Тип ВОМ |
Тип трансмиссии |
Примечание |
JF7009 |
БЫСТРО Экстра 8 передач .9 передач . 10 Деталь коробки передач с обычной вспомогательной коробкой с задним |
правша.700Нм Передаточное число:1,3 |
JF7009D |
Шестерня FAST 9 .10 — большая коробка передач вспомогательной коробки. например 9JSD150, RTD11509C, RTD11609, 10JSD140 и т. д. |
|
JF7012 |
Быстрая передача 12 (16) и часть шестерни 10 с обычной вспомогательной коробкой. например: 10JS160, 12JS180,16JS200 и т. д. (задняя крышка 4 отверстия разделены неравномерно, отверстие с резьбой M10) |
праворукий.700Нм Передаточное |
JF7012D |
FAST 12(16) передача и 10 Gear с увеличенной вспомогательной коробкой. например 10JSD160, |
|
JF7012DX |
FAST 12 (16) передача и 10 передача. Новая коробка передач с увеличенной вспомогательной коробкой. Например: |
|
JF70C12 |
Супертрансмиссия FAST 12 (16). Например, C12JSDQXL220T, C12JSDQXL240TA. |
правша.700Нм Передаточное число:1,3 |
JF70C12H |
FAST 12(16) Шестеренная супертрансмиссия с гидравлическим замедлителем |
|
JF7012DH |
FAST 12(16) Коробка передач с гидрозамедлителем |
праворукий 0,700 Нм. Передаточное |
JF70C2010 |
Серия Цицзян 12TDS. например: 12TDS2210A |
Левша, 0,700 Нм. Передаточное число: 1,0. Прямое подключение без разборки. |
JF60D2010 |
Серия Цицзян 12TDS. например: 12TDS2210A |
праворукий .650Нм Передаточное |
ДЖФ70-10ТА |
JIEFANG 10 передач, крутящий момент 12 передач меньше или равен 2100 Нм, сумма часть |
праворукий .700Нм Передаточное |
JF70-10ТАЗ |
JIEFANG 10 передач, крутящий момент 12 передач меньше или равен 2100 Нм, сумма часть 2300 Нм (шлицевой выходной вал 15 зубьев) автоматическая коробка передач. например CA12TAX210A3Подождите.Примечание:Общее для ВОМ и механической коробки передач, со специальным цилиндром для автоматической коробки передач. |
праворукий .700Нм Передаточное |
JF70-12TA |
Крутящий момент шестерни JIEFANG 12 больше или равен 2300 Нм (шлицы выходного вала 19 зубьев) коробки передач. как CA12TA230M1, CA12TAX250M3, CA12TAX260M5 и т. д., |
праворукая.700Нм Передаточное число: |
JF70-12ТАЗ |
Крутящий момент на 12-ступенчатой передаче JIEFANG превышает или равен 2300 Нм (шлицы выходного вала 19 зубьев) автоматической коробки передач. например CA12TA230A3, CA12TAX250A3, CA12TAX260A5 и т. д. Примечание: общее для ВОМ и ручной передачи, со специальным цилиндром для автоматической коробки передач. |
праворукая.700Нм Передаточное число: |
JF70C9T160 |
Коробка передач JIEFANG 9. например: CA9T160M |
Левша, 0,700 Нм. Передаточное число: 1,0. Прямое подключение без разборки. |
JF60D9T160 |
Коробка передач JIEFANG 9. например: CA9T160M |
Леворукое.700Нм Передаточное число: |
ХВ70 |
Sinotruk 9-16 Коробка передач (кроме 13710 и 90710) Длина соединительного вала отбора мощности зависит от порядкового номера коробки передач. Общий с гидрозамедлителем 315MM Соединительный вал (цена ВОМ с удлинительным валом немного отличается) |
правша.700Нм Передаточное число: |
HW70B |
То же, что и HW70. Положение приводной пластины ВОМ справа на 50 мм. |
правша.700Нм Передаточное число: |
JF7013710 |
Коробка передач Zhangqiu Heavy Duty Truck 13710 |
правша.700Нм Передаточное число: |
JF70C1650 |
ZF16 Редуктор без гидрозамедлителя, коробка передач Valin Soda. как ZF16S1650, |
Левша, 0,700 Нм. Передаточное число: 1,0. |
JF60D1650 |
Шестерня ZF 16, коробка передач Valin Soda. как ZF16S1650, ZF16S2530, 12SOB1850, 16SOK2250 |
праворукий .600Нм Передаточное |
ДЖФ650-1650 |
ZF16gear, коробка передач Valin Soda. как ZF16S1650, ZF16S2530, 12SOB1850, 16SOK2250 |
правша.680Нм Передаточное число: |
JF70C2531 |
Коробка передач ZF16 с гидравлическим замедлителем. как 16С2231,16С2531 |
Левша.700 Нм Передаточное число: |
JF60D2531 |
ZF16Коробка передач с гидрозамедлителем. как 16С2231,16С2531 |
правша.600Нм Передаточное число: |
JF650-2531 |
ZF16Коробка передач с гидрозамедлителем. как 16С2231,16С2531 |
праворукий.680НмПередача: |
JF70CDDMS |
Коробка передач Хендай Даймос. как T23OS12 |
правша.700Нм |
JF60DDMS |
Коробка передач Хендай Даймос. как T23OS12 |
правша.600Нм Передаточное число: |
JF60D2420 |
Автоматическая коробка передач серии ZF12TX (в том числе трансмиссия с гидрозамедлением |
правша.600Нм Передаточное число: |
JF70C1420 |
Коробка передач Dongfeng Tianlong 14 старого типа DT1420. (Окно находится на правой стороне большого приводного вала, расстояние между отверстиями 80MMX80MM) |
Левша.700Нм Передаточное число: 1,0 Прямое подключение без |
JF60D1420 |
Коробка передач Dongfeng Tianlong 14 старого типа DT1420. (Окно находится на правой стороне большого приводного вала, расстояние между отверстиями 80MMX80MM) |
правша.650Нм Передаточное число: |
JF60D1422 |
Коробка передач Dongfeng Tianlong Volvo 14. (Окно находится под большим приводным валом). Такие как: новый DT1420, DT14, DT1422, DT1425, VT2514 (старый двухосный) |
правша.650Нм Передаточное число: |
JF70C1422 |
Коробка передач Dongfeng Tianlong Volvo 14. (Окно находится под большим приводным валом) Например: новый DT1420, DT14, DT1422, DT1425, VT2514 (старая модель напрямую подключена к левой руке) |
Леворукий.700НмПередача: 1.0 без разборки |
JF701422 |
Коробка передач Dongfeng Tianlong Volvo 14. (Окно находится под большим приводным валом). Такие как: новый DT1420, DT14, DT1422, DT1425, VT2514 (три оси). |
Леворукое.700Нм Передаточное число: |
JF70D1422 |
Коробка передач Dongfeng Tianlong Volvo 14. (Окно находится под большим приводным валом) Например: новый DT1420, DT14, DT1422, DT1425, VT2514 (новая версия с двумя большими валами) |
правша.700Нм Передаточное число: |
JF60D1422H |
Dongfeng Tianlong Volvo 14Коробка передач с гидрозамедлителем. (старая версия двухвальная) |
праворукий 650Нм |
JF701422H |
Dongfeng Tianlong Volvo 14 Коробка передач с гидрозамедлителем. (три вала) |
Левша, 0,700 Нм. Передаточное |
JF70D1422H |
Dongfeng Tianlong Volvo 14 Коробка передач с гидрозамедлителем. (Новые большие два вала) |
правша.700Нм Передаточное число: |
JF650-2541 |
Серия ZF12AS с гидравлическим замедлителем |
правша.680Нм Передаточное число: |
ДЖФ650-2540 |
Серия ZF12AS без гидравлического замедлителя |
правша 680Нм Передаточное число: |
Примечание. Красным цветом отмечено старое левостороннее вращение с прямым подключением и небольшим передаточным числом. Не рекомендуется устанавливать новый автомобиль. Обычно он используется для обслуживания одной и той же модели. |
||
контент пуст!