Piekrauts izgāztuves korpuss var svērt vairākas tonnas. Kā viena hidrauliskā ierīce to var vienmērīgi un droši pacelt? Atbilde slēpjas izgāšanas cilindrā.
Šajā rakstā ir paskaidrots, kā tas darbojas, kādi veidi ir pieejami un kur tie tiek izmantoti. Jūs arī uzzināsiet, kā izvēlēties un uzturēt pareizo cilindru.
Kas ir izgāšanas cilindrs?
Tās galvenā funkcija
A apgāšanās cilindrs ir hidrauliskais pievads, ko izmanto, lai paceltu vai nogāztu kustīgu korpusu. To parasti uzstāda uz pašizgāzējiem, pašizgāzēju piekabēm, lauksaimniecības piekabēm, atkritumu transportlīdzekļiem un rūpnieciskajām izkraušanas iekārtām.
Kad cilindrs izstiepjas, tas virza korpusa priekšējo vai apakšējo daļu uz augšu. Aizmugurējā vai sānu eņģe darbojas kā šarnīrs. Pēc tam korpuss griežas, līdz irdens materiāls var izslīdēt gravitācijas ietekmē.
Atšķirībā no konstrukcijas balsta, cilindram jārada tikai celšanas spēks. Šasijai, apakšrāmim, eņģēm un drošības balstiem vajadzības gadījumā ir jāiztur konstrukcijas slodze. Slikta izlīdzināšana vai sānu slodze var sabojāt cilindra posmus, blīves un montāžas punktus. e Hidrauliskā sistēma
Izgāšanās cilindrs ir tikai viena pacelšanas sistēmas daļa. Tipiskā izkārtojumā ietilpst hidrauliskais sūknis, eļļas rezervuārs, vadības vārsts, šļūtenes, veidgabali, jaudas noņemšana un darbības vadības ierīces.
Sūknis pārvieto eļļu no rezervuāra. Vadības vārsts novirza šo eļļu cilindrā vai no tā. Jaudas noņemšana var nodot dzinēja jaudu sūknim uz kravas automašīnas bāzes.
Visām sastāvdaļām jādarbojas saderīgos spiediena un plūsmas līmeņos. Liels cilindrs, kas savienots ar mazizmēra sūkni, var kustēties pārāk lēni. Sūknis, kas nodrošina pārmērīgu plūsmu, var izraisīt pēkšņu kustību, karstumu vai sliktu izkraušanas kontroli.
A Tipisks izgāšanas cilindrs satur cilindru, kustīgus posmus vai virzuļa kātu, blīves, virzošos gredzenus, tīrītājus, eļļas atveres, gala vāciņus un montāžas savienojumus. Teleskopiskās konstrukcijas satur vairākas ligzdotas caurules, kas stiepjas viena pēc otras.
Blīves uztur spiedienu eļļas cilindrā. Stikla tīrītāji palīdz novērst dubļu, putekļu un gružu iekļūšanu. Vadošie elementi pagarināšanas laikā notur kustīgās pakāpes centrā.
Arī ārējām virsmām ir nepieciešama aizsardzība pret nodilumu un koroziju. Cietas, gludas virsmas samazina blīvējuma bojājumus un nodrošina drošu kustību prasīgos darba apstākļos.
Kā darbojas izgāšanas cilindrs?
Hidrauliskā jauda sākas no sūkņa
Pacelšanas cikls sākas, kad operators aktivizē izgāšanas vadību. Transportlīdzekļa jaudas noņemšana vai cits enerģijas avots darbina hidraulisko sūkni.
Sūknis tieši nepaceļ ķermeni. Tas rada eļļas plūsmu caur hidraulisko ķēdi. Spiediens palielinās, kad slodze pretojas šai plūsmai.
Pieejamais cilindra spēks galvenokārt ir atkarīgs no hidrauliskā spiediena un efektīvās zonas cilindra iekšpusē. Lielāka efektīvā platība var radīt lielāku spēku pie tāda paša spiediena. Tomēr lielāki izmēri ietekmē arī eļļas pieprasījumu, svaru, uzstādīšanas vietu un darbības ātrumu.
Cilindrā ieplūst spiediena eļļa
Sūknis ievelk hidraulisko eļļu no rezervuāra un nosūta to caur vadības vārstu. Kad vārsts nonāk pacelšanas pozīcijā, eļļa plūst caur šļūteni un nonāk cilindrā.
Spiediens iedarbojas uz iekšējo darba zonu. Šis spiediens rada ārēju spēku, izraisot cilindra izplešanos. Kad sākas pagarinājums, apgāšanās korpuss sāk griezties ap savu viru.
Lielāko izaicinājumu cilindrs piedzīvo pacelšanas sākumā. Šajā brīdī korpuss ir gandrīz horizontāls, un mehāniskā svira var būt nelabvēlīga. Cilindram jāpārvar ķermeņa svars, lietderīgā slodze, berze un pretestība, ko rada nevienmērīgs materiāla sadalījums.
Teleskopiskās stadijas izveido garu gājienu
Daudzās izgāšanas sistēmās standarta vienpakāpes cilindru vietā tiek izmantoti teleskopiskie cilindri. Vairākas cauruļveida pakāpes ievelkas viena otrai. Tas rada kompaktu slēgtu garumu.
Darbības laikā posmi stiepjas secīgi. Lielāka stadija parasti sāk kustēties pirms mazākajām stadijām. Kad viens posms sasniedz savu robežu, spiediens iedarbojas uz nākamo posmu.
Šī struktūra nodrošina ilgu gājienu, neprasot cilindru tik ilgi, kamēr ir pilnībā izstiepts attālums. Tas ir vērtīgs kravas automašīnām un piekabēm, kur pieejamā šasijas vieta ir ierobežota.
Cilindra pagarinājums vien nenosaka galīgo apgāšanās leņķi. Rezultāts ir atkarīgs no gājiena garuma, montāžas pozīcijas, eņģes atrašanās vietas, korpusa garuma, kronšteina konstrukcijas un cilindra leņķa.
Cilindram izstiepjoties, ķermeņa smaguma centrs pārvietojas. Sistēmai jāpaliek stabilai visas šīs kustības laikā. Nelīdzena zeme, iestrēgusi krava vai materiāls, kas koncentrēts vienā pusē, var palielināt apgāšanās risku.
Lielāks leņķis var uzlabot lipīgu vai blīvu materiālu izvadīšanu. Tomēr dizaineriem ir jāsabalansē izkraušanas veiktspēja ar transportlīdzekļa stabilitāti, cilindra gājienu, šasijas klīrensu un vietas apstākļiem.
Padoms: Apstipriniet nepieciešamo apgāšanās leņķi, izmantojot visu korpusa ģeometriju, nevis tikai cilindra gājienu.
Pēc izkraušanas cilindrs ievelkas
Daudzās pašizgāzēju sistēmās tiek izmantots vienas darbības cilindrs. Hidrauliskais spiediens paceļ ķermeni, bet gravitācija to pazemina. Kad vārsts nonāk apakšējā pozīcijā, eļļa plūst atpakaļ no cilindra uz rezervuāru.
Operatoram pakāpeniski jānolaiž ķermenis. Pēkšņa nolaišana rada trieciena slodzi uz šasiju, stiprinājumiem, eņģēm un hidraulisko ķēdi.
Dažās lietojumprogrammās tiek izmantoti divkāršas darbības cilindri. Šīs sistēmas izmanto hidraulisko spiedienu gan pagarināšanas, gan ievilkšanas laikā. Tie nodrošina lielāku kontroli, kad gravitācija nevar atgriezt mehānismu vai ja iekārtai jādarbojas dažādos leņķos.
Galvenie izgāšanas cilindru veidi
Priekšējās daļas teleskopiskie cilindri
Netālu no apgāšanās korpusa priekšpuses ir uzstādīts priekšējais teleskopiskais cilindrs. Tā pamatne savienojas ar šasiju vai apakšrāmi, bet augšējais gals savienojas ar korpusu.
Šī pozīcija ļauj cilindram tieši pacelt priekšējo daļu. To bieži izvēlas vidējas slodzes un lieljaudas pašizgāzējiem, garām virsbūvēm, lielai kravnesībai un lietojumiem, kuriem nepieciešams liels sagāšanās leņķis.
Tās galvenā priekšrocība ir garš pacelšanas gājiens no kompakta ievilkta iepakojuma. Tas var arī nodrošināt spēcīgu sākotnējo pacelšanas spēku, ja tas ir pareizi saskaņots ar transportlīdzekļa ģeometriju.
Priekšējās daļas cilindri tiek izmantoti prasīgās vidēs, piemēram, celtniecībā, kalnrūpniecībā, tērauda pārkraušanā un ostu operācijās.
Zem apgāšanās korpusa ir uzstādīts apakšdaļas cilindrs. Tas bieži darbojas, izmantojot kronšteinu, šūpuli vai šķērveida pacelšanas konstrukciju.
Šis izkārtojums notur cilindru prom no korpusa priekšējās sienas. Tas var atbalstīt kompaktu transportlīdzekļa izkārtojumu un var būt piemērots vieglam vai vidējam apgāšanās aprīkojumam.
Apakšdaļas cilindri tiek plaši izmantoti parastajai aizmugures apgāšanai. Dažas konfigurācijas var arī atbalstīt sānu apgāšanos. Atkarībā no aprīkojuma struktūras pieejamie montāžas veidi var ietvert cilpu un lodīšu savienojumus.
Vienas darbības izgāšanas cilindrs izmanto hidraulisko spiedienu vienā virzienā. Eļļas spiediens pagarina cilindru, savukārt gravitācija vai ārēja slodze to atgriež.
Šī konstrukcija prasa mazāk hidraulisko savienojumu. Tas ir izplatīts pašizgāzēju kravas automašīnās, jo ķermeņa svars pēc izkraušanas dabiski atspiež cilindru atpakaļ.
Vienas darbības sistēmas var būt vienkāršas un efektīvas. Tomēr nolaišanas ātrumam joprojām ir nepieciešama pareiza vārsta vadība. Gaisa ieplūšana, piesārņota eļļa, bojāti blīvējumi vai ierobežota atgaitas plūsma var izraisīt raustīšanu vai lēnu ievilkšanu.
Divkāršas darbības cilindri
Divkāršās darbības cilindram ir pieejams hidrauliskais spiediens gan pagarināšanai, gan ievilkšanai. Tas parasti izmanto divus darba portus.
Šis dizains nodrošina aktīvu kustību abos virzienos. Tas ir noderīgi, ja mehānisms nevar paļauties uz gravitāciju vai ja nepieciešams kontrolēts vilkšanas spēks.
Divkāršās darbības ķēdēm ir nepieciešamas papildu šļūtenes un vārstu funkcijas. Tiem var būt nepieciešama arī rūpīgāka plūsmas kontrole, jo efektīvā darba zona pagarinājuma un ievilkšanas pusēs atšķiras.
Priekšējās daļas un apakšdaļas nogāšanās cilindri
Uzstādīšana un pieejamā vieta
Labākā cilindra pozīcija ir atkarīga no transportlīdzekļa konstrukcijas. Priekšgala cilindram ir nepieciešams pietiekami daudz vietas starp šasiju un virsbūves priekšpusi. Montāžas konstrukcijai ir jāpārnes spēks, nesagriežot korpusu vai rāmi.
Apakšējais cilindrs izmanto vietu zem korpusa. Tas var būt piemērots kompaktiem transportlīdzekļiem vai dizainiem, kur priekšējai sienai jāpaliek brīvai. Tomēr šasijas sastāvdaļas, asis, šķērssijas un klīrenss var ierobežot uzstādīšanu.
Neviens dizains automātiski nav labāks. Pareizā izvēle ir atkarīga no transportlīdzekļa izkārtojuma, paredzamās slodzes, apgāšanās virziena, vajadzīgā leņķa un darba vides.
Veiktspējas salīdzinājums
Atlases faktors
Priekšējais teleskopiskais cilindrs
Apakšējais apgāšanās cilindrs
Uzstādīšanas pozīcija
Netālu no ķermeņa priekšpuses
Zem ķermeņa
Tipisks izkārtojums
Tieša priekšējā pacelšana
Pacelšana ar tiešu vai kronšteinu palīdzību
Kopējais aprīkojums
Vidēji un smagi pašizgāzēji
Vieglie un vidējie pašizgāzēji vai piekabes
Insulta potenciāls
Bieži vien ļoti ilgi
Mērens līdz garš
Galvenā priekšrocība
Augsts pacēlums un liels nogāšanās leņķis
Kompakta un elastīga uzstādīšana
Kopējais apgāšanās virziens
Galvenokārt aizmugure
Apgāšanās aizmugurē vai sānos
Galvenās bažas par dizainu
Priekšējā stiprinājuma stiprība
Šasijas klīrenss un kronšteinu ģeometrija
Kā izvēlēties starp tiem
Izvēlieties priekšpuses dizainu, ja iekārtai ir nepieciešams ilgs gājiens, tieša pacelšana vai augsts izkraušanas leņķis. Tas bieži ir praktiski piemērots gariem korpusiem un prasīgām kravām.
Izvēlieties apakšdaļas dizainu, ja uzstādīšanas vieta korpusa priekšpuses tuvumā ir ierobežota. Tas var būt piemērots arī mazākiem transportlīdzekļiem un specializētiem aizmugures vai sānu apgāšanās izkārtojumiem.
Galīgais lēmums jāpieņem pēc inženiertehniskā aprēķina. Kravas ietilpība vien neparāda faktisko cilindra spēku. Svarīgs ir arī ķermeņa svars, smaguma centrs, eņģes, sākotnējais cilindra leņķis un hidrauliskais spiediens.
Parastie izgāšanas cilindru pielietojumi
Pašizgāzēji un celtniecības transportlīdzekļi
Pašizgāzēji izmanto izgāšanas cilindrus, lai izkrautu smiltis, augsni, granti, akmeni, nojaukšanas atkritumus un citus beztaras materiālus. Šie transportlīdzekļi bieži strādā dubļos, putekļos, lietū un mainīgā temperatūrā.
Cilindram ir jānodrošina liels sākotnējais spēks un stabils pagarinājums. Tās blīvēm un ārējām virsmām ir nepieciešama arī aizsardzība pret abrazīvām daļiņām un mitrumu.
Būvniecības autoparki bieži veic atkārtotus izgāšanas ciklus. Tāpēc pircējiem ir jāapsver cikla biežums, eļļas temperatūra, apkopes pieejamība un dīkstāves riski, nevis jāpārbauda tikai kravnesība.
Kalnrūpniecības, tērauda un ostu aprīkojums
Kalnrūpniecības un materiālu apstrādes iekārtās var būt blīva rūda, lūžņi, minerālie materiāli vai rūpnieciskie materiāli. Šīs slodzes izvirza lielas prasības cilindram, stiprinājumiem, sūknim un šasijai.
Putekļi, triecieni, vibrācija un nelīdzena zeme var vēl vairāk palielināt stresu. Šajās vidēs svarīgi ir spēcīgi materiāli, uzticami blīvējumi, pareiza izlīdzināšana un piemērota virsmas apstrāde.
Priekšējās daļas teleskopiskie cilindri parasti tiek izvēlēti, ja lietojumam nepieciešams ilgs pagarinājums un liels celšanas spēks. Cilindram joprojām ir jāpaliek tā nominālā spiediena un vilces robežās.
Lauksaimniecības piekabes
Lauksaimniecības piekabēs tiek izmantotas izgāšanas sistēmas, lai izvadītu graudus, mēslojumu, barību, skābbarību, augsni un citus irdenus produktus. Tie var darboties sezonāli, taču joprojām saskaras ar mitrumu, netīrumiem un āra uzglabāšanu.
Kompakts cilindrs var palīdzēt saglabāt vietu piekabē. Vienkārša darbība un vienkārša apkope ir vērtīga arī tad, ja iekārta darbojas tālu no remontdarbnīcas.
Atlasei jāatspoguļo reālais materiāls. Slapja augsne var radīt atšķirīgu slodzi sistēmai nekā sausie graudi, pat ja piekabes tilpums nemainās.
Atkritumi un rūpnieciskās iekārtas
Atkritumu mašīnas izmanto hidrauliskos cilindrus, lai veiktu apgāšanās, pacelšanas, blīvēšanas vai izkraušanas funkcijas. Rūpnieciskajās platformās tās var izmantot, lai sagāztu konteinerus, paceltu atlokus vai izvadītu apstrādātus materiālus.
Dažām no šīm lietojumprogrammām nepieciešama divkāršas darbības kustība. Citiem ir nepieciešami īpaši kronšteini, savienojuma punkti, portu pozīcijas vai kontrolēti darbības ātrumi.
Aprēķiniet reālo celšanas prasību
Sāciet ar lietderīgo slodzi un tukšā ķermeņa svaru. Pēc tam nosakiet noslogotā ķermeņa smaguma centru. Jums jāzina arī eņģes stāvoklis un cilindra stiprinājuma punkti.
Sākotnējā pacelšana parasti prasa vislielāko spēku. Pārāk tālu uz priekšu novietota slodze var palielināt pieprasījumu. Materiāls, kas iestrēdzis korpusa iekšpusē, var arī radīt nevienmērīgu vai negaidītu slodzi.
Izmantojiet inženiertehniskos aprēķinus vai piemērotu atlases programmatūru. Nenovērtējiet cilindra tilpumu pēc kravas automašīnas izmēra, gultas tilpuma vai konkurenta uzstādīšanas.
Saskaņojiet urbumu, gājienu, posmus un spiedienu
Efektīvais cilindra laukums un sistēmas spiediens nosaka pieejamo spēku. Gājiens un montāžas ģeometrija nosaka, cik tālu korpuss var griezties.
Teleskopiskais cilindrs var izmantot vairākus posmus, lai sasniegtu vajadzīgo gājienu. Vairāk posmu var nodrošināt garāku pagarinājumu no īsa slēgta garuma, taču katram posmam ir jābūt atbilstošai vadībai, blīvēšanai un apturēšanas kontrolei.
Balona spiediena vērtībai jāatbilst sistēmas atvieglojuma iestatījumam. Sūknim ir jānodrošina pietiekama eļļas plūsma un tilpums pieņemamam pacelšanas laikam.
Secinājums
Apgāšanās cilindrs nodrošina kontrolētu spēku efektīvai materiāla izkraušanai. Pareizs veids, gājiens, spiediens, montāža un apkope uzlabo drošību un kalpošanas laiku. Shandong junfu hidrauliskās tehnoloģijas Co., Ltd. piegādā priekšējo daļu, apakšējo daļu un pielāgotus cilindrus, kā arī visas izgāšanas sistēmas sastāvdaļas. Tā integrētais produktu klāsts palīdz klientiem saskaņot cilindru veiktspēju ar reālu transportlīdzekļa izkārtojumu un ekspluatācijas apstākļiem.
BUJ
J: Ko dara izgāšanas cilindrs?
A: Apgāšanās cilindrs paceļ kustamo korpusu, lai beztaras materiāls varētu izkraut gravitācijas ietekmē.
