Tsilindrni ag'darish bilan bog'liq umumiy muammolar va ularni qanday hal qilish kerak

Sekin-asta ko'tariladigan ag'daruvchi tanasi butun ish joyini kechiktirishi mumkin. Shunga qaramay tsilindrni ag'darish haqiqiy sabab bo'lmasligi mumkin. Yog ', nasoslar, klapanlar, shlanglar, yuklar va o'rnatish nuqtalari shunga o'xshash alomatlarni keltirib chiqarishi mumkin. Ushbu qo'llanma nosozlikni qanday topish va to'g'ri ta'mirlashni tanlashni tushuntiradi.

Asosiy xulosalar

●  Tasdiqlangan mexanik tayanch mahkamlanmaguncha ko'tarilgan korpusni hech qachon tekshirmang.

●  A tsilindrni ag'darish muammosi moy idishida, nasosda, valfda, shlangda, PTOda, o'rnatish tizimida yoki silindrda boshlanishi mumkin.

●  Kam yog ', ifloslangan suyuqlik, bloklangan chiziqlar, nasosning aşınması va shikastlangan muhrlar odatda sekin ko'tarishga olib keladi.

●  Jerk harakat ko'pincha tutilgan havo, cheklangan oqim, beqaror bosim yoki mexanik bog'lanishni ko'rsatadi.

●  Pastga siljigan korpusda ichki muhrni aylanib o'tish yoki nazorat valfi oqishi mumkin.

●  Teleskopik bosqichlar toza yuzalar, ovozli qo'llanmalar, to'g'ri tekislash va muvozanatli yuklashni talab qiladi.

●  Silindrni almashtirishdan oldin to'liq ag'darish tizimini sinab ko'ring.

●  Kichik oqish yoki bo'shashgan armatura oddiy tuzatishni talab qilishi mumkin. Egilgan bosqichlar, yorilib ketgan barrellar yoki takroriy muhrning buzilishi almashtirishni talab qilishi mumkin.

●  Muntazam suyuqlik tekshiruvi, sirtni tozalash, yukni nazorat qilish va ishlash rekordlari kutilmagan to'xtash vaqtini kamaytiradi.

 

Tsilindrni ag'darishda nosozliklarni bartaraf etishdan oldin xavfsizlikni tekshirish

Qattiq yerdagi park

Sinovdan oldin yuk mashinasini yoki tirkamani barqaror yuzaga suring. Nishab yukni siljitishi va silindrga yon kuch qo'yishi mumkin. Bundan tashqari, normal ishlash notekis ko'rinishi mumkin.

Iloji bo'lsa tanani tushiring. Agar material ichkarida qolsa, uning bir tekis taqsimlanganligini va tekshirish paytida to'satdan harakat qila olmasligini tasdiqlang.

Ko'tarilgan tanani mahkamlang

Hech qachon faqat gidravlik bosim ostida ko'tarilgan chiqindixona ostida ishlamang. Tsilindrga, shlanglarga, ilgaklarga yoki o'rnatish qavslariga yaqinlashmasdan oldin tasdiqlangan mexanik korpus tayanchini o'rnating.

Qo'llab-quvvatlash avtomobil dizayni va ko'tarilgan holatiga mos kelishi kerak. Shassi harakatlanayotganda qo'lbola yog'och, bo'shashgan bloklar yoki ustaxona domkratlari sirpanib ketishi mumkin.

Gidravlik quvvatni ajratib oling

PTOni o'chiring, dvigatelni to'xtating va boshqaruv elementlarini boshqa odam ishlatishiga yo'l qo'ymang. Qo'lga olingan bosimni bo'shatish uchun ruxsat etilgan hollarda boshqaruvni o'z pozitsiyalari bo'ylab harakatlantiring.

Nasosi to'xtaganidan keyin gidravlik moy bosim ostida qolishi mumkin. Tizim izolyatsiya qilinmaguncha va korpus mexanik ravishda qo'llab-quvvatlanmaguncha armaturalarni bo'shashtirmang.

Tekshirish maydonini tozalang

Portlar, muhrlar, shlanglar va ulanishlar atrofidagi loy, chang va bo'sh materiallarni olib tashlang. Nopok fittingni ochish tizimga zarrachalarni kiritishi mumkin.

Kontaminatsiya klapan yuzalariga, muhrlarga, slayderlarga va teleskopik bosqichlarga zarar etkazishi mumkin. Yaxshilangan changdan himoya qilish, yo'riqnomalar, muhrlash va toymasin komponentlar teleskopik tsilindrning mustahkamligida muhim xususiyatlardir.

Eslatma: O'zgartirishlar kiritishdan oldin ko'tarish vaqtini va ko'rinadigan alomatlarni yozib oling. Bu keyingi sinovlar uchun foydali bazani yaratadi.

 

Tsilindrni ag'darish bilan bog'liq ettita keng tarqalgan muammo

Tana ko'tarilmaydi

Birinchidan, PTO ishga tushadimi va nasos ishlaydimi yoki yo'qligini tekshiring. Keyin yog 'darajasini, boshqaruv holatini, shlanglarni va elektr yoki pnevmatik boshqaruv elementlarini tekshiring.

Tana harakatisiz nasos tovushi past bosim, ochiq relyef yo'li, bloklangan ta'minot liniyasi yoki ichki qochqinni ko'rsatishi mumkin. Hech qanday nasos javobi PTO, boshqaruv, haydovchi yoki nasos ulanishiga ishora qilmasligi mumkin.

Shuningdek, yukni tekshiring. Haddan tashqari yuklangan tana yoki materialning bir tomoniga o'ralganligi tizimning samarali ko'tarish kuchidan oshib ketishi mumkin.

Tsilindr juda sekin cho'ziladi

Past gidravlik moy umumiy boshlanish nuqtasidir. Rezervuar darajasi juda past bo'lsa, nasos barqaror oqim hosil qila olmaydi. Ko'pikli, iflos yoki noto'g'ri yog' ham ishlashni kamaytirishi mumkin.

Boshqa sabablar orasida eskirgan nasos, cheklangan shlang, tiqilib qolgan filtr, sizib chiquvchi muhr yoki to'liq ochilmaydigan valf kiradi. Sekin harakat va ko'tarish qobiliyatining pasayishi ko'pincha bosimning yo'qolishini ko'rsatadi. Shivirlash yoki xirillash havo, cheklash yoki nasos bilan bog'liq muammolarni ko'rsatishi mumkin.

Harakat zerikarli yoki notekis

Jerking ko'pincha havo tizimga kirganda boshlanadi. Bo'shashgan assimilyatsiya qismlari, past rezervuar darajalari yoki yomon qaytib keladigan oqim pufakchalarning nasos va silindr orqali aylanishiga imkon beradi.

Kontaminatsiyalangan yog ', shuningdek, valf g'altakning notekis harakatlanishiga olib kelishi mumkin. Mexanik sabablarga quruq pinlar, eskirgan menteşalar, shikastlangan qo'llanmalar, egilgan bosqichlar yoki noto'g'ri o'rnatish qavslari kiradi.

Boshqariladigan sinov paytida har bir teleskopik bosqichni tomosha qiling. Bir bosqichda to'satdan harakat qilish ishqalanish yoki ichki qochqinning joyini aniqlashga yordam beradi.

Teleskopik bosqichlar noto'g'ri tartibda cho'ziladi

Teleskopik tsilindr o'z bosqichlari bo'ylab boshqariladigan ketma-ketlikda cho'zilishi kerak. Shikastlangan to'xtash halqalari, ichki oqish, ifloslanish, eskirgan yo'riqnomalar yoki sirt shikastlanishi bu ketma-ketlikni buzishi mumkin.

Ochiq bosqichlarni ball, tishlar, zang va notekis bo'shliqlar uchun tekshiring. Muammo yuksiz paydo bo'ladimi va yuk ostida yomonlashadimi yoki yo'qligini tekshiring.

Silindr dizayni to'g'ri bosqichning bir-biriga mos kelishiga, yo'riqnomalarga, slayderlarga, to'xtash qismlariga va muhrlanishga tayanadi. Bir sohada shikastlanish to'liq yig'ilishning harakatiga ta'sir qilishi mumkin.

Tana pastga tushadi

Boshqaruv ushlab turganda sekin pastga tushadigan tana biror joyda bosimni yo'qotadi. Yo'qotish silindr, nazorat valfi, yukni ushlab turuvchi valf yoki boshqa gidravlik komponent ichida sodir bo'lishi mumkin.

Ichki muhrni aylanib o'tish ko'pincha silindrdan tashqarida ko'rinadigan moy qoldirmaydi. Oqish valf bir xil alomatni keltirib chiqarishi mumkin, shuning uchun valfni sinovdan o'tkazmasdan silindr muhrlarini almashtirish muammoni hal qila olmaydi.

Tana holatini belgilang va harakatni faqat xavfsiz joydan kuzating. Drift sinovi paytida hech qachon tananing ostida turmang.

Tizimdan gidravlik moy oqishi

Avval hududni tozalang, keyin eng yuqori nam joyni aniqlang. Yog 'tsilindr bo'ylab oqishi va shlang moslamasini manba sifatida ko'rsatishi mumkin.

Rod qistirmalari, sahna qistirmalari, portlar, payvandlangan joylar, shlanglar va adapterlarni tekshiring. Shikastlangan xrom yuzasi tezda yangi muhrni kesishi mumkin. Yon tomondan yuklash, shuningdek, novda yoki pog'onalarni yo'riqnomalarga surib, notekis eskirishga olib kelishi mumkin.

Qattiq xromlangan bosqichlar, samarali changdan himoya qilish, mos qo'llanmalar va ishonchli muhrlanish silindrlarga aşınmaya va og'ir ish sharoitlariga qarshi turishga yordam beradi.

Tsilindr orqaga tortilmaydi

Orqaga olib tashlash bilan bog'liq muammolar orqaga qaytish chizig'ining tiqilib qolganligi, tiqilib qolgan boshqaruv klapanlari, sovuq yog ', egilgan bosqich, ushlangan ilgak yoki tananing obstruktsiyasidan kelib chiqishi mumkin.

Ko'pgina ag'darish tizimlari yog'ni tankga qaytarish uchun tana vazniga bog'liq. Bo'sh tana yuklangandan farqli ravishda tushishi mumkin. Biroq, u hali ham mo'ljallangan operatsion dizayni doirasida muammosiz harakatlanishi kerak.

Hech qachon shikastlangan teleskopik sahnani ichkariga majburlamang. Majburiy orqaga tortish muhrlar, yo'riqnomalar, to'xtash halqalari va barrel sirtlariga zarar etkazishi mumkin.

Eslatma: Sekin olib tashlashni yashirish uchun bosimni oshirmang. Haddan tashqari bosim silindrga, nasosga, shlanglarga, o'rnatish joylariga va avtomobil tuzilishiga zarar etkazishi mumkin.

 

Tsilindrni ag'darish bo'yicha nosozliklarni bosqichma-bosqich bartaraf etish jarayoni

To'g'ri simptomni aniqlang

Muammo qachon paydo bo'lishini aniqlang. Bu ko'tarish, ushlab turish yoki tushirishga ta'sir qiladimi? U faqat yuk ostida, bir necha tsikldan keyin yoki sovuq boshlanganda paydo bo'ladimi?

Olib tashlash vaqtini, vosita tezligini, shovqinni, yog 'haroratini, yuk turini va ko'rinadigan harakatni yozib oling. Aniq simptom tavsifi keraksiz qismlarni almashtirishni oldini oladi.

Yuk va mexanik tuzilmani tekshiring

Yukning yuk mashinasi va ag'darish tizimi chegaralari ichida qolishini tasdiqlang. Nam, yopishqoq yoki muzlatilgan material tananing bir tomoniga yopishib qolganligini tekshiring.

Korpusning ilgaklarini, burilish pinlarini, silindr ko'zlarini, qavslarni, payvandlarni va shassi ulanishlarini tekshiring. Bo'shashgan pinlar yoki buzilgan qavslar ko'tarish geometriyasini o'zgartirishi va yon yukni yaratishi mumkin.

Old va korpus ostidagi tsilindrlarda turli xil o'rnatish joylari qo'llaniladi. Ularning muammolarini bartaraf etishda ularning o'ziga xos tanasi geometriyasi, yuk yo'li va mavjud o'rnatish maydoni hisobga olinishi kerak.

Gidravlik moy va oqimni tekshiring

Uskuna ishlab chiqaruvchisi kerakli silindr holatidan foydalanib, yog 'darajasini tekshiring. Yog'ni ko'pik, suv, axloqsizlik, kuygan hid yoki metall zarralari uchun tekshiring.

Rezervuarning nafas olish moslamasini, assimilyatsiya shlangini, qaytarish filtrini va bosim liniyalarini tekshiring. Yiqilgan assimilyatsiya shlangi tizim to'xtatilganda normal ko'rinishi mumkin, lekin nasos ishlayotganida oqimni cheklaydi.

Belgilangan gidravlik suyuqlikdan foydalaning. Turli xil xususiyatlarga ega moylarni aralashtirish muhrlarga, moylashga, haroratni nazorat qilishga va sovuq ob-havoga ta'sir qilishi mumkin.

Komponentlarni mantiqiy tartibda sinab ko'ring

Eng oddiy tekshiruvlardan boshlang, keyin kerak bo'lganda bosim va oqim asboblaridan foydalaning. PTO ulanishini, nasos chiqishini, tushirish bosimini, valfning ishlashini va silindrning javobini tasdiqlang.

Yaxshi nasos bloklangan chiziqni yengib chiqa olmaydi. Yangi silindr oqayotgan valfni tuzata olmaydi. Har bir bo'limni sinab ko'rish qimmat sinov va xatoliklarni almashtirishning oldini oladi.

 

Yog 'oqishi va bosimning yo'qolishi bilan bog'liq muammolarni bartaraf etish

Alohida tashqi va ichki qochqin

Tashqi oqish muhr, armatura, shlang yoki payvandlangan maydon atrofida ko'rinadigan yog'ni qoldiradi. Ichki qochqin, yog'ning tizimdan chiqmasdan bosim joylari o'rtasida o'tishiga imkon beradi.

Ichki bypass ko'tarish kuchini va ushlab turish qobiliyatini pasaytiradi. Bosim sinovi silindrning oqishini vana oqishidan ajratishga yordam beradi.

Sızdırmazlık yuzalarini tekshiring

Xavfsiz bo'lganda tizimni to'liq tortib oling, keyin ko'rinadigan novdalar va bosqichlarni tekshiring. O'chirish mashinasi yaqinida tirnalgan joylar, chuqurliklar, korroziya, chuqurliklar va kirlarni qidiring.

Shikastlangan sirtni tuzatmasdan muhrni almashtirish odatda faqat qisqa muddatli tuzatishni ta'minlaydi. Xuddi shu narsa yon tomondan yuklash yoki noto'g'ri hizalanish asl zararga olib kelganda ham amal qiladi.

To'g'ri ta'mirlashni tanlang

Faqat bo'shashganligi tasdiqlangan armaturalarni torting. Haddan tashqari tortish fittingning yorilishi, iplarga zarar etkazishi yoki muhrni deformatsiya qilishi mumkin.

Plomba yivlari va harakatlanuvchi yuzalar xizmat ko'rsatishga yaroqli bo'lib qolganda, muhrlarni almashtiring. Qo'llanmalar, slayderlar, to'xtash halqalari yoki ichki yuzalar ham eskirgan bo'lsa, qayta qurish yanada mos keladi.

 

Sekin, tebranish yoki cheklangan harakatni tuzatish

Gidravlik suyuqlik muammosini tuzating

Belgilangan navdan foydalangan holda past yog'ni to'ldiring. Kontaminatsiyalangan moyni qayta-qayta to'ldirish o'rniga almashtiring.

Uskunani xizmatga qaytarishdan oldin yog'ning kamligi sababini toping. Aks holda, yangi moy chiqib ketishi yoki havo yana kirishi mumkin.

Qoplangan havoni olib tashlang

So'ruvchi tomonda bo'shashgan armatura yoki shikastlangan shlanglarni tekshiring. Qon ketishdan yoki tizimni aylantirishdan oldin kirish joyini ta'mirlang.

Uskuna bo'yicha ko'rsatmalar ruxsat bergan hollarda, yuk bo'shatilgan silindrni sekin aylantiring. Keyin rezervuarni qayta tekshiring, chunki yog 'darajasi havo chiqishi bilan o'zgarishi mumkin.

Nasos va valfning ishlashini tiklang

Nasosi shovqinini tinglang va tavsiya etilgan ish tezligini tasdiqlang. Nasosi holatini faqat ovoz bilan baholash o'rniga bosimni sinab ko'ring.

Tekshirish valfini to'liq harakatlanmaslik, ifloslanish, shikastlangan aloqalar yoki noto'g'ri sozlash uchun tekshiring. Faqat qisman ochiladigan valf ko'tarish va tushirishni sekinlashtirishi mumkin.

To'g'ri mexanik bog'lash

Xizmat ko'rsatish bo'yicha ko'rsatmalarga muvofiq xizmat ko'rsatiladigan pinlarni moylash. Qavslar, menteşalar, yo'riqnomalar va silindrli o'rnatishlarni buzilishlarni tekshiring.

Oldinga o'rnatilgan teleskopik tsilindrni uzoq vaqt davomida uzaytirish vaqtida barqaror hizalanish kerak. Korpus ostini o'rnatish, shuningdek, to'g'ri o'rnatish geometriyasiga va tananing erkin harakatiga bog'liq. Mahsulot tavsiflarida eksantrik yukga qarshi qobiliyat, barqaror yo'l-yo'riq, kuchli muhrlanish va moslashuvchan o'rnatish muhim ishlash xususiyatlari sifatida ta'kidlangan.

 

Tsilindrni ag'darishning takrorlanishining oldini olish

Muntazam vizual tekshiruvlarni bajaring

Ishlashdan oldin yog 'oqishi, bo'shashgan mahkamlagichlar, shikastlangan shlanglar, iflos yuzalar va g'ayrioddiy eskirish mavjudligini tekshiring. Chang, loy, korroziy yoki yuqori tsiklli ishlar uchun tekshirish chastotasini oshiring.

Kichik o'zgarishlar muhim ahamiyatga ega. To'liq nosozlikdan oldin yangi yog 'plyonkasi, sekinroq aylanish yoki g'ayrioddiy tovush paydo bo'lishi mumkin.

Kontaminatsiyani nazorat qilish

Rezervuarning nafas olish joyini va to'ldirish joyini toza tuting. Yog 'xizmati paytida qopqoqli idishlar va toza asboblardan foydalaning.

Shikastlangan tozalagichlarni va changdan himoya qilishni erta almashtiring. Ular abraziv zarralarning muhrlarga, yo'riqnomalarga va harakatlanuvchi bosqichlarga etib borishini oldini olishga yordam beradi.

Xavfsiz chegaralar ichida ishlang

Belgilangan yuk yoki bosimdan oshib ketmang. Avtomobilni bir tekisda saqlang va materialni iloji boricha teng ravishda taqsimlang.

Kuzov ko'tarilgan holda yuk mashinasini harakatlantirishdan saqlaning. Shassi harakati kengaytirilgan teleskopik tsilindrga kuchli yon kuch qo'yishi mumkin.

Ish faoliyatini kuzatish

Tsikl vaqtini, moydan foydalanishni, ta'mirlashni, yuk turini va ish sharoitlarini yozib oling. Ushbu yozuvlar nasosning asta-sekin eskirishini yoki ichki qochqinni aniqlashga yordam beradi.

Maslahat: Shu kabi yuklar ostida oylik ko'tarish vaqtlarini solishtiring. Doimiy o'sish rivojlanish cheklovlari yoki bosimning yo'qolishini ko'rsatishi mumkin.

 

Xulosa

Xavfsiz muammolarni bartaraf etish taxmin qilingan muvaffaqiyatsiz qismdan emas, balki simptomdan boshlanadi. Yukni, moyni, nasosni, klapanlarni, shlanglarni, o'rnatish moslamalarini va silindrni tartibda tekshiring. Shandong junfu gidravlik texnologiya Co., Ltd. bardoshli old va korpus ostidagi tsilindrlarni, to'liq gidravlik echimlarni, moslashtirilgan xizmatlarni, sifat nazoratini va sotishdan keyingi yordamni taqdim etadi. Ushbu variantlar ishlamay qolish vaqtini qisqartirishga va ishonchli tushirishni yaxshilashga yordam beradi.

 

Tez-tez so'raladigan savollar

Savol: Tsilindrni sekin ko'tarishga nima sabab bo'ladi?

Javob: Ajratish tsilindrida kam yog', cheklovlar, nasosning eskirishi yoki oqish bo'lishi mumkin.

Savol: Tsilindrni ag'darish bilan bog'liq muammolarni qanday hal qilish mumkin?

Javob: Yukni, moyni, nasosni, liniyalarni, klapanlarni, o'rnatish moslamalarini va tsilindr muhrlarini tekshiring.

Savol: Nima uchun tsilindr pastga siljiydi?

Javob: Ajratish tsilindri muhrlar yoki nazorat klapanlari orqali bosimni yo'qotishi mumkin.

Savol: Silindrni ta'mirlash qancha turadi?

Javob: Narx o'lchamga, shikastlanishga, mehnatga va kerakli zaxira qismlarga bog'liq.

Savol: Qayta qurish almashtirishdan yaxshiroqmi?

Javob: Qayta tiklanadigan zararni tiklash; egilgan, yorilib ketgan yoki qattiq korroziyaga uchragan qismlarni almashtiring.

Savol: Nima uchun muammolarni erta hal qilish kerak?

Javob: Erta tekshiruvlar ishlamay qolish vaqtini, yog 'yo'qolishini, shikastlanish va xavfsizlik xavfini kamaytiradi.