loại PTO |
Kiểu truyền động |
Nhận xét |
JF7009 |
NHANH CHÓNG Thêm 8 bánh .9 bánh. 10 Phần hộp số với hộp phụ trợ thông thường có |
thuận tay phải.700Nm Tỷ lệ tốc độ: 1,3 |
JF7009D |
FAST 9 gear .10 gear hộp số lớn hơn của hộp phụ. như 9JSD150, RTD11509C, RTD11609, 10JSD140, v.v. |
|
JF7012 |
Bánh răng 12(16) NHANH CHÓNG và phần 10 Bánh răng với hộp phụ trợ thông thường. như: 10JS160, 12JS180,16JS200, v.v. (nắp sau 4Các lỗ không chia đều, lỗ ren M10) |
thuận tay phải.700Nm |
JF7012D |
Bánh răng FAST 12(16) và bánh răng 10 với hộp phụ mở rộng. như 10JSD160, |
|
JF7012DX |
Bánh răng 12(16) NHANH CHÓNG và bánh răng 10 Hộp số mới có hộp phụ mở rộng. Giống như: |
|
JF70C12 |
Siêu truyền bánh răng 12(16) NHANH CHÓNG.như C12JSDQXL220T, C12JSDQXL240TA |
thuận tay phải.700Nm Tỷ lệ tốc độ: 1,3 |
JF70C12H |
FAST 12(16) Hộp số siêu truyền có giảm tốc thủy lực |
|
JF7012DH |
Hộp số FAST 12(16) có giảm tốc thủy lực |
thuận tay phải .700Nm |
JF70C2010 |
Dòng Qijiang 12TDS. như: 12TDS2210A |
Tay trái .700Nm Tỷ lệ tốc độ: 1.0 Kết nối trực tiếp mà không cần tháo rời |
JF60D2010 |
Dòng Qijiang 12TDS. như: 12TDS2210A |
thuận tay phải .650Nm |
JF70-10TA |
JIEFANG 10 bánh răng, 12 bánh răng có mô-men xoắn nhỏ hơn hoặc bằng 2100Nm, tổng phần |
thuận tay phải .700Nm |
JF70-10TAZ |
JIEFANG 10 bánh răng, 12 bánh răng mô-men xoắn nhỏ hơn hoặc bằng 2100Nm tổng phần 2300Nmof (trục đầu ra trục 15 răng) hộp số tự động. như CA12TAX210A3Wait.Lưu ý:Thường dùng cho hộp số pto và hộp số sàn, có xi lanh đặc biệt cho hộp số tự động |
thuận tay phải .700Nm |
JF70-12TA |
Mômen bánh răng JIEFANG 12 lớn hơn hoặc bằng 2300Nm của hộp số (trục đầu ra 19 răng). như CA12TA230M1, CA12TAX250M3, CA12TAX260M5 VV, |
thuận tay phải.700Nm Tỷ lệ tốc độ: |
JF70-12TAZ |
JIEFANG 12 bánh răng mô-men xoắn lớn hơn hoặc bằng 2300Nm của hộp số tự động (trục đầu ra 19 răng). như CA12TA230A3, CA12TAX250A3, CA12TAX260A5, v.v. Lưu ý: Phổ biến cho PTO và hộp số tay, với xi lanh đặc biệt cho hộp số tự động |
thuận tay phải.700Nm Tỷ lệ tốc độ: |
JF70C9T160 |
Hộp số JIEFANG 9. như:CA9T160M |
Tay trái .700Nm Tỷ lệ tốc độ: 1.0 Kết nối trực tiếp mà không cần tháo rời |
JF60D9T160 |
Hộp số JIEFANG 9. như:CA9T160M |
Thuận tay trái.700Nm Tỷ lệ tốc độ: |
HW70 |
Hộp số Sinotruk 9-16 (Ngoại trừ 13710 và 90710) Chiều dài trục kết nối PTO phụ thuộc vào số thứ tự hộp số. Chung với bộ hãm thủy lực 315MM Trục kết nối (giá của pto với trục mở rộng hơi khác nhau) |
thuận tay phải.700Nm Tỷ lệ tốc độ: |
HW70B |
Tương tự với HW70 Vị trí của tấm dẫn động pto ở bên phải 50MM |
thuận tay phải.700Nm Tỷ lệ tốc độ: |
JF7013710 |
Hộp số xe tải hạng nặng Zhangqiu 13710 |
thuận tay phải.700Nm Tỷ lệ tốc độ: |
JF70C1650 |
Bánh răng ZF16 không có bộ giảm tốc thủy lực, hộp số Valin Soda. như ZF16S1650, |
Tay trái .700Nm Tỷ lệ tốc độ: 1.0 |
JF60D1650 |
Hộp số ZF 16, hộp số Valin Soda. như ZF16S1650, ZF16S2530, 12SOB1850, 16SOK2250 |
thuận tay phải .600Nm |
JF650-1650 |
Hộp số ZF16gear, Valin Soda. như ZF16S1650,ZF16S2530, 12SOB1850, 16SOK2250 |
thuận tay phải.680Nm Tỷ lệ tốc độ: |
JF70C2531 |
Hộp số ZF16 với bộ giảm tốc thủy lực. như 16S2231,16S2531 |
Thuận tay trái.700Nm Tỷ lệ tốc độ: |
JF60D2531 |
ZF16Hộp số có bộ giảm tốc thủy lực. như 16S2231,16S2531 |
thuận tay phải.600Nm Tỷ lệ tốc độ: |
JF650-2531 |
ZF16Hộp số có bộ giảm tốc thủy lực. như 16S2231,16S2531 |
thuận tay phải.680NmTỷ lệ tốc độ: |
JF70CDDMS |
Hộp số Huyndai Dymos. như T23OS12 |
thuận tay phải.700Nm |
JF60DDMS |
Hộp số Huyndai Dymos. như T23OS12 |
thuận tay phải.600Nm Tỷ lệ tốc độ: |
JF60D2420 |
Hộp số tự động dòng ZF12TX (bao gồm cả hộp số có |
thuận tay phải.600Nm Tỷ lệ tốc độ: |
JF70C1420 |
Hộp số DT1420 kiểu cũ Dongfeng Tianlong 14. (Cửa sổ nằm ở phía bên phải của trục truyền động lớn và khoảng cách các lỗ 80MMX80MM) |
Thuận tay trái.700Nm Tỷ lệ tốc độ: 1.0 Kết nối trực tiếp mà không |
JF60D1420 |
Hộp số DT1420 kiểu cũ Dongfeng Tianlong 14. (Cửa sổ nằm ở phía bên phải của trục truyền động lớn và khoảng cách các lỗ 80MMX80MM) |
thuận tay phải.650Nm Tỷ lệ tốc độ: |
JF60D1422 |
Hộp số Dongfeng Tianlong Volvo 14. (Cửa sổ nằm dưới trục truyền động lớn) Chẳng hạn như: DT1420,DT14,DT1422,DT1425,VT2514 mới (hai trục cũ) |
thuận tay phải.650Nm Tỷ lệ tốc độ: |
JF70C1422 |
Hộp số Dongfeng Tianlong Volvo 14. (Cửa sổ nằm dưới trục truyền động lớn) Chẳng hạn như: DT1420,DT14,DT1422,DT1425,VT2514 mới (Mẫu cũ được kết nối trực tiếp với tay trái) |
Thuận tay trái.700NmTỷ lệ tốc độ: 1.0 mà không cần tháo gỡ |
JF701422 |
Hộp số Dongfeng Tianlong Volvo 14. (Cửa sổ nằm dưới trục truyền động lớn) Chẳng hạn như: DT1420,DT14,DT1422,DT1425,VT2514 mới (ba trục) |
Thuận tay trái.700Nm Tỷ lệ tốc độ: |
JF70D1422 |
Hộp số Dongfeng Tianlong Volvo 14. (Cửa sổ nằm dưới trục truyền động lớn) Chẳng hạn như: DT1420,DT14,DT1422,DT1425,VT2514 mới (Phiên bản mới hai trục lớn) |
thuận tay phải.700Nm Tỷ lệ tốc độ: |
JF60D1422H |
Dongfeng Tianlong Volvo 14Hộp số có bộ giảm tốc thủy lực. (phiên bản cũ hai trục) |
Tỷ lệ tốc độ 650Nm thuận tay phải |
JF701422H |
Hộp số Dongfeng Tianlong Volvo 14 với bộ giảm tốc thủy lực. (ba trục) |
Tay trái .700Nm |
JF70D1422H |
Hộp số Dongfeng Tianlong Volvo 14 với bộ giảm tốc thủy lực. (Hai trục lớn mới) |
thuận tay phải.700Nm Tỷ lệ tốc độ: |
JF650-2541 |
Dòng ZF12AS với bộ hãm thủy lực |
thuận tay phải.680Nm Tỷ lệ tốc độ: |
JF650-2540 |
Dòng ZF12AS không có bộ hãm thủy lực |
Tỷ lệ tốc độ 680Nm thuận tay phải: |
Lưu ý: Màu đỏ đánh dấu là vòng quay bên trái nối trực tiếp cũ, tỷ số tốc độ nhỏ. Không nên lắp một chiếc xe mới. Nó thường được sử dụng để bảo trì cùng một mô hình. |
||
nội dung trống rỗng!