လိုအပ်ချက်ရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အသုံးပြုသည်။

အောက်ဘော်ဒီဆလင်ဒါကို ထိပ်တင်ကိုယ်ထည်အောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည် ကွင်းကွင်း၊ ပုခက် သို့မဟုတ် ကတ်ကြေးအမျိုးအစား lifting တည်ဆောက်ပုံမှတဆင့် လုပ်ဆောင်လေ့ရှိသည်။

ဤအစီအစဥ်သည် ဆလင်ဒါအား ကိုယ်ထည်၏ ရှေ့နံရံနှင့် ဝေးကွာစေသည်။ ၎င်းသည် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော ယာဉ်အပြင်အဆင်ကို ပံ့ပိုးနိုင်ပြီး ပေါ့ပါးသော သို့မဟုတ် အလတ်စားသုံးပစ္စည်းများကို လိုက်ဖက်နိုင်ပါသည်။

အောက်ခံဆလင်ဒါများကို သမားရိုးကျ အနောက်ဘက်သို့ ပုတ်ခြင်းအတွက် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြသည်။ အချို့သောဖွဲ့စည်းပုံများသည် ဘေးထွက်အကြံပြုချက်များကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသည်။ ရနိုင်သော တပ်ဆင်မှုပုံစံများသည် စက်ကိရိယာဖွဲ့စည်းပုံပေါ် မူတည်၍ မျက်လုံးနှင့် ဘောလုံးချိတ်ဆက်မှုများ ပါဝင်နိုင်သည်။

single-acting tipping cylinder သည် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားကို ဦးတည်ချက်တစ်ခုတည်းတွင် အသုံးပြုသည်။ ဆီဖိအားက ဆလင်ဒါကို တိုးစေပြီး ဆွဲငင်အား သို့မဟုတ် ပြင်ပဝန်က ၎င်းကို ပြန်ပေးသည်။

ဤဒီဇိုင်းသည် ဟိုက်ဒရောလစ်ချိတ်ဆက်မှု အနည်းငယ်လိုအပ်သည်။ အမှိုက်ပုံးထရပ်ကားများတွင် အဖြစ်များသောကြောင့် ကိုယ်ထည်အလေးချိန်သည် ဆလင်ဒါကို သဘာဝအတိုင်း ပြန်တွန်းချသောကြောင့် ဖြစ်သည်။

တစ်ကိုယ်ရေသရုပ်ဆောင်စနစ်များသည် ရိုးရှင်းပြီး ထိရောက်မှုရှိသည်။ သို့သော်လည်း အရှိန်လျှော့ရန် သင့်လျော်သော valve control လိုအပ်ပါသည်။ လေ၀င်လေထွက်၊ ညစ်ညမ်းသောဆီများ၊ ပျက်စီးနေသော ဖျံများ၊ သို့မဟုတ် ကန့်သတ်ထားသော ပြန်စီးဆင်းမှုသည် တုန်ခါခြင်း သို့မဟုတ် နှေးကွေးစွာ ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

Double-Acting Cylinders များ

double-acting ဆလင်ဒါတွင် တိုးချဲ့ခြင်းနှင့် ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းခြင်းနှစ်မျိုးစလုံးအတွက် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားပါရှိသည်။ ၎င်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အလုပ်လုပ်သော port နှစ်ခုကို အသုံးပြုသည်။

ဤဒီဇိုင်းသည် လမ်းကြောင်းနှစ်ခုစလုံးတွင် တက်ကြွလှုပ်ရှားမှုကို ပေးစွမ်းသည်။ ယန္တရားသည် ဆွဲငင်အားကို အားမကိုးနိုင်သောအခါ သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်ထားသော ဆွဲငင်အား လိုအပ်သည့်အခါတွင် အသုံးဝင်သည်။

Double-acting circuit များသည် အပိုပိုက်များနှင့် valve လုပ်ဆောင်ချက်များ လိုအပ်ပါသည်။ ထိရောက်သောအလုပ်လုပ်ဧရိယာသည် extension နှင့် retraction နှစ်ဖက်ကြားတွင်ကွဲပြားသောကြောင့်၎င်းတို့သည်ပိုမိုဂရုတစိုက်စီးဆင်းမှုကိုထိန်းချုပ်ရန်လိုအပ်နိုင်သည်။

 

Front-End နှင့် Underbody Tipping Cylinder များ

တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ရနိုင်သောနေရာ

အကောင်းဆုံးဆလင်ဒါ အနေအထားသည် ယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံအပေါ် မူတည်သည်။ ရှေ့ဆုံးဆလင်ဒါသည် ကိုယ်ထည်နှင့် ကိုယ်ထည်၏ရှေ့ကြားတွင် နေရာအလုံအလောက် လိုအပ်သည်။ တပ်ဆင်ခြင်းတည်ဆောက်ပုံသည် ကိုယ်ထည် သို့မဟုတ် ဖရိန်ကို မလိမ်ဘဲ တွန်းပို့ရမည်ဖြစ်သည်။

အောက်ကိုယ်ထည်ဆလင်ဒါသည် ကိုယ်ထည်အောက်ရှိနေရာကို အသုံးပြုသည်။ ရှေ့နံရံကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းရှိနေစေမည့် သေးငယ်ကျစ်လျစ်သောကားများ သို့မဟုတ် ဒီဇိုင်းများနှင့် ကိုက်ညီနိုင်ပါသည်။ သို့သော်၊ ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများ၊ axles၊ crossmembers နှင့် ground clearance တို့သည် တပ်ဆင်ခြင်းကို ကန့်သတ်နိုင်သည်။

ဒီဇိုင်းက အလိုအလျောက် ပိုကောင်းတာ မဟုတ်ဘူး။ မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုသည် ယာဉ်အပြင်အဆင်၊ မျှော်လင့်ထားသောဝန်၊ ထိပ်တင်ဦးတည်ချက်၊ လိုအပ်သောထောင့်နှင့် လုပ်ငန်းခွင်ပတ်ဝန်းကျင်အပေါ်တွင် မူတည်သည်။

စွမ်းဆောင်ရည် နှိုင်းယှဉ်မှု

သူတို့ကြားက ဘယ်လိုရွေးမလဲ။

စက်ပစ္စည်းသည် ရှည်လျားသော လေဖြတ်ခြင်း၊ တိုက်ရိုက် ရုတ်သိမ်းရန် သို့မဟုတ် မြင့်မားသော အလေးချိန်ကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သည့်အခါ ရှေ့ဆုံး ဒီဇိုင်းကို ရွေးချယ်ပါ။ ရှည်လျားသောကိုယ်ထည်များနှင့် ဝန်ဆောင်ခများ တောင်းခံခြင်းအတွက် လက်တွေ့ကျလေ့ရှိသည်။

ကိုယ်ထည်ရှေ့နားတွင် တပ်ဆင်ရန်နေရာကန့်သတ်ထားသည့်အခါ အောက်ခံဒီဇိုင်းကို ရွေးချယ်ပါ။ ၎င်းသည် ယာဉ်ငယ်များနှင့် အထူးပြုထားသော နောက်- သို့မဟုတ် ဘေးတိုက်အပြင်အဆင်များနှင့်လည်း ကိုက်ညီနိုင်သည်။

နောက်ဆုံး ဆုံးဖြတ်ချက်သည် အင်ဂျင်နီယာ တွက်ချက်မှုကို လိုက်နာသင့်သည်။ Payload capacity တစ်ခုတည်းက cylinder force ကို မပြပါဘူး။ ကိုယ်ထည်အလေးချိန်၊ ဆွဲငင်အားဗဟို၊ ပတ္တာအနေအထား၊ ကနဦးဆလင်ဒါထောင့်နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားသည်လည်း အရေးပါသည်။

 

အသုံးများသော Tipping Cylinder အပလီကေးရှင်းများ

Dump Truck များနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးယာဉ်များ

အမှိုက်ကားများသည် သဲ၊ မြေဆီလွှာ၊ ကျောက်စရစ်၊ ကျောက်တုံးများ၊ စွန့်ပစ်အမှိုက်များနှင့် အခြားအမြောက်အများကို သယ်ယူရန်အတွက် ထိပ်တင်ဆလင်ဒါများကို အသုံးပြုသည်။ ဤယာဉ်များသည် ရွှံ့၊ ဖုန်မှုန့်၊ မိုးရွာခြင်းနှင့် အပူချိန် ပြောင်းလဲခြင်းများတွင် မကြာခဏ အလုပ်လုပ်ပါသည်။

ဆလင်ဒါသည် မြင့်မားသော ကနဦးအင်အားနှင့် တည်ငြိမ်သော တိုးချဲ့မှုကို ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ တံဆိပ်များနှင့် ပြင်ပမျက်နှာပြင်များသည် အညစ်အကြေးအမှုန်အမွှားများနှင့် အစိုဓာတ်ကို ကာကွယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဆောက်လုပ်ရေးရေယာဉ်များသည် မကြာခဏဆိုသလို ထပ်ခါတလဲလဲ ပေးကမ်းခြင်းများကို လုပ်ဆောင်ကြသည်။ ထို့ကြောင့် ဝယ်ယူသူများသည် ဝန်ပမာဏတစ်ခုတည်းကို စစ်ဆေးမည့်အစား စက်ဝိုင်းကြိမ်နှုန်း၊ ဆီအပူချိန်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းနိုင်မှုနှင့် စက်ရပ်နိုင်သည့် အန္တရာယ်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။

သတ္တုတွင်း၊ သံမဏိနှင့် ဆိပ်ကမ်းစက်ပစ္စည်း

သတ္တုတူးဖော်ခြင်းနှင့် ပစ္စည်းကိုင်တွယ်ခြင်းဆိုင်ရာ စက်ပစ္စည်းများသည် အလွန်သည်းသောသတ္တုရိုင်းများ၊ အပိုင်းအစများ၊ စုစည်းမှု သို့မဟုတ် စက်မှုပစ္စည်းများကို သယ်ဆောင်လာနိုင်သည်။ ဤဝန်များသည် ဆလင်ဒါ၊ mounts၊ pump နှင့် chassis တွင် လေးလံသောလိုအပ်ချက်များကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

ဖုန်မှုန့်များ၊ တုန်ခါမှု၊ တုန်ခါမှုနှင့် မညီညာသော မြေပြင်သည် စိတ်ဖိစီးမှုကို ပိုမိုတိုးပွားစေသည်။ ခိုင်ခံ့သောပစ္စည်းများ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဖျံများ၊ မှန်ကန်သော ချိန်ညှိမှုနှင့် သင့်လျော်သော မျက်နှာပြင်ကုသမှုများသည် ဤပတ်ဝန်းကျင်တွင် အရေးပါလာပါသည်။

အပလီကေးရှင်းသည် ရှည်လျားသော တိုးချဲ့မှုနှင့် မြင့်မားသော lifting force လိုအပ်သောအခါတွင် အရှေ့ဆုံး တယ်လီစကုပ်ဆလင်ဒါများကို အများအားဖြင့် ရွေးချယ်သည်။ ဆလင်ဒါသည် ၎င်း၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဖိအားနှင့် တွန်းအား ကန့်သတ်ချက်များအတွင်း ရှိနေရပါမည်။

စိုက်ပျိုးရေး နမူနာများ

စပါး၊ ဓာတ်မြေဩဇာ၊ အစာကျွေးခြင်း၊ ပိုးသတ်ဆေး၊ မြေဆီလွှာနှင့် အခြားသော လျော့ရဲရဲထွက်ကုန်များကို စွန့်ထုတ်ရန် စိုက်ပျိုးထားသော ကောက်ပင်စနစ်များကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်းတို့သည် ရာသီအလိုက် လည်ပတ်နိုင်သော်လည်း အစိုဓာတ်၊ အညစ်အကြေးများနှင့် ပြင်ပသိုလှောင်မှုတို့ကို ရင်ဆိုင်နေရဆဲဖြစ်သည်။

ကျစ်လစ်သောဆလင်ဒါသည် နောက်တွဲနေရာအား ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီနိုင်သည်။ ပြုပြင်သည့် အဆောက်အအုံနှင့် ဝေးကွာသော စက်ကိရိယာများ အလုပ်လုပ်သည့်အခါ ရိုးရှင်းသော လည်ပတ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လွယ်ကူမှုတို့သည်လည်း တန်ဖိုးရှိပါသည်။

ရွေးချယ်မှုသည် ပစ္စည်းအစစ်အမှန်ကို ထင်ဟပ်စေရမည်။ စိုစွတ်သောမြေဆီလွှာသည် နောက်တွဲ ထုထည်ပမာဏ မပြောင်းလဲသော်လည်း စပါးခြောက်များထက် စနစ်ပေါ်တွင် ကွဲပြားသောဝန်ကို ထားရှိနိုင်သည်။

အမှိုက်နှင့် စက်မှုပစ္စည်း

အမှိုက်ထရပ်ကားများသည် ထိပ်တင်ခြင်း၊ လွှင့်တင်ခြင်း၊ ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်ဖြစ်စေခြင်း သို့မဟုတ် သယ်ဆောင်ခြင်းလုပ်ငန်းဆောင်တာများအတွက် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါများကို အသုံးပြုသည်။ စက်မှုပလပ်ဖောင်းများသည် ကွန်တိန်နာများကို စောင်းခြင်း၊ ခေါက်ဆွဲခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်ပြီးသား ပစ္စည်းများ ထုတ်လွှတ်ရန် ၎င်းတို့ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။

ဤအပလီကေးရှင်းအချို့သည် နှစ်ထပ်လုပ်ဆောင်ခြင်းလှုပ်ရှားမှု လိုအပ်သည်။ အခြားသူများမှာ အထူးကွင်းပိတ်များ၊ ချိတ်ဆက်မှုအချက်များ၊ ဆိပ်ကမ်းနေရာများ သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်ထားသော လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းများ လိုအပ်ပါသည်။

Real Lifting Requirement ကို တွက်ချက်ပါ။

ဝန်ဆောင်ခနှင့် ခန္ဓာကိုယ်အလေးချိန်အလွတ်ဖြင့် စတင်ပါ။ ထို့နောက် တင်ဆောင်ထားသော ခန္ဓာကိုယ်အတွက် ဆွဲငင်အားဗဟိုကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ပါ။ ပတ္တာအနေအထားနှင့် ဆလင်ဒါတပ်ဆင်သည့်အချက်များကိုလည်း သိထားရပါမည်။

ကနဦး လှေကားထစ်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် အကြီးမားဆုံး စွမ်းအား လိုအပ်သည်။ ရှေ့သို့ အလွန်အလှမ်းဝေးသော ဝန်တစ်ခုသည် ဝယ်လိုအား တိုးလာနိုင်သည်။ ခန္ဓာကိုယ်အတွင်းတွင် ကပ်နေသော အရာဝတ္ထုသည်လည်း မညီမညာ သို့မဟုတ် မမျှော်လင့်ထားသော ဝန်ကို ဖန်တီးနိုင်သည်။

အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ တွက်ချက်မှုများ သို့မဟုတ် သင့်လျော်သော ရွေးချယ်ရေးဆော့ဖ်ဝဲကို အသုံးပြုပါ။ ထရပ်ကားအရွယ်အစား၊ အိပ်ရာထုထည် သို့မဟုတ် ပြိုင်ဘက်၏ တပ်ဆင်မှုမှ ဆလင်ဒါစွမ်းရည်ကို မခန့်မှန်းပါနှင့်။

Bore၊ Stroke၊ Stages နှင့် Pressure တို့ကို ယှဉ်ပြိုင်ပါ။

ထိရောက်သော ဆလင်ဒါဧရိယာနှင့် စနစ်ဖိအားသည် ရရှိနိုင်သော အင်အားကို ဆုံးဖြတ်သည်။ လေဖြတ်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ထားသော ဂျီသြမေတြီသည် ခန္ဓာကိုယ်လှည့်နိုင်သည့်အကွာအဝေးကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။

တယ်လီစကုပ်ဆလင်ဒါသည် လိုအပ်သော လေဖြတ်ခြင်းသို့ရောက်ရန် အဆင့်များစွာကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ နောက်ထပ် အဆင့်များသည် တိုတောင်းသော အပိတ်အလျားမှ ပိုရှည်သော တိုးချဲ့မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း အဆင့်တစ်ခုစီတွင် သင့်လျော်သော လမ်းညွှန်မှု၊ တံဆိပ်ခတ်ခြင်းနှင့် ရပ်တန့်ထိန်းချုပ်မှု ရှိရပါမည်။

ဆလင်ဒါဖိအားအဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် စနစ်ကယ်ဆယ်ရေးဆက်တင်နှင့် ကိုက်ညီရမည်။ လက်ခံနိုင်သော lifting time အတွက် ပန့်သည် လုံလောက်သော ဆီစီးဆင်းမှုနှင့် ပမာဏကို ပေးရပါမည်။

 

နိဂုံး

tipping ဆလင်ဒါတစ်ခုသည် ထိရောက်သောပစ္စည်းကို သယ်ဆောင်ခြင်းအတွက် ထိန်းချုပ်ထားသော တွန်းအားကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ မှန်ကန်သောအမျိုးအစား၊ လေဖြတ်ခြင်း၊ ဖိအား၊ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် ဘေးကင်းမှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးတက်စေသည်။ Shandong junfu ဟိုက်ဒရောလစ်နည်းပညာ Co., Ltd. ပြီးပြည့်စုံသော tipping-system အစိတ်အပိုင်းများနှင့်အတူ ရှေ့ဆုံး၊ အောက်ကိုယ်ထည်နှင့် စိတ်ကြိုက်ဆလင်ဒါများကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ ၎င်း၏ပေါင်းစပ်ထုတ်ကုန်အကွာအဝေးသည် သုံးစွဲသူများအား ဆလင်ဒါစွမ်းဆောင်ရည်ကို စစ်မှန်သောယာဉ်အပြင်အဆင်များနှင့် လည်ပတ်မှုအခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီအောင်ကူညီပေးသည်။

 

အမေးအဖြေများ

Q: tipping cylinder ကဘာလုပ်တာလဲ။

A- ထိပ်တင်ဆလင်ဒါတစ်ခုသည် ရွေ့လျားနိုင်သောကိုယ်ထည်ကို မြှင့်တင်ပေးသောကြောင့် အစုလိုက်အရာအား ဆွဲငင်အားမှတဆင့် သယ်ဆောင်နိုင်သည်။

Q: tipping ဆလင်ဒါဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။

A- tipping cylinder သည် ဖိအားပေးထားသော ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီအား ထိန်းချုပ်ထားသော linear lifting force အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသည်။

မေး- ဘာကြောင့် telescopic tipping ဆလင်ဒါကို ဘာကြောင့် သုံးတာလဲ။

A- ၎င်းသည် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းစွာ ပြန်ဆွဲထားသော အရှည်မှ ရှည်လျားသော လေဖြတ်ခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးသည်။

မေး- ဘယ်အမျိုးအစားက ပိုကုန်ကျလဲ။

A: စျေးနှုန်းသည် အရွယ်အစား၊ အဆင့်များ၊ ဖိအားများ၊ ပစ္စည်းများ၊ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ခြင်းအပေါ် မူတည်ပါသည်။

မေး- ရှေ့တန်းက အောက်ခံထက် ပိုကောင်းသလား။

A: အမြဲတမ်း ပိုကောင်းတာ မဟုတ်ဘူး။ ရွေးချယ်မှုသည် ဝန်၊ ဂျီသြမေတြီ၊ အာကာသနှင့် ထိပ်ပိုင်းဦးတည်မှုအပေါ် မူတည်သည်။

မေး- ထိပ်တင်ဆလင်ဒါတစ်ခု ဘာကြောင့် ဖြည်းညှင်းစွာ ရွေ့ရတာလဲ။

A- အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းများတွင် ဆီနည်းခြင်း၊ ပန့်ပတ်ခြင်း၊ ကန့်သတ်ချက်များ၊ ယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်အကျွံ ဝန်များ ပါဝင်ပါသည်။