tip PTO |
Tip transmisie |
Remarcă |
JF7009 |
FAST Extra 8 trepte .9 trepte . 10 Piesă cutie de viteze cu cutie auxiliară obișnuită cu |
dreptaci.700Nm Raport de viteza:1.3 |
JF7009D |
FAST 9 treapta .10 treapta cutia de viteze mai mare a cutiei auxiliare. cum ar fi 9JSD150, RTD11509C, RTD11609, 10JSD140 etc. |
|
JF7012 |
FAST 12 (16) angrenaj și 10 piesă de viteză cu cutie auxiliară obișnuită. cum ar fi: 10JS160, 12JS180,16JS200 etc. (copertă din spate 4 Găurile nu sunt împărțite în mod egal, gaură filetată M10) |
dreptaci.700Nm |
JF7012D |
FAST 12(16) trepte și 10 viteze cu cutie auxiliară mărită. cum ar fi 10JSD160, |
|
JF7012DX |
FAST 12(16) trepte și 10 trepte Noua cutie de viteze cu cutie auxiliară mărită.cum ar fi: |
|
JF70C12 |
Super transmisie FAST 12(16) trepte, cum ar fi C12JSDQXL220T, C12JSDQXL240TA |
dreptaci.700Nm Raport de viteza:1.3 |
JF70C12H |
FAST 12(16) Super transmisie cu trepte de viteză cu retardator hidraulic |
|
JF7012DH |
FAST 12(16) Cutie de viteze cu retardator hidraulic |
dreptaci .700Nm |
JF70C2010 |
Seria Qijiang 12TDS. cum ar fi:12TDS2210A |
Stângaci .700 Nm Raport de viteză: 1,0 Conexiune directă fără demontare |
JF60D2010 |
Seria Qijiang 12TDS. cum ar fi:12TDS2210A |
dreptaci .650 Nm |
JF70-10TA |
JIEFANG 10 trepte, 12 trepte cuplu mai mic sau egal cu 2100 Nm partea suma |
dreptaci .700Nm |
JF70-10TAZ |
JIEFANG 10 trepte, cuplu cu 12 trepte mai mic sau egal cu 2100 Nm partea suma 2300 Nmof (arborele de iesire spline 15 dinti) transmisie automata. ca CA12TAX210A3Așteaptă.Notă:Obișnuit pentru priza de putere și treapta manuală, cu cilindru special pentru treapta automată |
dreptaci .700Nm |
JF70-12TA |
JIEFANG 12 cuplu de viteze mai mare sau egal cu 2300 Nm al cutiei de viteze (canaluri arbore de ieșire 19 dinți). cum ar fi CA12TA230M1, CA12TAX250M3, CA12TAX260M5 ETC, |
dreptaci.700Nm Raport de viteza: |
JF70-12TAZ |
Cuplul JIEFANG 12 trepte mai mare sau egal cu 2300 Nm al transmisiei automate (canaluri arbore de iesire 19 dinti). cum ar fi CA12TA230A3, CA12TAX250A3, CA12TAX260A5 etc., Notă: comun pentru priza de putere și treapta manuală, cu cilindru special pentru treapta automată |
dreptaci.700Nm Raport de viteza: |
JF70C9T160 |
JIEFANG 9 Cutie de viteze. cum ar fi:CA9T160M |
Stângaci .700 Nm Raport de viteză: 1,0 Conexiune directă fără demontare |
JF60D9T160 |
JIEFANG 9 Cutie de viteze. cum ar fi:CA9T160M |
Stângaci.700Nm Raport de viteza: |
HW70 |
Cutia de viteze Sinotruk 9-16 (cu excepția modelelor 13710 și 90710) Lungimea arborelui de conectare a prizei de putere depinde de numărul secvenței cutiei de viteze. General cu retarder hidraulic 315 MM Arborele de conectare (prețul prizei de putere cu arborele de extensie este ușor diferit) |
dreptaci.700Nm Raport de viteza: |
HW70B |
La fel ca HW70. Poziția plăcii de antrenare a prizei de putere este la dreapta 50MM |
dreptaci.700Nm Raport de viteza: |
JF7013710 |
Cutie de viteze Zhangqiu Heavy Duty Truck 13710 |
dreptaci.700Nm Raport de viteza: |
JF70C1650 |
ZF16 Treapta de viteze fara retardator hidraulic, cutie de viteze Valin Soda. cum ar fi ZF16S1650, |
Stângaci .700 Nm Raport de viteză: 1,0 |
JF60D1650 |
Treapta ZF 16, cutie de viteze Valin Soda. precum ZF16S1650, ZF16S2530, 12SOB1850, 16SOK2250 |
dreptaci .600Nm |
JF650-1650 |
Gear ZF16, cutie de viteze Valin Soda. cum ar fi ZF16S1650, ZF16S2530, 12SOB1850, 16SOK2250 |
dreptaci.680Nm Raport de viteza: |
JF70C2531 |
ZF16 Cutie de viteze cu retardator hidraulic. ca 16S2231,16S2531 |
Stângaci.700Nm Raport de viteza: |
JF60D2531 |
ZF16Cutie de viteze cu retardator hidraulic. ca 16S2231,16S2531 |
dreptaci.600Nm Raport de viteza: |
JF650-2531 |
ZF16Cutie de viteze cu retardator hidraulic. ca 16S2231,16S2531 |
dreptaci.680NmRaport de viteză: |
JF70CDDMS |
Cutia de viteze Hyundai Dymos. ca T23OS12 |
dreptaci.700Nm |
JF60DDMS |
Cutia de viteze Hyundai Dymos. ca T23OS12 |
dreptaci.600Nm Raport de viteza: |
JF60D2420 |
Transmisia automată seria ZF12TX (inclusiv transmisia cu |
dreptaci.600Nm Raport de viteza: |
JF70C1420 |
Cutia de viteze Dongfeng Tianlong 14 stil vechi DT1420. (Fereastra este pe partea dreaptă a arborelui mare de antrenare, iar distanța dintre orificii este de 80MMX80MM) |
Stângaci.700Nm Raport de viteză: 1.0 Conexiune directă fără |
JF60D1420 |
Cutia de viteze Dongfeng Tianlong 14 stil vechi DT1420. (Fereastra este pe partea dreaptă a arborelui mare de antrenare, iar distanța dintre orificii este de 80MMX80MM) |
dreptaci.650Nm Raport de viteza: |
JF60D1422 |
Cutie de viteze Dongfeng Tianlong Volvo 14. (Fereastra este sub arborele mare de transmisie) Cum ar fi: DT1420, DT14, DT1422, DT1425, VT2514 (vechi cu două axe) |
dreptaci.650Nm Raport de viteza: |
JF70C1422 |
Cutie de viteze Dongfeng Tianlong Volvo 14. (Fereastra este sub arborele mare de antrenare) Cum ar fi: DT1420, DT14, DT1422, DT1425, VT2514 noi (modelul vechi este conectat direct la mâna stângă) |
Stângaci.700NmRaport de viteză: 1.0 fără demontare |
JF701422 |
Cutie de viteze Dongfeng Tianlong Volvo 14. (Fereastra este sub arborele mare de transmisie) Cum ar fi: DT1420, DT14, DT1422, DT1425, VT2514 noi (trei axe) |
Stângaci.700Nm Raport de viteza: |
JF70D1422 |
Cutie de viteze Dongfeng Tianlong Volvo 14. (Fereastra este sub arborele mare de antrenare) Cum ar fi: DT1420, DT14, DT1422, DT1425, VT2514 noi (Versiune nouă cu doi arbori mari) |
dreptaci.700Nm Raport de viteza: |
JF60D1422H |
Dongfeng Tianlong Volvo 14Cutie de viteze cu retarder hidraulic. (versiunea veche cu doi arbori) |
dreapta 650 Nm |
JF701422H |
Dongfeng Tianlong Volvo 14 Cutie de viteze cu retarder hidraulic. (trei arbori) |
Pentru stângaci .700 Nm |
JF70D1422H |
Dongfeng Tianlong Volvo 14 Cutie de viteze cu retarder hidraulic. (Doui arbori mari noi) |
dreptaci.700Nm Raport de viteza: |
JF650-2541 |
Seria ZF12AS cu retardator hidraulic |
dreptaci.680Nm Raport de viteza: |
JF650-2540 |
Seria ZF12AS fără retarder hidraulic |
dreapta 680 Nm Raport de viteză: |
Notă: Culoarea roșie este marcată ca vechea rotație din stânga conectată direct, cu un raport de viteză mic. Nu este recomandat să instalați o mașină nouă. Este folosit în general pentru întreținerea aceluiași model. |
||
continutul este gol!