Принцип роботи, типи та застосування перекидного циліндра

Завантажений самоскид може важити кілька тонн. Як один гідравлічний пристрій може підняти його плавно та безпечно? Відповідь криється в циліндрі перекидання.

У цій статті пояснюється, як це працює, які типи доступні та де вони використовуються. Ви також дізнаєтесь, як вибрати та підтримувати правильний циліндр.

Що таке перекидний циліндр?

Його основна функція

А циліндр перекидання - це гідравлічний привід, який використовується для підняття або нахилу рухомого тіла. Його зазвичай встановлюють на самоскидах, причепах-самоскидах, сільськогосподарських причепах, транспортних засобах для сміття та промисловому розвантажувальному обладнанні.

Коли циліндр висувається, він штовхає передню або нижню частину тіла вгору. Задня або бічна петля виконує роль опори. Потім тіло обертається, поки сипучий матеріал не може вислизнути під дією сили тяжіння.

На відміну від опори конструкції, циліндр повинен створювати лише підйомну силу. Шасі, підрамник, петлі та опори безпеки повинні нести структурні навантаження, коли це необхідно. Погане центрування або бічні навантаження можуть пошкодити ступені циліндра, ущільнення та точки кріплення. e Гідравлічна система

Перекидний циліндр є лише частиною підйомної системи. Типове розташування включає гідравлічний насос, масляний резервуар, контрольний клапан, шланги, фітинги, коробку відбору потужності та робочі органи керування.

Насос перекачує нафту з резервуара. Регулюючий клапан направляє це масло в циліндр або з нього. Коробка відбору потужності може передавати потужність двигуна до насоса в системі на базі вантажівки.

Усі компоненти повинні працювати на сумісних рівнях тиску та витрати. Великий циліндр, підключений до малого насоса, може рухатися надто повільно. Надмірний потік насоса може спричинити різкий рух, нагрівання або поганий контроль розвантаження.

А типовий перекидний циліндр містить ствол, рухомі ступені або шток поршня, ущільнювачі, напрямні кільця, склоочисники, масляні отвори, торцеві кришки та монтажні з’єднання. Телескопічні конструкції містять кілька вкладених один в одного трубок, які висуваються одна за одною.

Ущільнення утримують масло під тиском всередині циліндра. Склоочисники запобігають потраплянню бруду, пилу та сміття. Направляючі елементи утримують рухомі ступені в центрі під час висування.

Зовнішні поверхні також потребують захисту від зносу та корозії. Тверді, гладкі поверхні зменшують пошкодження ущільнень і забезпечують надійний рух у складних умовах роботи.

 

Як працює перекидний циліндр?

Гідравлічна потужність починається з насоса

Цикл підйому починається, коли оператор активує керування перекиданням. Коробка відбору потужності автомобіля або інше джерело живлення приводить в рух гідравлічний насос.

Насос не піднімає тіло безпосередньо. Він створює потік масла через гідравлічний контур. Тиск зростає, коли вантаж чинить опір цьому потоку.

Доступна сила циліндра залежить головним чином від гідравлічного тиску та ефективної площі всередині циліндра. Більша ефективна площа може створити більшу силу при тому самому тиску. Однак більші розміри також впливають на потребу в мастилі, вагу, простір для встановлення та швидкість роботи.

Масло під тиском надходить у циліндр

Насос забирає гідравлічне масло з резервуара і направляє його через регулюючий клапан. Коли клапан переходить у підняте положення, масло тече через шланг і потрапляє в циліндр.

Тиск діє на внутрішню робочу зону. Цей тиск створює зовнішню силу, що змушує циліндр розтягуватися. Коли починається висування, перекидний корпус починає обертатися навколо свого шарніра.

Найбільше випробування циліндр відчуває на початку підйому. У цей момент тіло знаходиться майже горизонтально, і механічний важіль може бути несприятливим. Циліндр повинен долати вагу тіла, корисне навантаження, тертя та опір, створений нерівномірним розподілом матеріалу.

Телескопічні ступені створюють довгий хід

Багато систем перекидання використовують телескопічні циліндри замість стандартних одноступінчастих циліндрів. Кілька трубчастих ступенів втягуються одна в одну. Це створює компактну закриту довжину.

Під час роботи етапи розширюються послідовно. Більший етап зазвичай починає рухатися раніше менших етапів. Коли одна ступінь досягає своєї межі, тиск діє на наступну.

Ця конструкція забезпечує довгий хід без потреби в циліндрі, аж до повної висунутої відстані. Це корисно для вантажівок і причепів, де доступний простір на шасі обмежений.

Само по собі подовження циліндра не визначає кінцевий кут нахилу. Результат залежить від довжини ходу, монтажної позиції, розташування петлі, довжини корпусу, конструкції кронштейна та кута циліндра.

Коли циліндр висувається, центр ваги тіла переміщується. Протягом цього руху система повинна залишатися стабільною. Нерівний ґрунт, застряглий вантаж або зосередження матеріалу з одного боку можуть збільшити ризик перекидання.

Більший кут може покращити виведення липких або щільних матеріалів. Однак розробники повинні збалансувати продуктивність розвантаження зі стійкістю автомобіля, ходом циліндра, кліренсом шасі та умовами на місці.

Порада: підтвердьте необхідний кут перекидання, використовуючи повну геометрію тіла, а не лише хід циліндра.

Циліндр втягується після розвантаження

У багатьох системах самоскидів використовується циліндр простої дії. Гідравлічний тиск піднімає тіло, а сила тяжіння опускає. Коли клапан переходить у нижнє положення, масло повертається з циліндра в резервуар.

Оператор повинен опускати корпус поступово. Раптове опускання створює ударні навантаження на шасі, кріплення, петлі та гідравлічний контур.

Деякі програми використовують циліндри подвійної дії. Ці системи застосовують гідравлічний тиск як під час висування, так і під час втягування. Вони забезпечують більший контроль, коли сила тяжіння не може повернути механізм або коли обладнання має працювати під різними кутами.

 

Основні види перекидних циліндрів

Передні телескопічні циліндри

Передній телескопічний циліндр встановлений біля передньої частини кузова. Його основа з’єднується з шасі або підрамником, а верхній кінець з’єднується з кузовом.

Це положення дозволяє циліндру піднімати безпосередньо передню секцію. Його часто вибирають для середніх і важких самоскидів, довгих кузовів, великих корисних навантажень і застосувань, які вимагають великого кута перекидання.

Його головною перевагою є довгий хід підйому з компактної втягненої упаковки. Він також може забезпечити потужну початкову підйомну силу, якщо правильно підібрати його до геометрії автомобіля.

Передні циліндри використовуються у складних умовах, таких як будівництво, гірнича справа, обробка сталі та портові операції.

Під кузовом перекидання встановлений циліндр днища. Він часто працює через кронштейн, люльку або підйомну конструкцію типу ножиць.

Таке розташування тримає циліндр на відстані від передньої стінки корпусу. Він може підтримувати компонування компактного транспортного засобу та підходить для легкого або середнього самоскидного обладнання.

Циліндри під кузовом широко використовуються для звичайного заднього перекидання. Певні конфігурації також можуть підтримувати бічний перекид. Доступні стилі монтажу можуть включати вушні та кулькові з’єднання, залежно від конструкції обладнання.

Перекидний циліндр простої дії використовує гідравлічний тиск в одному напрямку. Тиск масла розширює циліндр, а сила тяжіння або зовнішнє навантаження повертає його.

Ця конструкція вимагає менше гідравлічних з’єднань. Це поширене явище в самоскидах, тому що вага кузова природно штовхає циліндр назад після розвантаження.

Системи односторонньої дії можуть бути простими та ефективними. Однак швидкість опускання все ще вимагає належного керування клапаном. Надходження повітря, забруднене масло, пошкоджені ущільнювачі або обмежений зворотний потік можуть спричинити ривки або повільне втягування.

Циліндри подвійної дії

Циліндр подвійної дії має гідравлічний тиск, доступний як для висування, так і для втягування. Зазвичай він використовує два робочі порти.

Така конструкція забезпечує активний рух в обох напрямках. Це корисно, коли механізм не може покладатися на силу тяжіння або коли потрібна контрольована тягова сила.

Контури подвійної дії потребують додаткових шлангів і функцій клапана. Вони також можуть вимагати більш ретельного контролю потоку, оскільки ефективна робоча площа відрізняється між сторонами висування та втягування.

 

Циліндри перекидання передньої та нижньої частини кузова

Встановлення та вільний простір

Найкраще положення циліндра залежить від конструкції автомобіля. Передній циліндр вимагає достатнього простору між шасі та передньою частиною кузова. Кріпильна конструкція повинна передавати зусилля без скручування корпусу або рами.

Циліндр під кузовом використовує простір під кузовом. Це може підійти для компактних автомобілів або конструкцій, де передня стінка повинна залишатися вільною. Однак компоненти шасі, осі, поперечини та дорожній просвіт можуть обмежувати встановлення.

Жоден дизайн автоматично не стає кращим. Правильний вибір залежить від компонування автомобіля, очікуваного навантаження, напрямку перекидання, необхідного кута та робочого середовища.

Порівняння продуктивності

Як вибрати між ними

Виберіть передню конструкцію, коли обладнання потребує довгого ходу, прямого підйому або великого кута розвантаження. Це часто практично для довгих кузовів і вимогливого корисного навантаження.

Виберіть дизайн днища, якщо простір для установки біля передньої частини кузова обмежений. Він також підходить для невеликих транспортних засобів і спеціалізованих макетів заднього або бічного кузова.

Остаточне рішення повинно прийматися після інженерного розрахунку. Вантажопідйомність сама по собі не показує фактичну силу циліндра. Вага тіла, центр ваги, положення шарніра, початковий кут циліндра та гідравлічний тиск також мають значення.

 

Загальні застосування циліндра для перекидання

Самоскиди та будівельна техніка

Самоскиди використовують перекидні циліндри для розвантаження піску, ґрунту, гравію, каменю, відходів зносу та інших сипучих матеріалів. Ці транспортні засоби часто працюють у бруді, пилу, дощі та змінних температурах.

Циліндр повинен забезпечувати високу початкову силу та стабільне розтягування. Його ущільнювачі та зовнішні поверхні також потребують захисту від абразивних часток і вологи.

Будівельні парки часто виконують повторювані цикли перекидання. Тому покупцям слід враховувати частоту циклів, температуру масла, доступ до технічного обслуговування та ризик простою, а не перевіряти тільки вантажопідйомність.

Гірничодобувне, металургійне та портове обладнання

Гірничодобувне та транспортно-розвантажувальне обладнання може перевозити щільну руду, брухт, заповнювачі або промислові матеріали. Ці навантаження висувають великі вимоги до циліндра, кріплень, насоса та шасі.

Пил, удари, вібрація та нерівна поверхня можуть ще більше збільшити стрес. Міцні матеріали, надійні ущільнення, правильне вирівнювання та відповідна обробка поверхні стають важливими в таких середовищах.

Передні телескопічні циліндри зазвичай вибирають, коли застосування потребує тривалого висування та високої підйомної сили. Циліндр все ще повинен залишатися в межах номінального тиску та тяги.

Сільськогосподарські причепи

Сільськогосподарські причепи використовують системи перекидання для вивантаження зерна, добрив, кормів, силосу, ґрунту та інших сипучих продуктів. Вони можуть працювати сезонно, але все одно стикаються з вологістю, брудом і зовнішнім зберіганням.

Компактний циліндр може допомогти зберегти простір у причепі. Проста експлуатація та легке обслуговування також важливі, коли обладнання працює далеко від ремонтного підприємства.

Вибір повинен відображати реальний матеріал. Вологий ґрунт може створювати інше навантаження на систему, ніж сухе зерно, навіть якщо об’єм причепа не змінюється.

Відходи та промислове обладнання

Сміттєвози використовують гідравлічні циліндри для перекидання, підйому, ущільнення або розвантаження. Промислові платформи можуть використовувати їх для нахилу контейнерів, підйому стулок або вивантаження оброблених матеріалів.

Деякі з цих програм вимагають руху подвійної дії. Інші потребують спеціальних кронштейнів, точок підключення, розташування портів або контрольованих робочих швидкостей.

Обчисліть справжню потребу в підйомі

Почніть з корисного навантаження та маси порожнього кузова. Потім визначте центр ваги навантаженого тіла. Ви також повинні знати положення петель і точки кріплення циліндра.

Початкове підняття зазвичай вимагає найбільшої сили. Вантаж, розміщений занадто далеко вперед, може збільшити попит. Матеріал, що застряг усередині кузова, також може створювати нерівномірне або несподіване навантаження.

Використовуйте інженерні розрахунки або відповідне програмне забезпечення для вибору. Не оцінюйте об’єм циліндра, виходячи з розміру вантажівки, об’єму ліжка або установки конкурента.

Зіставте діаметр, хід, ступені та тиск

Ефективна площа циліндра та тиск у системі визначають доступну силу. Хід і геометрія кріплення визначають, наскільки далеко може повертатися тіло.

Телескопічний циліндр може використовувати кілька ступенів для досягнення необхідного ходу. Більше ступенів можуть забезпечити довше подовження з короткої закритої довжини, але кожна ступінь повинна мати належне спрямування, ущільнення та контроль зупинки.

Номінальний тиск у балоні повинен відповідати налаштуванню скидання системи. Насос повинен забезпечувати достатній потік і об'єм масла для прийнятного часу підйому.

 

Висновок

Перекидний циліндр забезпечує контрольовану силу для ефективного розвантаження матеріалу. Правильний тип, хід, тиск, монтаж і обслуговування покращують безпеку та термін служби. Shandong junfu hydraulic technology Co., Ltd. постачає передню частину, днище та індивідуальні циліндри разом із повними компонентами системи перекидання. Його інтегрований асортимент продукції допомагає клієнтам узгодити продуктивність циліндрів з реальними компонуваннями автомобіля та умовами експлуатації.

 

FAQ

З: Що робить циліндр перекидання?

A: Перекидний циліндр піднімає рухоме тіло, щоб сипучий матеріал міг розвантажуватися під дією сили тяжіння.

З: Як працює перекидний циліндр?

A: Циліндр перекидання перетворює гідравлічну оливу під тиском у керовану лінійну підйомну силу.

З: Навіщо використовувати телескопічний перекидний циліндр?

A: Він забезпечує довгий хід від компактної втягнутої довжини.

Q: Який тип коштує дорожче?

A: Ціна залежить від розміру, етапів, тиску, матеріалів, монтажу та налаштування.

З: Передня частина краща, ніж нижня?

A: Ні те, ні інше не завжди краще. Вибір залежить від навантаження, геометрії, простору та напрямку нахилу.

З: Чому циліндр перекидання рухається повільно?

A: Поширені причини включають низький рівень масла, знос насоса, обмеження, витік або надмірне навантаження.