Թեքման բալոնի աշխատանքային սկզբունքը, տեսակները և կիրառությունները

Բեռնված աղբավայրը կարող է կշռել մի քանի տոննա: Ինչպե՞ս կարող է մեկ հիդրավլիկ սարքը սահուն և անվտանգ բարձրացնել այն: Պատասխանը գտնվում է թեքման գլանում:

Այս հոդվածը բացատրում է, թե ինչպես է այն աշխատում, որ տեսակներն են մատչելի և որտեղ են դրանք օգտագործվում: Դուք նաև կսովորեք, թե ինչպես ընտրել և պահպանել ճիշտ մխոցը:

Ի՞նչ է շրջադարձային բալոնը:

Դրա հիմնական գործառույթը

Ա շրջադարձային մխոցը հիդրավլիկ շարժիչ է, որն օգտագործվում է շարժական մարմինը բարձրացնելու կամ թեքելու համար: Այն սովորաբար տեղադրվում է ինքնաթափ բեռնատարների, բեռնաթափման կցանքների, գյուղատնտեսական կցասայլերի, թափոնների մեքենաների և արդյունաբերական բեռնաթափման սարքավորումների վրա:

Երբ մխոցը երկարում է, այն մղում է մարմնի առջևի կամ ստորին հատվածը դեպի վեր: Հետևի կամ կողային կրունկը գործում է որպես առանցք: Այնուհետև մարմինը պտտվում է այնքան ժամանակ, մինչև չամրացված նյութը կարող է դուրս սահել ձգողության տակ:

Ի տարբերություն կառուցվածքային հենարանի, մխոցը պետք է միայն բարձրացնող ուժ ստեղծի: Շասսին, ենթաշրջանակը, ծխնիները և անվտանգության հենարանները պետք է կրեն կառուցվածքային բեռներ, երբ պահանջվում է: Վատ դասավորվածությունը կամ կողային ծանրաբեռնվածությունը կարող է վնասել բալոնի աստիճանները, կնիքները և մոնտաժային կետերը: ե Հիդրավլիկ համակարգ

Թեքվող մխոցը ամբարձիչ համակարգի միայն մի մասն է: Տիպիկ դասավորությունը ներառում է հիդրավլիկ պոմպ, նավթի ջրամբար, հսկիչ փական, գուլպաներ, կցամասեր, հոսանքի դուրսբերում և գործառնական հսկիչներ:

Պոմպը նավթը տեղափոխում է ջրամբարից: Վերահսկիչ փականը ուղղում է այս յուղը մխոցի մեջ կամ դուրս: Էլեկտրաէներգիայի դուրսբերումը կարող է շարժիչի հզորությունը փոխանցել բեռնատարի վրա հիմնված համակարգի պոմպին:

Բոլոր բաղադրիչները պետք է աշխատեն համատեղելի ճնշման և հոսքի մակարդակներում: Մեծ բալոնը, որը միացված է փոքր չափի պոմպին, կարող է շատ դանդաղ շարժվել: Չափազանց մեծ հոսք մատակարարող պոմպը կարող է առաջացնել կտրուկ շարժում, ջերմություն կամ բեռնաթափման վատ կառավարում:

Ա Տիպիկ շրջադարձային բալոնը պարունակում է տակառ, շարժվող աստիճաններ կամ մխոցաձող, կնիքներ, ուղեցույցի օղակներ, մաքրիչներ, յուղի նավահանգիստներ, ծայրի կափարիչներ և մոնտաժային միացումներ: Հեռադիտակային նմուշները պարունակում են մի քանի բնադրված խողովակներ, որոնք տարածվում են մեկը մյուսի հետևից:

Կնիքները ճնշում են յուղը մխոցի ներսում: Մաքրիչներն օգնում են կանխել ցեխի, փոշու և բեկորների մուտքը: Ուղղորդող տարրերը երկարաձգման ընթացքում շարժվող փուլերը կենտրոնացած են պահում:

Արտաքին մակերեսները նույնպես կարիք ունեն պաշտպանություն մաշվածությունից և կոռոզիայից: Կոշտ, հարթ մակերեսները նվազեցնում են կնիքի վնասը և աջակցում են հուսալի շարժմանը` պահանջկոտ աշխատանքային պայմաններում:

 

Ինչպե՞ս է աշխատում շրջադարձային մխոցը:

Հիդրավլիկ էներգիան սկսվում է պոմպից

Բարձրացման ցիկլը սկսվում է, երբ օպերատորը միացնում է թեքման կառավարումը: Հիդրավլիկ պոմպը շարժվում է մեքենայի հոսանքի դուրսբերմամբ կամ էներգիայի այլ աղբյուրով:

Պոմպը ուղղակիորեն չի բարձրացնում մարմինը: Այն ստեղծում է նավթի հոսք հիդրավլիկ միացումով: Ճնշումը բարձրանում է, երբ բեռը դիմադրում է այդ հոսքին:

Մխոցի հասանելի ուժը հիմնականում կախված է հիդրավլիկ ճնշումից և մխոցի ներսում գտնվող արդյունավետ տարածքից: Ավելի մեծ արդյունավետ տարածքը կարող է ավելի մեծ ուժ ստեղծել նույն ճնշման դեպքում: Այնուամենայնիվ, ավելի մեծ չափերը նույնպես ազդում են նավթի պահանջարկի, քաշի, տեղադրման տարածքի և գործառնական արագության վրա:

Ճնշված յուղը մտնում է գլան

Պոմպը ջրամբարից հանում է հիդրավլիկ յուղը և այն ուղարկում կառավարման փականի միջով: Երբ փականը մտնում է բարձրացման դիրքը, նավթը հոսում է գուլպաների միջով և մտնում գլան:

Ճնշումը գործում է ներքին աշխատանքային տարածքի վրա: Այս ճնշումը արտաքին ուժ է ստեղծում, ինչը հանգեցնում է մխոցի երկարացմանը: Երբ երկարաձգումը սկսվում է, թեքված մարմինը սկսում է պտտվել իր ծխնի շուրջը:

Մխոցն իր ամենամեծ մարտահրավերն է զգում վերելակի սկզբի մոտ: Այս պահին մարմինը գրեթե հորիզոնական է, և մեխանիկական լծակը կարող է անբարենպաստ լինել: Մխոցը պետք է հաղթահարի մարմնի քաշը, օգտակար բեռը, շփումը և դիմադրությունը, որը առաջանում է նյութի անհավասար բաշխման արդյունքում:

Հեռադիտակային փուլերը ստեղծում են երկար ինսուլտ

Բազմաթիվ թիակային համակարգեր օգտագործում են հեռադիտակային բալոններ ստանդարտ միաստիճան բալոնների փոխարեն: Մի քանի խողովակային փուլեր տեղավորվում են միմյանց մեջ, երբ հետ քաշվում են: Սա ստեղծում է կոմպակտ փակ երկարություն:

Գործողության ընթացքում փուլերը տարածվում են հաջորդականությամբ: Ավելի մեծ բեմը սովորաբար սկսում է շարժվել ավելի փոքր փուլերից առաջ: Երբ մի փուլը հասնում է իր սահմանին, ճնշումը գործում է հաջորդ փուլի վրա:

Այս կառուցվածքը ապահովում է երկար ինսուլտ՝ առանց մխոց պահանջելու այնքան երկար, որքան լրիվ երկարացված հեռավորությունը: Այն արժեքավոր է բեռնատարների և կցանքներում, որտեղ առկա շասսիի տարածքը սահմանափակ է:

Միայն գլանների երկարացումը չի որոշում թեքման վերջնական անկյունը: Արդյունքը կախված է հարվածի երկարությունից, մոնտաժման դիրքից, կրունկի գտնվելու վայրից, մարմնի երկարությունից, փակագծի ձևավորումից և գլանների անկյունից:

Երբ մխոցը տարածվում է, մարմնի ծանրության կենտրոնը շարժվում է: Համակարգը պետք է կայուն մնա այս շարժման ընթացքում։ Անհավասար հողը, խրված բեռը կամ մի կողմում կենտրոնացած նյութը կարող է մեծացնել շրջվելու ռիսկը:

Ավելի բարձր անկյունը կարող է բարելավել կպչուն կամ խիտ նյութերի արտանետումը: Այնուամենայնիվ, դիզայներները պետք է հավասարակշռեն բեռնաթափման կատարումը մեքենայի կայունության, բալոնի հարվածի, շասսիի բացվածքի և տեղանքի պայմանների հետ:

Հուշում: Հաստատեք պահանջվող թեքման անկյունը՝ օգտագործելով մարմնի ամբողջական երկրաչափությունը, այլ ոչ միայն բալոնի հարվածը:

Բեռնաթափումից հետո բալոնը հետ է քաշվում

Ինքնաթափ մեքենաների շատ համակարգեր օգտագործում են մեկ գործող բալոն: Հիդրավլիկ ճնշումը բարձրացնում է մարմինը, մինչդեռ ձգողականությունը իջեցնում է այն։ Երբ փականը մտնում է ստորին դիրքը, նավթը գլանից հետ է հոսում դեպի ջրամբար:

Օպերատորը պետք է աստիճանաբար իջեցնի մարմինը: Հանկարծակի իջեցումը հարվածային բեռներ է ստեղծում շասսիի, ամրակների, ծխնիների և հիդրավլիկ սխեմայի վրա:

Որոշ հավելվածներ օգտագործում են կրկնակի գործողության բալոններ: Այս համակարգերը հիդրավլիկ ճնշում են գործադրում ինչպես երկարացման, այնպես էլ հետ քաշման ժամանակ: Նրանք ավելի մեծ վերահսկողություն են ապահովում, երբ գրավիտացիան չի կարող վերադարձնել մեխանիզմը կամ երբ սարքավորումները պետք է աշխատեն տարբեր անկյուններում:

 

Ծալովի բալոնների հիմնական տեսակները

Առջևի տելեսկոպիկ բալոններ

Առջևի տելեսկոպիկ գլան տեղադրվում է շրջադարձային մարմնի առջևի մոտ: Դրա հիմքը միանում է շասսիին կամ ենթաշրջանակին, իսկ վերին ծայրը միանում է մարմնին:

Այս դիրքը թույլ է տալիս մխոցին ուղղակիորեն բարձրացնել ճակատային հատվածը: Այն հաճախ ընտրվում է միջին և ծանր բեռնատար ինքնաթափ բեռնատարների, երկար թափքի, բարձր ծանրաբեռնվածության և մեծ թեքման անկյուն պահանջող ծրագրերի համար:

Դրա հիմնական առավելությունը կոմպակտ ետ քաշված փաթեթից երկար բարձրացնող հարվածն է: Այն կարող է նաև ապահովել ուժեղ սկզբնական բարձրացնող ուժ, երբ ճիշտ համընկնում է մեքենայի երկրաչափության հետ:

Առջևի բալոնները օգտագործվում են այնպիսի պահանջկոտ միջավայրերում, ինչպիսիք են շինարարությունը, հանքարդյունաբերությունը, պողպատի մշակումը և նավահանգիստը:

Կախովի մարմնի տակ տեղադրված է ներքևի գլան: Այն հաճախ աշխատում է բրա, օրորոցի կամ մկրատի տիպի բարձրացնող կառուցվածքի միջոցով:

Այս դասավորությունը մխոցը հեռու է պահում մարմնի ճակատային պատից: Այն կարող է աջակցել մեքենայի կոմպակտ դասավորությանը և կարող է համապատասխանել թեթև կամ միջին շրջադարձային սարքավորումներին:

Ներքևի բալոնները լայնորեն օգտագործվում են սովորական հետևի թեքման համար: Որոշ կոնֆիգուրացիաներ կարող են նաև աջակցել կողային թեքմանը: Մոնտաժման հասանելի ոճերը կարող են ներառել աչքի և գնդակի միացումներ՝ կախված սարքավորման կառուցվածքից:

Մեկ գործողությամբ շրջվող մխոցն օգտագործում է հիդրավլիկ ճնշում մեկ ուղղությամբ: Նավթի ճնշումը երկարացնում է մխոցը, մինչդեռ գրավիտացիան կամ արտաքին բեռը վերադարձնում է այն:

Այս դիզայնը պահանջում է ավելի քիչ հիդրավլիկ միացումներ: Դա տարածված է ինքնաթափ մեքենաներում, քանի որ մարմնի քաշը բնականաբար հետ է մղում մխոցը բեռնաթափումից հետո:

Միակ գործող համակարգերը կարող են լինել պարզ և արդյունավետ: Այնուամենայնիվ, իջեցման արագությունը դեռ պահանջում է փականի պատշաճ հսկողություն: Օդի մուտքը, աղտոտված յուղը, վնասված կնիքները կամ սահմանափակ վերադարձի հոսքը կարող են առաջացնել ցնցումներ կամ դանդաղ ետ քաշում:

Կրկնակի գործող բալոններ

Կրկնակի գործողության գլանն ունի հիդրավլիկ ճնշում, որը հասանելի է ինչպես երկարացման, այնպես էլ հետ քաշելու համար: Այն սովորաբար օգտագործում է երկու աշխատանքային պորտ:

Այս դիզայնը ապահովում է ակտիվ շարժում երկու ուղղություններով: Այն օգտակար է, երբ մեխանիզմը չի կարող հենվել ձգողականության վրա կամ երբ պահանջվում է վերահսկվող ձգող ուժ:

Կրկնակի գործող սխեմաների համար անհրաժեշտ են լրացուցիչ գուլպաներ և փականի գործառույթներ: Նրանք կարող են նաև պահանջել ավելի զգույշ հոսքի վերահսկում, քանի որ արդյունավետ աշխատանքային տարածքը տարբերվում է երկարացման և ետ քաշման կողմերի միջև:

 

Առջևի վերջն ընդդեմ ներքևի մասի թեքման բալոններ

Տեղադրում և մատչելի տարածք

Գլանների լավագույն դիրքը կախված է մեքենայի կառուցվածքից: Առջևի մխոցը պահանջում է բավականաչափ տարածություն շասսիի և մարմնի առջևի միջև: Մոնտաժող կառուցվածքը պետք է ուժ փոխանցի առանց մարմնի կամ շրջանակի ոլորելու:

Ներքևի գլանն օգտագործում է մարմնի տակ գտնվող տարածությունը: Այն կարող է հարմար լինել կոմպակտ մեքենաների կամ դիզայնի, որտեղ առջևի պատը պետք է մաքուր մնա: Այնուամենայնիվ, շասսիի բաղադրիչները, առանցքները, խաչմերուկները և գետնից ազատությունը կարող են սահմանափակել տեղադրումը:

Դիզայնն էլ ինքնաբերաբար ավելի լավը չէ: Ճիշտ ընտրությունը կախված է մեքենայի դասավորությունից, սպասվող բեռից, թեքման ուղղությունից, պահանջվող անկյունից և աշխատանքային միջավայրից:

Կատարման համեմատություն

Ինչպես ընտրել նրանց միջև

Ընտրեք առջևի դիզայն, երբ սարքավորումը երկար հարվածի, ուղղակի բարձրացման կամ բարձր բեռնաթափման անկյան կարիք ունի: Այն հաճախ գործնական է երկար մարմինների և ծանր բեռների համար:

Ընտրեք ներքևի դիզայն, երբ թափքի առջևի մոտ տեղադրման տարածքը սահմանափակ է: Այն կարող է նաև հարմարվել փոքր տրանսպորտային միջոցներին և մասնագիտացված հետևի կամ կողային ծայրերի դասավորությանը:

Վերջնական որոշումը պետք է հետևի ինժեներական հաշվարկին: Միայն օգտակար բեռնվածքի հզորությունը չի ցույց տալիս բալոնի իրական ուժը: Մարմնի քաշը, ծանրության կենտրոնը, կրունկի դիրքը, գլանների սկզբնական անկյունը և հիդրավլիկ ճնշումը նույնպես կարևոր են:

 

Ընդհանուր թեքման մխոցների կիրառումներ

Ինքնաթափ բեռնատարներ և շինարարական մեքենաներ

Ինքնաթափ բեռնատարները օգտագործում են թեքվող բալոններ ավազը, հողը, մանրախիճը, քարը, քանդման թափոնները և այլ զանգվածային նյութերը բեռնաթափելու համար: Այս մեքենաները հաճախ աշխատում են ցեխի, փոշու, անձրևի և փոփոխվող ջերմաստիճանի պայմաններում:

Մխոցը պետք է ապահովի բարձր սկզբնական ուժ և կայուն երկարացում: Դրա կնիքները և արտաքին մակերեսները նույնպես պաշտպանության կարիք ունեն հղկող մասնիկներից և խոնավությունից:

Շինարարական նավատորմերը հաճախ կատարում են թեքման կրկնվող ցիկլեր: Հետևաբար, գնորդները պետք է հաշվի առնեն ցիկլի հաճախականությունը, յուղի ջերմաստիճանը, սպասարկման հասանելիությունը և պարապուրդի ռիսկերը՝ միայնակ բեռնվածքի հզորությունը ստուգելու փոխարեն:

Հանքարդյունաբերության, պողպատի և նավահանգստի սարքավորումներ

Հանքարդյունաբերության և նյութերի մշակման սարքավորումները կարող են կրել խիտ հանքաքար, ջարդոն, ագրեգատ կամ արդյունաբերական նյութեր: Այս բեռները մեծ պահանջներ են դնում բալոնի, ամրակների, պոմպի և շասսիի վրա:

Փոշին, ցնցումները, թրթռումները և անհարթ հողը կարող են ավելի մեծացնել սթրեսը: Ուժեղ նյութերը, հուսալի կնիքները, ճիշտ դասավորվածությունը և համապատասխան մակերեսային մշակումը կարևոր են դառնում այս միջավայրերում:

Առջևի հեռադիտակային բալոնները սովորաբար ընտրվում են, երբ կիրառումը պահանջում է երկար երկարացում և բարձր բարձրացնող ուժ: Մխոցը դեռ պետք է մնա իր անվանական ճնշման և մղման սահմաններում:

Գյուղատնտեսական կցանքներ

Գյուղատնտեսական կցանքներն օգտագործում են թիակային համակարգեր՝ հացահատիկի, պարարտանյութի, կերերի, սիլոսի, հողի և այլ չամրացված ապրանքներ արտահոսելու համար: Նրանք կարող են գործել սեզոնային, բայց դեռ բախվում են խոնավության, կեղտի և բացօթյա պահեստավորման հետ:

Կոմպակտ մխոցը կարող է օգնել պահպանել հոլովակի տարածքը: Պարզ շահագործումը և հեշտ սպասարկումը նույնպես արժեքավոր են, երբ սարքավորումներն աշխատում են վերանորոգման հաստատությունից հեռու:

Ընտրությունը պետք է արտացոլի իրական նյութը: Թաց հողը կարող է համակարգի վրա այլ ծանրաբեռնվածություն առաջացնել, քան չոր հացահատիկը, նույնիսկ երբ հոլովակի ծավալն անփոփոխ է:

Թափոններ և արդյունաբերական սարքավորումներ

Աղբատար մեքենաներն օգտագործում են հիդրավլիկ բալոններ՝ թեքելու, բարձրացնելու, խտացնելու կամ բեռնաթափելու գործառույթների համար: Արդյունաբերական հարթակները կարող են դրանք օգտագործել տարաները թեքելու, փեղկերը բարձրացնելու կամ վերամշակված նյութերը լիցքաթափելու համար:

Այս հավելվածներից ոմանք պահանջում են կրկնակի գործողության շարժում: Մյուսներին անհրաժեշտ են հատուկ փակագծեր, միացման կետեր, նավահանգիստների դիրքեր կամ վերահսկվող աշխատանքային արագություններ:

Հաշվարկել իրական բարձրացման պահանջը

Սկսեք օգտակար բեռից և դատարկ մարմնի քաշից: Այնուհետև բացահայտեք ծանրության կենտրոնը բեռնված մարմնի համար: Դուք նաև պետք է իմանաք ծխնիների դիրքը և գլանների տեղադրման կետերը:

Նախնական բարձրացումը սովորաբար պահանջում է ամենամեծ ուժը: Շատ առաջ տեղադրված բեռը կարող է մեծացնել պահանջարկը: Մարմնի ներսում խրված նյութը կարող է նաև ստեղծել անհավասար կամ անսպասելի բեռ:

Օգտագործեք ինժեներական հաշվարկներ կամ համապատասխան ընտրության ծրագրակազմ: Մի գնահատեք բալոնի հզորությունը բեռնատարի չափից, մահճակալի ծավալից կամ մրցակցի տեղադրումից:

Համապատասխանեցրեք հորատումը, կաթվածը, փուլերը և ճնշումը

Մխոցի արդյունավետ տարածքը և համակարգի ճնշումը որոշում են հասանելի ուժը: Կաթվածը և մոնտաժման երկրաչափությունը որոշում են, թե որքան հեռու կարող է պտտվել մարմինը:

Հեռադիտակային մխոցը կարող է օգտագործել մի քանի փուլ՝ անհրաժեշտ հարվածին հասնելու համար: Ավելի շատ փուլեր կարող են ապահովել ավելի երկար երկարացում կարճ փակ երկարությունից, բայց յուրաքանչյուր փուլ պետք է ունենա համապատասխան ուղղորդում, կնքում և կանգառի հսկողություն:

Մխոցների ճնշման ցուցանիշը պետք է համապատասխանի համակարգի օգնության պարամետրին: Պոմպը պետք է ապահովի նավթի բավարար հոսք և ծավալ՝ բարձրացման ընդունելի ժամանակի համար:

 

Եզրակացություն

Թեքվող գլան ապահովում է վերահսկվող ուժ՝ նյութի արդյունավետ բեռնաթափման համար: Ճիշտ տեսակը, հարվածը, ճնշումը, տեղադրումը և սպասարկումը բարելավում են անվտանգությունն ու ծառայության ժամկետը: Shandong Junfu Hydraulic Technology Co., Ltd. մատակարարում է առջևի, ներքևի մասի և հարմարեցված բալոններ՝ շրջադարձային համակարգի ամբողջական բաղադրիչների հետ մեկտեղ: Դրա ինտեգրված արտադրանքի տեսականին օգնում է հաճախորդներին համապատասխանեցնել բալոնների աշխատանքը մեքենայի իրական դասավորությանը և շահագործման պայմաններին:

 

ՀՏՀ-ներ

Հարց: Ի՞նչ է անում շրջվող մխոցը:

A: Թեքվող մխոցը բարձրացնում է շարժական մարմինը, որպեսզի զանգվածային նյութը կարողանա բեռնաթափվել գրավիտացիայի միջոցով:

Հարց: Ինչպե՞ս է աշխատում շրջվող մխոցը:

A: Թեքվող մխոցը ճնշման տակ գտնվող հիդրավլիկ յուղը վերածում է վերահսկվող գծային բարձրացման ուժի:

Հարց: Ինչու՞ օգտագործել հեռադիտակային շրջադարձային գլան:

A: Այն ապահովում է երկար հարված կոմպակտ հետ քաշված երկարությունից:

Հարց: Ո՞ր տեսակն արժե ավելի շատ:

A: Գինը կախված է չափից, փուլերից, ճնշումից, նյութերից, մոնտաժից և հարմարեցումից:

Հարց: Արդյո՞ք առջևի հատվածը ավելի լավն է, քան ներքևի մասում:

A: Ոչ մեկը միշտ ավելի լավ չէ: Ընտրությունը կախված է բեռից, երկրաչափությունից, տարածությունից և թեքման ուղղությունից:

Հարց: Ինչու՞ է շրջվող մխոցը դանդաղ շարժվում:

A: Ընդհանուր պատճառները ներառում են ցածր յուղ, պոմպի մաշվածություն, սահմանափակումներ, արտահոսք կամ չափազանց ծանրաբեռնվածություն: